長城汽車-哈弗H6
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 東營
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：3擋4擋時超車，時速大概70之80多之間，轉速控制在1800至以上，爽，不像汽油車，起步時轉速比大，扭矩也相對較大，發(fā)動機轉速瞬間提升，但是只是短暫的一點推背感覺，而柴油機轉速瞬間提升慢，所以就有起步慢的一說，但是一旦換上3擋，轉速比減小時，柴油機的扭矩優(yōu)勢就發(fā)揮出來了，這點是汽油車不能比的，我是沖著柴油機的動力來的。噪音方面肯定比汽油車大，但是跑起來也可以，絕對不要想象是大貨車那種塔塔塔的聲音，穩(wěn)住行駛的某個速度跟汽油車基本差不多，停在那里就不行了，響！
缺點：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：對我來說夠用了
內飾：H62.0L車型動力輸出一般，能滿足日常需求，網友評價“起步很弱，1、2檔換檔費勁加速有時候會出現嘩啦啦的聲音”；低速行駛時提速效果較差.
空間：不太好，開長途比較累。
配置：綜合油耗（6.0L/100KM）
動力：空調制熱效果較慢
越野：
大氣，就是被他外觀吸引才注意，后頭才購買的.比圖觀大氣多了,我帖子有對比圖,大家可以看看.
油耗：內飾夠用
舒適：NO1
|
|
購買時間2012年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：3擋4擋時超車，時速大概70之80多之間，轉速控制在1800至以上，爽，不像汽油車，起步時轉速比大，扭矩也相對較大，發(fā)動機轉速瞬間提升，但是只是短暫的一點推背感覺，而柴油機轉速瞬間提升慢，所以就有起步慢的一說，但是一旦換上3擋，轉速比減小時，柴油機的扭矩優(yōu)勢就發(fā)揮出來了，這點是汽油車不能比的，我是沖著柴油機的動力來的。噪音方面肯定比汽油車大，但是跑起來也可以，絕對不要想象是大貨車那種塔塔塔的聲音，穩(wěn)住行駛的某個速度跟汽油車基本差不多，停在那里就不行了，響！
缺點：檔位不是太清晰。
外觀：大，同級別老大！
內飾：動力總成有點欠佳，發(fā)動機低扭不足，起步丟離合走車跟油門，轉速起來很慢，油門不跟腳，轉速到了一千五以上好很多，到了渦輪增壓最大扭矩轉速時動力很爽，國產渦輪車的技術還是不太好。變速箱齒比設計的太不好了。雖然個人不太懂變速箱，開了一些手動擋車，發(fā)現都很好開。目前習慣了這個動力總成，能很好應付了，只是一檔二檔不太好用，頭疼。
空間：同價位已經相當給力了。
配置：超低油耗，目前5.5哦！還在磨合期就那么低了。哈哈！期待磨合完了的油耗！
動力：不錯，因為是承載式車身，舒適性和空間較優(yōu)。
越野：
外觀，感覺前臉有點小家子氣
油耗：做工不錯
舒適：1.性價比沒的說,絕對不是蓋的2.秒殺同價位SUV(個人看法)3.無ESP, 這個很重要!安全第一!(哪怕選配也可以啊)
|
|
購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
|
優(yōu)點：2.0的排量6.3的油耗，動力核心過硬。車身體積大，空間大。舒適大氣。
缺點：檔位不是很好進，自己換了75W-90的全合成變速箱油還是達不到順爽的感覺，有時候還1檔跳排。
外觀：空間足夠讓你驚喜，就像前面我說到的，后備箱的空間已經讓你能刮目相看，坐在座艙里更讓你感到這個車是一個移動的堡壘，寬大的后排空間，很高的頂棚，讓你坐在車里絕對沒有壓抑的感覺，平坦的地面足夠能讓你隨意在車內行動。
內飾：峰值轉速范圍內還可以，但是低速扭矩小，動力輸出線性差。
空間：說實話 柴油版的方向盤略沉
配置：8.6個油，還沒過磨合期，經常4個人，全開空調
動力：座椅柔軟度很好，但是前排座椅包裹性一般，腰部支撐性一般，后排乘坐感受最舒服。由于后面地板是平的，后排乘客完全沒有拘束感，喜歡這一點！隔音方面，來自柴油發(fā)動機的噪音很難隔絕的好，怠速時比一般柴油機聲音小很多， 但是沒法跟汽油機比，速度超過60的情況下，發(fā)動機的噪音會被胎噪風噪掩蓋，還是可以接受的。
越野：
個人感覺外觀比較搶眼 算是國產車中的佼佼者了
油耗：中控臺，車門內飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲物盒很實用，很深，方向盤四向調節(jié)也很強大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個人感覺米內飾不耐臟。
舒適：滿意
|
|
購買時間2012年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們全家審美)4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務態(tài)度有待改善)6.性價比高(秒殺同價位其他SUV)
缺點：兩驅的太渣渣 后悔沒上四驅的
外觀：不管是前排還是后排那叫一個大呀！副駕駛開一翹腳座，后面可以翹二郎腿！后備箱800的張東西完勝！
內飾：柴油車起步肉，不過1900轉后，動力還是相當給力的，推背感很強。有點后悔當時沒有上4驅的。柴油車不可以高檔低速行駛，勤換擋，6速的變速箱很給力，市區(qū)用不上6檔。
