一鍵砍遍全城
騏達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充足（1120）+1 省油（1106）+1 高速?zèng)]問(wèn)題（896）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（635）+1 舒適性好（492）+1缺點(diǎn)：
開(kāi)高速太嚇人（8775）+1 質(zhì)量差問(wèn)題多（3234）+1 減配防撞鋼梁（1095）+1 脆皮大殼子（467）+1 操控一般（302）+1 質(zhì)量好問(wèn)題少（280）+1 快開(kāi)總跑偏（125）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純進(jìn)口帶T發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱相比不帶T的力道好了不少，相比同樣動(dòng)力配置價(jià)格最低的合資車(chē)。
缺點(diǎn)：懸掛差 如果以前沒(méi)有別的車(chē)沒(méi)比較的話(huà)可能不會(huì)覺(jué)的有什么 但以前開(kāi)的是獨(dú)立懸掛的車(chē)（三菱藍(lán)瑟） 對(duì)比就比較明顯
外觀(guān)：相比于之前的老款騏達(dá)，11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變，外觀(guān)時(shí)尚了很多，大PP很性感，腰線(xiàn)也很不錯(cuò)哦，雖然有人說(shuō)他樣子有點(diǎn)娘，可是我想說(shuō)，我的達(dá)達(dá)，我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)相當(dāng)于是新車(chē)型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯(cuò)，軟材質(zhì)的駕駛臺(tái)，類(lèi)似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運(yùn)動(dòng)座椅，做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：乘坐空間寬敞，后排二郎腿不費(fèi)勁，后備箱小點(diǎn)，但是后排座椅能放倒，夠用，要是滿(mǎn)載出行就不夠用了
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，1.6T的騏達(dá)銷(xiāo)量并不好，所以跟當(dāng)時(shí)自然吸氣的車(chē)對(duì)比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車(chē)3M膜，個(gè)人感覺(jué)價(jià)格很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)來(lái)這樣動(dòng)力的車(chē)，真的很爽
動(dòng)力：1.6t加cvt動(dòng)力非常不錯(cuò)，總體感覺(jué)如果是后排還會(huì)更好，cvt有點(diǎn)拖了后腿，起步總是慢人家半拍，一旦走起來(lái)后加速還是很不錯(cuò)的。
操控：
操控差.真的很差很差.原裝在沒(méi)改動(dòng)的情況下完全不是拿來(lái)操控的車(chē)子.只要速度快一點(diǎn)點(diǎn)拐個(gè)彎側(cè)傾真的好大.唉..
油耗：油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.
舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點(diǎn).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程47333公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合表現(xiàn)良好，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)什么大的毛病。
缺點(diǎn)：懸掛差 如果以前沒(méi)有別的車(chē)沒(méi)比較的話(huà)可能不會(huì)覺(jué)的有什么 但以前開(kāi)的是獨(dú)立懸掛的車(chē)（三菱藍(lán)瑟） 對(duì)比就比較明顯
外觀(guān)：比較滿(mǎn)意 最好加上尾翼 要不然屁股上方太圓滑了
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)相當(dāng)于是新車(chē)型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯(cuò)，軟材質(zhì)的駕駛臺(tái)，類(lèi)似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運(yùn)動(dòng)座椅，做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：空間是相當(dāng)?shù)拇蟀�，闊氣，兩廂�?chē)搭配2700的軸距，真心的爽，后排的人坐著很舒服，當(dāng)然了，既然是兩廂車(chē)，后備箱的空間就不能過(guò)多的考究啦
配置：我覺(jué)得這車(chē)家用算是比較不錯(cuò)了吧.
