長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.55萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 上檔次 別人都說這是20萬的車
缺點(diǎn)：油耗高，排量小
外觀：外觀還真像幾十萬的車，越級(jí)版的屁股也比老款更圓潤、豐滿、性感！
內(nèi)飾：做工各方面在國產(chǎn)里面還算不錯(cuò)，只是用塑料的地方如果再少些，換成軟質(zhì)的材料會(huì)更好。另外副駕駛前面的空間太單調(diào)，整個(gè)一塊大塑料
空間：空間對于這個(gè)級(jí)別的SUV，就不用說了，我1.84M調(diào)好座位，后排我坐進(jìn)去還是很寬敞的！后備箱空間也沒什么問題！還有就是我一142公斤的哥們開我車毫無壓力！儲(chǔ)物格雖然駕駛席少了點(diǎn)，但我還是夠用的！沒有不實(shí)用的儲(chǔ)物空間。有一次去寶帶路大潤發(fā)，車上做了9個(gè)人（5個(gè)大人，4個(gè)孩子11歲、6歲、4歲、2歲），都進(jìn)去了無壓力，很強(qiáng)大的后排空間，杠杠的
配置：看過SUV的銷量排行、H6第一、二三是途觀跟CRV、前三名：一個(gè)10多萬、2個(gè)20多萬、我不用多說、我想大家都懂的、
動(dòng)力：可以滿足日常使用。
越野：
簡單明了，非常好確認(rèn)，反應(yīng)系統(tǒng)敏捷
油耗：市區(qū)跑不超過10 就挺滿意。 目前油耗10升左右，空調(diào)也不是經(jīng)常開。
舒適：還行，坐姿高，座位軟硬度也比較舒服
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：坡起輔助。
缺點(diǎn)：H6的鎖車方式，就是起車后自動(dòng)落鎖后，扳動(dòng)兩下內(nèi)扣手，門就能打開。自動(dòng)落鎖就失效了，這個(gè)很不好，個(gè)人非常不滿意，要是小孩的手不老實(shí)的話，隨時(shí)能把車打開。誰也不能天天記著兒童鎖的事情，希望長城能改進(jìn)。
外觀：大氣
內(nèi)飾：黑色我喜歡，大氣上檔次。中控內(nèi)飾燈光時(shí)尚 座椅上檔次
空間：SUV的空間會(huì)差嗎？后排比MPV舒服，座椅寬大，空間寬敞，儲(chǔ)物空間很多，很多很實(shí)用，特別是中央的那個(gè)儲(chǔ)物箱，很深，很寬大
配置：·超贊·這個(gè)不多說了·
動(dòng)力：起步肉,一二檔掛的時(shí)候有頓挫感.一檔和二檔的齒比太不合理,一檔掛上后死命不走,二檔又有拖檔的感覺.要一直半離合才行,等轉(zhuǎn)送升到1500才可.
