長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程35658公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。外觀大氣。
缺點(diǎn)：柔弱的動(dòng)力是h6的軟肋，行車電腦翻頁操作存在極大的安全隱患，關(guān)門的聲音很難讓人接受需要改裝密封條來提高效果；
外觀：用一句很流行的形容叫“高端大氣上檔次”，中庸又不失霸氣的前臉，同時(shí)全新的車標(biāo)、鱷魚天線、右側(cè)盲區(qū)攝像頭、天窗、新式側(cè)后視鏡、全新的五扶式輪轂都很靚麗，再加上性感又不失隨和的小屁屁，兩側(cè)后視鏡射出的紅色車標(biāo)logo，這些都是讓人非常喜歡的。
內(nèi)飾：真皮座椅不錯(cuò) 還能加熱 儀表區(qū)域簡單明了 好上手
空間：空間基本夠用，前排座椅在上下車時(shí)經(jīng)常遇到碰撞頭部的事情發(fā)生，后排空間很寬敞且地板很平整，后排乘坐3個(gè)成年人不會感覺到很擁擠，美中不足的是后排座椅放倒后與后備箱高度有很大的差距且不平整，無法放置大宗物件影響后備箱闊容；
配置：至于EPS和四驅(qū) 一直沒時(shí)間測試 直到前幾天 剛過完年 我們這下的雪還是比較大的 在一個(gè)比較陡的大坡前 好幾個(gè)轎車和面包都停在坡下不敢上去 有2個(gè)面包 在坡中打滑了 后輪空轉(zhuǎn) 車不動(dòng) 司機(jī)下來墊土 推車我用1檔上坡 只聽到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼聲 車就穩(wěn)穩(wěn)的到達(dá)坡頂 此時(shí)就覺得 貴了點(diǎn) 還是有用處的結(jié)果下坡的時(shí)候 悲劇發(fā)生了 我前面一輛車 以較慢的速度下坡 估計(jì)沒用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng) 直接剎車踩死了 導(dǎo)致車輪抱死 四個(gè)輪都不轉(zhuǎn)了 車還慢慢的斜著往下滑 就這樣 我看這他慢慢的滑到路邊的溝里 翻了把我也嚇了一跳 也趕緊踩剎車 稍微一用力踩 剎車踏板就變硬了 踩不動(dòng)了 松開又能踩 估計(jì)是ABS或者剎車輔助吧 我慢慢的停下后 一輛拖拉機(jī)也沒剎住 翻下了路基 雪天真心危險(xiǎn) 車速慢才是王道借著雪天 我找了處比較滑的開闊地帶 試試車 試試ESP和4WD 先在冰面原地地步 大油門起步 估計(jì)能有3-4000 起步的一瞬間 明顯感覺車輪打滑 不到1秒吧 4WD等亮了 迅速起步成功 車有小小的一聲咯噔聲 應(yīng)該是后輪介入 傳動(dòng)軸的聲音 又試在雪地1檔 很慢的前進(jìn) 突然猛踩油門 4WD也能亮又試在一邊是冰面 一邊是土地 制造一邊滑 一邊不滑的情況 起步和急加速 ESP燈也會亮 但也比較危險(xiǎn) 有一次試的時(shí)候 車身嚴(yán)重側(cè)滑 方向拿不穩(wěn) 差一點(diǎn)撞了路邊的臺子 然后就不敢再試了
動(dòng)力：動(dòng)力很弱，根本感覺不到有推背，一擋起步很順暢很適合在市區(qū)行駛，跑長途遇到彎路及上坡一旦轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)必須減擋至四擋轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)以上才能進(jìn)行加速度，很不爽，在坡多彎多的公路基本用不上六擋。
越野：
定速巡航也不錯(cuò) 跑長途人不累 上坡輔助蠻好的 起步前 踩一下剎車 松開后剎車效果能保持2-3秒 足夠松離合給油走人了
油耗：每100km9-11升，市區(qū)11升左右、郊區(qū)9升左右；
舒適：比我之前的1.0小車好的多 減震也好 上一般馬路牙子 很簡單
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，空間足夠?qū)挘倏厥孢m。最初確定買車時(shí)看了幾款同是國產(chǎn)的SUV，最終第一眼被哈佛H6運(yùn)動(dòng)版的外觀迷住，難得的是老婆也很喜歡這車的形象，幾經(jīng)比較，下叉購買，無怨無悔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是變速箱 為什么沒有自動(dòng)擋的呢？最早就開手動(dòng)擋 換了車之后 朋友都問是自動(dòng)的吧 我都不好意思回答了 這么霸氣的車 居然是手動(dòng)擋 也不知道廠家怎么想的？
