長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，方便出游、露營攜帶裝備。
缺點(diǎn)：：提速慢，油耗有點(diǎn)高，底盤離地間隙低了點(diǎn)
外觀：車尾在設(shè)計(jì)方面的花式不夠多，剎車燈、尾燈的樣式都不足以讓人過目不忘。整體給人的感覺比較中庸，但很飽滿。從車尾在回顧整個(gè)車身，盡管樣式上在極力靠攏熱門的城市SUV，在工藝上還是距一些合資車型有一定的距離，不過如果和很多國產(chǎn)的城市SUV車型對(duì)比，它確實(shí)要好上不少。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，很難找到粗糙的瑕疵，做工質(zhì)量在自主車型中堪稱優(yōu)秀，與合資車的差距也越來越小。
空間：很大，很舒適
動(dòng)力：動(dòng)力方面80碼以內(nèi)超車無壓力。后續(xù)動(dòng)力稍弱些些！最好能有2.0T的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就理想了。個(gè)人認(rèn)為。
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪兒打哪兒，底盤扎實(shí)，過溝溝坎坎不會(huì)有散架的感覺，給人很可靠的感覺
油耗：基本接送孩子上下班使用，每月平均1次出去兜兜，油耗在12—14升/百公里，夏天空調(diào)狀況下可能會(huì)更高些。
舒適：舒適性比較不錯(cuò)，跑起來很穩(wěn)當(dāng)，跑過一次長途，在高速上非常穩(wěn)，過減速帶的時(shí)候稍微有些顛。后排座椅還可以調(diào)節(jié)，斜躺在后面很舒服。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：2011款沒有配備ESP，高速過彎要降低速度。2011款前進(jìn)擋位只有5個(gè)。時(shí)速80公里每小時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)是2000轉(zhuǎn)了。時(shí)速100公里每小時(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)是2500了。時(shí)速120公里每小時(shí)時(shí)，轉(zhuǎn)速已經(jīng)3000了，時(shí)速超過120公里每小時(shí)就疲軟了。車漆比價(jià)薄，容易被樹葉等掛到。沒有全景天窗。自帶的導(dǎo)航非常垃圾。沒有用。
外觀：蠻符合我的性格，大氣而不失穩(wěn)重。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好看，特別是空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)，四個(gè)大圓圈，改成長方形會(huì)更好看。開此車一年有余，車內(nèi)仍然有異味，估計(jì)是瀝青阻尼片吧。
空間：超級(jí)大,地板平整.但座椅比例放倒與前椅有坎不平整.
配置：不錯(cuò)，我第1輛車能有這么豐富的配置已經(jīng)不錯(cuò)了，液晶屏功能大愛，買早了，晚買1年或許更適合我，但是后出的都貴了不少
動(dòng)力：一般
越野：
操控性還可以,方向盤轉(zhuǎn)彎重一點(diǎn)
油耗：三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺油耗還是有點(diǎn)高
舒適：空間大了就是爽，隨便怎么坐，但相對(duì)運(yùn)用更多人體工程學(xué)的轎車設(shè)計(jì)，座椅的確簡單了點(diǎn)，沒有轎車人車合一的經(jīng)湊感覺，呵呵。大空間，開長途不會(huì)太累！
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，后排座椅舒服，噪音控制的不錯(cuò)
