長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18070）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 滁州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外表大氣
缺點：發(fā)動機艙有共振的異響。但不影響使用和安全。
外觀：H6的設(shè)計外觀，走的是中庸路線，不難看，也好看，屬于百看不厭型的！反正自己喜歡就好！蘿卜青菜，各有所愛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計有模仿的痕跡，但在自主里面的也是屬比較好的！用料和安裝，基本媲美合資車了！
空間：大，夠用。
配置：價格再優(yōu)惠5000，本來優(yōu)惠6000的基礎(chǔ)上！建議渦輪增壓的介入能否提前致1600轉(zhuǎn)走右，變速箱優(yōu)化一些，就牛了！絕對穩(wěn)坐國產(chǎn)第一交椅！
動力：家用的車，不指望多快！肯給油，飆車也挺厲害希望改進(jìn)一下！主要那個渦輪介入的時機和發(fā)動機變速箱的匹配優(yōu)化的再好一些！基本比較相當(dāng)完美的神車了！
越野：
操控性不錯，就是感覺時速30以上過彎時，車子側(cè)傾挺重的。
油耗：油耗是還可以的！基本是7升，高速定速90-100，可以到6升！總之還是那句話，油耗這東西，不必太過執(zhí)著，參考下就好！想馬跑的快，又不給吃草，誰能跑！
舒適：挺好
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購買時間2012年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程61220公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：噪音大
內(nèi)飾：真皮座椅、扶手，多功能方向盤！上檔次的導(dǎo)航加倒車影像！檔位跟駕駛位距離設(shè)計的超控舒服！行車電腦看上去十分厚道！四門電動車窗！
空間：空間那是相當(dāng)好，有次出去喝酒，和老婆孩子坐朋友的一輛奔馳SUV回家，孩子一上車就說這車的空間還沒有爸爸的寬敞，我趕緊打圓場說這車可是大奔呢，一輛車比得上咱們家的車好幾輛呢，但心里的美就無法言表了。
動力：開慣了汽油車，剛開柴四的時候，一腳油下去，那個急啊，這車怎么就不動呢，還老死火！開了兩次長途，上了一次山，慢慢習(xí)慣了之后，越來越順手。對于動力的感覺是，渦輪沒介入前，2.0的排量推1.6噸的車重，真的還是有點肉的感覺，特別是上山的時候，二檔甚至是一檔，把轉(zhuǎn)速提出來讓渦輪工作才行，不然感覺是一點力都沒有。
越野：
地盤很扎實，很穩(wěn)定！
舒適：如果是自動檔的就更舒適了！各方面都是可以的長途坐著不累！座位躺下睡覺也舒服！
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 韶關(guān)
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，2.0的柴油動力配合手動6速變速器，三檔甚至四檔超車都會給你一種信心十足的感覺甚至不比之前開過的2.2T的索蘭托差，盡管它價格高出近一倍
缺點：噪音大
空間：空間那是相當(dāng)好，有次出去喝酒，和老婆孩子坐朋友的一輛奔馳SUV回家，孩子一上車就說這車的空間還沒有爸爸的寬敞，我趕緊打圓場說這車可是大奔呢，一輛車比得上咱們家的車好幾輛呢，但心里的美就無法言表了。
動力：2.0T的柴油發(fā)動機還是不錯的，雖然感覺提速不如汽油機那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉(zhuǎn)的時候就開始介入了。四驅(qū)很好用，冬天的時候我體驗了它的強大！
越野：
操控很方便，就是倒檔和1檔比較難掛。
舒適：這個比較主觀的感覺，開了近四年的炫麗，炫麗的座椅加了腰托，感覺很舒服，H6的座椅很寬松，但是感覺開久了會比開炫麗累，還要再不斷嘗試、調(diào)整一段時間才能適應(yīng)。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很威猛，價格不錯，保養(yǎng)便宜，空間大。
缺點：油耗高
外觀：外觀大氣硬朗，底盤很高，通過性很不錯，越野能力應(yīng)該也挺強
內(nèi)飾：車內(nèi)營造的空間挺不錯，中控的設(shè)計也是挺不錯，雖然也不是很在意，主要對得起美觀這個就夠了
空間：空間很大，前后排都很不錯，很喜歡這車，開車的舒服，坐車的也有很好的伸展空間
配置：配置良心，用豐富來說
動力：一開始挺擔(dān)心這個動力的，后來開下啦發(fā)覺動力已經(jīng)夠用啦，沒必要，省油就好
越野：
可以感覺到扎實的底盤，不怕側(cè)傾，變道也挺快的，車身行駛起來有緊湊感
油耗：百公里油耗8升左右，這點做得比較好，動力足夠的前提下追求的就是省油了
舒適：細(xì)小震動過濾很好。過減速帶感覺柔和.但車身跳動幅度略大。
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購買時間2017年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，外觀大氣，性價比高，滿足日常各種各樣的需求。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，還要多一段時間繼續(xù)觀察吧。
外觀：我是外貌協(xié)會中的一員，外觀看不上那還買來做什么啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒有什么特別的亮點可以說的。
空間：空間絕對夠用，可以算是同價位車中空間較大的了。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、倒車視頻影像等等。
動力：動力我覺得夠用，但并不代表不適合激烈駕駛。
越野：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定，整體感覺不錯。
油耗：油耗低，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在10.1，不過這只是大概數(shù)值.
