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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2008年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程88892公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間寬敞,坐在車內(nèi)很舒適,車內(nèi)活動空間充足,噪音小,車內(nèi)做工跟精。
缺點:后排座椅兩邊翹,不好坐;一定速度過彎道有點飄;后備箱小點。
外觀:買車的時候看到網(wǎng)友總說騏達的屁股很性感,一看到實物,感覺很漂亮,銀色不容易臟,在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn),屬于安全行車色系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:整車的縱向空間非常大,我身高182體重200,坐駕駛位置調(diào)好,后面我自己坐進去離前排座椅還能有一拳的距離,頭部空間也是非常高,根本不怕碰頭。以至于坐朋友車進出車廂時候經(jīng)常碰頭...
配置:10W出頭能買到這樣的車,經(jīng)濟性和動力都無可挑剔,路上秒各種菜鳥還是很爽的,跟插頭司機也能彪彪起步什么的。高速上也能跟奔馳寶馬跑跑,。但是140KM以上就基本無力了。
動力:1.6L的發(fā)動機對于日常家用駕駛是綽綽有余,空車拉高轉(zhuǎn)速起步也可以有推背感,滿載的情況下無論是市區(qū)道路還是高速公路都可以應付自如
操控:
騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準,會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:跑高速習慣用預見性的駕駛方式,看到前面車慢就用慣性控制車速,盡量不剎車,加速到100公里時就停止給油,等速度下降到90再均勻提速,最省油是90-95公里時速,油耗很低,最初買車時油價不高時,100元汽油可跑200公里,現(xiàn)在7.49元的油價,100元只能跑130公里城區(qū)道路。有些網(wǎng)友覺得騏達很薄,沒有防撞設(shè)備,正因為汽車不是碰碰車,沒有絕對的安全車,考慮到防撞,就要增加相應的重量,車身重量和油耗只能選擇一項,要想省油,后備箱的物品都要減少。
舒適:騏達的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準,剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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購買時間2009年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。第二呢,空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當然我坐后排的時候比較少,呵呵。
缺點:開起來感覺不是很硬實,感覺軟,豁開了可勁兒造沒有信心。不過自己的車也舍不得。目前毛病就是起動機吸力包,涼車啟動嗤啦響一聲。
外觀:我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當然我坐后排的時候比較少,呵呵。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應付日常用車應該是綽綽有余了,發(fā)動機正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機確認牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控:
很少開多好的車,就自己的車開的最多,別人的車再好自己也不想去開,老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手,操控的話呢,達不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂梗麄冮_一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:騏達的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準,剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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購買時間2009年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.20萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。第二呢,空間比較理想,后排隨便翹二郎腿,當然我坐后排的時候比較少,呵呵。
缺點:中控臺及后尾箱的異響,很多騏達車友的有的異響問題,后尾箱的異響我自己解決了,但是中控臺的異響至今找不到原因,還有就是缺少中央手扶箱,這個很不方便
外觀:買車的時候看到網(wǎng)友總說騏達的屁股很性感,一看到實物,感覺很漂亮,銀色不容易臟,在夜晚也容易被發(fā)現(xiàn),屬于安全行車色系。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:騏達的空間沒的說,尤其是后排的空間,當時選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當充裕,一點也不壓抑,視野也非常開闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:10W出頭能買到這樣的車,經(jīng)濟性和動力都無可挑剔,路上秒各種菜鳥還是很爽的,跟插頭司機也能彪彪起步什么的。高速上也能跟奔馳寶馬跑跑,。但是140KM以上就基本無力了。
動力:1.6L的發(fā)動機對于日常家用駕駛是綽綽有余,空車拉高轉(zhuǎn)速起步也可以有推背感,滿載的情況下無論是市區(qū)道路還是高速公路都可以應付自如
操控:
騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準,會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:日產(chǎn)車以省油出名,騏達的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越,平均油耗5.8升百公里油耗(市區(qū)和高速各一半的情況下),平均下來也就5毛一公里左右。感覺還是比較省油的。
舒適:騏達的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準,剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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購買時間2010年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間寬敞,坐在車內(nèi)很舒適,車內(nèi)活動空間充足,噪音小,車內(nèi)做工跟精。
缺點:懸掛式最令我頭疼的一點,因為后懸掛是扭力梁的板車懸掛,就注定了騏達的舒適性要差一些,尤其是在過減速帶是時候,那個感覺跟我騎電瓶車的感覺差不多,太顛人了,為此也想換避震,換輪轂和寬胎等等,但是考慮到逼近車的定位在這里,也沒必要花這些冤枉錢,想舒適等以后有錢直接換車吧。差點忘了,還有一點不滿意的就是燈光了,騏達的燈光在晚上開了真跟蠟燭有的一拼,再加上我還是近視眼,把霧燈一起開了都看不見,所以晚上我一般都不開車,尤其是下雨天,東方日產(chǎn)你說你就不能把遠近光給分開做成獨立的嗎?
