一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點:
空間較大(4577)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點:
廢油(18071)+1 動力很差(8523)+1 質(zhì)量不給力(7373)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2014年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:1,空間大,實用性高。2、外形大氣耐看 3、性價比高,配置豐富EPS倒車影響前后雷達(dá)電動座椅多功能方向盤一鍵啟動等 4、內(nèi)飾是我第一吸引我的地方中控面板很喜歡。
缺點:沒有自動擋的
外觀:朋友們都覺得像20W左右的車.
內(nèi)飾:全真皮
空間:空間大。真大 后排擠過6個人。
配置:很高的,就是看這個買的車
動力:畢竟1.5T的排量在那,也不應(yīng)該有太多的奢望,起步比較肉,不過只要你舍得給油動力還算是很充沛的,但跑起來渦輪介入后動力連綿不絕。提車前在論壇潛水,論壇中很多人說小車?yán)篑R,其實不然,個人感覺動力足夠了,提車去了趟九華山,動力絕對足夠,換擋目前沒有困難,二退一5碼左右很輕松入檔。
越野:
咱不是賽車手,也不喜歡飆車,也沒錢買奢侈品車,操控我真感受不出來,我只能說好開舒服。
油耗:提車時候是15公里,到現(xiàn)在跑了228公里,加了300塊錢的油總共,油表顯示還有半箱多點,估計百公里在8個多,新車磨合這個油耗我已經(jīng)很滿意了,希望首保后能降點。
舒適:真皮座椅很舒服,不過8向調(diào)節(jié)沒有奧迪Q3Q5那么到位(當(dāng)然價格也不是一個水平,沒法比較),自己加了個腰墊,腰就不累了;坐過車的都說減震不錯顛簸過濾不錯
|
購買時間2014年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10986公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外形真的很酷 看起來不像十幾萬的車子
缺點:不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾的細(xì)節(jié)部分了,炮筒式儀表雖然好用但不是我的菜,90后更喜歡科技味。座位附近空隙老是掉東西里面,前排檔位附近的儲物格有點少,放手機(jī)卡片之類的有點不方便。前排中控隔斷設(shè)計成與扶手連成一體的就好了,而且放東西又方便。至于導(dǎo)航,不能插儲存卡,只能說聲呵呵,需要導(dǎo)航功能的還是再買一個吧。
外觀:外觀不錯,因為買在南方地區(qū)提了車也是跑的鄉(xiāng)村多,很多人還不認(rèn)識,看到不少英文還以為什么豪車。夠唬人~~~
內(nèi)飾:很漂亮
空間:很大,以后一家出游沒有問題。
配置:性價比絕對的一流,中控大屏,倒車映像,GPS導(dǎo)航,天窗,真皮坐椅這些配置絕對超值!
動力:只要舍得給油,嗷嗷的竄,其實不管什么燃油車,不加油他也不走,所以別說車肉
越野:
非常好使,沒有別扭的地方,設(shè)計的不錯。非常好操控,沒有任何不舒服的地方,滿意。
油耗:車從4S出來,加了300元油,北京是7.98元/升,合計37.6升,跑了400公里,油箱燈亮,合計百公里9.4個油,新車還是比較能接受這個油耗的,期待后期油耗能給個驚喜。(對了4個人,體重約270KG。
舒適:很好,尤其是后排座椅,非常舒服。。
|
購買時間2013年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間較大,
缺點:手動檔,起步肉了點.
外觀:那叫一個大氣,漂亮,沉穩(wěn),睿智,好!
內(nèi)飾:儀表盤如果是軟質(zhì)材料就好了
空間:非常滿意,我就是沖的空間才買的H6,前座、后座、后備箱各種滿意,非常符合我的要求。感覺非常不錯。只是在駕駛座,我身高1.82米,右腿稍微會碰到中控臺,座椅調(diào)節(jié)還是有點靠前,胖子注意了,上下車稍微不是很痛快。但是不影響我的整體滿意度!后座空間是非常的滿意,我非常喜歡,腳底下中間近乎于平的,腿部空間完全釋放,甚至翹起二郎腿都沒關(guān)系,而且后座后背還可以調(diào)節(jié),各種姿勢享受,這正是我買它的原因!
