長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時(shí)可以用裝貨。出游時(shí)可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個(gè)人時(shí)會覺得很擠,跑長途后排不適宜坐3個(gè)人。
內(nèi)飾：一檔起步時(shí)有點(diǎn)肉，但是上了三檔，保持轉(zhuǎn)速提速爽死，當(dāng)時(shí)應(yīng)該上個(gè)四驅(qū)的。
空間：操控也只能算是一般般了，冷車的時(shí)候，倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛，有的時(shí)候要很用勁的推進(jìn)去，所以明顯降低了操控感受，這個(gè)希望廠家能夠攻破這個(gè)難題。
配置：油耗可以說是柴6的最大的一個(gè)亮點(diǎn)了，可能也是當(dāng)時(shí)我選擇買柴油版的一個(gè)最大的因素吧，我在上海市區(qū)開，地面+高架綜合油耗在8個(gè)以下，最高的時(shí)候有過8個(gè)多，如果出去玩跑高速，油耗也跑過6個(gè)多油，真是這么大個(gè)車配這么低的油耗，想想都偷著樂了。不過這么有低的油耗，必須首先要能接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那突突突的動(dòng)靜，剛提車的時(shí)候我還真是不習(xí)慣，后來時(shí)間長了，沒這動(dòng)靜反而還不習(xí)慣了，哈哈。
動(dòng)力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計(jì)，H6在通過崎嶇路面的時(shí)候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒有過多的安裝在H6上，但是平時(shí)常用的一應(yīng)俱全，性價(jià)比不錯(cuò)
越野：
外觀是沒話說的，大氣 車剛剛到家就有幾個(gè)朋友來看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個(gè)心痛哦…………
油耗：內(nèi)飾相比長城以前的車來說進(jìn)步太大了，買車后對比了很多國產(chǎn)車，在國產(chǎn)里面已經(jīng)算是上流了，跟合資車比也不遜色。但有些細(xì)節(jié)還是有提升的空間。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)吧，應(yīng)該是長城目前做工最好的一輛車。
缺點(diǎn)：音響設(shè)備太垃圾，紙喇叭啊！，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：空間大我很喜歡，乘坐空間和后備箱空間可以與Q7這樣的高檔車叫板，尤其是后排中間底板平兩邊，當(dāng)初看中這車是這點(diǎn)我就很看好，身材不高的人坐后排都可以翹褪。
內(nèi)飾：柴油有勁，學(xué)會駕馭，超車很有信心！
空間：操控不錯(cuò)，精準(zhǔn)
配置：低，每公里0.5元左右，行程三萬六千多公路，三次長途旅游，證實(shí)省油不是傳說。
動(dòng)力：座椅設(shè)計(jì)一般，舒適性有所缺失！跑長途會累！
越野：
外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時(shí)尚感，很適合我的性格。
油耗：也不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)吧，應(yīng)該是長城目前做工最好的一輛車。
缺點(diǎn)：夏天加速時(shí)空調(diào)制冷效果會下降
外觀：比較滿意，但后排不能前后移動(dòng)
內(nèi)飾：動(dòng)力不錯(cuò)！選擇h6的柴油版就是看中了綠靜的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款gw4d20的參數(shù)很是不錯(cuò)，車如果保持在2000轉(zhuǎn)以上的情況下，車子動(dòng)力杠杠滴，沿途超車無壓力，最快跑到時(shí)速175，感覺車子很穩(wěn)，油門還有空間，但考慮到愛惜車的角度 ，沒有接著拉，我想過180應(yīng)該是沒有問題。
空間：操控性很不錯(cuò),上擋很輕松,與同級車相比H6的操控性是非常不錯(cuò)的。 打方向也很輕松。在小跑越野時(shí)這樣的操控性是非常滿足。
配置：還可以接受，新車才開幾天的時(shí)候顯示8.2L,現(xiàn)在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個(gè)油耗也沒什么壓力。
動(dòng)力：后排很寬大。舒服
越野：
個(gè)人感覺外觀比較搶眼 算是國產(chǎn)車中的佼佼者了
油耗：不是很高檔但也不像廉價(jià)貨