外觀:我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強,但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:對于空間來說,騏達在同級別的車來比還是非常贊的。后排坐三個成年人基本沒壓力,腿部不會頂?shù)角芭抛危是比較給力的。它的乘坐空間能給出這樣的成績,就要犧牲它的后備箱了,后備箱的空間有點小,不過把擋板拆下來,還是可以裝下不少東西的。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應付日常用車應該是綽綽有余了,發(fā)動機正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機確認牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控:
基本沒有操控感,但是直線加速還可以。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和福克斯,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:08款的騏達方向盤設(shè)計很不錯,新款的騏達方向盤不是很喜歡。
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購買時間2008年03月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程74352公里
綜合評分
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優(yōu)點:08年購車至今已經(jīng)7年了,小達從來沒有把我扔在路上,因本人200多斤,老婆喜歡兩廂車,所以選擇了騏達.
缺點:懸掛確實太硬了,過減速帶或路面顛簸點,就沒有其他車舒服。
外觀:我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強,但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:空間就不用說了,它的最大優(yōu)點就是內(nèi)部空間大,車頂高,1米9的開車都不頂頭。后排空間也足夠后排座椅也比較舒服。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的發(fā)動機,可能是車也不大的原因,也許是我手動擋的原因,時速80以內(nèi)有推背感,沒漏過怯,動力輸出順暢,加速一氣呵成,高速120也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)速不到3000,總而言之,動力很滿意。
操控:
偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖,電動助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯,只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長,踩到一半以上才有介入,松開的時候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時候30分鐘就吃不消了。現(xiàn)在慢慢習慣了好點,。油門還是比較靈敏的,漸進效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
油耗:油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。車開了幾萬公里,綜合油耗6.2左右,實際的比表上的稍微要高些,我因為生活在三線城市,基本不怎么堵車,最多也就等下紅綠燈,而且高速和遠門基本也比較多,起碼占三分之一吧,油耗還是很滿意。當然了,要是日系車這點優(yōu)勢都沒有,也就不叫日系車了。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強,這個沒開關(guān)還真適應不了。
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購買時間2008年04月
購買地點四川 德陽
裸車價格10.68萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程56606公里
綜合評分
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優(yōu)點:隔音好,動或靜都比較靜音;省油;空間大。
缺點:動力方面略差,提速不是很快.有些肉
外觀:我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:騏達的空間沒的說,尤其是后排的空間,當時選他就是看在空間大的份上,坐在后面翹個二郎腿都綽綽有余,而且頭部空間也相當充裕,一點也不壓抑,視野也非常開闊,座椅也很寬大,,坐著很舒服
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:到底是1.6的車,加速不是強項,我的車是手動波箱,低檔位+狠踩油,動力還算是可以接受,反正我也不是開快車的人,沒那個膽子,好車在我手上也浪費。
操控:
騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準,會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:日產(chǎn)車以省油出名,騏達的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越,平均油耗5.8升百公里油耗(市區(qū)和高速各一半的情況下),平均下來也就5毛一公里左右。感覺還是比較省油的。
舒適:騏達的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準,剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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購買時間2009年08月
購買地點海南 ?