缺點(diǎn)：現(xiàn)在一下雨用車，皮帶就會(huì)打滑，會(huì)嘯叫，4S弄過一段時(shí)間又會(huì)繼續(xù)響，現(xiàn)在都懶得理了。莫名其妙的虧電兩次，都是推車強(qiáng)制打火。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用中規(guī)中矩來形容，中控大屏液晶，多功能方向盤，一應(yīng)俱全。在這個(gè)價(jià)位，能買到這個(gè)配置絕對(duì)超值。老款的H6的內(nèi)視鏡比較低，人高坐進(jìn)去有點(diǎn)遮擋右前的視線。小轉(zhuǎn)或過路口需小心。這個(gè)硬傷，目前看來是沒辦法解決。
空間：沒的說，夠大,那天同事開了陸風(fēng)X8一塊體驗(yàn)了一下，雖然X8車身比小6高了一塊，但小6車內(nèi)高度比X8高了足有一拳，別人都說開車很累，我覺著開六子就是一種享受，后備箱分層設(shè)計(jì)非常好，空間的利用非常充分。
配置：現(xiàn)在感覺，性價(jià)比還行啊。開了3年多，沒出過毛病，質(zhì)量有保證
動(dòng)力：動(dòng)力有點(diǎn)弱 加速稍微有點(diǎn)延遲 但這么大個(gè)車配2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)表現(xiàn)也正常
越野：
操控對(duì)于男性車主沒有問題，可以女車主開有點(diǎn)費(fèi)勁，車檔位有些重，換檔時(shí)不太舒服，而且剎車有些軟。
油耗：滿意希望還能有所下降
舒適：舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，高速視線好
缺點(diǎn)：當(dāng)初本來訂的白色的，結(jié)果說沒有，只好換了黑色，結(jié)果黑色真心不耐臟，尤其是我們新疆，風(fēng)沙大。內(nèi)飾基本上都是塑料件，看上去都是冷冰冰的。
外觀：好幾個(gè)裝修店的伙計(jì)都給我嘟囔：現(xiàn)在越野車越做越漂亮了。也常碰到路人過來看車問車，反正挺掙面。
內(nèi)飾：用塑料的比較多，而且塑料感比較強(qiáng)，內(nèi)飾一般。北方冬天很冷，冷車的時(shí)候塑料比較硬偶爾會(huì)有塑料的噶吱聲
空間：選車時(shí)就是看中H6的空間，主要考慮乘坐人的舒適度！
動(dòng)力：三檔舍得給油還是很有力的，上了4擋5擋你就算地板油她也是速度只給你慢慢上。
越野：
方向盤留量正好，指向性比較準(zhǔn)確，腳底的三個(gè)踏板的感覺也比較輕，跑跑長途也不覺得累，轉(zhuǎn)向輕盈，即使車速不快，也不用太大的力，路面上的小石子對(duì)駕駛員的影響不大，也不顛簸，避震系統(tǒng)能夠有效過濾。
油耗：油耗太高啊 ，我現(xiàn)在5500公里了，大約1塊左右每公里，說實(shí)話油耗高的讓我有點(diǎn)后悔買SUV了，但買了又不能不開，開了又不能不加油，我也不能不叫你一聲“油老虎”啊 呵呵 ……
舒適：空間決定舒適度。
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高我的是2.0L的12-13個(gè)油
外觀：大氣。
內(nèi)飾：整體做工還不錯(cuò)，座椅舒適性也很好。
空間：空間沒的說，很大，身高1米9以內(nèi)的，開這個(gè)車一點(diǎn)問題沒有。還有后備箱，真的很大。
動(dòng)力：這個(gè)是我最不滿意的地方，因?yàn)槲业氖?.0排量，感覺提速慢了點(diǎn)，當(dāng)然我沒開過什么其他車，也不好比較，車也在磨合不敢多給油，但總感覺還沒Santana起步快
越野：
比較好,就是方向有點(diǎn)重.我開車習(xí)慣是中規(guī)中矩，對(duì)操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，剛買來時(shí)不存在，用了一段就存在了，主要表現(xiàn)在冷車，熱車后就不存在了，希望廠家真的給解決下。駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實(shí)用。
