長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，相對合資品牌沒有啥太大的距離，部分配置明顯超出。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的材料有些不顯檔次，塑料件太多，中控臺質(zhì)感太硬，而且很怕劃。
外觀：個(gè)人認(rèn)為這是國產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買車時(shí)其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我看過朋友的漢蘭達(dá)和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個(gè)！
空間：空間沒得說 就感覺這車 一般家用 你做什么都夠用 長途旅行 躺著也很舒服！
配置：性價(jià)比就不用多說了吧，對比同類的進(jìn)口車和合資車最少便宜2萬以上！
動(dòng)力：動(dòng)力方面有很多網(wǎng)友說1.5T 動(dòng)力不行，這個(gè)看法我不能茍同，我認(rèn)為說動(dòng)力不好的 只有2種人，1是 要求特別高的 老拿轎車 獲小空間SUV和貴好多得跟1.5T比，2是駕駛技術(shù)不好的，剛提到手的時(shí)候 我也覺得動(dòng)力不行，換擋加速都很費(fèi)勁，經(jīng)過1200多公里的磨合 我跟我的小六子 已經(jīng)磨合的很好了，現(xiàn)在基本地下車庫 坡起 等信號起步 我都不會(huì) 被人拉下，我總結(jié) 1.5T 平時(shí)使用肯定夠用，但要像跟人飚車 就要差點(diǎn)了！
越野：
超控感很好的，過彎時(shí)不會(huì)有很大的傾斜，上高速的時(shí)候從收費(fèi)站到進(jìn)高速 一般都有很大彎的立交，基本我60公里 過這個(gè)彎 沒啥感覺，而且H6相當(dāng)穩(wěn)當(dāng) 跑高速 遇到橫風(fēng)，或邊上一過大車 基本沒啥感覺，我以前開過朋友的捷達(dá)，在高速上不 邊上一過打車 就感覺晃悠，H6 沒有晃的感覺！
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買車后主要是在城里上班開，平時(shí)開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒有急踩油門和剎車的習(xí)慣；同時(shí)說一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測試：開起空調(diào)跑時(shí)比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系，通過觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
舒適：舒適性 差點(diǎn)不好路的時(shí)候 感覺顛的很厲害，但空間大 多少能彌補(bǔ)點(diǎn)這方面缺點(diǎn)，因?yàn)槟阌凶銐虻牡胤?倒著！
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看內(nèi)飾舒服空間大氣
缺點(diǎn)：其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：空間上是比較滿意的。個(gè)人認(rèn)為這個(gè)空間上的大，是源自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的小，這一點(diǎn)上，H6設(shè)計(jì)是很好的。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
轉(zhuǎn)向精確，低速時(shí)候轉(zhuǎn)向盤較輕盈，單手就能操作，高速時(shí)候方向盤比較緊、也比較靈活，車輛對方向盤的指向能迅速做出調(diào)整。地盤沉穩(wěn)，車輛整體感覺渾然一體，沒有松松散散的感覺。
油耗：由于是新車，剛剛沒買多久，3月31號提的車，小跑了趟長途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間大，后排高個(gè)子坐也不頂腿，駕駛室右腿有點(diǎn)頂腿，適應(yīng)以后還可以，希望長城有所改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間非常地大后排坐著感覺非常的舒服
缺點(diǎn)：這款車的配置幾乎20多萬的車該有的配置都有了，但是這款車的導(dǎo)航使我感覺很遺憾的地方，因?yàn)橐郧暗能噷?dǎo)航系統(tǒng)一直在用凱立德地圖，忽然換了這款導(dǎo)航感覺不會(huì)用了，輸入目的地的時(shí)候找不到怎么輸入，后來還是4S店的妹妹告訴我右上角的空白處點(diǎn)擊一下會(huì)出來省份，這樣的設(shè)計(jì)是不是在考驗(yàn)人的智商？倒車影像雖然不錯(cuò)，但是模糊的畫面讓人總是感覺不舒服，既然配導(dǎo)航了為什么攝像頭不配一個(gè)高清的呢？