外觀：外觀屬于中庸，老年人，中年人，青年人都可以接受，不屬于那種激情另類的，也不屬于那種暮氣沉穩(wěn)的。運(yùn)動(dòng)版的前臉那個(gè)大嘴巴很好看，再加上日間行車燈的線條，比較完美。而且每塊板之間的縫隙都比較小，說明哈弗的鈑金工藝真的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面也是很有進(jìn)步的，駕乘人員身體經(jīng)常接觸的部位，都采用了真皮或者軟性材料，給的的感覺還是很不錯(cuò)的，氛圍燈，照地LOGO燈給人很溫馨的感覺，駕駛員的目視之下，基本都有鍍鉻件的襯托，給人很豪華的感覺，真皮座椅包裹性不強(qiáng)，紅色雙縫線醒目美觀，儀表設(shè)計(jì)也比較美觀，導(dǎo)航及空調(diào)開關(guān)按鈕設(shè)計(jì)也比較諧調(diào)，非常不錯(cuò)的內(nèi)飾，我表哥的進(jìn)口Q5，多次跟我說內(nèi)飾不如我的車，讓我受寵若驚，多次提出讓他補(bǔ)我五萬塊對換一下，哈哈
空間：空間表現(xiàn)優(yōu)異，前排縱向空間優(yōu)良。本人176座椅調(diào)到舒適位置，頭部空間四指。后排空間非常滿意，乘坐三人無壓力，腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異，家人對空間贊不絕口，自駕游從此后座再也不擁擠了。
配置：不錯(cuò)，工薪階級的首選SUV，不僅車大，看著大氣，做工好，而且價(jià)格便宜，保養(yǎng)費(fèi)用便宜，在4S店小保養(yǎng)也就200元，算是很便宜的了。而且各種配置豐富，功能齊全，底盤也高。
動(dòng)力：1.5t省油 只要舍得給油什么推背 超車 完全不在話下 高速120車輛平穩(wěn) 胎噪能接受 再快就要開罰單了 呵呵
越野：
所謂操控我覺得就是一個(gè)噱頭，又不是F1賽車，又不是跑賽道，一個(gè)城市用車刻意去談什么操控就有點(diǎn)過了。再說了城市SUV本身就不是談操控的車，個(gè)人覺的H6的操控感覺只能說是夠用，指向明顯低速控制能力完全可以應(yīng)付城市道路駕駛。
油耗：一開始接車的時(shí)候顯示的是13個(gè)油，現(xiàn)在慢慢油耗降下來了，平均下來大概8-8.5個(gè)油，最省油的一次是跑了趟河津，百公里油耗才6.5個(gè)，百分之八十是在城市或者二級公路上跑的，還算可以了。其實(shí)油耗跟個(gè)人開車習(xí)慣有關(guān)，有的人慢給油，提前剎車，勻勻的，速度保持在70-80公里，油耗就降下來了。
舒適：底盤懸架是這個(gè)級別哈弗H6的一個(gè)優(yōu)勢，H6運(yùn)動(dòng)的底盤前懸架使用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架類型，雙橫臂式獨(dú)立懸架，再加上哈弗對這個(gè)調(diào)教后，舒適性還是非常的不錯(cuò)。特別是那個(gè)過坎的韌性本人非常的喜歡，有SUV那個(gè)味！轎車是沒法比的，個(gè)人喜好問題。座椅方面的舒適性表現(xiàn)也非常的不錯(cuò)，本身加上乘坐空間較大舒適性也有了一定的提升！
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀內(nèi)飾都很漂亮 不知道這車的人都以為值40萬左右
缺點(diǎn)：感覺正駕駛座椅坐著不是很舒服，開長了屁股有點(diǎn)累，后排和副駕駛應(yīng)該會好點(diǎn)吧。低速行駛時(shí)掛1、2擋離合點(diǎn)不是很好找，低速行駛時(shí)掛2擋有點(diǎn)拖擋，好像必須要掛1擋似的。不然拖擋。
外觀：個(gè)人認(rèn)為這是國產(chǎn)SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當(dāng)初買車時(shí)其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，我看過朋友的漢蘭達(dá)和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個(gè)！
空間：空間足夠大，除了上面所說的，還有后備箱也有足夠大的空間，不使勁伸伸手，還真夠不到后備箱最里面，儲物空間夠用，但不夠豐富，座椅下面的空間沒利用起來。
配置：性價(jià)比就不用多說了吧，對比同類的進(jìn)口車和合資車最少便宜2萬以上！
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)很好，低速1.5的動(dòng)力在市內(nèi)夠用，中速2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入動(dòng)力表現(xiàn)非常好有推背感，超車提速很快，也很直接。高速動(dòng)力也很好配手動(dòng)六速很經(jīng)濟(jì)。