空間：懸掛有點軟過彎側傾大，離地低托底問題多
配置：還可以接受，新車才開幾天的時候顯示8.2L,現在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個油耗也沒什么壓力。
動力：同級別的車相比，H6還是挺好的。
越野：
外觀漂亮，同事們都說外表很好看
油耗：符合家庭用車
|
|
購買時間2012年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們全家審美)4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務態(tài)度有待改善)6.性價比高(秒殺同價位其他SUV)
缺點：暫時沒有！
內飾：2.0T渦輪增壓，310扭矩，對于自重1.6噸的H6來說，非常夠用！爬坡無需過多的油門，掌握好轉速和換擋時機，開起來得心應手.
空間：由于是渦輪增壓，起步的環(huán)節(jié)一檔容易產生頓挫感，這點是新手不太適應的地方，一檔就是個起步檔，稍微給點油轉速上來馬上換二檔，這樣的起步才能順暢，還有一點就是油門反應會滯后，這點在坡上很明顯，開始時油門踩底車也很慢，隨著轉速的上升，速度會越來越快，就是后勁很足，這點也是需要去適應的地方。方向上稍微有些重，不過男生無所謂了。
配置：1.油耗相當滿意2.綜合百公里5.7升3.高速比市區(qū)費油4.適合自駕游
動力：這車的舒適性絕對超出我的預期，特別是底盤懸掛調教的相當好。特別要指出的一點是：同樣的速度，開H6心理上感覺比開別款車速度快很多，這經常導致我速度還沒到70km/h就本能地想要收油門。然而開其他車，速度到達80km/h心理上也沒覺得有多快。
越野：
外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時尚感，很適合我的性格。
油耗：皮質坐墊坐著很舒適，多功能方向盤好用，藍牙電話不錯，自帶的導航軟件不太好用（介于有警告不能拆下SD卡，否則不包，暫時沒換），DVD播放器不錯，但用U盤播放時支持的格式不多。
舒適：柴油版性價比跟汽油H6相比差了些
|
|
購買時間2013年07月
購買地點甘肅 張掖
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣、超高性價比！支持國貨！再買車還會買長城哈弗！
缺點：1.5T渦輪介入過于滯后，坡起時必須關閉空調，并依靠三聯動起步。如果1500轉就能介入渦輪的話就完美了。
外觀：個人認為這是國產SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當初買車時其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內飾：內飾很不錯，我看過朋友的漢蘭達和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個！
空間：空間剛才說過了，空間大，同價位的車型無法比擬，前排、后排腿部空間也很大，長途行車也不覺著累，后備箱的空間也很大，裝六個大行李箱子都沒問題。也是我最滿意的一點，值得稱贊。
配置：性價比就不用多說了吧，對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上！
動力：長城哈弗H6 1.5T四驅版本的動力在一般的道路上行駛時沒有大的問題，雖然起步時有些肉，但咱也不急趕那幾秒鐘，只要H6的轉速上到1200轉以后動力還是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分鐘的時間，而高速上跑過100-140公里也是沒有問題的，但是呢，H6上陡坡有些無力，特別是負重多，如果停在了半山坡，對我們這種坡起技術不是特好的人來說，有種叫天天不應，叫地地不靈的無奈！但現在H6的越級版本已經上市了，帶有上坡輔助和ESP，新手同學們可以考慮這款哦！
越野：
H6的操控上來說，指向性較好，但是掛檔時個別檔位有些不好掛，偶爾有脫檔現象發(fā)生，特別是倒檔，買車三個月以來，最少有五六次倒檔脫檔的現象，掛好倒檔以后，倒車影像出現，但慢慢的松油門，卻沒有任何反應，只好摘檔重新掛上，就可以了，偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好；但有一點要強調，有許多朋友反映一檔不好掛，這個有一個最主要的原因，給大家交流一下，以前我也是開的長城炫麗1.5L的車，一檔不好掛許多時侯是因為新手操作不對，在速度還沒有降下來時掛搶一檔，我經過試驗發(fā)現，這其實應該是長城設置的一個保護功能吧，如果車速在15公里以上，我們是沒法掛進一檔的，否則在此速度下強制掛入會有很大的頓挫感，對發(fā)動機的損傷也是很大的。
