長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價格12.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
指向性不錯 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會不多啊 110km時速的時候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
靈活，基本都挺好的，最近討論的比較熱的2檔退1檔的問題，我專門做了測試，10邁左右的時候，1檔確實(shí)掛不進(jìn)去，但以我之前的開車習(xí)慣，10邁左右下意識的就是掛2檔，一般1檔起步才用，只要車動了，就可以掛2檔了，可能有些傷離合片，但這個我也不是蠻懂，我之前的也是國產(chǎn)的小車，這樣開了3年多，好像還好。只要車動了，轟起來了，高檔位，底油門，沒問題的。底盤不錯，高速過彎和并線都給人比較扎實(shí)穩(wěn)重的感覺。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價格13.90萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向稍微有點(diǎn)重，對于女生要費(fèi)點(diǎn)勁，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，好多些SUV能掉頭的地方H6還要再倒一次才能轉(zhuǎn)過去。指向性還可以，懸掛有點(diǎn)偏硬，不過很扎實(shí)，不松散，太軟就沒有SUV的感覺了。轉(zhuǎn)向是機(jī)械液壓助力的，所以低速重，高速輕，對操控來說還是電子轉(zhuǎn)向的好，不過機(jī)械助力的好處就是皮實(shí)耐用。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價格11.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格10.83萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
液壓操作是要比電子操作要重一點(diǎn)，如果是女孩子開還是會重點(diǎn)，男人就沒問題。小問題還有一個，車友群常常提起二檔的進(jìn)退問題，在剛打火熱完車后，進(jìn)一檔是比較容易進(jìn)，但就是進(jìn)二檔是要用一點(diǎn)力才能進(jìn)，這個問題也不是經(jīng)常出現(xiàn)的，我的車就是偶爾出現(xiàn)一次。注于退檔問題我想也應(yīng)減到一定的速度才能容易退的
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格11.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5751公里
綜合評分
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越野：
操控性可能是關(guān)注這款車的車友們最關(guān)心的，說實(shí)話也是我最擔(dān)心的，早就看網(wǎng)上一些車友評論H6一檔二檔不好掛，檔位不好操作，所以試駕這款車時我特意注意了一下檔位，確實(shí)掛檔有點(diǎn)生澀，換擋不是十分流暢，我想這應(yīng)該是過一段時間就會好了，畢竟是新車嘛，另外一些開習(xí)慣自動擋或者五檔變速箱的車友可能對這款六檔變速箱也會不適應(yīng)，習(xí)慣一下就好了。說到這里不得不說我的一次經(jīng)歷，車子行駛到400多公里的時候，一次外出路上突然覺得一檔二檔不好掛了，五檔也掛不上了，六檔可以掛上，心里就犯嘀咕，是不是我中招了？修理工找到了病因，腳墊太厚了，導(dǎo)致離合器踩不到底，分離不徹底，所以檔位不好掛，把下面那一套腳墊拿出來問題就解決了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價格12.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
個人感覺操控性很好，多功能方向盤功能非常實(shí)用，指向清晰，而且比較沉穩(wěn)，助力適中（個人不喜歡過于輕飄的方向盤），感覺很適合男人開；擋位很清晰，總體來說挺好掛，有人說1、2、倒檔難掛，我感覺還可以。剛開始有點(diǎn)生澀，過一段時間就好了，只要離合踩深點(diǎn)，把速度降下來，2擋和1擋并不難掛，倒擋只要把那個環(huán)提到位，也很好掛。各項(xiàng)功能的按鍵很好用，做工精細(xì)，手感不錯，值得稱贊。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格11.21萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
買車的初衷并不是為了性能與操控，對動態(tài)表現(xiàn)也沒有過多的要求，但雖說不追求富于激情的駕駛感受，但1檔掛不上去的問題確乎是大大降低了駕駛感受，在城市的擁堵路段里，不免會著急生氣。但作為一款家用車，轉(zhuǎn)向并沒有過量的曠量與虛位，比較滿意。
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6888公里
綜合評分
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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越野：
方向盤是液壓助力的，有點(diǎn)重，但是指向準(zhǔn)！操控還好！掛擋有時候不好用！一檔掛二檔和掛六檔的時候有點(diǎn)重！底盤及懸架：我覺得底盤挺扎實(shí)的，前后獨(dú)立懸架，很好��！山路：目前沒有跑過山路，過彎還可以！通過性比轎車好些！雨雪泥濘路面：我走過泥路，第一次是走寬路，左劃右溜的晃晃悠悠的過去了，第二次就慘了陷車了，還好剛走了十來米泥路，用大拖拉機(jī)脫出來的！后來在優(yōu)酷看了陳震的 蘿卜報告 后，才明白這車只是城市SUV！這樣的家用車，沒有專業(yè)越野車的配置（像AT輪胎，地盤升高，大角度接近、離去角，四驅(qū)，差速鎖，絞盤，涉水器，……）！
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