外觀：大氣。H6的外觀設(shè)計(jì)很成功，能夠滿足大多數(shù)人的審美要求。停車路邊，經(jīng)常有人駐足觀賞和上前詢問，讓我很有自豪感。只是感覺升級版尾燈設(shè)計(jì)稍顯山寨，如換成時(shí)下流行的LED更好，車尾設(shè)計(jì)的不夠飽滿，有點(diǎn)空曠
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：空間真的是太大了坐著真的很舒服，后備箱真的很能裝貨，值得表揚(yáng)
配置：超高
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)走城市道路動(dòng)力已經(jīng)夠用了，即使是滿員情況下動(dòng)力還是夠用的，提車那天因?yàn)?S店的妹妹要我去送她到另外一個(gè)店，還有一對來提車夫妻以及我老婆，正好五個(gè)人，新車第一次雖然有點(diǎn)不情愿拉這么多人，但是礙于面子就送一趟吧，滿員情況下動(dòng)力還是可以的，但是這是對于我一個(gè)不愛飆車的人來說的，如果喜歡飆車，喜歡運(yùn)動(dòng)型車的人來說可能會(huì)顯得車子有點(diǎn)肉，我個(gè)人觀點(diǎn)提速不用那么快，特別經(jīng)常跑市區(qū)的，緩緩加油抬離合還會(huì)節(jié)油，這款車跑高速路轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后渦輪增壓器介入以后動(dòng)力輸出會(huì)感覺源源不斷，超車很輕松，這樣的設(shè)計(jì)我感覺也很科學(xué)，高速公路行駛動(dòng)力澎湃這樣很好！
越野：
操控還是挺不錯(cuò)的，方向指向很不錯(cuò)，打哪指哪，沒什么虛偽，而且方向盤很輕。地盤做工很扎實(shí)，過些減速坎就能體驗(yàn)到它的韌勁了
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買越野車就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開出來時(shí)，行車電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國道，回來后油耗降到了7.8升，我想過了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：總體來說還算好，跑高速還是非常穩(wěn)的，風(fēng)操聲也低，停車時(shí)發(fā)動(dòng)還是感覺很安靜的，還有，跑高速的時(shí)候轉(zhuǎn)彎感覺還算硬朗，沒讓我失望。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.83萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)看這個(gè)車的時(shí)候，我對車沒有概念，父親就選擇了這個(gè)車，我問完朋友之后也覺得這個(gè)車不錯(cuò)，就選擇這個(gè)車了，由于選的紅的，（母親看上紅色了）等了3個(gè)月，3個(gè)月��！不過回來之后一眼就喜歡上了，大氣，其實(shí)喜歡一個(gè)東西沒有理由，家里的第一輛車，就是喜歡！
缺點(diǎn)：1、做工粗糙，用料也很垃圾（大家可以看看前門打開后看折頁里面是 泡 沫），我在去4S店做首保的時(shí)候給我免費(fèi)更換一對后輪軸承，工作 人員說廠家搞活動(dòng)，我真想罵人，搞活動(dòng)有免費(fèi)更換軸承的嗎？如果 沒有問題都好好的為什么要換呢？說句實(shí)話能死嗎？就這件事上看我 本人很不滿意 信譽(yù)已是零。
外觀：國人就是免不了這個(gè)俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當(dāng)時(shí)還不認(rèn)得這車標(biāo)。我選的是黑色，個(gè)人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：很滿意，本人185CM，進(jìn)去無壓力，后排空間也很大，后備箱可以坐下兩個(gè)成年人，呵呵。
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：一檔起步起初有點(diǎn)軟不太給力，每天上下班途徑座鐵路橋，坡道堵車起步時(shí)發(fā)肉，過了三檔速度起來后渦輪的介入，動(dòng)力還是不可小視的。
越野：
