長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，散發(fā)青春時(shí)尚
缺點(diǎn)：但換擋不順
外觀：很滿意
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配，有層次感，溫馨耐臟，氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級(jí)感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細(xì)致，彌補(bǔ)了材料的遺憾。不過，在這方面并不是不能提高，同價(jià)位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的。或許長(zhǎng)城覺得不需要用這些小細(xì)節(jié)來討好市場(chǎng)。 功能面板沒什么出彩的地方，簡(jiǎn)潔而理性，分區(qū)清楚，容易上手，方便讓人在極短時(shí)間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個(gè)性張揚(yáng)的各種儀表盤設(shè)計(jì)，H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的，H6滿足了這一要求，除此之外，我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好，尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料，易握防滑，很細(xì)心的設(shè)計(jì)。
空間：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時(shí)可以用裝貨。出游時(shí)可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個(gè)人時(shí)會(huì)覺得很擠,跑長(zhǎng)途后排不適宜坐3個(gè)人。
配置：價(jià)格對(duì)這樣的車應(yīng)該差不多吧。
動(dòng)力：動(dòng)力比較不錯(cuò) 渦輪打開的瞬間 推背感很強(qiáng)
越野：
靈活，S彎山路操控靈活自如，制動(dòng)系統(tǒng)比較靈敏，鬧市中也可以穿行自如；
油耗：說到油耗，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)省油是我多花2.6W買柴油車的原因之一。目前行駛17000公里，80%市區(qū)，顯示油耗7.4，實(shí)測(cè)8.0，已經(jīng)很滿意了，至少比汽油車節(jié)省30%吧，朋友們羨慕的要死。可能是駕駛習(xí)慣的問題，網(wǎng)上車友們的油耗比我的低多了，不知道是怎么開出來的。測(cè)試了一下，高速多的話可能就6L多一點(diǎn)。
舒適：很好，要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)完美 動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：新手起步的時(shí)候，會(huì)熄火，而且熄火的時(shí)候動(dòng)靜很大，很嚇人的感覺，不知道是不是出于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理，別的柴油車二檔起步很輕松，這款車好象不行，在市區(qū)行駛的時(shí)候換擋很頻繁，駕駛不熟練的話頓挫感會(huì)很大，不適合新手駕駛！
外觀：真的很飄亮！
內(nèi)飾：新車味道重，這個(gè)我最糾結(jié)了。上黑下米的配色給整個(gè)內(nèi)飾罩上了一層廉價(jià)的感覺，怎么說呢，審美觀人人有別吧，很多人也喜歡這樣的，所以不能算是缺點(diǎn)。但是內(nèi)飾的裝配工藝絕對(duì)夠精細(xì)，有合資車的感覺
空間：空間不錯(cuò) 很大
動(dòng)力：柴油的動(dòng)力是沒得說了，很強(qiáng)大
越野：
還好，就是車高了點(diǎn)，大幅度轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意。方向盤偏重。
油耗：滿意
舒適：很好，要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，空間大
缺點(diǎn)：底盤還是有點(diǎn)低
外觀：外觀大氣，一眼就看上了它，試駕了一下，當(dāng)天提車，中毒太深了。
內(nèi)飾：典型的家庭用車，上深下淺的顏色，我比較喜歡。
空間：空間很爽，坐起來寬敞，不壓抑，家人好評(píng)。
配置：12萬多的價(jià)格能買這么大個(gè)車，性價(jià)比當(dāng)然是比較高的了，否則哈弗H6的銷量也不會(huì)一直雄踞SUV銷量榜首了，甩第二名途觀好大一截。
動(dòng)力：起步瞬間很快，一下子有點(diǎn)肉，中速以上渦輪增壓介入加速比較給力
越野：
操控性沒話說，路感也到位
油耗：油耗是相當(dāng)給力的，不過論壇上有5.8的，讓人很是羨慕，不過柴油車油的質(zhì)量是關(guān)鍵，最好是固定的加油站加油，尤其冬天，奸商會(huì)把0號(hào)當(dāng)負(fù)10號(hào)賣的，換個(gè)柴慮500多大洋呢。
