東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格18.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚 十分的簡約大方 承接了法國車一貫的浪漫獨特的風格 獅子標致顯得霸氣又不失溫柔 大嘴前臉給人震撼 犀利的大燈也是一大亮點 讓你感到一絲精靈的感覺 整個腰線也十分的流暢簡約而不簡單 簡約而達到了最好的視覺效果 尾部豐滿圓潤卻又十分的流暢 和前臉形成了呼應(yīng) 再加上尾部獅爪型的尾燈 更是全車精致外觀的點睛之筆
缺點：動力不行。2.0的動力在開空調(diào)時，相當不足。且油耗有些大。
外觀：做為東風標致旗下首款在大陸上市的國產(chǎn)B級車，怎么吸引大陸用戶喜愛大空間汽車的偏好，空間當然不可以低于競爭對手，2815的軸距，本身就很長，加上短尾設(shè)計，空間還是很夠用的，只是為了配合轎跑的流線設(shè)計，508后排頭部扁平，后排頭部只能說夠用，雖然有凹槽設(shè)計可以加分，但是大過邁騰的軸距還是沒有邁騰空間大，只能算的上該級車應(yīng)有的水平，本人身高183CM，感覺剛好夠用，要高過188CM，后排腿部空間就有點吃力了。至于儲物空間嘛，仁者見仁，智者見智，如果不是用來天天拉貨，那就夠用了！本人還發(fā)現(xiàn)所有超過50W的車幾乎都沒國多的考慮儲物空間（SUV多功能車除外）
內(nèi)飾：動力充沛，不需要像渦輪增壓那樣，不飆車的說
空間：優(yōu)秀
配置：油耗偏高，特別是夏天開了空調(diào)之后，更加高，在城市擁堵路段開還是比價費油的，開高速不錯。
動力：很舒適，由于底盤很扎實，在彎道上跑70碼基本上沒有側(cè)傾，讓人非常舒心。
操控：
這個要看個人審美吧
油耗：淺色內(nèi)飾，方顯鋼琴烤漆的豪華，成熟和優(yōu)雅
舒適：自己加了胎壓監(jiān)測后，發(fā)現(xiàn)這車除了倒車影像外，其他真的什么都不缺了，配置太全了。
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購買時間2012年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程29850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮大氣，內(nèi)飾檔次高，操控性很好
缺點：：動力和空調(diào)，尤其是空調(diào)，剛啟動的一分鐘內(nèi)那異味極不爽。
外觀：空間根本沒啥說的，我個人感覺非常寬敞了，同事們也都說這車坐著挺寬敞的，不管前排后排都很滿意，坐著跟坐沙發(fā)似的，后備箱空間也夠用，咱平時又不拉大象什么的，足夠了，唯一的缺點就是前排放雜物的地方太少了，眼鏡手機錢包這些都沒地方放�？傮w很滿意
內(nèi)飾：夠用！帶T就好了！
空間：這里我要贊一下508的指向精準，懸掛柔中帶剛，走顛簸和過減速帶都能輕松勝任，而且彎道一點也沒感覺車子側(cè)傾了，傳說法國車底盤功夫功底深厚，確實名不虛傳啊，這個是加分項目！
配置：有點大，不過2.0的都這樣。
動力：無論前排還是后座，無論駕駛還是就坐，都非常的舒適和人性化
操控：
頂呱呱，購買的主要原因就是外觀。
油耗：同級別、同價位車里面，內(nèi)飾應(yīng)該算佼佼者了。沒有老氣橫秋的桃木裝飾，沒有眼花繚亂的控制面板。
舒適：目前合資車里的中級車，如果508不說性價比第一的話，應(yīng)該沒有第二個敢說性價比第一的。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.37萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1770公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，配置高，安全。
缺點：前排儲物空間
外觀：空間是比較大，與很多車比，后排隆起的較低，可以坐3個人，軸距本來就比較大，所以整體空間比較滿意，后備想并不是很大，但也夠用。我本人不是經(jīng)常大量采購的人。
內(nèi)飾：2.0完全夠了，除非你不是用這車代步的
空間：不用多說，開起來很有信心。
配置：實在是高，一直刻意控制，油耗還是太高
動力：非常好，座椅填充很軟，車內(nèi)部大面積皮質(zhì)覆蓋很舒服，車身寬橫向空間比較寬敞。
操控：
很多更高價位的車型外觀都無法與508相比。本人鐘愛白外黑內(nèi)。訂車時巧有現(xiàn)車，于是速度下定提車。508外觀大氣優(yōu)雅今年新車開回去每個朋友都說好看
油耗：做工用料很顯檔次
舒適：較高。
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格22.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀雍容大氣，內(nèi)飾精致奢華