不瞞大家，除了09年學(xué)車時(shí)摸了一個(gè)月的汽車，后來就沒摸過車，倒是偶爾騎摩托車，見笑了。第一次見到它，第一次坐進(jìn)哈弗H6的車?yán)铮睦镆呀?jīng)默許了，就它了，而且老婆也非常喜歡。第一次駕車感覺非常不錯(cuò)，我的對比目標(biāo)只能是學(xué)車時(shí)開的富康了 呵呵 因?yàn)橛袡C(jī)械助力，方向盤非常輕，指向準(zhǔn)確，又要回憶了，當(dāng)時(shí)學(xué)車時(shí)，有個(gè)半天兒，沒干別的，就轉(zhuǎn)方向盤了，那就一個(gè)沉，出了一身汗，中午吃飯拿筷子手就哆嗦。哎 不堪回首啊！
油耗：綜合油耗行車電腦顯示為8.2，據(jù)實(shí)際測算為9，我在市區(qū)正常行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般都控制在2000以內(nèi)，2000以上很少用，因?yàn)槭袇^(qū)根本跑不起來。起步時(shí)不要加很大的油門，那樣耗油量可就大了去了啊。
舒適：因?yàn)榭臻g大，自然在車?yán)镒褪娣秃头孔右粯�，大了就舒服，家人坐在車�(yán)�，那表情，那�?dòng)作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看內(nèi)飾舒服空間大氣
缺點(diǎn)：1、通過近一段時(shí)間的駕車，發(fā)現(xiàn)的確存在起步力不足的情況，但是，只要離合放慢一點(diǎn)，不用踩油門，肯定能成功起步。 2、一檔有時(shí)不好掛，不太清楚在什么情況下，還沒摸透規(guī)律，希望通過一段時(shí)間的磨合，能好一點(diǎn)兒。
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會(huì)發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會(huì)至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：；灰常不錯(cuò)
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：再說說H6的動(dòng)力，看了這么多視頻，都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)我個(gè)人決定動(dòng)力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動(dòng)力，至于為什么大多數(shù)車友說車子肉，沒力，其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定，用一句老話來形容就是：車在好水平差，浪費(fèi)好車，車在差水平好，技術(shù)一流，呵呵（大家別噴我，我說的是事實(shí)），我接著說，好多車友說1檔2檔的問題，我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下！確實(shí)2檔退1檔很難退，沒錯(cuò)！但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了，而且必須要繼續(xù)降1檔，那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車，減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢？我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了，或者是在等紅綠燈了�。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧�。┧跃褪俏仪懊嬲f的，不是車不好，也不是車很肉，也不是車掛不進(jìn)檔，也不是國產(chǎn)車不行，而是自身的問題！有點(diǎn)激動(dòng)了！
越野：
方向指向性還行，不過方向盤有點(diǎn)緊。離合行程有點(diǎn)長，1檔起步和坡起總是要吊著離合在一半左右，新人上來開這車容易熄火，車跑起來后換檔還是很輕松的。剎車稍微有點(diǎn)緊，不過要它停的時(shí)候還是沒問題的。
油耗：由于是新車，剛剛沒買多久，3月31號提的車，小跑了趟長途，公里數(shù)1700公里，都是在高速上跑，時(shí)速?zèng)]超過100碼，行車電腦上顯示100公里油耗8.2升，可能是新車原因吧！看看磨合期過后會(huì)降點(diǎn)嗎！
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間大，后排高個(gè)子坐也不頂腿，駕駛室右腿有點(diǎn)頂腿，適應(yīng)以后還可以，希望長城有所改進(jìn)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好，沒有太多優(yōu)點(diǎn)，我實(shí)在說不出來
缺點(diǎn)：買車有一年了最不滿意的是起步太肉