舒適：在低速中，還能聽到柴油機(jī)的聲音，30、40后就同汽油車差不多了。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 大氣
缺點(diǎn)：車在行駛中有時(shí)有點(diǎn)找不出原因的異響，在二保時(shí)去4S報(bào)維護(hù)，一同試駕，試車的聽不到。這是這車讓我維一不滿足的。那聲音細(xì)、小，開點(diǎn)聲音都聽不到的。還有柴6的離地間隙是不是小了點(diǎn)。
外觀：比較耐看，看了這么久，覺得還行！
內(nèi)飾：比較實(shí)在，但不顯檔次。那個(gè)原車的中控屏，同汽車融入度不高，就像是加裝的一樣。
空間：還可以，一家人用非常足夠
動(dòng)力：加速一般，但后勁夠足，跑起來很舒適
越野：
操控應(yīng)該是長(zhǎng)城的弱項(xiàng)了，指向性不精確，擋位沒吸入感和同價(jià)位的合資車比還有很大的提升空間。沒有方向自動(dòng)回中，這價(jià)位的車應(yīng)該都有這配置了吧。
舒適：座位腰部支撐不咋的，駕駛座高低調(diào)節(jié)名不副實(shí)。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮 大氣
缺點(diǎn)：1檔難掛
外觀：我是2011款的老款長(zhǎng)城標(biāo)的柴6黑色的，反而感覺這個(gè)款是最耐看的，比后來的越級(jí)版、運(yùn)動(dòng)版都要耐看，只是個(gè)人感覺，越級(jí)和運(yùn)動(dòng)版的朋友勿噴，哈哈。
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾有些味道，新車嘛，能接受。座椅的仿皮座椅還不錯(cuò)，包裹性好，要是坐墊再大點(diǎn)就完美了.7寸的顯示屏幕只能說夠用,要是再大點(diǎn)那就開心了.需要贊一個(gè)的時(shí)有兒童座椅接口！這樣我們家長(zhǎng)要省心不少！
空間：空間很好，一家人出游，帶上小家伙的小車子，燒烤架都可以裝得下
配置：這個(gè)沒得說了，我說的柴油版同級(jí)別的柴油車算是最便宜的了。
動(dòng)力：柴油版2.0T綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)，150PS馬力，310N.m扭矩，起步飆車肯定不是柴6的強(qiáng)項(xiàng)，但是速度起來后，降一檔，轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn)，那動(dòng)力輸出也是杠杠滴。如果在高速上跑到100以上，降到4擋給油，超車非常給力，那動(dòng)力能持續(xù)給到時(shí)速160都還感覺源源不斷。
越野：
操控還是不錯(cuò)的，6速手動(dòng)，檔位比較清晰，也沒有網(wǎng)上說的檔位難掛和異響的情況
油耗：油耗非常滿意，在武漢市這么堵的情況下，市內(nèi)油耗6.8你還要怎么低才滿意呀，高速上120碼是5.8，我最低的時(shí)候是走三環(huán)線，油耗5.3，還能更低嗎，確實(shí)80碼最省油。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，承載式車身，獨(dú)立懸掛，真皮座椅。前后座椅都設(shè)有可調(diào)中央扶手。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：沒ESP
外觀：比較喜歡。中庸但很穩(wěn)重。如果能配上日間行車燈或天使眼就好了。
內(nèi)飾：米黃色溫馨，可以有全黑色的就更適合年輕人的品位了。儀表臺(tái)也用上軟包就更好。
空間：身高178，體重80KG，足夠用，頭部沒有壓抑感，腳部伸展自如，長(zhǎng)途不累。
動(dòng)力：滿意，舍得給油就給你足夠的動(dòng)力。畢竟車身自重1.63KG7.6的油耗。
越野：
還可以。上坡要有技巧！
油耗：這是最大的驚喜，很低的。
舒適：差不多也就這樣吧 ，駕駛員座位長(zhǎng)時(shí)間駕駛?cè)绻袀�(gè)腰部支撐可能更好點(diǎn)，越野車其他車型也沒有開過，沒有比較直觀的比較。不過開車本來就是比較辛苦的事情。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：柴油提速真的是太慢了�。。�1,2檔傳說中的難掛！
外觀：1.一個(gè)字:漂亮2.兩個(gè)字:真漂亮3.三個(gè)字:相當(dāng)漂亮4.不多說了:那叫一個(gè)滿意啊
內(nèi)飾：不看牌子光看配置性能就能和25萬以上的合資車媲美。
空間：夠大，改進(jìn)一下可以睡在車?yán)铮?/span>
配置：就油耗上有點(diǎn)小失望，別的都好�？臻g上也不比CRV差，只是如果柴油版能有AM的變速箱就更完美了
動(dòng)力：動(dòng)力很好。絕對(duì)夠用。中段時(shí)間加速很好，讓你超車自如，動(dòng)力澎湃。
越野：
轉(zhuǎn)向間隙很大、在低速行駛時(shí)感覺很明顯、就算做了四輪定位方向盤還是偏一點(diǎn)點(diǎn)的、
油耗：7.6，市區(qū)高速都開的，可以接受！
