東風日產-騏達
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2012年09月
購買地點吉林 吉林
裸車價格9.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：：自從買了手動騏達后，最滿意的一點就是內部空間大，包括駕駛座位都有很大的空間，后排空間更是超大，1.85m的個子在后排完全沒有不適的感覺，后排并列坐3人空間也很寬裕；另外座椅設計也很合理，長時間坐在上面絲毫沒有疲勞的感覺。
缺點：總是感覺倒擋不好掛，經常掛一半就卡住了，非得很刻意的去往后拉。
外觀：乘坐空間大，后背箱基本夠用
內飾：動力一般，提速非常滿意
空間：還行 因為有改裝 原廠的話操控很一般
配置：最滿意的地方，同級別同排量里最省的。
動力：一般。這一級別的車就不需要過分去強調舒適性。
操控：
滿意 比較不錯！可以接受！比較不錯！可以接受！比較不錯！可以接受！比較不錯！可以接受！比較不錯！可以接受！
油耗：感覺家族試的內飾 沒什么新鮮感 用料感覺硬硬的
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.29萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程56公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，上檔次，內飾設計很用心，朋友都說好看。那是相當的漂亮。
缺點：我感覺這個車子的減震效果，不是特別的明顯。尤其是車子的后排比較的吃力！
外觀：特別有個性。特別張揚的外觀讓我感覺很興奮這個車子。
內飾：內飾做的挺好的。做工很棒的！
空間：這個車子有一個大大的后車廂，可以讓我可以隨便的放很多的東西，我的戶外設備都塞里面的。
配置：剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制發(fā)動機電動防盜等等。
動力：1800-2000轉感覺動力乏力，有一點油門延時，其它情況還是順滑細膩線性的。
操控：
這個操控還是比較的一般的吧因為方向盤對我來說還是有點重的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，跑了幾次高速油耗就下去了，再跑城市油耗又上來了。
舒適：舒適性的話就很受車子的減震影響的車子的減震并不是想象的那么好的。
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購買時間2018年11月
購買地點江蘇 蘇州
購買商家
蘇州經銷商
裸車價格12.29萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是最喜歡的,很喜歡
缺點：上坡有點吃力,不過舍得給油也還不錯
外觀：外觀是我選擇它的最主要原因,前臉很霸氣,側面也很流暢。
內飾：滿意,做工還算可以,就是塑料感有點重,畢竟價位擺在這里
空間：非常滿意的一點就是空間大
配置：同價位的車型中,配置較豐富。
動力：我的車起步有點慢。可能是新手的緣故。
操控：
因為是新手 沒開過什么車,感覺還行吧,方向盤很輕,很好用,
油耗：這車就是油耗大了,不過也能理解。
舒適：感覺座椅有點硬,其他都很滿意。隔音也不錯。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.29萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：價錢自主，品質媲美合資，個性時尚的外表征服了我的心！優(yōu)雅大氣而又有點放蕩不羈，釋注著什么是青春朝氣，這正是我夢寐以求的。
缺點：沒有倒車視頻影像。
外觀：外觀感覺還可以接受，符合我個人的審美觀。
內飾：風格屬于耐看型，不夸張也不老氣。 摸著、看著都有高大上的感覺，用料很良心新車就沒有什么味道.