外觀：外觀就不用說多了吧，雖然有很多人說H6運(yùn)動(dòng)版熱賣一個(gè)很大的原因是外觀漂亮，但我覺得每個(gè)人的審美觀點(diǎn)不盡相同，雖然我喜歡H6運(yùn)動(dòng)版的大嘴，但也有人喜歡升級版的前臉更穩(wěn)重些吧。外觀，我個(gè)人感覺H6運(yùn)動(dòng)版中規(guī)中矩、大氣穩(wěn)重，在目前的國產(chǎn)SUV當(dāng)中，算是一個(gè)榜樣了吧（個(gè)人之言）。
內(nèi)飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開。
空間：空間很好，前后排都很寬敞，特別是后排腿部空間很好，后排坐上3個(gè)人無壓力，后備箱也很不錯(cuò)，剛開多久還沒怎么用。缺點(diǎn)就是后排座椅不能放平，這個(gè)是一大遺憾。
配置：個(gè)人感覺H6的性價(jià)比很高，雖然有人拿H6和某些國產(chǎn)SUV比較過性價(jià)比，不可否認(rèn)有的國產(chǎn)SUV比H6便宜、個(gè)頭更大，但配置超過H6的很少，做工超過H6的更少。長城做SUV這么多年，不再僅僅是造最廉價(jià)的高性價(jià)比的車了，H6運(yùn)動(dòng)版很明顯是在老H6基礎(chǔ)上進(jìn)行升級、升華，提高H6檔次（這么說有點(diǎn)大）的一款車，所以由10萬多價(jià)格提高到12萬多（四驅(qū)要13萬多啊），提高的是舒適度也是品味，個(gè)人感覺多花這2萬元帶來如此豐富的配置還是值得的。
動(dòng)力：低扭太差導(dǎo)致起步比較肉 不過渦輪介入后動(dòng)力還是夠用的（在不去和別人飆車的前提）
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：目前平均油耗在百公里9升左右，高速120邁開空調(diào)上到12左右，如果油門大些瞬時(shí)油耗會(huì)上升到19哦，如果下坡又會(huì)降到0.1，不知道這個(gè)真得準(zhǔn)嗎？
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好，他們也贊不絕口，連稱沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對長途來說就是一大福音啊，盡管我還沒跑長途呢，但是以前開其它車，都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒想到的是，后排座椅靠背角度是可調(diào)的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會(huì)了一下，已經(jīng)可以滿足正常的需求了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格13.05萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外形和空間，從外形上看真的可以腳踢日韓，拳打德美，接縫什么的很均勻，很耐看，大嘴造型真心的運(yùn)動(dòng)�？臻g真的很大，很容易拓展，當(dāng)個(gè)小房車都不為過。車上該有的設(shè)備有了，不該有的高檔設(shè)備也有，總的來說就是性價(jià)比超高！
缺點(diǎn)：一檔比較難掛
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾�。〉钦w上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：空間前面已經(jīng)說了，確實(shí)是大，很多評論和文章里面也已經(jīng)提到了幾拳幾指的空間，這里我不想再重復(fù)，只想說一句，家庭用這樣的車，H6的空間絕對能夠滿足了，空間上面唯一一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為有待改進(jìn)的地方就是后排座椅靠背放倒后不能與后備箱平齊，如果可以與后備箱平齊的話，我想無論是跑長途休息一下還是拉貨，可能會(huì)更方便
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高�。挝煌聜円姷杰嚭�，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：1.5T的 只要舍得給油 動(dòng)力還是很讓人滿意的 主要是能默契的配合離合和掛擋時(shí)間 車開起來還是很給力的！
越野：
指向性不錯(cuò) 開著挺舒服 助力初始很輕 高速也不飄 方向盤是真心細(xì). 原廠給包的那層皮也沒多厚 有時(shí)候使勁了按的恪手.. 超過2000轉(zhuǎn)動(dòng)力確實(shí)好很多 但是超過2000的機(jī)會(huì)不多啊 110km時(shí)速的時(shí)候才2200左右. 平常開都掛不上6檔 要不總有點(diǎn)托檔的感覺.
