長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18071）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：城市家用，動(dòng)力足夠。咱又不需要飆車！只是渦輪來的慢了點(diǎn)，基本在1800以上才開始 有感覺，有點(diǎn)姍姍來遲的感覺。這兒重點(diǎn)要說的，是“檔難掛”和“動(dòng)力肉”的問題。本人沒提車前，因?yàn)闆]有試駕，完了看到論壇、貼吧、群里各種關(guān)于這車檔難掛和動(dòng)力肉的問題，心里就開始惴惴不安！尤其以前開的3.0的自動(dòng)擋純?cè)揭芭两芰_，對(duì)這些問題的擔(dān)心更加嚴(yán)重！直到提車，還特意叫了一個(gè)開車14年（其中開過大貨和出租）的朋友。從開出4S店，直到加油去濱河路整整40多公里，都讓人家開。完了問關(guān)于掛檔難的問題，回答是沒有啊，還可以啊。動(dòng)力方面他說寧可起步慢點(diǎn)，也不一下竄出去，對(duì)車對(duì)人都好點(diǎn)。這下才放下心來！然后自己開，掛一檔，抬離合找半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，松剎車，沒給油直接起步走了！！然后2-3-4檔，然后輕踩剎車減速，20碼退2檔，10碼以下退一檔，到停車，全部完成！瞬間打消了我一直以來的擔(dān)心��！我嘗試了15-20碼以上退一檔，確實(shí)進(jìn)不去，可是我就想問：為什么要在速度較高的時(shí)候退一檔呢？難道是“百米加減檔”？現(xiàn)實(shí)生活中那個(gè)司機(jī)會(huì)2、30碼去掛一檔？反正我是不能理解，或許我孤陋寡聞了。動(dòng)力起步肉了一點(diǎn)，這是實(shí)情，但也試驗(yàn)了，主要取決于你是否舍得給油。其實(shí)關(guān)于動(dòng)力，真正遺憾的是：渦輪介入太晚了！前天跑高速，有一段路40+公里，長(zhǎng)緩坡，速度90碼轉(zhuǎn)速不到2000，結(jié)果越爬越慢，轉(zhuǎn)速掉下來拉不上去，降檔到3、4檔，提轉(zhuǎn)速，直到渦輪工作，車子馬上有力量了�？赡苁俏议_習(xí)慣了自動(dòng)擋，還沒有掌握手動(dòng)擋的方法吧! 總之，對(duì)我來講，動(dòng)力夠用了，和我們老板60多萬新買的霸道沒法比，可是對(duì)于我上下班偶爾長(zhǎng)途回趟老家、附近去自駕游這樣的差事，H6綽綽有余了！
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6350公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：看過很多人評(píng)價(jià)說動(dòng)力有點(diǎn)肉，我感覺還可以，剛起步時(shí)會(huì)有點(diǎn)感覺，轉(zhuǎn)速到了1800渦輪介入后還是不錯(cuò)的，尤其是3檔以后速度起來感覺還是不錯(cuò)的，1.5T的SUV追求推背感啥的沒必要吧，這車不是干那個(gè)用的！我感覺車的動(dòng)力還是可以的，我的駕駛習(xí)慣跟我的用途開起來沒啥問題。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，尤其是怠速起步，但帶點(diǎn)油門起步就好多了。一旦轉(zhuǎn)速上了1800，感覺就不一樣了，甚至有點(diǎn)點(diǎn)串。高速路上感覺蠻不錯(cuò)的，城市道路對(duì)駕駛者的要求高一些。要中和低扭的影響估計(jì)得要駕駛者改變下?lián)Q擋習(xí)慣了。不過話說回來，一般家庭使用足夠了。如果喜歡在城市道路駕駛時(shí)左穿右插的朋友，我建議千萬別買這款，一定會(huì)讓你失望的。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力輸出雖然不是很理想，不過跑城市道路夠用了，想越野的話，動(dòng)力還要加強(qiáng)，選這個(gè)車我主要是跑城市道路，已經(jīng)開了5天了，目前我一直走的城市道路，感覺動(dòng)力是足夠用了，從地下車庫出來掛1檔也很有勁的就上來了，家用的話這個(gè)動(dòng)力足夠了，而且1.5T的SUV油耗有這樣動(dòng)力油耗又不高，很值得擁有。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：老生常談啦！低扭動(dòng)力不足的問題。但是我覺得這方面得具體分析，除了排量�。�1.5T在這兒明擺著呢）之外，還有個(gè)人的駕駛技術(shù)和習(xí)慣問題。我經(jīng)常上下地庫（坡度不�。┏Ｓ袆e的車半路在前面熄火，結(jié)果小6被迫進(jìn)行坡道起步，沒有一次上不去的。只要掌握駕駛技巧，這方面不是問題。我的駕齡也不是很長(zhǎng)，算上上一部車一共才4年多。 我覺得動(dòng)力夠用才是王道，不能貪圖過分。長(zhǎng)城既然推出了1.5T的動(dòng)力組合，絕對(duì)是經(jīng)過了千萬次的驗(yàn)證，在保證動(dòng)力和油耗的基礎(chǔ)上做出的決定，是經(jīng)得住考驗(yàn)的！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6噸的車架配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力肉那是肯定的，可是溫柔的開它省油啊，你要是想運(yùn)動(dòng)一下可是不省哦。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，和網(wǎng)上多數(shù)人說的差不多，高速超車感覺比較明顯，轉(zhuǎn)速在2200-2300的樣子超車比較迅速：比如五檔跑60，轉(zhuǎn)速應(yīng)該在1800左右，超車加大油也很吃力，立即切入4檔，轉(zhuǎn)速好像是在2300左右（反正肯定值2100以上，2400一下的樣子，沒有拍照只是大致關(guān)注記了個(gè)數(shù)據(jù)），超車有較強(qiáng)推背感。如果當(dāng)前擋位轉(zhuǎn)速在2200以上，超車也還可以，不過我個(gè)人喜歡超車減檔，有力量
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力一般，起步階段加速無力，得猛加油，但是一檔加油時(shí)還會(huì)讓車子一竄竄的，非常不舒服，可能是我的開車技術(shù)不好吧，當(dāng)轉(zhuǎn)速大于是1800-2000轉(zhuǎn)/m，或是速度大于40km/h時(shí)，車的操控性非常好，感覺超車、并線非常順暢。
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