舒適：對于我來說，開起來感覺好就是舒服，坐在后排的人也說感覺還行。
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購買時間2017年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格10.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格實惠，外觀大氣，性價比高，滿足日常各種各樣的需求。
缺點：目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點，還要多一段時間繼續(xù)觀察吧。
外觀：我是外貌協(xié)會中的一員，外觀看不上那還買來做什么啊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，沒有什么特別的亮點可以說的。
空間：空間絕對夠用，可以算是同價位車中空間較大的了。
配置：無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、定速巡航、倒車視頻影像等等。
動力：動力我覺得夠用，但并不代表不適合激烈駕駛。
越野：
操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對比較穩(wěn)定，整體感覺不錯。
油耗：油耗低，很滿意，符合預(yù)期，磨合到現(xiàn)在10.1，不過這只是大概數(shù)值.
舒適：對于我來說，開起來感覺好就是舒服，坐在后排的人也說感覺還行。
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購買時間2017年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：集大氣商務(wù)于一身，配備全景天窗整車十分高大上，配置比較高。
缺點：還沒怎么發(fā)現(xiàn)，剛提車不久
外觀：外觀大氣，一開始也是被他的外觀深深的吸引再加上又是自主設(shè)計的還是很漂亮的
內(nèi)飾：用料和做工都是很棒的，都是新穎的設(shè)計，很不錯
空間：不管前排還是后排，寬度還是高度，全部都預(yù)留了足夠多的活動空間，五口之家使用綽綽有余。
配置：配置是相當(dāng)?shù)牟诲e的，頂配車型相當(dāng)豐富
動力：動力還不錯，動力滿足家用沒問題，再加上渦輪介入，正常駕駛的話動力一般都比較充沛，提速很快
越野：
感覺很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)稍硬，過減速帶的時候顛簸感稍強，底盤很穩(wěn)，跑起來是很扎實的。
油耗：油耗還是不錯的，目前的油耗是8到9個多點
舒適：座椅的包裹性挺好的，坐上去還是挺舒服的，隔音方面也能說的過去，總的舒適性完全可以接受。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間都是它的優(yōu)點所在，個人非常滿意。
缺點：自動啟停技術(shù)不能永久關(guān)閉。
外觀：外觀不必多說，選它就足以證明我喜歡它的外觀，設(shè)計挺不錯的，整體造型很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡潔，不過符合我的審美觀。
空間：空間不錯，滿座也不覺得有壓力，在市區(qū)中這種大小的SUV即保證了空間實用性，也不至于大到不好停車，大寫的滿意。
配置：車身穩(wěn)定裝置，無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，發(fā)動機啟停技術(shù)等等。
動力：低扭充沛，動力平順。過3000轉(zhuǎn)，動力有一些明顯的爆發(fā)，雙離合低速無頓挫感，調(diào)教的有些像AT變速箱， 駕駛有正常，經(jīng)濟，運動三種駕駛模式可選，運動模式下，轉(zhuǎn)速被抬高，油門響應(yīng)變快，加速很爽
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤有三種模式可調(diào)，選擇方便。
油耗：新車還需要磨合磨合，油耗方面還沒有達(dá)到我預(yù)想的效果。
舒適：舒適性很不錯。
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購買時間2012年10月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間和外觀都不錯，堪比合資車
缺點：可能是因為自重的原因吧，現(xiàn)在我感覺到最大的缺憾是論壇的車友說過的底盤太低，確實是低，遠(yuǎn)沒有傳說中的19CM那么高，在裝發(fā)動機護(hù)板時我特意量了一下，真的只有車友說的16厘米，等我裝完護(hù)板后，更低了，那四個羅桿只有14厘米了，比小車還不如了呀！今天我就嘗到刮底之痛！唉，誰叫他是城市旅行車呢，又不是傳說中的suv，我們只是給CC忽悠了一把而已！
空間：基本滿意
動力：2.0T的柴油發(fā)動機還是不錯的，雖然感覺提速不如汽油機那么迅猛，但是好在低扭矩大啊，很有勁的感覺！只要舍得給油，渦輪在大概1800轉(zhuǎn)的時候就開始介入了。四驅(qū)很好用，冬天的時候我體驗了它的強大！
越野：
操控很靈活，停車入庫什么的毫無壓力。
舒適：乘坐空間沒有問題，后排空間也很大，座椅包裹性一般，隔音不是很好，柴油車發(fā)動機聲音也比較大，當(dāng)然比皮卡什么的好多了。
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程580公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間都是它的優(yōu)點所在，個人非常滿意。
缺點：自動啟停技術(shù)不能永久關(guān)閉。
外觀：外觀不必多說，選它就足以證明我喜歡它的外觀，設(shè)計挺不錯的，整體造型很好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡潔，不過符合我的審美觀。
空間：空間不錯，滿座也不覺得有壓力，在市區(qū)中這種大小的SUV即保證了空間實用性，也不至于大到不好停車，大寫的滿意。
配置：車身穩(wěn)定裝置，無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，倒車視頻影像，發(fā)動機啟停技術(shù)等等。
動力：低扭充沛，動力平順。過3000轉(zhuǎn)，動力有一些明顯的爆發(fā)，雙離合低速無頓挫感，調(diào)教的有些像AT變速箱， 駕駛有正常，經(jīng)濟，運動三種駕駛模式可選，運動模式下，轉(zhuǎn)速被抬高，油門響應(yīng)變快，加速很爽
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤有三種模式可調(diào)，選擇方便。
油耗：新車還需要磨合磨合，油耗方面還沒有達(dá)到我預(yù)想的效果。
舒適：舒適性很不錯。
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