油耗：剛開始買車的時(shí)候很糾結(jié) ，一直鐘情于suv，但是油耗太高 ，也是本屌絲有所估顧忌的現(xiàn)在磨合期還沒過所以油耗達(dá)到了9個(gè)多 。 從聊城提車回家的時(shí)候一路高速才8個(gè)多油 。 我想磨合期過了油耗應(yīng)該能降下來吧 。 所以說油耗是可以接受的
舒適：地盤韌性啥的沒的說.已經(jīng)經(jīng)過廣大車友的一致肯定了. 座椅很寬大 舒服 長城在空間 舒適方面確實(shí)下了很大功夫.后排杯架也沒像其他廠那樣做到上面 搞了個(gè)彈出的 放個(gè)水杯 再放胳膊 也沒覺得礙事 挺好 駕駛座那個(gè)座椅升降就沒啥用了 反正不升正好 升了就高 呵呵 腰部支撐貌似開到最大 他會(huì)自己慢慢回去 不清楚是啥情況. 加熱速度挺快. 多功能方向盤也挺實(shí)用 SUV的高坐姿 看每個(gè)人喜好吧 我覺得比轎車那種要舒服很多
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，座椅比較舒服，外款也好看，內(nèi)飾也好看，還有不算費(fèi)油
缺點(diǎn)：起步是最不滿意的地方，但是想想現(xiàn)在自己的油耗，也算是有了一些心里安慰，還有就是這部車的胎噪，稍微有點(diǎn)偏大，不過挺他們說這是國產(chǎn)車的通病，想用這個(gè)價(jià)格買到?jīng)]有一點(diǎn)毛病的，也不現(xiàn)實(shí)，原諒我的小六子了！
外觀：外觀不錯(cuò)，比較大氣，屁股排氣管改成雙的就更好了朋友選擇的白色，白色好看因?yàn)楝F(xiàn)在白色最多，原廠不配踏腳板，自己在網(wǎng)上買了個(gè)裝上檔次一下就起來了！車燈設(shè)計(jì)：不錯(cuò)吧，很有特點(diǎn)，跟大氣的外觀搭配起來，很有亮點(diǎn)做工車漆：白色，看起來油漆一般，有點(diǎn)質(zhì)感。 不過，買的人多。車身造型：只能說中規(guī)中矩，卻正是吸引大部分人的地方。
內(nèi)飾：H6內(nèi)飾做得相當(dāng)不錯(cuò)，車門內(nèi)飾以及門內(nèi)拉手是我最滿意的，車門上的皮內(nèi)飾很上檔次，門口的迎賓燈讓人感覺這車應(yīng)該是幾十萬元的車才有的配置，不過內(nèi)飾也有許多要改進(jìn)的，比如行車電腦顯示器太小，應(yīng)該把行車電腦和車載導(dǎo)航設(shè)計(jì)在一起，這樣實(shí)用性更強(qiáng)，駕駛員的觀察效果更好，另外就是儀表盤的炮筒式設(shè)計(jì)雖然很不錯(cuò)，但是外面沒有再加一層防塵罩，這樣平時(shí)擦車會(huì)很不方便。
空間：前排空間不錯(cuò) ，后排相當(dāng)滿意 ，主要是我家人最高的才1.75米的原因把 ，沒有天窗的畢有天窗的頭部空間表現(xiàn)好一些。儲(chǔ)物空間 日常錢包 鑰匙 水瓶 手機(jī)都可以滿足。后備箱絕對給力超大空間，三層位置。
配置：如果橫向?qū)Ρ绕渌瑱n次車，那這個(gè)性價(jià)比是絕對高標(biāo)配配置：天窗挺好，我喜歡用，透氣非常好。 我覺得如果有全景更好。 某些功能在我這里是用不上的，比如座椅加熱！
動(dòng)力：車子開習(xí)慣了.舍得給油還是挺滿意的.看著儀表盤轉(zhuǎn)速到兩千轉(zhuǎn).還是挺給力的.本人在新修的高速路上開過190.這也是它的最大極限了吧！
越野：
操控性是我最不滿意的一點(diǎn)，因?yàn)榧依镞�有一款jeep自由客，相比起來這款車的操控性吸納感不強(qiáng)，掛檔不是很流暢，不過開幾次適應(yīng)了就可以了。