動力:給三星吧,整體還是偏弱,尤其是開空調(diào)滿載的情況下。其他時候都還好。加速表現(xiàn):渦輪介入后加速還是不錯的,建議平時開車發(fā)動機(jī)在2500轉(zhuǎn)的時候換擋,讓渦輪充分介入,能保證動力,兼顧油耗。動力平順性:渦輪介入的時候比較突兀,會從比較疲軟的狀態(tài)猛的變得很有勁。跑高速:跑高速動力強勁,100公里時速比較省油,轉(zhuǎn)速會維持在2200轉(zhuǎn)左右。超過110都會比較費油。
越野:
滿意
油耗:市區(qū)開開油耗比較高了,機(jī)場高架這樣的地方油耗下降就很快了,目前市區(qū)8.6左右,感覺還有明顯的下降空間存在
舒適:座椅適中,不錯~
|
購買時間2013年12月
購買地點福建 寧德
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾很好,空間寬裕
缺點:內(nèi)飾氣味比較大
外觀:犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的兇悍.腰線流暢上揚帶來不少動感;尾部設(shè)計簡潔大氣。
內(nèi)飾:十多萬的車內(nèi)飾算很漂亮的了
空間:空間比想象中充裕,舒適,1.8M(106KG)個頭坐后排一點也不壓抑,
配置:物有所值,自動大燈,無鑰匙進(jìn)入,啟動。座椅加熱,自動雨刮。在同級別里還是挺有競爭力的
動力:低扭太弱,不到1800轉(zhuǎn)以上一點勁都沒有。行車轉(zhuǎn)速都控制在2000轉(zhuǎn)才行,換擋時機(jī)也就放到2500左右。
越野:
還行,開別的車少,比較不全面就不說了。
油耗:提車前4s店代上牌,貼膜跑了45公里交的車,平均油耗1.5L/100km.提車后到今天(開了四天)跑了241公里,前兩天跑163公里,平均油耗降到8.2L/100km.第三天跑了30公里,表顯平均油耗7.9L/100km累計行駛238公里.今天行駛48公里.表顯平均油耗7.2L/100km累計行駛286公里.這樣的油耗說明我買h6買對了,象我的開法,輕踩油門,平穩(wěn)給油,百公里油耗應(yīng)在7個油以下.(以上油耗均是跑的城郊結(jié)合部,沒上高速,有一百多公里是走的高架,高架上沒有紅綠燈,限速80.)
舒適:很舒服,前排電動調(diào)節(jié),老婆最愛躺著坐
|
購買時間2014年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點:簡潔大方,適合自己的使用,適合中國的道況和家庭。
缺點:動力不足家用足以,轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上的時候動力來的太猛,跟急加速似得。家人坐著不習(xí)慣
外觀:外觀不用說了,最滿意的一點,誰見誰說高大上。
內(nèi)飾:做工很好,與合資車比有過之而無不及
空間:空間很滿意,當(dāng)初選車的時候,看了很多車。從合資到國產(chǎn),圈定H6和3008,最終看中H6,特別是后備箱和后背座椅放倒之后,空間是相當(dāng)給力的。準(zhǔn)備弄個車床什么的,你懂得。
配置:性價比還是非常不錯的,配置一大堆。
動力:動力確實不強勁,不過感覺也夠用了,我性子慢,這車開起來(特別是起步時)肉肉的,還挺對脾氣。發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以后能感受到渦輪增壓介入,動力強勁了不少,稍有推背感,仔細(xì)聽確實有渦輪增壓器發(fā)出的細(xì)微口哨聲。由于自己技術(shù)差,城區(qū)擁堵時2檔跟車起步容易熄火,拐彎3檔有些拖檔,還是老老實實用1檔、2檔,這十多天上下班在城區(qū)跑經(jīng)常在十字路口、拐彎、半坡熄火,特別是貼膜那天往操作間開,一個不到1米高30度左右的斜坡,硬是熄火幾次才上去,一個減速帶那么高的升降臺埂,硬是沒過去,害得我緊張的把雨刮器打開了,一張剛比好尺寸的新前檔貼膜就這樣報廢了。
越野:
指向比較精確
油耗:比較高,但是還是有心理預(yù)期的
舒適:還好,對這個要求也不是太高~
|
購買時間2014年09月
購買地點山西 臨汾
裸車價格12.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大,拉人拉貨無壓力,目前還沒遇到出行有想拉的東西拉不了的
缺點:就是這一款車沒有自動檔的
外觀:在剛上市的時候?qū)儆诨仡^率較高的車型,經(jīng)歷了2年的市場“進(jìn)化”之后,各種炫酷車型讓H6慢慢的變?yōu)橐粋穩(wěn)重而又成熟的車型,但好處是經(jīng)久耐看,不容易被市場淘汰,俗稱的“曇花一現(xiàn)”
內(nèi)飾:還行,不算差,自己裝了座套
空間:空間相當(dāng)巴適,因為經(jīng)常拉東西,基本沒感覺到不夠用的情況~!~或許是拉的不夠多吧~!~ 當(dāng)然 對于空間來說最優(yōu)秀的地方我覺得還是它的可調(diào)整性給人帶來的超大空間,比如后排座椅放倒,以及后隔物板可收攏~這樣就可以根據(jù)不同的情況來滿足自己對空間的需求。
配置:簡直太高了,要是合資品牌有這樣的配置,起碼20萬。
動力:1.5T的動力起步給點油還是算過的去的。我在紅綠燈起步和2.0的車比過幾次多第一個沖出去了。我是掛一擋提速到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速起來了馬上換二檔也是等轉(zhuǎn)速起來馬上到三檔到了三檔你們就知道了發(fā)動機(jī)到1800轉(zhuǎn)的時候這車就有推背感了。不過本人有五年駕齡了。開過十幾種車技術(shù)在朋友圈里還是強硬的。
越野:
還不錯吧
油耗:如果溫柔駕駛,我試過也就7.2個油左右,最主要穩(wěn),不急不躁才能降低油耗,如果野蠻駕駛九個油都能開出來
舒適:感覺還行,尤其是80,90碼時感覺沒有噪音感覺很穩(wěn)....