缺點：前排儲物空間太少了，手機都沒地方放。導(dǎo)航不是太好用，地圖版本也很舊。
外觀：好
內(nèi)飾：沒有傳統(tǒng)意義上法國車的那種天馬行空的設(shè)計，同價位橫向比較，508內(nèi)飾用料足、做工較細膩，配置高，內(nèi)飾較為中庸，法國車的設(shè)計難得收斂一回，508剛上市的時候被媒體譽為法國帕薩特。
空間：一般，僅僅夠用。
配置：二十萬出頭旗艦版，該有的都有了~全部辦完23W+~超值啊
動力：2.3的動力還是不怎么滿意的，傳動效果也沒有預(yù)期的那么好。
操控：
操控絕對一流的 原諒我沒開過豪車。
油耗：作為一款中級車，油耗可以接受。但是作為家用轎車，油耗稍高。
舒適：非常棒，前排后排都很好
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.97萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程14560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀雍容大氣，內(nèi)飾精致奢華
缺點：總體來說各方面都不錯。非要說不滿意的地方嘛，就是空調(diào)操作旋鈕手感太差，很松散，雖然這個旋鈕幾乎用不到。
外觀：反正停車后圍觀的人比較多，哈哈，這是獅友們的共同點。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾做工用料上乘，拼裝精細 不輸日系車
空間：在同級別車里面，軸距最大的。
動力：家用足夠，至少對于1.8T的大眾CC來說起步不會輸，呵呵
操控：
馬馬虎虎
油耗：我跑的平均是10.3升/100。感覺比其他的還好，油耗這個方面是因人而異的，看各人的操作習慣，我駕齡11年。
舒適：各座椅舒適性不錯，特別開長途不會太累。
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格20.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀有說不出的美..我貼了全景天窗的膜..從遠處看到508很亮眼..內(nèi)飾沒的說.同級別里面算比較高端大氣上檔次的.操控好.跑高速比較舒服.疲憊了打開按摩功能.一個字爽!
缺點：油耗
外觀：外觀沒的說，線條簡潔卻又不失動感，前大燈組很凌厲，后尾燈獅爪設(shè)計也很動感，很漂亮，梅花形的日間行車燈很漂亮也很特別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上，我的旗艦版，真皮座椅，坐起來非常的舒適，柔軟。中控臺設(shè)計得也很合理。有足夠的空間。不會覺得設(shè)計太緊湊。
空間：乘坐空間很好，后備箱空間有點小。
配置：這輛車可以當做你的很長一段時間的好伴侶，你可以相信它好好愛護它。
動力：2.3的動力還算可以，加個速，超個車比較得心應(yīng)手，配合六速自動變速箱，換擋還是相當平順的，就是高轉(zhuǎn)速調(diào)教比較費油，哎··有利有弊吧�。�！
操控：
標致307都能算是彎道之王，所以，508的操縱沒啥問題吧，基本上在日常穿插來回是木有任何問題滴，足夠了吧，咱們又不是什么賽車手。
油耗：中型車里屬于中上吧
舒適：這個是非常不錯的，這個我們經(jīng)過一次兩千公里的長途的，舒適性已經(jīng)得到認可了。
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購買時間2012年11月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.47萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀真的很與眾不同，內(nèi)飾人見人愛，很多車友都喜歡508的內(nèi)飾，總是拿508的內(nèi)飾跟bmw3的內(nèi)飾相比，我個人覺得，除了中控的導(dǎo)航外，其它的真比小三的強好多。
缺點：音響效果太差,和幾萬塊錢的車沒什么區(qū)別.儲物空間少
外觀：紅點設(shè)計大獎,沒啥可說的,不過國內(nèi)不少土鱉估計看不慣
內(nèi)飾：也只有思鉑睿的內(nèi)飾可以拿來比較
空間：正常B級車水平，夠用。
動力：起步有點肉，上了60后很靈敏
操控：
操控那是法系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢
油耗：有點高，不過也是在可接受范圍，如果有2.0T的話，也許油耗會更給力點。當然，為了油耗選擇被別人當安全氣囊的日本車，那就免了。
舒適：乘坐舒適性，秒殺320I，至少我跟我的朋友們都這么覺得
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購買時間2012年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外貌協(xié)會上等會員且真的會有功架……
