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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價:8.99-11.59萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
騏達(dá)
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年12月
購買地點廣東 惠州
裸車價格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī),技術(shù)先進(jìn),馬力大,提速快。
缺點:避震沒有韌性,走不平的路太震了
外觀:外觀這個東西不好說~還是那一句~各花入各眼的~每個人心中都有一個哈姆雷特~
內(nèi)飾:?內(nèi)飾也是地道的日系風(fēng)格,做工細(xì)致、人性化布置、儲物格等很好,但日系對材料方面適用一貫節(jié)約,該硬的地方硬,該軟的地方軟,呵呵;內(nèi)飾的配色廠家也根據(jù)市場的需要,逐步更新的黑色內(nèi)飾的外色搭配的多款選擇,今年還推出咖啡色的內(nèi)飾-酷咖版,這個要贊一下。?
空間:小巧外形,超大內(nèi)部空間
配置:在2011年上半年時還可以,現(xiàn)在來看肯定不行了。
動力:超好號稱15W(全價包括稅保險等)以內(nèi)量產(chǎn)車動力無敵
操控: ?方向助力輕,油門,剎車踏板也比較輕,也是日系的傳統(tǒng),偏向舒適;用小鋼炮來形容這部車可能差很多。
油耗:高速不錯,比較省,平時的話跟2.0自吸區(qū)別不大,稍微暴力點就費油,但我想說,有哪個牌子的發(fā)動機(jī)不是這樣?
舒適:?這個是日系車的特點,座椅寬大、軟硬適中,靠背支撐舒服,同等價位的,騏達(dá)應(yīng)該很占優(yōu)勢。高配版的座椅,中間絨布,兩邊是皮質(zhì),冒是近幾年緊湊型車流行趨勢,但個人認(rèn)為很舒適,可還是喜歡老款全皮打孔的座椅,畢竟打理起來方便。其次,駕駛感不是很舒適,與大馬力小鋼炮不符,調(diào)校偏向家用的避震,可對路況的過濾性非常不好,走坑洼路可以用恐怖來形容了。??
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38880公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,內(nèi)飾設(shè)計很現(xiàn)代
缺點:最不滿意的就是騏達(dá)的板車懸掛,開高速不夠穩(wěn),讓人心慌
外觀:?新騏達(dá)的外觀飽滿;線條流暢,運(yùn)動感十足。1.6T車型全系標(biāo)配17寸輪轂,很漂亮,輪胎205/50偏向運(yùn)動;底盤調(diào)校偏高,應(yīng)該是符合中國的路況之舉吧,配上17寸的大腳看上去有點SUV感覺了;后排玻璃與后擋玻璃深色隱私玻璃;高配車型氙氣大燈,帶透鏡,自動高低調(diào)節(jié),帶自動清洗功能,與整車外形配合的很流暢,不過自動的高低調(diào)節(jié)從來沒感覺到,也沒有自檢功能,有點忽悠的感覺。??
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了,賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾,看久了也不膩,本來想賣了,一直舍不得,留著玩吧。
空間:空間沒得說,算是一大賣點
配置:?新騏達(dá)最大的優(yōu)勢:超大的內(nèi)部空間,一鍵啟動,分區(qū)空調(diào),十萬出頭的價位,特別是帶渦輪直噴發(fā)動機(jī),同等價位很占優(yōu)勢。?