空間：2700的軸距夠了，不管怎么坐都不會覺得擁擠的。
配置：ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助等等。
動力：1.6L城市道路很夠用的。加速超車也是沒什么問題的，完全滿足我的日常需求。
操控：
方向盤手感還是很好的，力度剛好，不重也不輕。
油耗：本人基本上就是市區(qū)行駛，目前的綜合油耗是6.6，還是挺不錯的。
舒適：無論是座椅的舒適度，還是空調的調溫能力，還是駕駛時候的感覺，都挺不錯的。
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購買時間2019年01月
購買地點福建 泉州
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很大很漂亮，動力非常好，希望質量耐用。
缺點：內飾對于這價格來說還是有些差別的。
外觀：外觀沒得說，這造型帥的很，這流線這造型非常的有吸引力。
內飾：內飾還不錯，不過考慮到價格的話這規(guī)格還有待提高。
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車，還是可以滿足我的需求的。
動力：動力對我來說夠用了，起步雖然不是太快，但跑起來后，還是挺不錯的。
操控：
開起來很扎實，路感很好，轉向很靈活操作很靈敏
油耗：油耗在能夠接受的范圍內，平均大約在7個油，算很不錯。
舒適：舒適度還是很好的，座椅很舒服，隔音超好的，減震也很好。
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購買時間2018年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格11.39萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮大方倍兒有面，空間還不錯，舒適性一流
缺點：隔音一般，內飾風格有點怪
外觀：設計時尚，看著也挺年輕化的，比較耐看而不失莊重感
內飾：內飾做工倒是很良心的，材質都很不錯，設計吧不是很喜歡
空間：空間表現滿意的，畢竟要用來上下班，平時也要載人，夠用了
配置：配置挺多的，我對這個滿意了
動力：動力夠用，省油，加速平順，也沒什么激情，偏舒適溫柔
操控：
方向盤指哪打哪，開著很輕松，動力方面表現良好
油耗：油耗很滿意，合理，穩(wěn)定
舒適：開著的比較舒服，一般在市區(qū)開，舒適性很好
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購買時間2012年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和空間
缺點：地盤操控差強人意，低扭時動力低油耗高
外觀：?新騏達的外觀飽滿；線條流暢，運動感十足。1.6T車型全系標配17寸輪轂，很漂亮，輪胎205/50偏向運動；底盤調校偏高，應該是符合中國的路況之舉吧，配上17寸的大腳看上去有點SUV感覺了；后排玻璃與后擋玻璃深色隱私玻璃；高配車型氙氣大燈，帶透鏡，自動高低調節(jié)，帶自動清洗功能，與整車外形配合的很流暢，不過自動的高低調節(jié)從來沒感覺到，也沒有自檢功能，有點忽悠的感覺。??
內飾：內飾很漂亮，但經過我的加裝就更漂亮了，賽車風格的黑色內飾，看久了也不膩，本來想賣了，一直舍不得，留著玩吧。
空間：這必須是個亮點，后排空間無話可說，后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現當中。
配置：?新騏達最大的優(yōu)勢：超大的內部空間，一鍵啟動，分區(qū)空調，十萬出頭的價位，特別是帶渦輪直噴發(fā)動機，同等價位很占優(yōu)勢。?
動力：1.6T的動力，沒的說，起步肯給一點油，覺得讓您綠燈是給足面子，高速上信心十足，動力隨叫隨到！
操控：
沒有操控可言，廉價日系車都是這樣，追求的是家庭舒適，自然操控都被舍棄，只能從人車合一來尋找樂趣。其實操控也就那樣子，剛接觸的時候很爽，開1個星期以后“啥車不是開？”。
油耗：油耗太高了，這還是那個的問題，動力被浪費了，油耗可不就高了？所以我最不滿意的不是油耗，而是變速箱。
舒適：空間寬敞，座椅柔軟是特點，但還是不滿意，主要就是原車底盤薄弱，行駛質感一般，我改良后有一定提升。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯 改裝以后CVT的加速能在7.5秒左右
缺點：#97汽油價格高你懂得，操控必須要進行提升當然價格不是太高，后鋼制防撞梁需要自己加其實并不麻煩價格也不高，音響只有4個喇叭有點寒酸了必須提升，方向盤無按鍵太簡陋，無后排空調出風口幸好自己加裝很容易，無倒車雷達當然自己也可以加裝。