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)了 cvt變速箱拖了不少后退 手動(dòng)擋會(huì)更快
操控：
日系車(chē)嘛，方向盤(pán)很輕，控制起來(lái)很輕松，當(dāng)然了，對(duì)于這樣一款小鋼炮來(lái)說(shuō)，我當(dāng)然希望盤(pán)子也能稍微重一點(diǎn)嘛，開(kāi)起來(lái)是不是會(huì)更有感覺(jué)一些呢
油耗：油耗略大 市區(qū)道路基本上就是10-10.7之間（偶爾激烈駕駛）如果心平氣和的開(kāi)應(yīng)該會(huì)低些 不過(guò)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友估計(jì)沒(méi)有在乎油耗的 在乎油耗就選1.6的了 那個(gè)是真省油
舒適：前面也說(shuō)了，這款車(chē)的底盤(pán)是他最大的敗筆，底盤(pán)真的很爛，當(dāng)然了，家用的時(shí)候，還是不錯(cuò)的，如果想發(fā)揮他鋼炮的特性，就必須要改裝了。然后對(duì)于隔音效果來(lái)說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)回來(lái)就去加裝了全車(chē)的隔音，所以這個(gè)對(duì)原車(chē)就無(wú)法判斷了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:省心省油動(dòng)力足，小毛病少
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，激烈駕駛后剎車(chē)不是很給力，避震不是很舒服，也不夠運(yùn)動(dòng)。
外觀(guān)：相比于之前的老款騏達(dá)，11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變，外觀(guān)時(shí)尚了很多，大PP很性感，腰線(xiàn)也很不錯(cuò)哦，雖然有人說(shuō)他樣子有點(diǎn)娘，可是我想說(shuō)，我的達(dá)達(dá)，我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾太顯臟了 北方城市 動(dòng)不動(dòng)就是一層灰 要不停的擦 吐槽一下 都1.6T了 好歹也算是騏達(dá)里邊比較貴的 連個(gè)多功能方向盤(pán)都沒(méi)有
空間：空間不用在此強(qiáng)調(diào)了，開(kāi)過(guò)騏達(dá)的都知道，后排空間基本上都是蹺二郎腿。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，1.6T的騏達(dá)銷(xiāo)量并不好，所以跟當(dāng)時(shí)自然吸氣的車(chē)對(duì)比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車(chē)3M膜，個(gè)人感覺(jué)價(jià)格很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)來(lái)這樣動(dòng)力的車(chē)，真的很爽
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車(chē)再起步,那一瞬間真的有氣無(wú)力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動(dòng)力很滿(mǎn)意了.
操控：
操控性還不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，很靈活。
油耗：既然是鋼炮，油耗在這里其實(shí)不應(yīng)該過(guò)多的考慮的，不過(guò)我選擇的是自動(dòng)擋車(chē)，CVT的變速箱讓我覺(jué)得，這臺(tái)小炮，動(dòng)若脫兔之余，平緩的開(kāi)，油耗也能很低的，如果不暴力駕駛，在市區(qū)跑出9個(gè)油的成績(jī)是不是還可以呢
舒適：挺舒服的，沒(méi)有和別的車(chē)比較過(guò)，呵呵，自認(rèn)為挺好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是騏達(dá)的空間很大，自駕游還是出門(mén)能帶很多東西，別看是兩廂的基本上不輸三廂。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄。
外觀(guān)：比較年輕動(dòng)感，本人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)相當(dāng)于是新車(chē)型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯(cuò)，軟材質(zhì)的駕駛臺(tái)，類(lèi)似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運(yùn)動(dòng)座椅，做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：空間相當(dāng)不錯(cuò)，外面看著不大，內(nèi)部乘坐空間很大，本人180，前排頭部空間也有很大余地。后排按我的身高調(diào)整好自己再坐后面有2拳半的空間，二郎腿根本不是問(wèn)題。只是后備箱略小。
配置：我覺(jué)得這車(chē)家用算是比較不錯(cuò)了吧.
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)了 cvt變速箱拖了不少后退 手動(dòng)擋會(huì)更快
操控：
日系車(chē)嘛，方向盤(pán)很輕，控制起來(lái)很輕松，當(dāng)然了，對(duì)于這樣一款小鋼炮來(lái)說(shuō)，我當(dāng)然希望盤(pán)子也能稍微重一點(diǎn)嘛，開(kāi)起來(lái)是不是會(huì)更有感覺(jué)一些呢
油耗：油耗略大 市區(qū)道路基本上就是10-10.7之間（偶爾激烈駕駛）如果心平氣和的開(kāi)應(yīng)該會(huì)低些 不過(guò)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友估計(jì)沒(méi)有在乎油耗的 在乎油耗就選1.6的了 那個(gè)是真省油
舒適：前面也說(shuō)了，這款車(chē)的底盤(pán)是他最大的敗筆，底盤(pán)真的很爛，當(dāng)然了，家用的時(shí)候，還是不錯(cuò)的，如果想發(fā)揮他鋼炮的特性，就必須要改裝了。然后對(duì)于隔音效果來(lái)說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)回來(lái)就去加裝了全車(chē)的隔音，所以這個(gè)對(duì)原車(chē)就無(wú)法判斷了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)室空間大，動(dòng)力足，乘坐舒適
缺點(diǎn)：現(xiàn)在跑了3000公里最不滿(mǎn)意的就是蠟燭大燈.由于本人買(mǎi)的不是頂配所以沒(méi)有配備疝氣大燈.現(xiàn)在這個(gè)蠟燭大燈晚上出去吹吹風(fēng)看路是真的非常辛苦.