越野：
勉勉強(qiáng)強(qiáng)
油耗：平常在9.0左右，這是還沒出磨合期的油耗，這一點(diǎn)真的讓我沒想到，因?yàn)榭戳撕枚嘣u價(jià)都說油耗得上10個(gè)，我到現(xiàn)在就是開始的時(shí)候開過9.7最多了，甚至跑了一次機(jī)場，凌晨沒車都能下到8個(gè)一下，這點(diǎn)我真的挺滿意的。
舒適：坐著挺舒服的，懸掛適中，就是高速噪音有些吵，市區(qū)還可以，胎噪明顯，估計(jì)是廉價(jià)胎的事，換了米胖子就好了
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程44700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀以及扎實(shí)的底盤調(diào)校
缺點(diǎn)：一至二擋的轉(zhuǎn)換不流暢，速度2000轉(zhuǎn)以上出現(xiàn)打齒輪現(xiàn)象，而且檔位轉(zhuǎn)換不是很輕松，好在自己摸索出了一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，就是一檔換二擋的時(shí)候在空擋部位停留兩秒再拉到二擋，這樣基本不會(huì)出現(xiàn)打齒輪的情況，中柱轉(zhuǎn)彎時(shí)偶爾出現(xiàn)異響，四門的封閉不太好，雨后開門會(huì)發(fā)現(xiàn)車身門口處有水，還有就是音響效果太差，華陽導(dǎo)航軟件不行。
外觀：好看，已經(jīng)無數(shù)人圍觀了
內(nèi)飾：我愛死了
空間：一個(gè)字：大。家庭用足夠了。也是我最滿意的地方！我的腳踏板在網(wǎng)上買的，去物流提貨還怕裝不下，把前排靠前移點(diǎn)，后排放倒之后實(shí)際還有的富余的。車提回來我一家人通過試乘，好評�。√貏e是我小孩給了我肯定，說“爸爸，后面睡覺很舒服。”哈哈！
配置：性價(jià)比很好，拾萬多點(diǎn)能買著大車型也算劃算
動(dòng)力：市區(qū)堵車開啟了不爽。上高速還可以
越野：
方向盤可以，倒檔有點(diǎn)澀，另外1、2檔如網(wǎng)友所說，有點(diǎn)不太好掛的。不過還可以接受。
油耗：一般，市區(qū)油耗大，郊區(qū)很不錯(cuò)。
舒適：舒適性只能說還可以，座椅很柔軟，但是腰部支撐有點(diǎn)硬，座椅包裹性也很不錯(cuò)，主要是側(cè)面的扶手真的很舒服
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外關(guān)非常漂亮！很大氣~！
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒什么抱怨的地方。網(wǎng)上車友說的一些情況暫時(shí)沒有出現(xiàn)，新車應(yīng)該沒什么大問題。跑個(gè)兩年再說。
外觀：改款外觀很時(shí)尚，本就很喜歡老款，該標(biāo)不該標(biāo)對于我們來說都行，不過我提車回家在高速服務(wù)區(qū)時(shí)，由于累得不行，放倒座椅休息會(huì)，剛躺下就有人敲車窗，問這是什么車，說很漂亮，呵呵，沒想到回頭率這么高，其實(shí)H6的設(shè)計(jì)很符合國人的審美，至少我很喜歡，很大氣，我提的黑色，很穩(wěn)重，超喜歡
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾特別洋氣 當(dāng)時(shí)訂車就是為了這個(gè)內(nèi)飾一下子就定了
空間：空間還是不錯(cuò)的，完全夠用
配置：家用代步.基本的娛樂功能.不拿去飆車的話.不二選擇
動(dòng)力：訂車之前壇子里老有人說動(dòng)力不行，起步肉什么的，當(dāng)時(shí)還真一直在猶豫，去店里看車的時(shí)候，因?yàn)檫�沒有試駕車，拿展車在4S店院子里轉(zhuǎn)了一圈，感覺還可以，果斷定了， 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)我的選擇沒錯(cuò)，動(dòng)力很強(qiáng)勁，只是因?yàn)樾萝嚫瓉黹_的瑞虎油離有區(qū)別，現(xiàn)在準(zhǔn)備先熟悉下，到時(shí)候再找?guī)讉�(gè)坡試試看，至少目前在市區(qū)內(nèi)開，動(dòng)力絕對是夠的