油耗：我的H6是1.5T是四驅版的，買車后主要是在城里上班開，平時開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時因為5月22日買車后就比較熱，大多數時侯都開空調，我的油耗個人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實際記錄應是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個人也沒有急踩油門和剎車的習慣；同時說一下平時作的關于油耗的測試：開起空調跑時比不開空調油耗大概要高2-3L/公里，而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時油耗也不低，此時的油耗與車的速度有很大的關系，通過觀汽車油表上的瞬時油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時，有4個左右的油耗，而在50公里以上時就僅有2個的樣子，同時還有一個有趣的現象，那就是在更高速時，100公里帶檔滑行時，瞬時油耗顯示很低，僅有零點幾，有時甚至為零，但100公里空檔滑行時，瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾，因此個人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時就沒有必要空檔滑行了（當然下坡時還是不要空檔滑行哈）。
舒適：H6的舒適性個人覺得還不錯，雖然是一款城市SUV，但偶爾開去外面的爛路，吸震能力還是很強的，感覺不到太大的顛簸，而且由于空間大，前后兩排人的坐姿都是比較舒服的。
|
|
購買時間2013年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，這個價格四驅的SUV也就它了
缺點：長城哈弗H6 1.5T四驅版本的動力在上陡坡有些無力!
外觀：個人認為這是國產SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當初買車時其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內飾：內飾很不錯，我看過朋友的漢蘭達和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個！
空間：空間很合適，是一家人出行，旅遊，過年回家之必備，超爽，有次5個位置坐了8個人。都是成年人哦。後背箱的空間也是我決定買它的原因之一。
配置：性價比就不用多說了吧，對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上！
動力：長城哈弗H6 1.5T四驅版本的動力在一般的道路上行駛時沒有大的問題，雖然起步時有些肉，但咱也不急趕那幾秒鐘，只要H6的轉速上到1200轉以后動力還是可以的，大件路上跑六七十公里只是分分鐘的時間，而高速上跑過100-140公里也是沒有問題的，但是呢，H6上陡坡有些無力，特別是負重多，如果停在了半山坡，對我們這種坡起技術不是特好的人來說，有種叫天天不應，叫地地不靈的無奈！但現在H6的越級版本已經上市了，帶有上坡輔助和ESP，新手同學們可以考慮這款哦！
越野：
H6的操控上來說，指向性較好，但是掛檔時個別檔位有些不好掛，偶爾有脫檔現象發(fā)生，特別是倒檔，買車三個月以來，最少有五六次倒檔脫檔的現象，掛好倒檔以后，倒車影像出現，但慢慢的松油門，卻沒有任何反應，只好摘檔重新掛上，就可以了，偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好；但有一點要強調，有許多朋友反映一檔不好掛，這個有一個最主要的原因，給大家交流一下，以前我也是開的長城炫麗1.5L的車，一檔不好掛許多時侯是因為新手操作不對，在速度還沒有降下來時掛搶一檔，我經過試驗發(fā)現，這其實應該是長城設置的一個保護功能吧，如果車速在15公里以上，我們是沒法掛進一檔的，否則在此速度下強制掛入會有很大的頓挫感，對發(fā)動機的損傷也是很大的。
油耗：我的H6是1.5T是四驅版的，買車后主要是在城里上班開，平時開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時因為5月22日買車后就比較熱，大多數時侯都開空調，我的油耗個人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實際記錄應是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個人也沒有急踩油門和剎車的習慣；同時說一下平時作的關于油耗的測試：開起空調跑時比不開空調油耗大概要高2-3L/公里，而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時油耗也不低，此時的油耗與車的速度有很大的關系，通過觀汽車油表上的瞬時油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時，有4個左右的油耗，而在50公里以上時就僅有2個的樣子，同時還有一個有趣的現象，那就是在更高速時，100公里帶檔滑行時，瞬時油耗顯示很低，僅有零點幾，有時甚至為零，但100公里空檔滑行時，瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾，因此個人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時就沒有必要空檔滑行了（當然下坡時還是不要空檔滑行哈）。
舒適：H6的舒適性個人覺得還不錯，雖然是一款城市SUV，但偶爾開去外面的爛路，吸震能力還是很強的，感覺不到太大的顛簸，而且由于空間大，前后兩排人的坐姿都是比較舒服的。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：超大空間