油耗：油耗挺滿意的，可以接受的，畢竟這么大的車，9個(gè)左右的油，7毛左右，綜合油耗，長途和市區(qū)都跑，80-90公里是最省油的，在快點(diǎn)就開始費(fèi)油了，最快跑得150，瞬時(shí)油耗13個(gè)還多，實(shí)際體會(huì)，不知道車友有沒有同感，以前開風(fēng)駿5，帶ABS ebd 的那一款汽油的，每公里1元，不過那個(gè)動(dòng)力太嗨了，底盤又高，不過那個(gè)是2.2的，車身也比這個(gè)重多了，就是因?yàn)槠たㄎ也胚x重了長城，畢竟做了10幾年的皮卡老大，該解決的小毛病也應(yīng)該早解決了，所以直接定了H6，不好意思，扯遠(yuǎn)了
舒適：舒適性長城做的不錯(cuò)，真皮座椅，座椅八項(xiàng)調(diào)節(jié)，天窗跑長途最好了，以前倆個(gè)車都沒有天窗，用了這么長時(shí)間了，沒有出現(xiàn)論壇里說的漏水，難道是人品？?，座椅加熱這在我們內(nèi)蒙冬天太實(shí)用了
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.25萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚,電子配置較好,空間大,乘坐舒適,一家老小出去玩很方便
缺點(diǎn)：開空調(diào)后起步后是有點(diǎn)弱，不過這個(gè)問題不太大
外觀：外觀從來見仁見智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過了頭，象我等中年人就沒法用了。所以說，H6的市場定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開。
空間：六子曾經(jīng)一次載過9個(gè)人，后座放倒后可以隨便裝東西
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過條件篩選：10-15萬，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)被廣大車友所詬病了，我也不多說，只想說：絕對夠用。什么叫夠用？就是你想玩賽車，那是甭想了，油門是否踩到底都一樣，慢慢起速。發(fā)動(dòng)機(jī)在1800轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)突兀，動(dòng)力會(huì)突然增加，不過并不象有些人說的那樣會(huì)突然竄出去，只是有點(diǎn)兒感覺罷了。同樣，當(dāng)我們認(rèn)為車子該沒勁了的時(shí)候，它就不死火，降個(gè)檔一樣跑，就象打不死的小強(qiáng)。 不過，這個(gè)動(dòng)力對我來說，真是太合適了。我的駕駛風(fēng)格不是激進(jìn)型的，就算法拉利給我，也是這樣開，因?yàn)楝F(xiàn)在的出租車和某些女司機(jī)太瘋狂了，如果我也瘋狂一定會(huì)碰到一起去的。 車輛從3檔開始，變得非常好開，動(dòng)力源源不斷，起速也好，上坡也好，非常充沛，另外從4檔（60km/h）起噪音反而變小了，不知道是什么緣故。
越野：
很好操控，菜鳥都能上手。怠速都可以起步，倒車。八探頭雷達(dá)，倒車影像顯示，NB大了！很貼心，很省心。
油耗：目前只加過2次油，算出來的數(shù)據(jù)是10升，這與道路擁堵有一定的關(guān)系，300多公里下來，6檔沒用過，5檔用過2次，其它時(shí)間最高4檔。
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好，他們也贊不絕口，連稱沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對長途來說就是一大福音啊，盡管我還沒跑長途呢，但是以前開其它車，都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒想到的是，后排座椅靠背角度是可調(diào)的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會(huì)了一下，已經(jīng)可以滿足正常的需求了。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：定速巡航
