長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程10885公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較大氣 回頭率挺高，價格也親民 由于是新車型走到哪都有圍觀的，各種問。
缺點：掛擋。。。
外觀：漂亮 大氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾：感覺一般般，也不差，可能是個人需喜歡這中風格，也好過得去
空間：后排空間不錯
配置：很高，我買車時候也是精挑細選了很久，最終綜合考慮還是哈佛吧，畢竟同等價格這樣的配置其他車型很少，而且支持國產(chǎn)么，造型也是我喜歡的，果斷就買了。一個同事最近還打算換車我推薦的就是運動版的，已經(jīng)訂車了（如果我有25萬左右購車款我肯定買合資車了，囊中羞澀這個價位哈弗還是首選的）
動力：起步很肉，高速很好！
油耗：經(jīng)常在城市跑 紅綠燈多行人多油耗基本在10個多點左右 開空調(diào)的話在11個左右 但是在快速路和高速 開空調(diào)能保持在7個多 畢竟1.5T的動力將近1.6噸的車呢 對于油耗還算滿意啦
舒適：座椅的舒適性感覺還不錯，但是在顛簸路面時候，感覺有點硬梆梆的
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手啊，感覺車整體都很不錯。
缺點：這款車大家懂的，1.2檔問題
外觀：霸氣
內(nèi)飾：是個人喜歡的
配置：我看過很多合資牌子，對比之下H6配置高出不少，可以和二十幾萬車媲美。跟同級別來說也是配得上銷量冠軍。跟同級別國產(chǎn)車比價格偏高，配置也高，ESP,GPS導航無鑰匙進入，智能雙模天窗，定速巡航。
動力：起步提速差點，但是中段加速很不錯，不過100以后的加速就要差一些，要提前降檔
越野：
操控十分舒適，
油耗：開了近900公里的路，其中大約有200公里的高速，其余全為城市地面道路，通過軟件統(tǒng)計油耗達到了驚人的11.61升/百公里，表顯油耗為10.2，和實際值還是有差距的，11.6的油耗，和心中的期望值還是有差距的，不過都說買SUV就不要考慮油耗，也就不再糾結(jié)了，希望磨合期后的油耗會有所降低。
舒適：很舒服，座椅的支撐性比較好，電動座椅非常給力。視野很好，可能是以前開慣了小車了，所以感覺視野非常好。很多舒適性配置也非常的好用，多功能方向盤要是可以再多控制一些參數(shù)之類的就更好了。倒車影像的像素實在是低，不過還好能看清，估摸著什么時候換一個攝像頭；定速巡航真心好用，特別是在高速上，舒服得不行；迎賓燈、氛圍燈、各種燈，我都是大愛，不過想著是不是可以換一下氛圍燈的顏色。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅舒適，外觀高端大氣
外觀：好看 就是看上它的外觀
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾很搶眼，本人覺得不錯，中控臺很大氣。
空間：很寬敞！一家五口出去自駕游都很舒適�。ǹ梢詤⒄掌囍业�1.5T升級版試駕視頻，升級版和運動版幾乎一樣尺寸）
配置：車子吧，本來就是全時速都能很好應對才叫好。高速可以了。但是上坡還有最頭痛的2擋進1擋很不好。要是城里不堵車。不跟車的人是不會理解我在說什么的。
動力：起步和遇點坡度行駛困難
越野：
方向感明確，易于掌控，前后雷達超級好用，倒車、前進就是新手也可以毫無壓力的駕駛。AB柱盲區(qū)比較大。
油耗：現(xiàn)在表顯不到9個油，我還是能接受。磨合后，隨著我的技術(shù)提升，肯定能在下降的。
舒適：很舒服，座機加熱挺好用的
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，配置比較全，空間大，寬敞。
缺點：沒有7座版
外觀：漂亮,已經(jīng)不止一次被路人稱贊
內(nèi)飾：也不錯，很有檔次