越野：
這點(diǎn)我不給高分，盡是我自己的情況。在開了200公里的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)速度90邁時(shí)方向盤抖動(dòng)厲害；450公里的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)方向跑偏。這些希望是個(gè)案。掛擋什么的，都好��！沒有發(fā)現(xiàn)掛不上的狀況，就是倒擋要向上提起有點(diǎn)費(fèi)力氣
油耗：跑了00公里了 有350公里是高速路，有一半路程用的空調(diào)，第一次加的97號(hào)汽油，200塊錢的跑了260公里 百公里油耗9.8個(gè)油，對于新車還在磨合期來說應(yīng)該不是很高 算可以了，等磨合期過后，應(yīng)該可以降下來點(diǎn)兒，估計(jì)要是純市區(qū)的話11個(gè)多--12個(gè)油吧，在同款車型里應(yīng)該還算省油的吧
舒適：比轎車還舒適！特別是過顛簸路面的時(shí)候，沒那么難受。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大舒適性很好，外觀的最讓人滿意，價(jià)格也可以接受，主要看中它的市場占有率很高
缺點(diǎn)：檔位在1-2擋有時(shí)候比較難掛，退擋比較明顯。
外觀：對于六子的外觀我沒的說，高大，帥氣，超喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體做工不錯(cuò)，看不見的地方還要加強(qiáng) 比如后排座椅下面的塑料還暴露在外
空間：：其實(shí)從外觀上看，H6的視覺感受會(huì)讓人覺得它并不是很大，可是進(jìn)入到車內(nèi)，可以明顯感覺到它的空間確實(shí)寬敞，特別是后排的腿部空間，很大很大。反正以我的身材，不會(huì)有空間局促的感覺。
配置：絕對物有所值！綜合來說。
動(dòng)力：起步階段，提速有些肉，尤其是上坡起步時(shí)，這種感覺很明顯。為了盡快提速，本人會(huì)半離合一會(huì)兒。一旦進(jìn)入三擋，轉(zhuǎn)速超1800后，動(dòng)力馬上充沛，超車什么的都不在話下。由于本人膽小，一般都保持轉(zhuǎn)速在1500左右，既不冒進(jìn)，也不落后。很少超過2000轉(zhuǎn)。上下班嘛，何必去玩命呢？
越野：
小六子的操控其實(shí)蠻好的，液壓助力、變速箱個(gè)人比較適應(yīng)，但需要注意的是掌握好換擋時(shí)機(jī)，我一般轉(zhuǎn)速2000以后換擋，要不就會(huì)有“肉”或者拖檔的感覺。離合行程有點(diǎn)長的問題還需要進(jìn)一步的熟練把握和掌控。車身前后懸架分別為麥弗遜和雙橫臂獨(dú)立懸架，行駛途中車身穩(wěn)定性和可掌控性相當(dāng)不錯(cuò)，雖然液壓轉(zhuǎn)向助力剛開始駕駛感覺稍微有點(diǎn)重，以至于我在車水馬龍的蘭州，駕駛還有點(diǎn)困難，但后期經(jīng)過磨合也覺得非常不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕松到位。車身配備的ESP對于處在北方的車主相當(dāng)實(shí)用，在冬季下雪的天氣，能為出行提供可靠的安全保障。另外就是注意冬季熱車，如果時(shí)間太短就會(huì)有一二檔生澀的感覺。其他還不錯(cuò)，長途行駛后不要立即熄火，怠速3分鐘后熄火以保護(hù)渦輪。
油耗：基本滿意，平均10個(gè)油