缺點(diǎn)：國產(chǎn)車在國人的印象中并不好，小毛病多，小問題很多，整天修來修去，當(dāng)初跟別人說看上哈弗這款車時(shí)，很多人都勸我說換合資車吧，合資車雖然貴質(zhì)量肯定比國產(chǎn)的要好，我沒有聽堅(jiān)持買了哈弗H6之后，開著跑了這么多天，我對這輛車沒有很不滿意的地方，只是細(xì)節(jié)方面哈弗還需要加強(qiáng)，在看不見的地方做工再精細(xì)點(diǎn)，用料好一點(diǎn)，動(dòng)力強(qiáng)點(diǎn)，導(dǎo)航更新及時(shí)一點(diǎn)，我相信喜歡的人肯定會(huì)越來越多。
外觀：我最最喜歡的就是外觀了，特別是中網(wǎng)進(jìn)氣隔珊！老婆也是一見鐘情于其外型！運(yùn)氣好，提車也是老婆喜歡的單5幅輪轂！
內(nèi)飾：車門兩側(cè)軟材質(zhì)吸引了我，要是中控儀表臺上面也使用這樣的材質(zhì)，那才叫真的對得起買H6的消費(fèi)者了，可惜了，這是個(gè)遺憾��！但是整體上來看，內(nèi)飾還是比其他一些國產(chǎn)SUV顯得精致了，沒有那種過于廉價(jià)的感覺！
空間：空間大到舒服
配置：這個(gè)還有什么說的呢！10來萬的SUV。自己看配置參數(shù)就知道了，肯定高�。挝煌聜円姷杰嚭�，都開它一把，都說好，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，還有老板凳說它是目前國產(chǎn)SUV里面最好的了，肯定其性價(jià)比出眾！
動(dòng)力：剛說了優(yōu)點(diǎn)，馬上就開始說缺點(diǎn)了，動(dòng)力在起步時(shí)絕對比較弱，特別是現(xiàn)在天氣熱用空調(diào)，更是體現(xiàn)明顯，一檔起步換二檔時(shí)要猛沖油門，否則二檔絕對走不起，要慢慢的提速，這個(gè)車開起來有點(diǎn)像開貨車，必須低檔把油門沖足才能換高檔，否則真跑不起來。這指的是發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1800轉(zhuǎn)以上時(shí)，動(dòng)力還是比較不錯(cuò)的，超車什么的還是有信心的，如果轉(zhuǎn)速達(dá)到2200轉(zhuǎn)左右渦輪介入后才是真的可以享受駕駛樂趣的，油門下去能馬上轉(zhuǎn)化成動(dòng)力，不過我主要是在上海跑，沒多遠(yuǎn)一個(gè)紅綠燈，渦輪基本歇著
越野：
操控表現(xiàn)也不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向精度高 轉(zhuǎn)向力度也很好 懸掛調(diào)校很到位 開起來沒有松散的感覺 軟硬適中 富有韌性 能吸收大部分路面顛簸 良好的支撐性也減少了轉(zhuǎn)彎的車身側(cè)傾 能滿足自己的需求
油耗：我主要在上海跑，交通情況比較差，紅綠燈多，堵車也是經(jīng)常有的事情，油耗大約在10升左右徘徊，但是感覺行車電腦可能不太準(zhǔn)，因?yàn)槲颐看渭?00元95號汽油，一般都是走400公里左右就要加油了，由此可見，油耗應(yīng)該是在1元/公里左右，按此推算，應(yīng)該是11.5-12L油/百公里才對，跑高速時(shí)我開時(shí)速130，百公里油耗9-9.5，朋友開時(shí)速100左右，油耗6.8，同此可見，油耗跟駕駛習(xí)慣以及速度都是有關(guān)系的
舒適：座椅支撐性比較到位，八向電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅能找到合適的位置，尤其座椅扶手是最喜歡的配置之一，胳膊正好放著，電動(dòng)加熱座椅冬天用很舒服。
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