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程45800公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,全家都是大個子,乘坐時感覺空間很寬裕。
缺點:橫向空間有點可憐
外觀:外觀的問題就見仁見智吧,以前一直看的其他的車,后來偶然看到這個車,第一次接觸的時候覺得空間真大,然后第二天就下定了,現(xiàn)在越看越喜歡,黑外黑內(nèi),洗干凈的時候看著真心舒服,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強,但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:優(yōu)點是坐位空間大,新款的后座有內(nèi)陷設(shè)計,感覺沒08款的好。,后排座位放倒后可以放很多東西,有次家里搬洗衣機,也是可以放進去,買裝修材料二米多長的軟線材都可以完全放進去。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:動力可以說1.6夠用吧。自己開的時候提速超車表現(xiàn)尚可,滿載感覺略顯吃力。因為每個人對動力的要求不同無法客觀的說動力如何,但作為家用上下班、接送小孩、購物還是可以滿足的。
操控:
偏軟,后拖曳臂空間夠大,但是操控一般,高速閘道繞圈圈的時候60以上心里有點抖,電動助力方向輕松指向好,車頭短,從車位出去都各種便利,轉(zhuǎn)向半徑一個雙車道路面基本夠了,不太需要后退,剎車也還不錯,只有深踩剎車才能感覺到ABS接入的耿耿聲,比較令人詬病的就是離合行程太長,踩到一半以上才有介入,松開的時候也要一半行程,半離合狀態(tài)比較受罪,市區(qū)怠速慢行中非常痛苦,剛開始的時候30分鐘就吃不消了,F(xiàn)在慢慢習慣了好點,。油門還是比較靈敏的,漸進效果明顯,但開空調(diào)后深踩無力。
油耗:跑高速習慣用預見性的駕駛方式,看到前面車慢就用慣性控制車速,盡量不剎車,加速到100公里時就停止給油,等速度下降到90再均勻提速,最省油是90-95公里時速,油耗很低,最初買車時油價不高時,100元汽油可跑200公里,現(xiàn)在7.49元的油價,100元只能跑130公里城區(qū)道路。有些網(wǎng)友覺得騏達很薄,沒有防撞設(shè)備,正因為汽車不是碰碰車,沒有絕對的安全車,考慮到防撞,就要增加相應的重量,車身重量和油耗只能選擇一項,要想省油,后備箱的物品都要減少。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強,這個沒開關(guān)還真適應不了。
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購買時間2009年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格10.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程79000公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗還算不錯吧
缺點:開起來感覺不是很硬實,感覺軟,豁開了可勁兒造沒有信心。不過自己的車也舍不得。目前毛病就是起動機吸力包,涼車啟動嗤啦響一聲。
外觀:我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:這點很滿意,坐在車內(nèi),可以翹起腿。好幾次我都跑后排坐著自己享受一下寬敞的感覺(呵呵,平時都開車)。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的排量應付日常用車應該是綽綽有余了,發(fā)動機正常怠速的時候聲音很輕,剛開到這車的時候,有好幾次都以為熄火了再次去發(fā)動,實際發(fā)動機還是正常運轉(zhuǎn)的,不得不說日產(chǎn)的這款發(fā)動機確認牛,另外咱也不是追求速度與激情的人,但是這動力偶爾也能讓我澎湃一把,只有舍得給油,拉高轉(zhuǎn)速,紅燈起步的時候也不一定會輸給那些二三十萬的大排量車,高速上超個車并個線也是很輕松的事情。
操控:
家用車談不上什么操控,好開,方向盤小小的握感很舒服,轉(zhuǎn)向精準,調(diào)頭靈活,別人過不去停不下的我輕輕松松,但車身高,在帶來頭部空間充足的情況下,跑高速過大車的風壓明顯,對側(cè)風感覺明顯,不過反正這車跑高速也不多能接受。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和?怂,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強,這個沒開關(guān)還真適應不了。
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購買時間2010年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間寬敞,坐在車內(nèi)很舒適,車內(nèi)活動空間充足,噪音小,車內(nèi)做工跟精。
缺點:無后防撞鋼梁