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)低，實(shí)際各種路況油耗5.7L/100km。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況較嚴(yán)重；動(dòng)力一般；遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍，各類異響問題比較多見
外觀：基本上SUV都具備大空間，尤其是H6后排過道平鋪，非常人性化的設(shè)計(jì)，
內(nèi)飾：柴油的 動(dòng)力杠杠的
空間：上面吧滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說明了，但總體來說還可以，和同級別的不也不差。
配置：不超過7個(gè)油
動(dòng)力：在轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)以上渦輪增壓介入后跑起來感覺比較舒適，噪聲也不大基本和汽油無異，同時(shí)車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑洼地帶，也保持者較好的通過性，曉得地方感覺不到顛簸。
越野：
時(shí)尚大氣，從整體外觀上看，沒有刻意去模仿某款車，這應(yīng)該是自主車型的典范。
油耗：用料有待提升,如果有全黑內(nèi)飾就完美了。
舒適：和汽油的車相比，感覺性價(jià)比要差一些，在國外都是柴油車價(jià)格低于汽油車。
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗確實(shí)低，實(shí)際各種路況油耗5.7L/100km。
缺點(diǎn)：1檔難掛
外觀：寬敞車長只有4640mm的SUV，后排座椅放倒后有1.8米長的空間，自駕游能當(dāng)床用，這是我當(dāng)初選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)之一。座位寬敞夠高，腿部空間也不錯(cuò)，坐5個(gè)大漢都沒問題，特別是后排，個(gè)小點(diǎn)都可以坐四個(gè)人，后排靠背還能調(diào)整角度，乘坐舒適性不錯(cuò)。前后排的小儲物空間設(shè)計(jì)比較合理，好用。后備箱空間大，還設(shè)計(jì)有中間隔層，使用方便。
內(nèi)飾：60公里/ 小時(shí)以下聲音略大，以上與汽油相同；高速150以下，想超就超，速度、力量隨叫隨到、游刃有余�。。�
空間：說實(shí)話 柴油版的方向盤略沉
配置：很好，基本都是5毛/公里。這么重的車喜歡大腳給油從不擔(dān)心會高油耗，很省錢啊。
動(dòng)力：整體舒適性還是不錯(cuò)的，視野開闊，座椅舒適性也不錯(cuò)，開長途不會覺得累。
越野：
外觀上中規(guī)中距，我也不是什么外貌協(xié)會的，看著順眼就行。
油耗：內(nèi)飾做工還可以，門板上面還有真皮包裹，座椅也是真皮，儀表臺設(shè)計(jì)很細(xì)致，風(fēng)格很美，如果也用真皮包裹就更加完美了。
舒適：很高，柴油車值得擁有
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很滿意，畢竟這么重的車子。
缺點(diǎn)：變速箱生澀，隨著里程的增加，變的愈加明顯
外觀：夠用
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)數(shù)1500一下 油門踩到低也沒勁 2000+強(qiáng)烈的推背感來襲 太~~牛逼了！
空間：柴6的操控還是非常不錯(cuò)，方向盤指向性很好，盤子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過加強(qiáng)型彈簧，4個(gè)輪轂都加裝了30mm的法蘭盤，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來沒有出現(xiàn)過1、2、3擋不好切的情況，新車時(shí)檔位有點(diǎn)澀，但新車免費(fèi)的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油，后來就感覺檔位越來越順滑了，現(xiàn)在用下來已經(jīng)很習(xí)慣了，沒有不適的感覺。
配置：到現(xiàn)在將近跑了4000多KM 。 從一開始的8.5L 到現(xiàn)在7.0L/100km ，經(jīng)常在市區(qū)和郊區(qū)道路上跑，最低跑到過3.2個(gè)油，一箱油加滿能夠最高跑近1000公里。比較滿意。
動(dòng)力：舒適度軟硬適中，座椅仿皮，感覺偏軟。地盤軟硬適中。190cm的最小離地距離還可以提升一下就更好。
越野：
外觀是人見人智的事情，我感覺H6的外觀霸氣外露，很漂亮，也很時(shí)尚
油耗：做工可以，最少對得起這個(gè)價(jià)格，滿意
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗很低，動(dòng)力足。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：大，坐人比較舒服。