缺點：前排的儲藏能力，第一：杯架太少了，就一個，而且我總感覺那玩意會斷開，不放心，其次就是導(dǎo)航的問題，這個導(dǎo)航也太難用了吧？想換成凱立德的，但是原車的又如何處理呢？再接著就是車頭雷達反應(yīng)有點慢。外觀方面存在的不足：側(cè)面不耐看，輪轂應(yīng)該再豐富點就好了，感覺沒有啥吸引人的眼球。還有就是關(guān)于后排排氣管的問題，為啥非要弄一遍是假的？平時無所謂，但是一到冬天就暴露了。。哎，希望后續(xù)版本能解決吧。
外觀：看多了俗氣，補漆很麻煩
內(nèi)飾：內(nèi)飾從做工到用料絕對可以媲美30萬級別的車，特別是深色內(nèi)飾質(zhì)感非常強，InfoDrive系統(tǒng)和鋼琴漆的運用讓這個車子的內(nèi)飾很顯檔次。
空間：空間寬大 駕乘更從容
配置：很高。
動力：百米加速不弱
操控：
指向精準，方向盤力道適中，女性可輕松操控。高速、過彎方向沉穩(wěn)，可提高駕駛者信心，多功能方向盤按鍵較多，需要熟悉。
油耗：油耗之前都是12.4左右，去了趟山西降到10.8，接下來在北京市內(nèi)繼續(xù)又開了3000多公里后，油耗還是沒有改變！但是，508走山道的上坡道還是比較耗油的，畢竟車重在這里擺著。想想這么強悍的地盤，我覺得也無所謂了！因為在城市里開車是不太喜歡開空調(diào)，所以油耗也不會有太多增長。但是自駕游滿載的時候一定會全程開空調(diào)。
舒適：一般
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購買時間2011年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格22.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適安全配置很高抬頭顯示座椅按摩，前雷達，四分區(qū)空調(diào)帶花粉過濾，定速巡航。全席座椅加熱，自動遮陽簾，還有就是感應(yīng)雨刷感應(yīng)燈，太多了�；旧隙紤�(yīng)有盡有
缺點：有人說動力不足，但是我開著感覺還挺好的，而且又不玩飆車，這動力，足夠了。
外觀：儒雅大氣，穩(wěn)重中帶著個性。紅點大獎實至名歸。沒有特別搶眼的時尚元素，但是整車來看就是統(tǒng)一，和諧，讓人愛不釋手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料上乘，設(shè)計精細考究。
空間：乘員空間很好，行李空間稍小，但又不用它拉貨，平常使用夠用了。
配置：高
動力：訂508之前是在君威GS跟它之間糾結(jié)的，最后選擇了508是因為我相信家用的話2.3L的自然吸氣應(yīng)該夠用。如果拿508跟目前市場上的渦輪增壓車型比的話有點不公平，就拿它跟我之前的雪佛蘭樂騁1.4L比，從起步到60碼這區(qū)間508確實有點肉，也許是跟還在磨合期不敢深踩油門有關(guān)，我是打死也不相信2.3L的動力會比1.4L的差！論壇里的車友都說508在高速上表現(xiàn)很優(yōu)秀，我很期待！
操控：
過彎很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向靈活。
油耗：這個就不過多評價啦，油耗反正比較高就是了！
舒適：508的舒適性是很好的，這邊來就是一款主打舒適性的車，懸架調(diào)效的很軟，走爛路的時候沒有特別顛簸的感覺，而且真皮的座椅也是比較柔軟的，包裹性也不錯，用作商務(wù)接送的話也是一個不錯的選擇。
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13317公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀超喜歡，沖著安全性首選，開車穩(wěn)，價格和性價比高。
缺點：油耗有點高，后排空調(diào)占地方
外觀：很滿意，特別喜歡后排中間沒有凸起很高的橋段，對于后排坐三個人，中間那位放腳也不會感到不太舒適。
內(nèi)飾：夠用，爬坡稍微吃力點。其他足矣
空間：沒的說，路感清晰，方向指向明確，地盤穩(wěn)健，很不錯。
配置：目前在磨合期，12.2，我覺得還可以，就是提速不行啊
動力：乘坐很舒適，就是可能猶豫避震器老化原因，感覺避震沒新車有韌性。
操控：
不錯，買回車一年半了偶爾看到自己的車頭都有驚艷的感覺~車尾設(shè)計的沒有車頭出彩，后面看感覺有點單薄低廉的感覺。
油耗：這個內(nèi)飾，這個價位只能說給力，太給力了..黑內(nèi)飾真簡直了..
舒適：性價比蠻高，隨動轉(zhuǎn)向氙氣燈，日行燈，座椅也舒服，四驅(qū)空調(diào)
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