缺點：最不滿意的就是 變速箱啊 H6的 1檔 2檔 還有倒擋是真心的不好掛�。∠ＭL城以后能有所加強�。�
外觀：個人認為這是國產SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當初買車時其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內飾：內飾很不錯，我看過朋友的漢蘭達和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個！
空間：長城哈弗H6 4640*1825*1690的空間足夠，無論是一家三口出去，還是帶著老人一家五口出去，一點都不擁擠。
配置：性價比就不用多說了吧，對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上！
動力：這是最具有爭議的一個問題了，看看論壇討論的激烈程度里就知道了。在渦輪沒有介入前就是一臺1.5自然吸氣發(fā)動機，拖動1.6噸的車相對還是不太給力。不過那也就是起步階段的不適，一旦渦輪介入那就像完全換了輛車了。
越野：
H6的操控上來說，指向性較好，但是掛檔時個別檔位有些不好掛，偶爾有脫檔現象發(fā)生，特別是倒檔，買車三個月以來，最少有五六次倒檔脫檔的現象，掛好倒檔以后，倒車影像出現，但慢慢的松油門，卻沒有任何反應，只好摘檔重新掛上，就可以了，偶爾有幾次掛不上必須重新松離合努力了幾次后才掛好；但有一點要強調，有許多朋友反映一檔不好掛，這個有一個最主要的原因，給大家交流一下，以前我也是開的長城炫麗1.5L的車，一檔不好掛許多時侯是因為新手操作不對，在速度還沒有降下來時掛搶一檔，我經過試驗發(fā)現，這其實應該是長城設置的一個保護功能吧，如果車速在15公里以上，我們是沒法掛進一檔的，否則在此速度下強制掛入會有很大的頓挫感，對發(fā)動機的損傷也是很大的。
油耗：我的H6是1.5T是四驅版的，買車后主要是在城里上班開，平時開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時因為5月22日買車后就比較熱，大多數時侯都開空調，我的油耗個人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實際記錄應是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個人也沒有急踩油門和剎車的習慣；同時說一下平時作的關于油耗的測試：開起空調跑時比不開空調油耗大概要高2-3L/公里，而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時油耗也不低，此時的油耗與車的速度有很大的關系，通過觀汽車油表上的瞬時油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時，有4個左右的油耗，而在50公里以上時就僅有2個的樣子，同時還有一個有趣的現象，那就是在更高速時，100公里帶檔滑行時，瞬時油耗顯示很低，僅有零點幾，有時甚至為零，但100公里空檔滑行時，瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾，因此個人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時就沒有必要空檔滑行了（當然下坡時還是不要空檔滑行哈）。
舒適：H6的舒適性個人覺得還不錯，雖然是一款城市SUV，但偶爾開去外面的爛路，吸震能力還是很強的，感覺不到太大的顛簸，而且由于空間大，前后兩排人的坐姿都是比較舒服的。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格12.78萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀內飾都很漂亮 不知道這車的人都以為值40萬左右
缺點：感覺正駕駛座椅坐著不是很舒服，開長了屁股有點累，后排和副駕駛應該會好點吧。低速行駛時掛1、2擋離合點不是很好找，低速行駛時掛2擋有點拖擋，好像必須要掛1擋似的。不然拖擋。
外觀：個人認為這是國產SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當初買車時其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內飾：內飾很不錯，我看過朋友的漢蘭達和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個！
空間：空間足夠大，除了上面所說的，還有后備箱也有足夠大的空間，不使勁伸伸手，還真夠不到后備箱最里面，儲物空間夠用，但不夠豐富，座椅下面的空間沒利用起來。
配置：性價比就不用多說了吧，對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上！
動力：動力表現很好，低速1.5的動力在市內夠用，中速2000轉以上渦輪介入動力表現非常好有推背感，超車提速很快，也很直接。高速動力也很好配手動六速很經濟。
越野：