舒適：后排舒適性一般。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)，性價(jià)比非常高。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)跟變速箱是我最不滿意的，其他什么都好！這也是老生常談的問題了，網(wǎng)上有很多人說H6的換擋很好，也有很多人說不好！我也是其中之一！這個(gè)硬件方面哈弗跟合資的還是有不小的差距的！而且我的車遇到下雨天是讓我最不爽的，只要稍微從有一點(diǎn)點(diǎn)積水的地方走過，都得小心翼翼的，因?yàn)樵谶@種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)里經(jīng)常會(huì)有那種皮帶打滑的那種吱吱聲！特刺耳！感覺跟那種跑了十來年的普桑似的！想想都不爽，去了4S店查不出問題，最后自己決定換了跟皮帶，緊了緊，情況稍微有所緩解！SUV�。。�！大伙買他為什么？還不是圖他底盤高，通過性好嘛！哎！不說了！就這些問題其他的真的挺好的！最后希望硬件方面廠家能來個(gè)召回吧！
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：我感覺不錯(cuò)，不錯(cuò)主要是在門上，不是中控，中控扯淡。都是硬塑料。不看好。
空間：空間沒的說，前排寬敞，后排做4個(gè)成年人無壓力，后備箱空間很大，就是后排放倒后不能和后備箱齊平比較遺憾。裝各種東西將后排放倒后折疊，空間相對大啊，拉貨比較實(shí)在。
配置：這個(gè)就不需要多說了，自己買的第一輛車，通過各種比較，最后選定H6，高配置，親民的價(jià)位，國產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng)，性價(jià)比超值！
動(dòng)力：在H6論壇看了一篇關(guān)于1.5T肉不肉的技術(shù)貼，自己有去查看了發(fā)動(dòng)機(jī)，我覺得說的很有道理，就是廠家為了節(jié)約和控制成本，為了這臺(tái)GW4G15B的通用性排氣口設(shè)計(jì)有缺陷，直接導(dǎo)致渦輪介入太遲，還有也沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)。車身就有1.5噸，所以說在1700轉(zhuǎn)以下真心不夠用。想在二級(jí)公路上加個(gè)速超個(gè)車什么的，自己掂量掂量！
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
油耗：市區(qū)9.0左右， 高速7個(gè)到8個(gè)之間
舒適：乘坐舒適度不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：應(yīng)該就是我加的紅卡鉗和噴黑底的LOGO外加屁股字全扣掉，引起大家側(cè)目一探究竟，上路老被人強(qiáng)行并道超車，或者是旁邊車跟在我一起并行，怕怕！~感覺自己像個(gè)新手，接受大家的檢閱，開車?yán)蠜]安全感了。其實(shí)真要說不滿意的就4點(diǎn)細(xì)節(jié)，1、是主駕駛位置右腳老頂中控臺(tái)，要是把座椅后移動(dòng)點(diǎn)，大家都知道的 離合行程太長，后移座椅經(jīng)常離合踩不到底，本人177瘦高個(gè)子體型應(yīng)該不算腿太短吧，望后續(xù)設(shè)計(jì)更為人性化合理。2、再在油門與剎車兩個(gè)踏板，正常狀態(tài)下有較大落差，剎車踏板明顯高于油門踏板，導(dǎo)致油剎換腳的時(shí)候不便利，或者是碰到腳，定速巡航的時(shí)候，右腳待命剎車?yán)下N腳底板 酸！~，望進(jìn)一步調(diào)整剎車行程位置與油門的落差 。3、發(fā)現(xiàn)儀表電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡夜間沒夜光，晚上調(diào)節(jié)后視鏡，基本摸瞎！望以后的產(chǎn)品加入細(xì)節(jié)調(diào)整@4主駕駛位置全車門開鎖設(shè)計(jì)位置不合理，每次停車，解鎖按鍵位置被方向盤擋住，都要俯下身子向左側(cè)探身解鎖，十足不變，希望改進(jìn)到車窗控制鍵，或者是雷達(dá)開關(guān)明顯便捷的位置上。
外觀：做工很好，跟合資車沒區(qū)別了。