油耗：雖然車輛給出參考油耗值但是車輛油耗遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過參考值，有可能和路況有關(guān)系或者和駕駛習(xí)慣有關(guān)系。對(duì)于磨合期的車來說市區(qū)堵車情況下12個(gè)油還是接受的了。畢竟是2.0排量的。
舒適：購車之前看車，騎士.全球鷹GS7.瑞虎.長安的35.江淮的S5都試乘了一下，前排的都還差不多，后排唯有小六子最舒服！
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 鶴崗
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間大，坐里邊沒有擁擠感。
外觀：大氣，穩(wěn)重，做工比H5/3好多了。經(jīng)常碰到別人來問我這車多少錢、。。
內(nèi)飾：10W的車你還想要內(nèi)飾比勞萊斯好開玩笑嗎？個(gè)人感覺已經(jīng)做的很棒了。
空間：前后排及后備箱空間寬敞，特別是后排乘坐空間較為舒適，后備箱空間在同價(jià)位車中屬上等，家用及出游載人載物較為方便。
配置：在這個(gè)級(jí)別，這個(gè)價(jià)位中的車型中，哈六的外觀，口碑和市場保有量方面綜合考量，我覺得哈六還是更勝一籌！
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力是我最滿意的，超車是一點(diǎn)都不費(fèi)勁，
越野：
在操控方面?zhèn)�人感覺哈六的表現(xiàn)還算可以。平時(shí)拐彎，急剎，超車，都可以滿足我本人的駕駛范圍。
油耗：油耗偏高，不過可以接受。本身車的自重在那擺著，再一個(gè)在北京市區(qū)堵得要死，油耗高可以理解，這跟車沒關(guān)系。自己測算跑高速時(shí)全程空調(diào)，百公里8.2個(gè)油，我覺得可以了。
舒適：舒適性還行，因?yàn)榭臻g夠大，所以給乘坐著還是提高了一定的舒適性，但是有異響這個(gè)也是事實(shí)，我的車沒遇到別的車友所說的后減震響，但是我的剎車片一踩剎車就響，這個(gè)讓我也是比較煩惱。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33291公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的外形和它的超大空間以及它的越野性。
缺點(diǎn)：1.4s保養(yǎng)時(shí)不能讓人在一旁監(jiān)督、感覺很不爽。2.二級(jí)代理點(diǎn)的售前服務(wù)員態(tài)度不是很好。3.一二檔冷車時(shí)不是很好掛。
外觀：蠻好看的
內(nèi)飾：我給5分，內(nèi)飾做的較好，較軟的中控臺(tái)看起來并不生硬，上深下淺的顏色相當(dāng)給力，豪華的配置（多功能方向盤、中控彩色大屏導(dǎo)航燈）給內(nèi)飾感覺增添了不少。
空間：最早購車的時(shí)候就在空間上，想了4家公司的汽車，奇瑞瑞虎，日產(chǎn)騏達(dá)，東風(fēng)標(biāo)致，長城哈弗H6，最終選了我們國產(chǎn)品牌長城，除了民族感情外，主要看中長城H6空間大，乘坐方便，我的車曾經(jīng)后排并排坐過3個(gè)大人外加1個(gè)孩子，依然不感覺到讓人委屈，空間大讓人乘坐舒心，這里可以看到CC的良苦用心。
配置：我買車時(shí) H6的性價(jià)比人人皆知吧。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還是比較差的，因?yàn)楸救瞬幌矚g渦輪增壓的，所以沒有選擇1.5T的這一款
越野：
操控平穩(wěn) 底盤較高，通過性不錯(cuò) 減震效果較好
油耗：這點(diǎn)狠滿意,天天塞車的才八毛多,對(duì)于不到一元/公里的表現(xiàn),表示對(duì)油耗沒有意見.