動力:我的是渦輪版本~動力很夠用~特別超車的時候~很有信心~對于很多人說CVT起步肉 其實大腳油就好~看人開的~
操控: 底盤相對松散,沒有很扎實的感覺。想要操控的話建議把頂吧,底盤的加固的平衡桿裝上,會提升一點
油耗:油耗太高了,這還是那個的問題,動力被浪費了,油耗可不就高了?所以我最不滿意的不是油耗,而是變速箱。
舒適:柏油路沒區(qū)別,懸掛偏軟,普通路也OK,但是爛路的話,扭力梁體現(xiàn)出來了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:1、1.6T直噴發(fā)動機(jī)+CVT變速器2、帶透鏡的頭燈3、esp
缺點:過彎傾角大
外觀:外觀很滿意,就是和普通騏達(dá)區(qū)別有點小,不是熟悉別的人看不出來。沒有GTS標(biāo)示,扣一分。
內(nèi)飾:一般,做工中等,有些縫隙略大。
空間:超大B級車不過如此超好,前排調(diào)整好后排能夠翹起二郎腿
配置:?新騏達(dá)最大的優(yōu)勢:超大的內(nèi)部空間,一鍵啟動,分區(qū)空調(diào),十萬出頭的價位,特別是帶渦輪直噴發(fā)動機(jī),同等價位很占優(yōu)勢。?
動力:超好號稱15W(全價包括稅保險等)以內(nèi)量產(chǎn)車動力無敵
操控: 需要提升,需要更換懸掛部件,最簡單的上絞牙,上剎車,底盤加強(qiáng)
油耗:相對于其他日產(chǎn)車,或者其他品牌1.6T渦輪車來說,這發(fā)動機(jī)是偏向于費油的,估計調(diào)較的動力太靈敏亢奮了。杭州市區(qū)到處施工,極其擁堵(速度10-20),油耗一般在11-13之間,高速(速度100-130)在9—10左右,高架(速度60-80)最省油在6-8之間。注意:高速并非最省油的狀態(tài),很多網(wǎng)友有誤解。
舒適:舒適性不錯~高速的時候很安靜~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:坐椅舒適,動力足
缺點::車漆較薄
外觀:外觀很滿意,就是和普通騏達(dá)區(qū)別有點小,不是熟悉別的人看不出來。沒有GTS標(biāo)示,扣一分。
內(nèi)飾:內(nèi)飾同級別比真的不算差了~我開過朋友的星娉~還有飛度威馳 那些車~內(nèi)飾真的比他們好~不信的你們可以去看一下~反正我看過我才這樣說的~
空間:乘坐空間不錯,后排人員腿部空間足夠。后備箱儲物稍微緊張了點。
配置:這車哪有性價比?辦下來快18萬了,很小眾的車,不是愛家不會買。
動力:在2011年有這樣強(qiáng)悍的渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)很牛了,雖然很多人覺得CVT會滯后,但試駕駕駛極其順暢
操控: 沒有操控可言,廉價日系車都是這樣,追求的是家庭舒適,自然操控都被舍棄,只能從人車合一來尋找樂趣。其實操控也就那樣子,剛接觸的時候很爽,開1個星期以后“啥車不是開?”。
油耗:油耗太高了,這還是那個的問題,動力被浪費了,油耗可不就高了?所以我最不滿意的不是油耗,而是變速箱。
舒適:柏油路沒區(qū)別,懸掛偏軟,普通路也OK,但是爛路的話,扭力梁體現(xiàn)出來了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程57317公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力充沛,高速上160以下超車都很給力; 空間巨大,后排比好多B級車都要大。
缺點:避震沒有韌性,走不平的路太震了
外觀:外觀很滿意,就是和普通騏達(dá)區(qū)別有點小,不是熟悉別的人看不出來。沒有GTS標(biāo)示,扣一分。
內(nèi)飾:一般,做工中等,有些縫隙略大。
空間:空間很大,特別是后排空間,好多朋友坐我的車,都說后排空間大
配置:這車哪有性價比?辦下來快18萬了,很小眾的車,不是愛家不會買。
動力:此車動力應(yīng)該是十分強(qiáng)勁,可我購買的版本是CVT無極變速箱。推背感大打折扣,甚至反應(yīng)慢上幾拍。
操控: 需要提升,需要更換懸掛部件,最簡單的上絞牙,上剎車,底盤加強(qiáng)
油耗:油耗太高了,這還是那個的問題,動力被浪費了,油耗可不就高了?所以我最不滿意的不是油耗,而是變速箱。
舒適:空間寬敞,座椅柔軟是特點,但還是不滿意,主要就是原車底盤薄弱,行駛質(zhì)感一般,我改良后有一定提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間啊!動力也不錯!