|
購買時間2014年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3548公里
綜合評分
|
優(yōu)點:外觀大氣,內(nèi)飾上檔次。開起來很舒服。
缺點:沒當(dāng)開啟大燈后,日間行車燈就不亮了 不知道長城是什么邏輯 日行燈才幾瓦啊 能費多少電啊 就不能兩個燈一起亮。!
外觀:我非常喜歡,反正是,
內(nèi)飾:全黑內(nèi)飾略顯高檔,中控布局中規(guī)中矩,找不出科技感,但也不那么中庸。
空間:大。
配置:性價比當(dāng)然是高六。在國產(chǎn)車的品牌不如國外品牌的前提下,質(zhì)量(這個不好說,這個需要時間的驗證)感覺不被認(rèn)可的前提下,國產(chǎn)車只能走性價比的路子。我想,把這個車的配置,換車一個合資品牌,價錢一般情況下得上20萬,翻倍啊!
動力:動力夠用,不算很滿意
越野:
方向比較精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向清晰,略顯重但具有操控感,不賊不溜。之前關(guān)注的1、2檔難掛,實際使用中提降2檔沒有任何問題;2檔降1檔基本上快停車時能推進(jìn)去,行進(jìn)中確實有難度,我一般能達(dá)5邁時就推2檔,松離合時給點油提轉(zhuǎn)速。
油耗:剛提車是12.2L,現(xiàn)在才跑了200多公里已經(jīng)到了9.0了,磨合好后應(yīng)該還會下降,我看有的朋友6-7L的油耗,我能到8個舊心滿意足了。
舒適:安靜,噪音不大,皮質(zhì)座椅(不一定是真皮),座椅包裹性不錯很舒服,老婆孩子上車就想睡,嘿嘿后排座椅就好比是沙發(fā)一樣!后排地板很平,中間的乘客坐起來就會顯得舒服許多了。后排中間扶手高度合適,背架設(shè)計合理,不影響兩邊乘客放胳膊。
|
購買時間2014年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3975公里
綜合評分
|
優(yōu)點:配置高
缺點:導(dǎo)航有時不靈敏 以前沒辦法 最近幾天發(fā)現(xiàn)使勁按一下屏幕就可以搞定 但是有點小心疼 我這個人喜歡空擋滑行 有時候速度很低時想掛進(jìn)去1檔 嘗試好幾次掛不進(jìn)去 索性以后掛2檔好了 誰讓1檔齒比大 剎車感覺一般 有時容易控制不好 幸虧本人預(yù)判能力不錯 其實剎車軟也有好處 免得后車追尾嘛 這算自我安慰嗎??哈 還有就是油耗了 市區(qū)蠻高的 我說低于10升那是我昧良心說的 郊區(qū)蠻低
外觀:中規(guī)中矩
內(nèi)飾:做工在國產(chǎn)車中算不錯的了,只是有些細(xì)節(jié)需要改進(jìn)!