舒適：座椅寬大，但是偏硬了些
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程32770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大方
缺點(diǎn)：車門異響
外觀：買這車我就喜歡他的外觀，開回去誰都說好看，回頭率也高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有上升的空間，但是同價(jià)位的車?yán)锩嫖矣X得還是排名靠前了。
空間：非常滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最不滿意的地方，起步慢也習(xí)慣了，上坡建議走慢車道。。遭遇一：有次去西嶺雪山，山里修的路比較陡，用的4檔，踩著油門越來越慢，換到三檔還是跑不動(dòng)，，最后只有換2擋。。還有一次是從成都開車回武漢，到重慶的告訴路段，看不出路很陡，其實(shí)應(yīng)該是一個(gè)長上坡路段，高速嘛，一直是5擋在走，踩著油門一直沒有松的狀態(tài)下，越來越慢，越來越慢，，，我還以為車壞了呢。一直使勁踩啊，還是不行。。后來減到4檔70碼走完了，這個(gè)長上坡路段。。這兩次都是比較明顯的，，一般都還好，就是在普通城市的上大橋的時(shí)候，5檔基本超不過80碼，除非在下面就開始助跑。
越野：
還可以，我對(duì)這些沒的好大要求。
油耗：我是老駕駛員有20多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，我開了個(gè)小長途500多公里（省級(jí)公路），加了350快錢油，平均達(dá)到10個(gè)油左右。
舒適：座椅坐起來很舒服，符合人體工程學(xué)
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐過很多SUV，但總體感覺H6來說還是比較舒適的，雖然座位和減震比較硬，但舒適度我認(rèn)為還是可以的，比如說，舒適度就比途勝強(qiáng)，做在H6駕駛室有種安全感，像途勝就感覺有點(diǎn)不舒適。
缺點(diǎn)：就是4S店的服務(wù)，從看車，選車，到買車各個(gè)環(huán)節(jié)都是愛答不理的，真是服了，好像咱買車你要求他們一樣。這種服務(wù)態(tài)度最終會(huì)傷害車主的心得。希望廠家能夠加大監(jiān)管力度，提高各店的服務(wù)水平。
外觀：外觀中庸大氣
內(nèi)飾：作工和用料稍稍差了點(diǎn)
空間：空間超大，頭... 瀏覽： 80375次支持：27人
配置：性價(jià)比超級(jí)高。
動(dòng)力：對(duì)于長城H6動(dòng)力搭載是一臺(tái)國產(chǎn)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，手動(dòng)5檔變速器，2.0排量。匹配在H6上基本夠用了！
越野：
一般，方向盤偏重
油耗：城市紅燈多.所有油耗偏高11.75升/百公里.(跟個(gè)人深度踩油有很大關(guān)系).跑郊區(qū)油耗應(yīng)該可以控制在9-10個(gè)油.高速道路均速下來應(yīng)該在8個(gè)左右.
舒適：坐墊包裹性還算可以，特別是扶手，跑長途太妙了，還有個(gè)閱讀燈邊上的小LED燈，感覺很好用。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13832公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀適應(yīng)本人性格，中庸大氣上檔次，對(duì)于絕大多數(shù)人來說都看不出這只是10萬元的車。
缺點(diǎn)：我購買的是紅色，紅色還要加價(jià)2000元，這個(gè)就不地道了。
外觀：11款的外觀造型還是中庸點(diǎn)，但也更符合中國人的中庸的審美觀，相信也比較耐看點(diǎn)。1314運(yùn)動(dòng)版的更適合年輕人。
內(nèi)飾：對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車來說，車內(nèi)飾做工和用料可以接受！
空間：空間絕對(duì)寬敞，緊湊suv里可以說最大，本人185，二百多斤，駕駛位跟寬敞，平時(shí)駕駛位基本調(diào)到最后，我再坐到后排還是很寬敞，后排坐三個(gè)人絕對(duì)不擁擠，女孩坐四個(gè)都沒問題。
配置：當(dāng)時(shí)途勝和獅跑都要十三四萬，而且內(nèi)飾非常老，配置更是慘不忍睹，空間更是沒法和六子比，我想到現(xiàn)在六子依然熱賣也就是因?yàn)檫@個(gè)原因吧。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，家用足夠。在滿載的情況下上坡動(dòng)力有所不足，開空調(diào)更是力不從心。
越野：
就是檔位有些發(fā)澀。磨合磨合應(yīng)該會(huì)好的。
油耗：還是有些高，純市區(qū)跑的話，一塊多一公里。高速還可以，九升/百公里。
舒適：平時(shí)家人出去玩的時(shí)候一家五口人坐著也相當(dāng)舒服，后排空間很大，很寬敞，沒有那種憋悶的感覺了
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