缺點::車漆較薄
外觀:蘿卜白菜各有所愛!16寸的輪轂給足回頭率;炫雅紅低調(diào)不失氣質(zhì),前面看著運(yùn)動時尚,后面看著敦實可愛!
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了,賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾,看久了也不膩,本來想賣了,一直舍不得,留著玩吧。
空間:偏小了一些
配置:性價比還是可以的~這個價錢買到這個馬力的車子~個人覺得值了~
動力:百公里加速秒大部分車
操控: 市內(nèi)跑還可以,避震彈跳的聲音大。
油耗:感覺相對比較耗油。即便很溫柔的開。感覺不是很滿意。
舒適:舒適性不錯~高速的時候很安靜~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    2
  • 配置
    1
  • 動力
    2
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最滿意的就是動力,還有空間,190馬力,大馬拉小車,超車很輕松,小升級后百公里7秒,2700軸距,后排超B級空間,CVT綜合來說還是比較省油的,
缺點:起步太弱,油耗偏高
外觀:外觀一般般吧.要是車身能低矮一點看起來的效果是不是好看多了?
內(nèi)飾:當(dāng)時買車的時候,這款車相當(dāng)于是新車型了,所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯,軟材質(zhì)的駕駛臺,類似碳纖材料的內(nèi)飾材料,運(yùn)動座椅,做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e
空間:空間是相當(dāng)?shù)拇蟀,闊氣,兩廂車搭?700的軸距,真心的爽,后排的人坐著很舒服,當(dāng)然了,既然是兩廂車,后備箱的空間就不能過多的考究啦
配置:我覺得這車家用算是比較不錯了吧.
動力:動力已經(jīng)很不錯了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車再起步,那一瞬間真的有氣無力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動力很滿意了.
操控: 日系車嘛,方向盤很輕,控制起來很輕松,當(dāng)然了,對于這樣一款小鋼炮來說,我當(dāng)然希望盤子也能稍微重一點嘛,開起來是不是會更有感覺一些呢
油耗:油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.
舒適:前面也說了,這款車的底盤是他最大的敗筆,底盤真的很爛,當(dāng)然了,家用的時候,還是不錯的,如果想發(fā)揮他鋼炮的特性,就必須要改裝了。然后對于隔音效果來說呢,因為我買車回來就去加裝了全車的隔音,所以這個對原車就無法判斷了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點::省心省油動力足,小毛病少
缺點:懸掛差 如果以前沒有別的車沒比較的話可能不會覺的有什么 但以前開的是獨立懸掛的車(三菱藍(lán)瑟) 對比就比較明顯
外觀:相比于之前的老款騏達(dá),11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變,外觀時尚了很多,大PP很性感,腰線也很不錯哦,雖然有人說他樣子有點娘,可是我想說,我的達(dá)達(dá),我的最愛
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料在這個價位應(yīng)該算可以了.只是有些地方會出現(xiàn)異響.但不是很吵忍忍也就算了.
