長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18069）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
方向盤稍微有些硬，轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力，不過適應(yīng)了還是很好，沒啥感覺了，感覺很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，山路：山路操控是沒問題的，除了動(dòng)力以外！基本上都是指哪打哪，剎車有些軟，基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng)，跟德系的車不是一個(gè)感覺，不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架：開慣了我的哈3非承載式車身底盤，感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤，感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的（山路），但是，在高速上面機(jī)鋪裝路面，就非常舒服了
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
不是專業(yè)玩車的，不懂得什么操控，就是掛檔很生澀，沒有吸入感，離合器太低了，每次得踩到底才能掛檔，尤其是冷車，1,2檔踩到底都有點(diǎn)打齒，倒是不嚴(yán)重，再就是老生常談的2退1，20以上確實(shí)進(jìn)不去，但話又說回來了，20邁以上海用1檔嗎？很少2退1，一般是2檔半離合搞定，我個(gè)人認(rèn)為1檔就是起步用，起步也沒有問題，剛開車不敢掛6檔，因?yàn)橐郧暗能囘@個(gè)6檔位置是倒檔，生怕掛錯(cuò)了
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程21030公里
綜合評分
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越野：
1800KM駕駛體驗(yàn)還是很舒適的，方向輕重合適，指向準(zhǔn)確，一切都很好。但變速箱掛檔有待改進(jìn)，標(biāo)配的多功能方向盤、藍(lán)牙功能、定速巡航很好用、很實(shí)用，總之整體舒適度滿意！大家所說的掛檔問題，速度高時(shí)是存在的，這和駕駛習(xí)慣有關(guān)，但不常見（誰會(huì)刻意從5檔4檔3檔降到2檔，多數(shù)是3—1、4—1或者5—1）。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
1800KM駕駛體驗(yàn)還是很舒適的，方向輕重合適，指向準(zhǔn)確，一切都很好。但變速箱掛檔有待改進(jìn)，標(biāo)配的多功能方向盤、藍(lán)牙功能、定速巡航很好用、很實(shí)用，總之整體舒適度滿意！大家所說的掛檔問題，速度高時(shí)是存在的，這和駕駛習(xí)慣有關(guān)，但不常見（誰會(huì)刻意從5檔4檔3檔降到2檔，多數(shù)是3—1、4—1或者5—1）。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng)，地盤很有韌性，車輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
不瞞大家，除了09年學(xué)車時(shí)摸了一個(gè)月的汽車，后來就沒摸過車，倒是偶爾騎摩托車，見笑了。第一次見到它，第一次坐進(jìn)哈弗H6的車?yán)�，心里已�?jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯(cuò)，我的對比目標(biāo)只能是學(xué)車時(shí)開的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力，方向盤非常輕，指向準(zhǔn)確，又要回憶了，當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)，有個(gè)半天兒，沒干別的，就轉(zhuǎn)方向盤了，那就一個(gè)沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首��！
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
我開車習(xí)慣是中規(guī)中矩，對操控沒有特殊的要求，也就是說駕駛體驗(yàn)還是很舒適的。大家所說的掛檔問題，有時(shí)候還是存在，這和車子的調(diào)校以及我的駕駛習(xí)慣都有關(guān)系吧，偶爾出現(xiàn)掛不進(jìn)的情況。駕駛途中，多功能方向盤也很好用、很實(shí)用。中央扶手有時(shí)會(huì)妨礙操作手剎。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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越野：
指向性不錯(cuò) 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
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