越野：
排檔略有抖動(dòng)，換檔還算順暢，降檔時(shí)2退1的時(shí)候有點(diǎn)緊。起步時(shí)想要第一個(gè)沖出停車線，那得有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)和勇氣。應(yīng)為那一腳油得下的夠狠，如果低于2000轉(zhuǎn)就切到2檔，就等著肉吧。。。，不過2000之后渦輪一介入，那可是絕對的脫胎換骨，超車變道得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向清晰，3檔，4檔超車時(shí)絕對自信滿滿。個(gè)人覺得如果有預(yù)算的去做一些簡單的性能改裝，會使低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力有一定的改善。
油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買車后主要是在城里上班開，平時(shí)開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買車后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒有急踩油門和剎車的習(xí)慣；同時(shí)說一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測試：開起空調(diào)跑時(shí)比不開空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車的速度有很大的關(guān)系，通過觀汽車油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
舒適：高配真皮座椅，開X3的朋友坐上來也說夠大夠舒適。正負(fù)駕駛獨(dú)立扶手，長途旅行不會累。座椅加熱適合冬天使用，12萬不到的車，該有的都有了。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很炫，大氣，回頭率超高。家里人特別滿意
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)排量小，低扭不給力��！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)動(dòng)力還是不錯(cuò)滴。
外觀：外觀從來見仁見智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過了頭，象我等中年人就沒法用了。所以說，H6的市場定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：總體來說還可以，能和部分合資媲美，接縫處很均勻，操作臺要是能用軟塑了就更好了，不過有些地方還是顯得廉價(jià)了些，比方說安全帶的鎖扣，會讓人覺得自己開的是輛兩廂夏利！
空間：很滿意，就一個(gè)字大，前后座椅比較寬敞，出去自駕游行李可以放很多。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過條件篩選：10-15萬，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力，在1800轉(zhuǎn)后渦輪增壓才介入，那么1.5的動(dòng)力拉動(dòng)1.5噸的車確實(shí)有些吃力。1800轉(zhuǎn)后車的力量很足，提速很輕松。如果是老司機(jī)喜歡1000轉(zhuǎn)換擋、起步的，那么開這車會感到動(dòng)力不足。我覺得要想開好1.5T的H6，需要改變下駕駛習(xí)慣，油門大一點(diǎn)起步、換擋，接近2000轉(zhuǎn)左右動(dòng)力很充沛，沒有任何頓挫感。H6的油門行程比較大，前半腳基本是無效行程；離合比較高，所以油門離合配合上要試一下適應(yīng)適應(yīng)。總的來說動(dòng)力夠用，在城市跑跑、高速溜溜、普通的非鋪裝路轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都很好，我專門找了個(gè)S路的長地庫試了試，一、二檔油門2000很輕松上來了。
越野：