外觀：在五年多前是比較驚艷了，尤其配合17寸輪轂，算是同級別同時期同價位里比較漂亮了。但外觀鈑金有些縫隙略大，做工一般。另外，氙氣大燈比較給力，雖然不是像某些品牌的大燈搞的很白很炫，這車的氙氣透鏡大燈實際照射效果很到位，好像是史坦利透鏡，松下安定器和燈泡，而且貌似可變色溫，在黑的地方燈光偏白，在路燈下燈光偏黃。
內飾：內飾很漂亮，但經過我的加裝就更漂亮了，賽車風格的黑色內飾，看久了也不膩，本來想賣了，一直舍不得，留著玩吧。
空間：這必須是個亮點，后排空間無話可說，后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現當中。
配置：在2011年上半年時還可以，現在來看肯定不行了。
動力：超好號稱15W（全價包括稅保險等）以內量產車動力無敵
操控：
底盤相對松散，沒有很扎實的感覺。想要操控的話建議把頂吧，底盤的加固的平衡桿裝上，會提升一點
油耗：目前我個人開車開出來的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸氣是7.5左右~對于渦輪版本~這個油耗我是可以接受的~還有一點就是行車電腦的油耗顯示會多0.5左右~這個我實際測試過了~
舒適：舒適性不錯~高速的時候很安靜~
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、1.6T直噴發(fā)動機＋CVT變速器2、帶透鏡的頭燈3、esp
缺點：最不滿意的就是騏達的板車懸掛，開高速不夠穩(wěn)，讓人心慌
外觀：外觀很滿意，就是和普通騏達區(qū)別有點小，不是熟悉別的人看不出來。沒有GTS標示，扣一分。
內飾：?內飾也是地道的日系風格，做工細致、人性化布置、儲物格等很好，但日系對材料方面適用一貫節(jié)約，該硬的地方硬，該軟的地方軟，呵呵；內飾的配色廠家也根據市場的需要，逐步更新的黑色內飾的外色搭配的多款選擇，今年還推出咖啡色的內飾－酷咖版，這個要贊一下。?
空間：前后排空間巨大，后備箱基本夠用
配置：這車哪有性價比？辦下來快18萬了，很小眾的車，不是愛家不會買。
動力：在2011年有這樣強悍的渦輪增壓發(fā)動機已經很牛了，雖然很多人覺得CVT會滯后，但試駕駕駛極其順暢
操控：
需要提升，需要更換懸掛部件，最簡單的上絞牙，上剎車，底盤加強
油耗：油耗太高了，這還是那個的問題，動力被浪費了，油耗可不就高了？所以我最不滿意的不是油耗，而是變速箱。
舒適：?這個是日系車的特點，座椅寬大、軟硬適中，靠背支撐舒服，同等價位的，騏達應該很占優(yōu)勢。高配版的座椅，中間絨布，兩邊是皮質，冒是近幾年緊湊型車流行趨勢，但個人認為很舒適，可還是喜歡老款全皮打孔的座椅，畢竟打理起來方便。其次，駕駛感不是很舒適，與大馬力小鋼炮不符，調校偏向家用的避震，可對路況的過濾性非常不好，走坑洼路可以用恐怖來形容了。??
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.18萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是空間~~座椅很舒適~后排同級別無敵手~~日產就是買沙發(fā)送車殼的車~~哈哈~~
缺點：空間小了一點點
外觀：好像一直大青蛙，性感，不錯，要是地盤再低點，嘿嘿~~~
內飾：?內飾也是地道的日系風格，做工細致、人性化布置、儲物格等很好，但日系對材料方面適用一貫節(jié)約，該硬的地方硬，該軟的地方軟，呵呵；內飾的配色廠家也根據市場的需要，逐步更新的黑色內飾的外色搭配的多款選擇，今年還推出咖啡色的內飾－酷咖版，這個要贊一下。?
空間：空間超級棒，騏達說第二，沒人敢說第一。但這是用扭力梁和大屁股換來的，我覺得這個級別的車，空間更重要。
配置：這車哪有性價比？辦下來快18萬了，很小眾的車，不是愛家不會買。
動力：很滿意，2000～2500轉之間很給力
操控：
?方向助力輕，油門，剎車踏板也比較輕，也是日系的傳統(tǒng)，偏向舒適；用小鋼炮來形容這部車可能差很多。
油耗：中規(guī)中矩，比1.8的省油比1.6的耗油實際排量1.613L
舒適：?這個是日系車的特點，座椅寬大、軟硬適中，靠背支撐舒服，同等價位的，騏達應該很占優(yōu)勢。高配版的座椅，中間絨布，兩邊是皮質，冒是近幾年緊湊型車流行趨勢，但個人認為很舒適，可還是喜歡老款全皮打孔的座椅，畢竟打理起來方便。其次，駕駛感不是很舒適，與大馬力小鋼炮不符，調校偏向家用的避震，可對路況的過濾性非常不好，走坑洼路可以用恐怖來形容了。??
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