外觀:我個人舉得08款騏達的外觀要比現(xiàn)在的新款好看,可能是個人眼光的問題吧。整車看起來比較飽滿圓潤,尤其是那個肥肥的尾部,簡直是太性感了,就像是一個美臀一樣,我最愛她的尾部了,而且尾燈的造型也比較有個性,法國人就是懂得浪漫,08款騏達的外觀設(shè)計堪稱經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾熟料干很強,但是因為是黑內(nèi),所以質(zhì)感相對還好,配上銀色的裝飾條,感覺還是不錯的,畢竟就這個價位,就是夏天真心熱,冬天也不感覺暖,下次買車,估計要選米內(nèi)了吧,黑色的有時候很舒服,有時候又會感覺壓抑,總體來說不后悔。
空間:對于空間來說,騏達在同級別的車來比還是非常贊的。后排坐三個成年人基本沒壓力,腿部不會頂?shù)角芭抛,還是比較給力的。它的乘坐空間能給出這樣的成績,就要犧牲它的后備箱了,后備箱的空間有點小,不過把擋板拆下來,還是可以裝下不少東西的。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的車型說不上動力多么多么的充沛,但是也算夠用,畢竟是手動的,前程還算給力,一二檔小有推背感,當然,車上人多了就什么都沒有了,平時拉點東西或者滿載的情況下呢,也不會感覺動力有不足,但是開著空調(diào)的話,動力減弱就比較明顯了,四個人上坡的話,基本上就二檔了,有時候干脆一檔。家用是足夠了,要是談其他的就說不上了,畢竟只有1.6,當然了,想激情的也不會買這個車了,是吧。
操控:
很少開多好的車,就自己的車開的最多,別人的車再好自己也不想去開,老覺得開別人的車不好。自己的車開著順手,操控的話呢,達不到所謂的指哪打哪,路感不是特別清晰,但是還是那句話,夠用,湊合。
油耗:剛才前面也說過了油耗是我最滿意的一點,買車的時候油價還沒有現(xiàn)在這么高,也沒什么感覺,但是沒有比較就沒有感覺,這車有多省油,我同事的別克凱越和福克斯,他們開一次就罵一次,太費油了,正常路況下,100KM要9升油左右,還是不開空調(diào)的時候,每次他們一討論油耗看見我來了馬上就不說話了,所以他們只能為自己開脫說自己的車身重,鋼板厚這類的話來自我安慰一下啦。
舒適:雖然只是尼桑比較低端的車型,但是感覺座椅什么的還是很舒服的,空間很大,特別是頭部空間,座椅調(diào)到最低,頭上二十多公分,因為鄙人買的低配沒有天窗,所以比高配的還要高些,據(jù)說新款的已經(jīng)降低高度了,呵呵,高度高帶來的就是轉(zhuǎn)彎的時候離心力比較強,這個沒開關(guān)還真適應不了。
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購買時間2009年09月
購買地點廣西 玉林
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,就這個級別來說,算非常大的了,適合家用。
缺點:外觀看著小,整體造型不是太滿意,雷諾的影子還是有的,一直對雷諾不感冒,但實際空間挺大的。
外觀:外觀不夠運動,寬體轎車重心太高,但車體圓潤,車燈也很有性格,現(xiàn)在看來設(shè)計還沒有太過時,
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:后排空間超大,乘坐舒適。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:1.6的發(fā)動機,可能是車也不大的原因,也許是我手動擋的原因,時速80以內(nèi)有推背感,沒漏過怯,動力輸出順暢,加速一氣呵成,高速120也很平穩(wěn),轉(zhuǎn)速不到3000,總而言之,動力很滿意。
操控:
騏達的操控我只能說適合比較溫柔的駕駛,手動擋的換擋感覺不是很好,沒有什么吸入感,沒這點和德系車的比較還有一定的差距,,尤其是掛在三檔時,手搭在變速桿上會有明顯的晃動感,好像有種要脫檔的感覺一樣,問了一下周圍的車友,這可能是08款騏達手動版的通病了。在行駛過程中,方法盤的指向精準,會隨著車速的增加而慢慢的變沉,這點很適合女性朋友駕駛,尤其在高速行駛時,不會因為突然猛打方向盤而造成一些危險,就是在急轉(zhuǎn)彎的時候會明顯的感覺到車輛的側(cè)傾,說白了還是板車懸掛的原因,再說一遍,這個車真的不適合激烈駕駛,再有他的輪胎比較小,在跑高速的時候會感覺有些發(fā)飄,尤其是身邊有大車過去的時候,會感覺明顯的晃動,所以高速我一直都是保持在規(guī)定時速內(nèi)行駛的,畢竟安全第一嘛。
油耗:車買了五年了,行車電腦平均油耗顯示就沒超過7的,自己計算過油耗,大概在6.8左右,開空調(diào)在7.3左右,這車適合家用的原因就是省油大空間,很滿意油耗,以至于在選購第二輛車的時候?qū)τ谟秃臎]有滿意的,至今還每天看新車和優(yōu)惠信息,比如今天就有雅閣的低配介紹,28號上市的車我今天就了解的差不多了,感謝,哈哈。
舒適:騏達的定位就是一款家庭用車,所以在正常駕駛下,舒適性還是有保障的,怠速安靜,加速有力,行駛中方向盤指向精準,剎車也很線性,就是在高速行駛時,噪音比較大,主要是來自風噪和胎噪,有條件的車友一做個全車隔音,換上靜音一些的輪胎,那樣效果一定很好的。
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