操控還是可以的，不過跟合資車比還是有一定的距離，具體就是方向盤還是有點(diǎn)重，女同學(xué)開的話還是有些吃力，希望早點(diǎn)出電子助力的。還有一個(gè)問題就是覺得位置也不好調(diào)，離方向盤近了吧感覺又不舒服，離遠(yuǎn)了吧又握不到12點(diǎn)鐘的那個(gè)位置，方向盤應(yīng)該能向外面調(diào)節(jié)就好了。最后要談檔位的問題，這也是我買車之前最當(dāng)心的，但是，開過之后就曉得了，什么都是浮云，相信哥，只要你能熟練的操控手動(dòng)擋的車，一切都沒問題。
油耗：油耗和論壇上比有差距。500多公里在市區(qū)跑了400公里，回一趟老家跑了100公里的國道。提車后前100公里油耗在11個(gè)油以上，200公里時(shí)降到10.5，回老家一趟回來油耗降到9.2，現(xiàn)在天天市區(qū)上班、接送兒子，油耗又漲到10.3。提車后基本開車就開空調(diào)，應(yīng)該對油耗也有影響，而且我喜歡大油門提速。個(gè)人感覺長時(shí)間開，油耗應(yīng)該在9至10個(gè)之間吧，對論壇上8個(gè)油的油耗，我認(rèn)為可能是駕駛習(xí)慣和脾氣不同的原因。
舒適：舒適性不錯(cuò)的哦！作為軟硬適中，支撐好，駕駛位還有腰部支撐的。噪音低，關(guān)上窗戶后跑100公里時(shí)速，普通說話都聽得清清楚楚。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀時(shí)尚大氣，配置較同類車型而言要全面一些
缺點(diǎn)：動(dòng)力較弱，二檔時(shí)候尤為明顯！最近發(fā)現(xiàn)左側(cè)車門有點(diǎn)異響！
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺-有異響 中控臺-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：特別的寬大比小車空間大多了，特別是后排沒凸起一家五口出門的話啥都裝得下哈哈！
配置：性價(jià)比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價(jià)位，以前不了解這款車，所以總覺得這個(gè)價(jià)錢的車子肯定不行，但是當(dāng)我真正接觸處這款車時(shí)才知道長城人這些年確實(shí)做了不少，車子在不斷更新的同時(shí)，長城人的造車技術(shù)也確實(shí)提高了不少，這也真正提現(xiàn)了中國汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動(dòng)力：小6的動(dòng)力的確肉 不過我已經(jīng)習(xí)慣了 只要你不是飚車 還行 起步肉 只有你舍得給油就行 不管什么車 你舍不得給油 他都肉 畢竟小6的自重都有1.6噸了 我個(gè)人是這么認(rèn)為的··
越野：
1、個(gè)人感覺，方向盤細(xì)了點(diǎn)，準(zhǔn)備套個(gè)套子。 2、離合器：感覺離合器太長了，腳抬到最大幅度，離合還沒放完，可能和個(gè)人習(xí)慣有關(guān)系，同事說他用的正好。 3、檔位：一檔稍微掛著別扭點(diǎn)，好像永遠(yuǎn)沒掛到位；三檔離合放的稍微快點(diǎn)，掛上后有響聲，手感很明顯，慢放離合又沒有了。 4、剎車和油門正常，比較順。 因車還在磨合期，可能有關(guān)系。
油耗：在相同的價(jià)位的其他車來說，油耗表現(xiàn)一般！城市路段表現(xiàn)：油耗基本穩(wěn)定在10.8左右，當(dāng)然，這個(gè)跟駕駛習(xí)慣有關(guān)高速路段表現(xiàn)：高速油耗7.5，相對來說比較滿意！不算太好，也不差橫向?qū)Ρ龋涸赟UV中表現(xiàn)不是很出彩，但是也不算差！對于這個(gè)車重來說，這樣的油耗比較匹配！
舒適：這款車由于是SUV車型，舒適性肯定不如一些轎車，但是由于輪胎規(guī)格是225/65 R17，她的通過性相當(dāng)高，對一些小的顛簸路段也可以很好的吸納，另外車子本身有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，車子跑起來穩(wěn)定性很高，座椅的給人的包裹性很舒適，同級別的車型相比舒適性很高。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長途穩(wěn)重，外觀大氣美觀。