舒適：這個(gè)價(jià)位的車子，舒適性能說的過去了，基本能滿足我的需求嘍。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：避震懸掛偏硬一些，過溝過坎舒適度不太好，這也可能和SUV重心較高，必須用偏硬的懸掛來支撐，以獲得更好的安全性吧。而且H6原廠的彈簧韌性不夠，感覺強(qiáng)度不太好，有點(diǎn)拉不住避震的感覺，后來在論壇里面借鑒其他大神的經(jīng)驗(yàn)，換了4根加強(qiáng)型彈簧后，這個(gè)問題稍有改善，同時(shí)升高了5cm的車身高度，使車輛的通過性大大增強(qiáng)，而且感覺更換彈簧后，能拉得住避震桿了，覺得車身的整體感更加好了。
外觀：很滿意。
內(nèi)飾：一般，不太滿意。
空間：空間大、寬敞，偶爾公司買點(diǎn)五金材料直接放后備箱就可以，省了運(yùn)費(fèi)，我1米8，坐在后排并不覺得擠，特別長(zhǎng)途坐久點(diǎn)也不覺得累。
動(dòng)力：我新手，動(dòng)力對(duì)我完全滿足
越野：
算不錯(cuò)，1--2檔稍微有點(diǎn)澀，可能比以往的改進(jìn)，并不像早期車友說的很澀和脫檔現(xiàn)象
油耗：油耗我最滿意
舒適：1,舒適性一般2.顛簸路面減震不給力3.座椅包裹性一般4.座椅較硬
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看
缺點(diǎn)：車的初始動(dòng)力欠缺，渦輪增壓高速后需要怠速才能熄火比較麻煩。
外觀：前面已經(jīng)說的很多了，外觀無敵，但是跟升級(jí)版比起來稍微差一些，跟運(yùn)動(dòng)版比起來就更差了，沒辦法后悔了，人家總在進(jìn)步嘛！
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配，有層次感，溫馨耐臟，氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級(jí)感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細(xì)致，彌補(bǔ)了材料的遺憾。不過，在這方面并不是不能提高，同價(jià)位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的�；蛟S長(zhǎng)城覺得不需要用這些小細(xì)節(jié)來討好市場(chǎng)。 功能面板沒什么出彩的地方，簡(jiǎn)潔而理性，分區(qū)清楚，容易上手，方便讓人在極短時(shí)間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個(gè)性張揚(yáng)的各種儀表盤設(shè)計(jì)，H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的，H6滿足了這一要求，除此之外，我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好，尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料，易握防滑，很細(xì)心的設(shè)計(jì)。
空間：空間滿意空間大，很舒適
動(dòng)力：有力，多次去爬山郊游，連續(xù)坡道、輕松自如，偶爾還能超越幾十萬的豪車。
越野：
柴6的操控還是非常不錯(cuò)，方向盤指向性很好，盤子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內(nèi)。我改過加強(qiáng)型彈簧，4個(gè)輪轂都加裝了30mm的法蘭盤，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來沒有出現(xiàn)過1、2、3擋不好切的情況，新車時(shí)檔位有點(diǎn)澀，但新車免費(fèi)的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油，后來就感覺檔位越來越順滑了，現(xiàn)在用下來已經(jīng)很習(xí)慣了，沒有不適的感覺。
油耗：柴油的一個(gè)字就是為了“省”，現(xiàn)在行車電腦顯示百公里5.5，也對(duì)得起這多花的2W多的米啊呵呵！
舒適：很好，要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀動(dòng)人，空間寬大，視野高闊，節(jié)能省油，加速有力。
缺點(diǎn)：低扭差，坡起無力，基本超過2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力才行，同樣 轉(zhuǎn)速高 噪音大
外觀：跟CRV差不多吧。
內(nèi)飾：比較滿意，不喜歡儀表臺(tái)上的硬塑料摩起來掉價(jià)，后排多個(gè)出風(fēng)口也要不了幾個(gè)錢啊！還有我最愛的天窗要頂配才有，一般別的車中配就有了。
空間：很大，多的時(shí)候坐了7個(gè)成人+1個(gè)小孩。
配置：很高，柴油車值得擁有
動(dòng)力：因?yàn)槲沂切率炙愿杏X車很快有點(diǎn)害怕
越野：
操控還是蠻不錯(cuò)的，就是多功能按鍵有那么一點(diǎn)的不舒服。
油耗：摩合期，沒專門測(cè)過，我們這里是山城出門就是坡，估計(jì)至少10個(gè)以上，感覺能容忍
舒適：個(gè)人感覺比較舒適，
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