排檔略有抖動，換檔還算順暢，降檔時2退1的時候有點緊。起步時想要第一個沖出停車線，那得有相當的技術和勇氣。應為那一腳油得下的夠狠，如果低于2000轉就切到2檔，就等著肉吧。。。，不過2000之后渦輪一介入，那可是絕對的脫胎換骨，超車變道得心應手，轉向清晰，3檔，4檔超車時絕對自信滿滿。個人覺得如果有預算的去做一些簡單的性能改裝，會使低轉速時扭力有一定的改善。
油耗：我的H6是1.5T是四驅版的，買車后主要是在城里上班開，平時開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時因為5月22日買車后就比較熱，大多數時侯都開空調，我的油耗個人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實際記錄應是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個人也沒有急踩油門和剎車的習慣；同時說一下平時作的關于油耗的測試：開起空調跑時比不開空調油耗大概要高2-3L/公里，而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時油耗也不低，此時的油耗與車的速度有很大的關系，通過觀汽車油表上的瞬時油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時，有4個左右的油耗，而在50公里以上時就僅有2個的樣子，同時還有一個有趣的現象，那就是在更高速時，100公里帶檔滑行時，瞬時油耗顯示很低，僅有零點幾，有時甚至為零，但100公里空檔滑行時，瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾，因此個人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時就沒有必要空檔滑行了（當然下坡時還是不要空檔滑行哈）。
舒適：高配真皮座椅，開X3的朋友坐上來也說夠大夠舒適。正負駕駛獨立扶手，長途旅行不會累。座椅加熱適合冬天使用，12萬不到的車，該有的都有了。
|
|
購買時間2013年10月
購買地點黑龍江 雙鴨山
裸車價格12.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高，相對合資品牌沒有啥太大的距離，部分配置明顯超出。
缺點：內飾的材料有些不顯檔次，塑料件太多，中控臺質感太硬，而且很怕劃。
外觀：個人認為這是國產SUV里面最漂亮的，幾乎沒有什么挑剔吧，所以當初買車時其它的車幾乎都沒有考慮，只在H6的各型之間考慮；
內飾：內飾很不錯，我看過朋友的漢蘭達和廣本，幾乎沒有什么區(qū)別哈，特別贊一個！
空間：空間沒得說 就感覺這車 一般家用 你做什么都夠用 長途旅行 躺著也很舒服！
配置：性價比就不用多說了吧，對比同類的進口車和合資車最少便宜2萬以上！
動力：動力方面有很多網友說1.5T 動力不行，這個看法我不能茍同，我認為說動力不好的 只有2種人，1是 要求特別高的 老拿轎車 獲小空間SUV和貴好多得跟1.5T比，2是駕駛技術不好的，剛提到手的時候 我也覺得動力不行，換擋加速都很費勁，經過1200多公里的磨合 我跟我的小六子 已經磨合的很好了，現在基本地下車庫 坡起 等信號起步 我都不會 被人拉下，我總結 1.5T 平時使用肯定夠用，但要像跟人飚車 就要差點了！
越野：
超控感很好的，過彎時不會有很大的傾斜，上高速的時候從收費站到進高速 一般都有很大彎的立交，基本我60公里 過這個彎 沒啥感覺，而且H6相當穩(wěn)當 跑高速 遇到橫風，或邊上一過大車 基本沒啥感覺，我以前開過朋友的捷達，在高速上不 邊上一過打車 就感覺晃悠，H6 沒有晃的感覺！
油耗：我的H6是1.5T是四驅版的，買車后主要是在城里上班開，平時開的車速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時因為5月22日買車后就比較熱，大多數時侯都開空調，我的油耗個人覺得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過我實際記錄應是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個人也沒有急踩油門和剎車的習慣；同時說一下平時作的關于油耗的測試：開起空調跑時比不開空調油耗大概要高2-3L/公里，而且因為這個型號的車是電子油門(H6 2.0汽油版是拉線油門)，因此空檔時油耗也不低，此時的油耗與車的速度有很大的關系，通過觀汽車油表上的瞬時油耗，在汽車20公里以下低速空檔滑行時，有4個左右的油耗，而在50公里以上時就僅有2個的樣子，同時還有一個有趣的現象，那就是在更高速時，100公里帶檔滑行時，瞬時油耗顯示很低，僅有零點幾，有時甚至為零，但100公里空檔滑行時，瞬時油耗卻顯示仍有一點幾或零點幾，因此個人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時就沒有必要空檔滑行了（當然下坡時還是不要空檔滑行哈）。
舒適：舒適性 差點不好路的時候 感覺顛的很厲害，但空間大 多少能彌補點這方面缺點，因為你有足夠的地方 倒著！
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