空間:朋友都說著車的空間很大
配置:還好,出來的時候覺得很高,拿到手上就一般般了,跟小米手機(jī)一樣,奶奶滴。
動力:平路加速性能完全沒有問題,但是在持續(xù)爬坡時動力不足的尷尬局面就會凸顯出來。其實這款車定位是城市SUV,這也完全符合它的定位。這樣就要求駕駛者在爬坡時的嫻熟駕駛技巧,不過我現(xiàn)在已經(jīng)對上坡無壓力了。
越野:
一般
油耗:油耗個人駕駛不一樣,我磨合期內(nèi),最好到過表顯6.8,實際就是8個多點,市區(qū)城郊一半一半吧,總體相當(dāng)滿意,這么大的一個車。
舒適:這個就不用說了吧,前排包裹性很好,坐起來很舒服,主駕駛6向電動很方便,副駕4向電動,感覺像是坐上豪車,主副駕都有化妝鏡對于愛美人士簡直太完美了?照{(diào)是雙溫區(qū)的,夏天出游最爽了。
|
購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:配置比較多,開起來也很容易上手
缺點:還是長的太犀利了,跑到哪里回頭率都那么高,由其是一停下就會有人故意來搭訕,弄的我都不好意思了。更有一些人還總喜歡動手動腳的。我氣與不氣它就停在那里,任你看,任你摸,不帶一點脾氣。
外觀:外觀越看越愛,看了許多車都沒這款順眼。新的家族式大嘴臉譜、全新英文車標(biāo)感覺要向國際接軌。LED日間行車燈光很靚。鯊魚鰭天線、紅點點綴的單五幅輪轂、大耳朵后視鏡、性感的小屁屁,細(xì)節(jié)處著顯功夫,非常讓人喜歡。對比了h6 2011款、2012款、升級款、運動款后,可以明顯感覺到哈弗的成長。
內(nèi)飾:內(nèi)飾小6做的還可以了,黑色加紅內(nèi)飾運動感強!
空間:空間非常大,后排可以蹺二郎腿,而且后排平整,后排座椅靈活多變儲物空間非常大!
配置:性價比較高
動力:動力的話對于城市用車真的綽綽有余啊 就是起步稍慢些 如果空踩油門到1500在慢松離合那你就是第一個沖出去的 奉勸在城市用車的最好穩(wěn)穩(wěn)的 畢竟紅綠燈多 行人多 安全第一 走快速路或者高速 我都是2200以上增檔 能保持渦輪時刻介入
越野:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn) ,很容易上手!
油耗:目前百公里在6.5毛左右
舒適:座椅包裹性好,乘坐很舒適,沒有局促感。減震適中,過顛簸路面和減速帶,底盤和懸掛對振動的吸收較好,與合資和進(jìn)口品牌有的一拼。隔音方面比較滿意,特別是自己做隔音后,靜謐感比CRV好。
|
購買時間2013年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3097公里
綜合評分
|
優(yōu)點:本人基本是個外形控,所以H6運動版外觀陽剛霸氣,同時富有肌肉感符合力學(xué)審美觀念,中網(wǎng)標(biāo)配紅色背景漆非常具有魅力(在網(wǎng)上還有人把HAVAL噴成黑色的了,看著感覺有點怪怪的,個人眼光不同而已),另外就是全車標(biāo)配真皮座椅,同時空間非常寬敞,后排3個成年人完全沒有問題,配置豐富主副駕駛座位電動調(diào)節(jié)、座椅加熱、雨刷自動感應(yīng)、大燈高度調(diào)節(jié)、天窗、內(nèi)飾氛圍燈、定速巡航、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航倒車影像、后視鏡電動調(diào)節(jié)自動折疊、內(nèi)飾氛圍燈鐳射燈等等,這些基本上在合資車?yán)锒家?0W左右才能看見的,現(xiàn)在在H6的身上全部體現(xiàn)了
缺點:二退一確實不好退
外觀:外觀方面,還是不錯的,,耐看 秉承著長城一貫的作風(fēng),,看起來扎實,,大塊頭,,巨大的進(jìn)氣格柵,,加上透鏡,雖說不是氙氣大燈,但也給前臉增加了不少的色彩。?偨Y(jié)下,,小6還是比較耐看的,,喜歡的人怎么看都喜歡,不喜歡的人怎么看都不喜歡, 所謂的情人眼里出西施,,這個看個人。。。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾單一 但是總體來說還是比較滿意的
空間:大,大,大。
配置:這點是不用質(zhì)疑的,我覺得很高。各方面都表現(xiàn)得很好,我選擇我喜歡!
動力:只要舍得給油沒有上不去的動力
越野:
方向盤手感很好,操作性指那打那,很好控制,地盤方面也很扎實,過坑坑洼洼的路想都不用想直接就過去了。
油耗:沒過磨合期,高速7個 城里8-8.5升百公里
舒適:有點漏風(fēng)
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包