空間:不管拉人還是拉貨,空間同級別絕對遙遙領(lǐng)先對手。
配置:當(dāng)時買車的時候,1.6T的騏達(dá)銷量并不好,所以跟當(dāng)時自然吸氣的車對比,優(yōu)惠了9000大洋加送全車3M膜,個人感覺價格很不錯,這個價格能買來這樣動力的車,真的很爽
動力:1.6t加cvt動力非常不錯,總體感覺如果是后排還會更好,cvt有點拖了后腿,起步總是慢人家半拍,一旦走起來后加速還是很不錯的。
操控: 。。。操控不怎么樣,傾側(cè)比較大,剎車點頭也比較嚴(yán)重,避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040干地抓地實在是非常的不錯。彎道就算傾側(cè)大也可以輕松過彎。
油耗:既然是鋼炮,油耗在這里其實不應(yīng)該過多的考慮的,不過我選擇的是自動擋車,CVT的變速箱讓我覺得,這臺小炮,動若脫兔之余,平緩的開,油耗也能很低的,如果不暴力駕駛,在市區(qū)跑出9個油的成績是不是還可以呢
舒適:座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33677公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:動力充沛,外形靚麗
缺點:懸掛差 如果以前沒有別的車沒比較的話可能不會覺的有什么 但以前開的是獨立懸掛的車(三菱藍(lán)瑟) 對比就比較明顯
外觀:相比于之前的老款騏達(dá),11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變,外觀時尚了很多,大PP很性感,腰線也很不錯哦,雖然有人說他樣子有點娘,可是我想說,我的達(dá)達(dá),我的最愛
內(nèi)飾:當(dāng)時買車的時候,這款車相當(dāng)于是新車型了,所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯,軟材質(zhì)的駕駛臺,類似碳纖材料的內(nèi)飾材料,運(yùn)動座椅,做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e
空間:空間相當(dāng)不錯,外面看著不大,內(nèi)部乘坐空間很大,本人180,前排頭部空間也有很大余地。后排按我的身高調(diào)整好自己再坐后面有2拳半的空間,二郎腿根本不是問題。只是后備箱略小。
配置:當(dāng)時買車的時候,1.6T的騏達(dá)銷量并不好,所以跟當(dāng)時自然吸氣的車對比,優(yōu)惠了9000大洋加送全車3M膜,個人感覺價格很不錯,這個價格能買來這樣動力的車,真的很爽
動力:官方百公里7.9,小升級后現(xiàn)在百公里7秒內(nèi),沒的說,2.5自然吸氣,3.0帕薩特CC雅閣,從來不放在眼里,呵呵,得瑟一下,平時不飆車
操控: 操控差.真的很差很差.原裝在沒改動的情況下完全不是拿來操控的車子.只要速度快一點點拐個彎側(cè)傾真的好大.唉..
油耗:油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.
舒適:座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2011年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9754公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,坐乘舒適,適合家庭使用1.6的油耗低,1.6T動力充沛。
缺點:油耗有點大,激烈駕駛后剎車不是很給力,避震不是很舒服,也不夠運(yùn)動。
外觀:相比于之前的老款騏達(dá),11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變,外觀時尚了很多,大PP很性感,腰線也很不錯哦,雖然有人說他樣子有點娘,可是我想說,我的達(dá)達(dá),我的最愛
內(nèi)飾:當(dāng)時買車的時候,這款車相當(dāng)于是新車型了,所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯,軟材質(zhì)的駕駛臺,類似碳纖材料的內(nèi)飾材料,運(yùn)動座椅,做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e
空間:除了后備箱其它都比較滿意
配置:當(dāng)時買車的時候,1.6T的騏達(dá)銷量并不好,所以跟當(dāng)時自然吸氣的車對比,優(yōu)惠了9000大洋加送全車3M膜,個人感覺價格很不錯,這個價格能買來這樣動力的車,真的很爽
動力:1.6T搭配190P的馬力,動力是真的很好啦,經(jīng)過一系列的改裝作業(yè),現(xiàn)在0-100加速成績大概是7.1秒的樣子,很滿意哈哈
操控: 原車操控真是不敢恭維,后邊板車懸掛,加上向舒適妥協(xié)的減震,比開船還痛苦,轉(zhuǎn)向虛位,后期已經(jīng)升級減震,懸臂膠套,操控有了質(zhì)的提升
油耗:既然是鋼炮,油耗在這里其實不應(yīng)該過多的考慮的,不過我選擇的是自動擋車,CVT的變速箱讓我覺得,這臺小炮,動若脫兔之余,平緩的開,油耗也能很低的,如果不暴力駕駛,在市區(qū)跑出9個油的成績是不是還可以呢
舒適:座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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