配置：性價比很高12萬就可以買到這樣子配置那么大的suv，是很劃算了
動力：哈弗最需要改進的地方，也是一輛車的核心，1.5T的動力對于剛接觸的大多數(shù)人來說都是感覺很肉，因為近1.6噸的車重將這個1800轉(zhuǎn)后才渦輪介入的車變成了小馬拉大車的窘境，但熟悉了之后控制好轉(zhuǎn)速還是足矣應付起步加速的，只是要求難度更大一些。但最無法改變的就是變速箱，降檔難，升入檔澀的尷尬手感相信是每個H6車主心中的痛，即使車主技術(shù)再好，也改變不了這先天的劣根。
越野：
操控�。。� 為嘛到現(xiàn)在1擋還是有些羞澀。掛一檔不好掛。退1擋也不好退，必須兩腳離合，對于我這種開車習慣迅速的人來說，真的是一個硬傷啊。。一著急，一使勁。我去，咔咔咔的響，，心都在滴血啊~~~
油耗：我現(xiàn)在跑了2200公里了，現(xiàn)在的油耗是9.2左右，對于國產(chǎn)車這個水平，就知足吧，知足常樂嘛！
舒適：很不錯滿意，所以很寬大，包裹性也不錯。座椅填充物也很好。前排駕駛員位6向電動調(diào)節(jié)到腰部支撐。副駕駛位4向電動調(diào)節(jié)。前面都帶化妝鏡還配了燈。后排可以按比例放倒，座椅角度也可以調(diào)節(jié)。很不錯。
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購買時間2015年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格11.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2746公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買到了哈佛H6
缺點：動力剛剛夠用，天窗應該是全景的
外觀：這點事我們一家人都喜歡的
內(nèi)飾：桃木花紋內(nèi)飾給H6注入了成熟的血液，不會顯得太輕浮，也不會顯得太老成，給人的感覺是適宜，室內(nèi)氛圍燈更加深了整車的層次感，在夜間行車時更加有駕駛樂趣和舒適的感覺
空間：空間還是蠻大地非常夠用。
配置：性價比一般般，比越級款差很多
動力：1、2檔不適應，算是缺陷吧。轉(zhuǎn)速不能低于1500，低了想再升起來還是選擇降檔吧，要不然得等好久。
越野：
一般一般
油耗：還好，在可接受的范圍內(nèi)市區(qū)10L,郊區(qū)8.5L
舒適：胎噪稍微大點，車隔音不算太好，但是想想價位就知足了
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購買時間2013年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.48萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，性價比高
缺點：就是后排沒有空調(diào)出風口，
外觀：一句話：高大上.外觀沒有任何模仿
內(nèi)飾：黑色，很大氣
空間：空間完全夠用，特別是過年時候好擠人，最多坐過9人，當然安全第一，還是不要超載。后備箱寬大規(guī)整，好放東西，過年拜年后備箱15箱酒都放得下。乘坐空間：座椅寬大，五個大人隨便坐，后面完全可以蹺二郎腿儲物空間：完全可以應付日常的用品，但缺少卡槽和放手機地方，一般手機我放水杯槽中，卡的話方向盤下有個曉得儲物格可以放全家出游時：全家出游也好放東西，特別是寶寶椅都可以不折疊就放進去，這個就是SUV的好處橫向?qū)Ρ龋和墑e空間還是中等偏上的，緊湊型小車就不用來比了
配置：一般一般
動力：起步加速動力不足，三檔后轉(zhuǎn)數(shù)車速上來后動力明顯提升
越野：
方向感非常好，指向精確！可是1檔的確有點難掛，現(xiàn)在聽說在換換擋機構(gòu)，據(jù)說效果還不錯，等二保時再考慮到底是不是把它換了！
油耗：油耗高了點！可能是我以前開微型車的緣故吧！看著瞬時油耗都不敢踩油門!
