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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:選車(chē)時(shí)首先考慮的是柴油版,但是較高的價(jià)格及時(shí)不時(shí)的柴油荒還是選擇的主要障礙。最后,因?yàn)槊扛粢荒甏汗?jié)都要跑一次哈爾濱,考慮到柴油的標(biāo)號(hào)問(wèn)題,最終還是選擇2.4汽油。2.4手動(dòng)汽油版應(yīng)該說(shuō)是匹配H6最好的動(dòng)力組合。2.0的確實(shí)要少一些駕駛樂(lè)趣。1.5T因?yàn)閯偵鲜,還有待檢驗(yàn)。個(gè)人感覺(jué)如果城市道路占比較高的車(chē)主,1.5T動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺,起步會(huì)是一個(gè)比較痛苦的事情。另外,1.5T后期的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也需要考慮。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:之前開(kāi)1.5,現(xiàn)在開(kāi)1.5T渦輪有點(diǎn)不習(xí)慣.2000轉(zhuǎn)車(chē)的動(dòng)力猛的提升,有點(diǎn)害怕??,別撞到前面的車(chē)。。。。跑起來(lái)一般的車(chē)都能追上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格10.65萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程756公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力充足,轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以上,渦輪增壓介入及時(shí),日常使用動(dòng)力足夠了!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了,即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的,提車(chē)那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店,還有一對(duì)來(lái)提車(chē)夫妻以及我老婆,正好五個(gè)人,新車(chē)第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人,但是礙于面子就送一趟吧,滿員情況下動(dòng)力還是可以的,但是這是對(duì)于我一個(gè)不愛(ài)飆車(chē)的人來(lái)說(shuō)的,如果喜歡飆車(chē),喜歡運(yùn)動(dòng)型車(chē)的人來(lái)說(shuō)可能會(huì)顯得車(chē)子有點(diǎn)肉,我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快,特別經(jīng)常跑市區(qū)的,緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油,這款車(chē)跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺(jué)源源不斷,超車(chē)很輕松,這樣的設(shè)計(jì)我感覺(jué)也很科學(xué),高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:適用于不是很心急的人。起步比較肉,特別是開(kāi)了空調(diào)以后更明顯了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    2
動(dòng)力:動(dòng)力延遲很難受啊,地板油只是拉轉(zhuǎn)速,沒(méi)提速的明顯感覺(jué),但是慢慢開(kāi)絕對(duì)夠用,上坡啥的稍微有一點(diǎn)點(diǎn)吃力,但是絕對(duì)沒(méi)啥大礙,只能說(shuō)夠用,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:我買(mǎi)的時(shí)候H6有幾款,分別是1.5T,2.0自吸,2.4自吸;緵](méi)怎么猶豫買(mǎi)了2.4的,主要是因?yàn)橹挥?.4有自動(dòng)擋。。。實(shí)際使用下來(lái)2.4L的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)跟4AT搭配還算合理,正因?yàn)槭?AT,行駛初段加速?zèng)]有太肉的感覺(jué),到了高速狀態(tài)因?yàn)榕帕勘容^高,加速還是能加上去的。但是也有不足,首先換擋頓挫還是比較明顯的,畢竟變速箱技術(shù)太老了;其次發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)了2500轉(zhuǎn)能明顯感覺(jué)到動(dòng)力輸出就不足了,加上本身車(chē)高車(chē)重,所以路上建議車(chē)友們還是別跟轎車(chē)較勁了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 南陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:1.5T的動(dòng)力在爬坡上坎時(shí),動(dòng)力不足,轉(zhuǎn)速要在2200轉(zhuǎn)左右,才能爬上去,耗油量大。10個(gè)油左右,還在磨合期,油耗在10L/百公里
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 黃南
裸車(chē)價(jià)格9.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力不強(qiáng),家用也夠了,舍得給油動(dòng)力還行,保持轉(zhuǎn)速高點(diǎn)就行,土豪使勁給油的話,也能跑出推背感,加速表現(xiàn):手動(dòng)起步給油積極點(diǎn),速度還可以,賽車(chē)不行,動(dòng)力平順性:換擋時(shí)機(jī)要在1800百轉(zhuǎn)左右,這樣比較平順,沒(méi)有明顯的頓挫感跑高速:高速一百以上,六擋定速巡航,解放右腿,人比較輕松,油耗也不高橫向?qū)Ρ龋浩渌?chē)沒(méi)怎么開(kāi)過(guò),開(kāi)過(guò)朋友的世嘉,愛(ài)麗舍,帝豪,其實(shí)動(dòng)力也差不了多少,空間就大多了。后排放到,四個(gè)人打牌都行了,
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:再說(shuō)說(shuō)H6的動(dòng)力,看了這么多視頻,都是說(shuō)關(guān)于這臺(tái)長(zhǎng)城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺(tái)家庭用車(chē)的動(dòng)力,至于為什么大多數(shù)車(chē)友說(shuō)車(chē)子肉,沒(méi)力,其實(shí)我覺(jué)得這個(gè)是和個(gè)人的駕車(chē)習(xí)慣來(lái)定,用一句老話來(lái)形容就是:車(chē)在好水平差,浪費(fèi)好車(chē),車(chē)在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說(shuō)的是事實(shí)),我接著說(shuō),好多車(chē)友說(shuō)1檔2檔的問(wèn)題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒(méi)錯(cuò)!但是我想說(shuō)的是既然你的車(chē)子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車(chē)子溜下車(chē),減少?gòu)?qiáng)制降1檔對(duì)變速箱的損害呢?我可以肯定的說(shuō)掛上了空檔那么就意味著你前方的車(chē)輛已經(jīng)在減速停車(chē)了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f(shuō)的沒(méi)錯(cuò)吧!)所以就是我前面說(shuō)的,不是車(chē)不好,也不是車(chē)很肉,也不是車(chē)掛不進(jìn)檔,也不是國(guó)產(chǎn)車(chē)不行,而是自身的問(wèn)題!有點(diǎn)激動(dòng)了!
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