內(nèi)飾：也還不錯(cuò)。比較喜歡空調(diào)出風(fēng)口的造型。中控如用上軟性材料就更好了。還有導(dǎo)航，機(jī)頭也沒用DVD機(jī)頭，也不是電容屏。
空間：空間沒話說，大！旅游后備箱夠裝
配置：這個(gè)價(jià)位的話，性價(jià)比確實(shí)很高。
動(dòng)力：市區(qū)開可以了！這個(gè)我已經(jīng)很滿意了！
越野：
強(qiáng)者。。。。。。
油耗：油耗還可以，這油耗高低我覺得完全是靠駕駛員的駕駛習(xí)慣來決定的，就那車上那個(gè)百公里油耗來說，我最低開到7.6！我哥們開我車能開到17！所以想省油的話就得老老實(shí)實(shí)開車咯
舒適：舒適性也是很不錯(cuò)，真皮的座椅，寬敞的內(nèi)室和貼心的內(nèi)飾，我覺得誰坐了都喜歡，沒說的。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾非常舒服，對我來說坐著不軟，也不是硬
缺點(diǎn)：冬天二退一要能靈活點(diǎn)就好了。曾經(jīng)有一次地庫爬坡，忘了預(yù)先退回一檔了，結(jié)果悲劇憋熄火。老老實(shí)實(shí)一檔爬從來沒有問題。
外觀：外觀時(shí)尚，適合剛創(chuàng)業(yè)的年輕人以及手頭錢不多的生意人和上班族，開出去不丟面子。
內(nèi)飾：用料、做工一般，但設(shè)計(jì)看上去挺高端、大氣、上檔次的，當(dāng)然，這也不是我買H6的原因。
空間：SUV的空間會(huì)差嗎？后排比MPV舒服，座椅寬大，空間寬敞，儲(chǔ)物空間很多，很多很實(shí)用，特別是中央的那個(gè)儲(chǔ)物箱，很深，很寬大
配置：這個(gè)價(jià)錢只能買國產(chǎn)SUV了，可惜1.5T沒有自動(dòng)擋，性價(jià)比算比較高的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力總體來說只能說夠用，控制在2500轉(zhuǎn)左右還是有推背感滴.偶爾飚以下還是有信心的。但是油耗也會(huì)噌噌上升的哦。1.5T起步來說還是有一點(diǎn)肉的，只要它悠起來了，無論是跑是超都挺爽的。只要將轉(zhuǎn)速提高到1800轉(zhuǎn)左右爬40度左右的坡應(yīng)該不在話下，只要你舍得給油動(dòng)力還算是很充沛的，但是一旦進(jìn)入中高速度，渦輪開始介入那就是另一番風(fēng)味了！感覺能夠滿足我的日常駕駛了，非常欣慰。
越野：
操控沒話說，因?yàn)樾率竹{駛，也沒遇到什么需要體現(xiàn)操控的地方，方向很舒服，高速跑著很穩(wěn)，爛路方向也不會(huì)顫抖，感覺令人非常安穩(wěn)。
舒適：座椅的舒適性較好，我的座椅沒有自動(dòng)腰撐，自己在某寶上買了靠墊，長途腰酸能夠減輕些，市區(qū)完全不用，座椅挺柔軟的。順便說一句，沒提車是很不喜歡獨(dú)立扶手，難看。但是自己開車是發(fā)現(xiàn)，還蠻舒服。實(shí)用性強(qiáng)于美觀性。后排座椅帶有調(diào)節(jié)功能，能夠給舒適度加分，自己很少做后排（家里就我自己有駕照，很少享受后排），聽我媳婦說坐著還可以，沒有壓抑感，可以翹二郎腿。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣。
缺點(diǎn)：不滿意的就是2000轉(zhuǎn)以下的動(dòng)力輸出太肉了.起步很容易熄火.還有內(nèi)飾用料一般，細(xì)節(jié)做工有待提升；轉(zhuǎn)彎側(cè)傾情況；動(dòng)力一般；遙控鑰匙反應(yīng)遲鈍。
外觀：大愛外觀，我改了許多地方，特別大氣！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾 高檔 做工很精細(xì)
空間：老婆一直暈車很厲害，但是買了這款車從來不暈車，空間大舒適，視野好不壓抑。
配置：不用多說 相當(dāng)高 同價(jià)位車 基本沒有可比性 太劃算了