缺點(diǎn)：買車等了49天才到的，產(chǎn)能確實(shí)緊張，如果著急用車的話還真是鬧心，1擋升2擋有動(dòng)力銜接不好的地方，只能把一檔轉(zhuǎn)速提高再換2擋就好多了，再就是1擋2擋不是很順暢。再說一下最近論壇鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的變速箱問題吧，我的車之前從來不實(shí)驗(yàn)多少碼降一檔，只是隨著車速變化合適的檔位，看到論壇說這個(gè)問題，特意實(shí)驗(yàn)一下，2擋基本可以在60以下任何速度掛上，速度在高了沒實(shí)驗(yàn)，2擋降1擋的話基本10碼的速度可以掛上，不是很順暢，5碼的時(shí)候可以比較順利的掛上，再就是1擋升2擋會有一個(gè)動(dòng)力銜接不好的地方，我覺得長城還是要抓緊改進(jìn)，爭取做出更好的變速箱。
外觀：很喜歡H6的外觀，給人第一眼感覺這個(gè)車很大氣，不是那種小家子氣，本來是打算買白色，但是問了很多朋友，都說白色的漆不是金屬漆，用久了會發(fā)黃，所以放棄了白色的，最終選擇了黑色H6，不過黑色有黑色好處，反正蘿卜青菜各有所愛，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，呵呵 我這人比較容易滿足，上黑下米，比較干凈，一些關(guān)鍵部位，采用了柔軟的皮革，比較人性化，座椅也是皮革的，比較有檔次，還有就是電子化的東西，設(shè)計(jì)的也不錯(cuò)，雖然不夠豐富，夠用就可以啊。
空間：空間很大，都可以做成7坐了，為什么沒有7坐啊
配置：還是不錯(cuò)的！在這個(gè)同級別價(jià)位里的SUV中，小六子是首選，不管是配置，還是動(dòng)力，H6都贊先鋒，所以想買這車的朋友們，可以考慮H6，真心不錯(cuò)！
動(dòng)力：對于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說幾句，其實(shí)不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動(dòng)力給力一點(diǎn)的話，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時(shí)候動(dòng)力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗(yàn)過，在上大坡的時(shí)候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當(dāng)時(shí)的車況是車上拉了5個(gè)人），所以這個(gè)1.5T要摸清他的脾氣，這是一個(gè)雙重脾氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗(yàn)過，不在此議論范圍之內(nèi)，個(gè)人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足對性能有高要求的車主。
越野：
轉(zhuǎn)向角度感覺稍微小了點(diǎn)，也許是輪胎大的原因吧，很多時(shí)候需要打好幾把輪才能調(diào)好頭，轉(zhuǎn)急彎時(shí)一定要慢速，速度快時(shí)轉(zhuǎn)慢彎能感覺到車身有點(diǎn)漂的感覺。
油耗：提車時(shí)，公里數(shù)5km，油表見到紅線了，駛出4s店，直接奔加油站，加滿400元，50升然后，跑了一個(gè)來回的高速，近700公里，中間又加了300元的跑到現(xiàn)在888km，估計(jì)還能跑，估算0.7元/km，能接受，這么大的車，又這么重，滿足了。
舒適：舒適性不錯(cuò)，空間大，后排高個(gè)子坐也不頂腿，駕駛室右腿有點(diǎn)頂腿，適應(yīng)以后還可以，希望長城有所改進(jìn)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 ，紅標(biāo)，外觀霸氣！外觀是最滿意的，還有就是配置，基本上該有的都有了，車子開起來感覺非常好，跟變速箱配合的也很好，高速超車的時(shí)候只要調(diào)整好檔位，動(dòng)力起來的還是不差！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是工作臺上的塑料殼殼.有失檔次.在行駛過程中大家公認(rèn)2檔難掛一檔有些肉.開不習(xí)慣的在陡坡上會被嚇到.或者在超車的時(shí)候會有些力所不能及的表現(xiàn).在或者在路上.被不文明的車主憋到.那種感覺真有種恨鐵不成鋼是想法氣得要命.還有車子油漆做得也非常一般