內(nèi)飾：動(dòng)力滿足要求渦輪沒打開時(shí)動(dòng)力一般
空間：在倒檔和掛一檔時(shí)油門要掌握好，不能由自己的習(xí)慣（畢竟柴油版和汽油版還是有區(qū)別嘛）
配置：滿意。 柴油精英版第三次加油油耗情況匯報(bào)平均6L/100km。經(jīng)本人實(shí)際測試高速公路100公里/小時(shí)以上相對油耗高。60~90公里/小時(shí)最節(jié)油。
動(dòng)力：寬大舒適，，開長途也不會累，空間也不會覺得壓抑，本人178CM，后排可以把腿伸直，坐墊不軟也不硬，比S6坐起來舒服多了
越野：
漂亮
油耗：儀表臺如果用真皮就更加完美了，不過門內(nèi)飾板還是有皮質(zhì)包裹，這點(diǎn)還是蠻滿意的。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16332公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：檔位還是比較澀，尤其是1檔2檔。
外觀：空間沒話說，十分滿意
內(nèi)飾：柴油機(jī)的原因吧真的很肉很肉 要到2000轉(zhuǎn)才有加速的感覺有時(shí)候起步被電動(dòng)車超越過- -
空間：上面吧滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說明了，但總體來說還可以，和同級別的不也不差。
配置：油耗6.5/百公里、還是挺省的
動(dòng)力：同級別車中較為突出
越野：
跟CRV差不多吧。
油耗：符合家庭用車
舒適：小六子、轟六，這兩個(gè)名字我覺得用在哈弗H6上都很好。說起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來我就很關(guān)注，其實(shí)早在長城H3上市時(shí)我就很關(guān)注長城的SUV了，后來又出了H5。期初為了圓夢進(jìn)藏，一度想買一輛歐風(fēng)H5,小六子出來后，就被小六子的漂亮的外形和高性價(jià)比吸引住，小六子非常適合我無論外觀空間價(jià)位都很好，
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：當(dāng)初我訂的是尊貴版的，等了一個(gè)月也沒有，最后4S店讓我換精英的。
外觀：挺大的 后面塞6 7個(gè)人沒問題
內(nèi)飾：H62.0L車型動(dòng)力輸出一般，能滿足日常需求，網(wǎng)友評價(jià)“起步很弱，1、2檔換檔費(fèi)勁加速有時(shí)候會出現(xiàn)嘩啦啦的聲音”；低速行駛時(shí)提速效果較差.
空間：最不滿意的就是檔位生澀，1.5W公里的磨合 目前狀態(tài)還是沒有改善太多。 再就是離合重，左腿明顯粗了很多！呵呵
配置：油耗55000KM車上顯示5.8，實(shí)際油耗7-9L/100KM.(城市，郊區(qū)，高速公路）
動(dòng)力：舒適性從幾個(gè)方面來看，空間肯定是沒話說的，通過性要強(qiáng)于一般轎車，上上馬路牙子，偶爾走點(diǎn)爛路沒問題的，但千萬別想著去越野，比較車身結(jié)構(gòu)和離地間隙就那么一點(diǎn)。另外噪音方面，大家都擔(dān)心的柴油聲音大的問題，我個(gè)人覺得還好，怠速聲音大一點(diǎn)，跑起來后跟汽油沒差別，在速度到90往上也許還小點(diǎn)。
越野：
不潮，不俗 。
油耗：眼緣不錯(cuò)，但用料不夠考究
舒適：高，滿分。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，經(jīng)濟(jì)性非常好！
缺點(diǎn)：價(jià)格便宜點(diǎn)更好。柴油的最小離地間隙160，不過一買回來就加墊片升高到190.
外觀：夠用
內(nèi)飾：挺強(qiáng)，因?yàn)槭遣裼�，又帶T的（帶渦輪增壓），所以爬坡，提速什么的一點(diǎn)問題沒有。
空間：很不錯(cuò)，剎車靈敏，轉(zhuǎn)向靈活，由于是柴油車，油門交緩慢,底盤高度表示對一般爛路無壓力,通過性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒那個(gè)條件,況且這是SUV，不是專門的越野車，所以，我覺得H6的四驅(qū)在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點(diǎn)用吧。對我來說2驅(qū)就足夠了。
配置：根據(jù)現(xiàn)在的油價(jià)（柴油）7.26/L，百公里7升左右，可以做到每公里0.55元左右的油耗，這對于一輛SUV車型來說，很不容易！
動(dòng)力：個(gè)人感覺比較舒適，
越野：
蘿卜青菜，各有所愛，想想大部分車友選擇H6都會覺得外觀很棒，特別是以后的運(yùn)動(dòng)版，真的很棒。個(gè)人覺得看側(cè)面的話效果比前臉好很多，柴油版由于車頭比汽油版重，所以車頭感覺有點(diǎn)低。
油耗：比一般的合資車還有好
舒適：超高
|
馬自達(dá)CX-30
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