動(dòng)力：動(dòng)力性好，發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)以上，扭矩輸出剛剛的。1.5T帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，一檔起步2000轉(zhuǎn)換擋，三檔以上超車無壓力，五檔輕松跑90,上六檔跑到110，轉(zhuǎn)速也只有2000多轉(zhuǎn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和扭矩很充足，只要渦輪介入工作，動(dòng)力就剛剛的，秒殺大部分車。
越野：
操控說得轉(zhuǎn)向角比較小，不如普通的轎車。底盤比想象的越野車低不少。和轎車一樣不如面包車高。
油耗：油耗是我最擔(dān)心的一個(gè)項(xiàng)目,在下訂之后都一直關(guān)注網(wǎng)上各論壇的貼子,看大家油耗是多少,畢竟大家賺錢都不容易,車子開出去就是燒錢啊.目前開了150公里,可能有三分之二是快速路吧.三分一是國道,平均車速38公里/H.目前車上顯示的平均油耗是8L/100KM,加了200元93的油,車顯還可續(xù)航240公里,如果是真的這樣,那可是相當(dāng)?shù)目梢?同時(shí)也對自己技術(shù)有了一點(diǎn)小小的肯定!但前輩們都說車顯的這個(gè)不準(zhǔn),得自己計(jì)算,故手機(jī)裝了個(gè)小熊油耗,準(zhǔn)備干活,實(shí)際油耗待開的里程長了后再到論壇里發(fā)貼吧.我其實(shí)很期待.更新一下油耗,現(xiàn)在跑了400公里,表顯油耗7.5,比之前還低了.
舒適：兄弟姐妹無論是坐后排還是前排，都贊嘆空間大、舒服，尤其是后排傾斜角度可調(diào)，跑長途也不累。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控性能不錯(cuò)，內(nèi)飾看著特舒服。
缺點(diǎn)：上坡?lián)Q擋之后動(dòng)力略顯不足
外觀：樣子確實(shí)高端大氣上檔次，上牌照時(shí)，一個(gè)開路虎的問我的車是否要四五十萬。。。我笑了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色的顯的非常有檔次，方向盤我很有感覺，音響很給力了，座椅也很舒服！很高檔！我最想說的就是門邊的內(nèi)飾燈，到晚上的時(shí)候非常有感覺！要是空調(diào)口能換方口的就最好了！
空間：空間巨大，后備箱想裝什么都不是問題，一家子乘坐很寬敞。后座家人坐著都說舒服，垂直高度合適，大腿能貼住座椅，前排視野好。
配置：如果跟BYD S6稍貴，兩個(gè)車相差3.5W，相比空間動(dòng)力可能S6還要好，做工H6要好
動(dòng)力：對于車友們說的動(dòng)力問題，開始我也感覺動(dòng)力不足，尤其是開空調(diào)效果更為明顯，后來經(jīng)過半個(gè)月磨合，稍微會(huì)控制轉(zhuǎn)速了，2000轉(zhuǎn)一下，推背感明顯，上了2200左右，動(dòng)力杠杠的上來，油耗也直線下降。對于我來說在重慶這種坡坡坎坎多的地方動(dòng)力剛好夠用，當(dāng)然我不建議要拉很多東西再開空調(diào)，這樣在重慶開，動(dòng)力肯定不足，除非你把油當(dāng)水喝，畢竟只有1.5T的動(dòng)力1.6T的重量。坡起，一般的小破就半離合就夠，但是上了30度左右的話就建議拉手剎起步了，像鳳天路上馬家?guī)r那種路，第一個(gè)紅綠燈可以半離合，但是半坡那個(gè)紅綠燈還是建議手剎起步。
越野：
除了變速箱1、2檔齒輪傳動(dòng)比過大，2檔降1檔極度難掛，其他都滿意。
舒適：車輛底盤調(diào)教的很扎實(shí)，過溝過坎的很舒服，前后座椅我都做過，感覺很柔軟舒服，車內(nèi)隔音很好很安靜，80公里內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音（除了胎噪）。前排的中央扶手設(shè)計(jì)在座椅上很方便，開車時(shí)不管手是放在方向盤上還是檔把上，都可以把胳膊放在扶手上，非常舒服。
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