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車屁股很飽滿讓人感覺很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無法密合 車門內(nèi)飾板-有異響 車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺-有異響 中控臺-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：寬敞。選擇SUV就是因?yàn)樗目臻g寬、儲物多、功能靈活，這點(diǎn)H6沒有讓我失望。前排儲物空間很多，日常使用的東西都能找到合適的位置；后排車門、中央扶手有充裕的儲物空間，不論日常使用還是長途旅行，絕不擔(dān)心隨身物品沒有地方放；后備箱內(nèi)可折疊儲物隔板非常實(shí)用，它使H6的后備箱由一層變?yōu)閮蓪樱由虾笈抛慰梢哉郫B、前翻，H6的空間沒得挑。較長的軸距使前后排的乘坐空間能滿足大多數(shù)人的要求
配置：超高
動(dòng)力：個(gè)人感覺動(dòng)力在一般情況下夠用了，只要你舍得給油，不過，半坡起步還是有點(diǎn)感覺動(dòng)力差了點(diǎn)。跑起來后，動(dòng)力沒說的，特別是4擋，轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓介入了，就覺得有俗稱的推背的感覺，動(dòng)力感到很強(qiáng)大。
越野：
很好。底盤技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車身整體感很強(qiáng)，地盤很有韌性，車輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過分
油耗：提完車從深圳回廈門，共計(jì)720公里左右，用油一整箱加3格半，約68升吧，得出9.44升/百公里，車身顯示油耗6.5，應(yīng)該是有偏差的。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問題吧
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，乘坐舒適性較佳，配置較佳，空間大，油耗適中，性價(jià)比較高。
缺點(diǎn)：中控臺左下儲物槽太靠下，取放停車卡不方便。
外觀：外觀從來見仁見智，就個(gè)人而言，非常喜歡。我感覺H6的外觀可謂大方，至于是否大氣我不敢說，這種外觀即可以商務(wù)，也可以家庭。沉穩(wěn)，年齡大些的人也喜歡，同時(shí)在細(xì)節(jié)上還很時(shí)尚，年輕一些的也適合。某些其它車型，時(shí)尚的過了頭，象我等中年人就沒法用了。所以說，H6的市場定位抓的不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，很喜歡黑色內(nèi)飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運(yùn)動(dòng)感，4門內(nèi)飾軟包材料也不錯(cuò)，內(nèi)飾是我選中H6運(yùn)動(dòng)版的一個(gè)重要方面。缺點(diǎn)是一點(diǎn)點(diǎn)假桃木內(nèi)飾破壞了整個(gè)內(nèi)飾的年輕、運(yùn)動(dòng)感，中控臺上面是硬塑料，其實(shí)如果換軟包多花不了多少錢，還提高了整車的檔次，這個(gè)長城公司真要盡快改進(jìn)了。內(nèi)飾總的來說很酷、很運(yùn)動(dòng)，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
空間：很夠用，超夠用。前排空間駕駛位置有時(shí)候會磕到膝蓋。。。不知道是不是我不會調(diào)座椅的關(guān)系，還在磨合階段，開了3天了還不大習(xí)慣。。。后盤空間很好，本人1米80、體重78公斤，坐在后面很寬松，特別是中間的杯托很帥氣。后備箱還沒用到，就是全部放倒之后不平有點(diǎn)遺憾。。。
配置：一個(gè)字：高。我在的網(wǎng)站上，通過條件篩選：10-15萬，必須有：ESP、四驅(qū)、GPS、天窗、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)（影像），只剩下H6了，全是長城的。所以這性價(jià)比自然是高了。
動(dòng)力：相比起來1.5T的動(dòng)力是我比較不滿意的，低轉(zhuǎn)速時(shí)無力，因?yàn)闆]摸準(zhǔn)他的脾氣，第一次出地庫出現(xiàn)了熄火，要想有充沛的動(dòng)力輸出必須將轉(zhuǎn)速時(shí)刻保持在2000轉(zhuǎn)以上，這樣一來就失去了小排量車油耗小的優(yōu)勢了。
越野：
轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)確；方向盤比較沉，機(jī)械助力的，但我喜歡這種感覺，太輕了反而感到不踏實(shí)，呵呵，我單手打方向沒問題。四驅(qū)在走非鋪裝路上坡的時(shí)候啟動(dòng)了一次，當(dāng)時(shí)是上坡，車上4個(gè)成年人，土路有坑前輪應(yīng)該是打滑了一下接著后輪就有了動(dòng)力，上了坡就自動(dòng)切換2驅(qū)了。四驅(qū)更多是為了雨雪天等極端天氣安全行車吧，不過感覺H6的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的。
油耗：具體油耗因?yàn)閱挝辉谏嚼�，每次去的時(shí)候都是把郵箱加滿的，也沒管郵箱是不是空的，所以油耗不是太準(zhǔn)，但是大致算了下，高速8個(gè)，城市9個(gè)多吧。還可以，首保以后油耗有一個(gè)明顯的下降，等新車磨合期過了以后估計(jì)會在8個(gè)多吧。
舒適：應(yīng)該說H6舒適性很不錯(cuò)，比合資品牌的車沒差距。座椅乘坐舒適、空間寬敞、配置豐富，老婆孩子都滿意，乘坐過的親朋評價(jià)也不錯(cuò)。新車暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)異響，行車中噪音不大，225的輪胎過小坑基本不用減速。SUV座椅比較高，所以乘坐的人都說比轎車舒服，再開老婆合資品牌的轎車，我感覺好像坐在地上開車，呵呵�？偟膩碚f駕駛、乘坐都很舒服，和合資品牌20萬的車絕對有的一比。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間對于H6來說應(yīng)該是我最滿意的地方，再有就是配置在同級別中真是無可挑剔。
缺點(diǎn)：中控臺左下儲物槽太靠下，取放停車卡不方便。
外觀：比較喜歡,做工也不錯(cuò)!最主要的還是前臉,大氣.所以才選的的運(yùn)動(dòng)沒選升級,
內(nèi)飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進(jìn)步。H6的內(nèi)飾進(jìn)步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內(nèi)氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調(diào)，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內(nèi)飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當(dāng)然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠(yuǎn)遠(yuǎn)地甩開。
空間：很夠用，超夠用。前排空間駕駛位置有時(shí)候會磕到膝蓋。。。不知道是不是我不會調(diào)座椅的關(guān)系，還在磨合階段，開了3天了還不大習(xí)慣。。。后盤空間很好，本人1米80、體重78公斤，坐在后面很寬松，特別是中間的杯托很帥氣。后備箱還沒用到，就是全部放倒之后不平有點(diǎn)遺憾。。。
配置：個(gè)人感覺H6的性價(jià)比很高，雖然有人拿H6和某些國產(chǎn)SUV比較過性價(jià)比，不可否認(rèn)有的國產(chǎn)SUV比H6便宜、個(gè)頭更大，但配置超過H6的很少，做工超過H6的更少。長城做SUV這么多年，不再僅僅是造最廉價(jià)的高性價(jià)比的車了，H6運(yùn)動(dòng)版很明顯是在老H6基礎(chǔ)上進(jìn)行升級、升華，提高H6檔次（這么說有點(diǎn)大）的一款車，所以由10萬多價(jià)格提高到12萬多（四驅(qū)要13萬多�。�，提高的是舒適度也是品味，個(gè)人感覺多花這2萬元帶來如此豐富的配置還是值得的。
動(dòng)力：只要肯給油，轉(zhuǎn)速在2000以上要降檔，提速還是沒問題的
越野：
我開的車少，不知道什么叫指向性好，也不知道什么叫精準(zhǔn)，反正輕輕動(dòng)一下，就會有反應(yīng)，當(dāng)然在高速上特別明顯，有時(shí)只是想換道，方向盤只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，我都感覺不到我在打方向，車就慢慢地向另一個(gè)車道偏了。低速時(shí)，嗯，也是想到哪兒就到哪兒，心里有數(shù)，不會出現(xiàn)沒底的情況。 買車之前試乘的時(shí)候，4S店的人給演示了ESP，在一條空曠的道路上，70公里的速度連續(xù)快速換道，我們被甩來甩去，但車子始終沒有失控，完全按預(yù)計(jì)的軌跡行駛，自己的車沒也這么玩兒，我也沒那技術(shù)，只是40公里的速度右轉(zhuǎn)過一次，沒什么問題。
油耗：前面開了500多公里,大概算了一下,將近7角一公里.中和油耗!!!