舒適：空間的舒適性很滿意，座椅的舒適性還行，特別滿意的就是后面地板的平整，坐著很舒服！
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購買時間2012年09月
購買地點山東 威海
裸車價格10.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格便宜，空間大，外觀時尚和霸氣。
缺點：動力方面畢竟只有2.0的車開了空調(diào)后有明顯動力下降情況
外觀：外觀搶眼，走在路上回頭率很高。剛買車的時候很多人看到都問這車20多萬吧。我最喜歡的是它的側(cè)身和前臉，很大氣、很霸氣，側(cè)身很完美。不太喜歡尾部。
內(nèi)飾：因為我的低配，內(nèi)飾的座椅不是真皮，總有點低檔的感覺，現(xiàn)在的升級版是全黑色內(nèi)飾，真心比較喜歡。
空間：非常滿意的，特別是頭部空間很富裕，后排也挺好的各方面空間。
動力：一般，2.0的發(fā)動機調(diào)教的比較保守。
越野：
經(jīng)常打死方向拐彎，進停車位，不是我想象的路線，角度，方位進去�？赡苁擒囂罅�，每次都會失算，車頭太大，也可能是我技術(shù)不行，開車沒有經(jīng)驗，畢竟是人生第一輛車。
油耗：基本上就在10個油左右，還算可以，跟轎車肯定是比不了，一個小面包車還7個多油呢。畢竟車重比較大，這個油耗能接受。
舒適：駕駛H6讓我很習慣，很舒服，就是有的時候路很顛的地方能明顯的感覺出H6的減震器很硬，好像是顛過去的，別的車感覺是彈過去的。哈哈，不知道這種形容恰當不。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 德陽
裸車價格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大。
缺點：1到2擋齒比跨度過大。造成1升2后就無力，必須保持高轉(zhuǎn)速，后果就是油耗高。問題一樣2退1速度快了就進不去。每月3萬多銷量長城真的該把變速齒輪重新做！
外觀：H6的設計外觀，走的是中庸路線，不難看，也好看，屬于百看不厭型的！反正自己喜歡就好！蘿卜青菜，各有所愛！
內(nèi)飾：材質(zhì)一般，做工不行
空間：后排空間相當好，座椅又寬大，唯一不好的是放到后排不能地板全平。前排視野好，儲物空間夠多。扶手箱夠大夠深。
配置：價格再優(yōu)惠5000，本來優(yōu)惠6000的基礎(chǔ)上！建議渦輪增壓的介入能否提前致1600轉(zhuǎn)走右，變速箱優(yōu)化一些，就牛了！絕對穩(wěn)坐國產(chǎn)第一交椅！
動力：加速就差遠了
越野：
操控性不錯，就是感覺時速30以上過彎時，車子側(cè)傾挺重的。
油耗：油耗是還可以的！基本是7升，高速定速90-100，可以到6升！總之還是那句話，油耗這東西，不必太過執(zhí)著，參考下就好！想馬跑的快，又不給吃草，誰能跑！
舒適：我一米八大個兒，在司機位置，坐在車內(nèi)頭頂空間依然很寬敞，后排也是如此，長途時，后座乘員坐著很舒適。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 開出去很大氣 性價比高
缺點：低速低扭輸出較差，換擋略有頓挫。
外觀：外觀很大氣，沒什么好說的。
內(nèi)飾：方形的出風口比升級版圓形的出風口好看多了，圓形的我是肯定不會買的，個人看法。
空間：前后排的空間都比較寬暢，前排座椅可以電動調(diào)節(jié)，后排可以按比例放倒。
配置：性價比還算可以的，雖然比不上有些其他國產(chǎn)品牌，但是要考慮到保值和后期維修的便利。
動力：低扭輸出較差，踩不動的感覺，特別是上坡，只能降擋，所以頻繁低速起步比較慢一些，也不省油。2000-3000轉(zhuǎn)的時候動力輸出還是很猛的，建議2000以上換擋，動力想來就來。
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8個多，市區(qū)10個多，高速過兩天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市區(qū)頻繁停車，125公里高速，頻繁高架橋上下坡，全程空調(diào)，下坡盡量帶擋滑行。行車電腦顯示7.0的油耗，實際應該略高點吧，沒算，回來路上開空調(diào)，定速巡航97碼，行車電腦顯示7.5個。跑高速的油耗比較理想，市區(qū)就真的略高一些了。
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綜合評分
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