一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18069)+1 動(dòng)力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤略重,不過指向還是很精準(zhǔn)的,路感反饋也還不錯(cuò)。女孩子開可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣,不過這就是個(gè)爺們車,哈哈哈。。。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8076公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向準(zhǔn),地盤支撐性也比較強(qiáng),車身側(cè)傾較小,但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤稍微有點(diǎn)點(diǎn)重,低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力,高速卻能避免車子的左右晃動(dòng),也不知道該說這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
之前沒有試駕過,網(wǎng)上評(píng)論說3退2,2退1難掛檔,但是我提的這輛車沒有這毛病,開起來,退檔沒有難退的情況,我想和開車習(xí)慣有很大關(guān)系吧。方向盤握著手感很好,轉(zhuǎn)向清晰,液壓助力,但沒有感覺很沉重,指向精準(zhǔn)。我開車日常使用,既不激烈駕駛又不越野,對(duì)操控還滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤稍微有些硬,轉(zhuǎn)向需要費(fèi)些力,不過適應(yīng)了還是很好,沒啥感覺了,感覺很輕松平時(shí)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),山路:山路操控是沒問題的,除了動(dòng)力以外!基本上都是指哪打哪,剎車有些軟,基本上要踩下去三分之一才能有反應(yīng),跟德系的車不是一個(gè)感覺,不過習(xí)慣也就好了。。。底盤及懸架:開慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了橫向?qū)Ρ龋洪_慣了我的哈3非承載式車身底盤,感覺哈6底盤是要差那么一點(diǎn)點(diǎn)的(山路),但是,在高速上面機(jī)鋪裝路面,就非常舒服了
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5488公里
綜合評(píng)分
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越野:
不瞞大家,除了09年學(xué)車時(shí)摸了一個(gè)月的汽車,后來就沒摸過車,倒是偶爾騎摩托車,見笑了。第一次見到它,第一次坐進(jìn)哈弗H6的車?yán),心里已?jīng)默許了,就它了,而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯(cuò),我的對(duì)比目標(biāo)只能是學(xué)車時(shí)開的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力,方向盤非常輕,指向準(zhǔn)確,又要回憶了,當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí),有個(gè)半天兒,沒干別的,就轉(zhuǎn)方向盤了,那就一個(gè)沉,出了一身汗,中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首啊!
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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越野:
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確;方向盤比較沉,機(jī)械助力的,但我喜歡這種感覺,太輕了反而感到不踏實(shí),呵呵,我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次,當(dāng)時(shí)是上坡,車上4個(gè)成年人,土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力,上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧,不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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越野:
這款車具有很好的操控性。個(gè)人駕駛感覺很容易操控。方向盤的指向性很精確。剎車行程很正常。沒有感覺過短或過長。離合的行程感覺稍微長了一點(diǎn)點(diǎn)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控我個(gè)人感覺還是不錯(cuò)的,以前我也開過各種車輛,感覺就SUV來言,H6的操控還是不錯(cuò)的,方向指向比較清晰,不比二十來萬的車差,轉(zhuǎn)向助力低速時(shí)感覺有點(diǎn)沉,女士的話會(huì)有點(diǎn)吃力,男士的話無所謂啦 ,檔位比較明確,有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多人評(píng)論的二檔換一檔掛不進(jìn)檔的現(xiàn)象,我的方法是,車只要在動(dòng)就盡量不要掛一檔,如果在上檔阻力大或者其他需要換一檔的情況,在降低車速的同時(shí),將二檔摘下,放到空檔,松離合器,加一腳空油,再踩離合器,掛一檔,一般是沒有問題的,這一點(diǎn),開過貨車的司機(jī)都懂的
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