舒適：太舒適了，這座椅，老板的寶馬X3也就這樣了，再高檔的沒坐過。比所有同事的車都好，他們也贊不絕口，連稱沒想到國產(chǎn)車現(xiàn)在也這么牛了。主駕的腰部支撐，對長途來說就是一大福音啊，盡管我還沒跑長途呢，但是以前開其它車，都要特意在腰上墊個(gè)東西。還有讓我沒想到的是，后排座椅靠背角度是可調(diào)的！大概有5檔，總共10度的樣子吧，親自體會了一下，已經(jīng)可以滿足正常的需求了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，家人坐的舒服，載莊總，我們的款這幾天可以付嗎物多。
缺點(diǎn)：買車等了49天才到的，產(chǎn)能確實(shí)緊張，如果著急用車的話還真是鬧心，1擋升2擋有動(dòng)力銜接不好的地方，只能把一檔轉(zhuǎn)速提高再換2擋就好多了，再就是1擋2擋不是很順暢。再說一下最近論壇鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的變速箱問題吧，我的車之前從來不實(shí)驗(yàn)多少碼降一檔，只是隨著車速變化合適的檔位，看到論壇說這個(gè)問題，特意實(shí)驗(yàn)一下，2擋基本可以在60以下任何速度掛上，速度在高了沒實(shí)驗(yàn)，2擋降1擋的話基本10碼的速度可以掛上，不是很順暢，5碼的時(shí)候可以比較順利的掛上，再就是1擋升2擋會有一個(gè)動(dòng)力銜接不好的地方，我覺得長城還是要抓緊改進(jìn)，爭取做出更好的變速箱。
外觀：國人就是免不了這個(gè)俗，有一次在馬路上看到這輛車就被它大氣的外觀吸引了，當(dāng)時(shí)還不認(rèn)得這車標(biāo)。我選的是黑色，個(gè)人喜歡，莊重，大氣，有重量、有面子！
內(nèi)飾：再說下內(nèi)飾，其實(shí)內(nèi)飾有點(diǎn)點(diǎn)讓我小小失望，就是中控臺上的硬塑要是換成軟塑那就非常好了，不過也能理解下廠家，畢竟成本還是擺在這！還有就是導(dǎo)航要是換成凱立德的話，大多數(shù)車友就不會至于花上那錢去某包上買軟件更改，某包的客服看到了別生氣哦！嘿嘿，我個(gè)人總體而言H6的內(nèi)飾除了我說的那2點(diǎn)之外其他方面還是不錯(cuò)的，真心不錯(cuò)
空間：毋庸置疑，好一個(gè)大字了得。如果后排放倒和比亞迪S6一樣是平的，能當(dāng)床用就爽了。
動(dòng)力：對于1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我想說幾句，其實(shí)不激烈駕駛，保持1800轉(zhuǎn)換擋，會比很多2.0的SUV省油，前提是在平道，如果想到動(dòng)力給力一點(diǎn)的話，建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋，這時(shí)候動(dòng)力有了，油耗的話也就跟2.0的相差不多了，我特意試驗(yàn)過，在上大坡的時(shí)候，如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn)，6擋也能很順利的一直給力的往上跑（當(dāng)時(shí)的車況是車上拉了5個(gè)人），所以這個(gè)1.5T要摸清他的脾氣，這是一個(gè)雙重脾氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，魚和熊掌可以兼得（山區(qū)沒試驗(yàn)過，不在此議論范圍之內(nèi)，個(gè)人覺得山區(qū)的話要么上2.4，要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T，汽油增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足對性能有高要求的車主。
越野：
地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)向清晰，就是2檔退1檔高于10碼掛不進(jìn)去，1檔升2檔動(dòng)力銜接不是太好，除非轉(zhuǎn)速高點(diǎn)再換2檔才行，其他地方還好。
油耗：提車時(shí)，公里數(shù)5km，油表見到紅線了，駛出4s店，直接奔加油站，加滿400元，50升然后，跑了一個(gè)來回的高速，近700公里，中間又加了300元的跑到現(xiàn)在888km，估計(jì)還能跑，估算0.7元/km，能接受，這么大的車，又這么重，滿足了。
舒適：因?yàn)榭臻g大，自然在車?yán)镒褪娣�，就和房子一樣，大了就舒服，家人坐在車�(yán)�，那表情，那�?dòng)作，眉宇之間透露著滿意，呵呵 自然我也就滿意了。
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