外觀(guān)：相比于之前的老款騏達(dá)，11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變，外觀(guān)時(shí)尚了很多，大PP很性感，腰線(xiàn)也很不錯(cuò)哦，雖然有人說(shuō)他樣子有點(diǎn)娘，可是我想說(shuō)，我的達(dá)達(dá)，我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算可以了.只是有些地方會(huì)出現(xiàn)異響.但不是很吵忍忍也就算了.
空間：空間比較大，特別是后排，175的身高在后排蹺二郎腿毫無(wú)壓力！
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，1.6T的騏達(dá)銷(xiāo)量并不好，所以跟當(dāng)時(shí)自然吸氣的車(chē)對(duì)比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車(chē)3M膜，個(gè)人感覺(jué)價(jià)格很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)來(lái)這樣動(dòng)力的車(chē)，真的很爽
動(dòng)力：動(dòng)力已經(jīng)很不錯(cuò)了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車(chē)再起步,那一瞬間真的有氣無(wú)力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動(dòng)力很滿(mǎn)意了.
操控：
避震太差，高速過(guò)彎支撐不足。不過(guò)日常開(kāi)起來(lái)還是非常好開(kāi)的一臺(tái)家用小車(chē)。
油耗：油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.
舒適：舒適性不錯(cuò)，是日產(chǎn)車(chē)一貫的感覺(jué)，后排中間位置不舒服，主要是中間那塊凸起礙肢。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快 經(jīng)常扮豬吃老虎
缺點(diǎn)：底盤(pán)太差，后懸掛為非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力不足，每次過(guò)彎速度稍微快一點(diǎn)就感覺(jué)像要飛出去的感覺(jué)
外觀(guān)：相比于之前的老款騏達(dá)，11款的騏達(dá)真的是有了很大的改變，外觀(guān)時(shí)尚了很多，大PP很性感，腰線(xiàn)也很不錯(cuò)哦，雖然有人說(shuō)他樣子有點(diǎn)娘，可是我想說(shuō)，我的達(dá)達(dá)，我的最?lèi)?ài)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算可以了.只是有些地方會(huì)出現(xiàn)異響.但不是很吵忍忍也就算了.
空間：不管拉人還是拉貨，空間同級(jí)別絕對(duì)遙遙領(lǐng)先對(duì)手。
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，1.6T的騏達(dá)銷(xiāo)量并不好，所以跟當(dāng)時(shí)自然吸氣的車(chē)對(duì)比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車(chē)3M膜，個(gè)人感覺(jué)價(jià)格很不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格能買(mǎi)來(lái)這樣動(dòng)力的車(chē)，真的很爽
動(dòng)力：1.6T搭配190P的馬力，動(dòng)力是真的很好啦，經(jīng)過(guò)一系列的改裝作業(yè)，現(xiàn)在0-100加速成績(jī)大概是7.1秒的樣子，很滿(mǎn)意哈哈
操控：
整體表現(xiàn)還好，沒(méi)有和別的車(chē)比較過(guò)，不知道好壞。
油耗：既然是鋼炮，油耗在這里其實(shí)不應(yīng)該過(guò)多的考慮的，不過(guò)我選擇的是自動(dòng)擋車(chē)，CVT的變速箱讓我覺(jué)得，這臺(tái)小炮，動(dòng)若脫兔之余，平緩的開(kāi)，油耗也能很低的，如果不暴力駕駛，在市區(qū)跑出9個(gè)油的成績(jī)是不是還可以呢
舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點(diǎn).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)室空間大，動(dòng)力足，乘坐舒適
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是這個(gè)價(jià)位的車(chē)應(yīng)該給帶上多功能方向盤(pán)跟后排出風(fēng)，還有原廠(chǎng)的氙氣大燈，我比豪華的貴，居然我還沒(méi)有豪華的配置高。
外觀(guān)：外觀(guān)一般般吧.要是車(chē)身能低矮一點(diǎn)看起來(lái)的效果是不是好看多了?
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位應(yīng)該算可以了.只是有些地方會(huì)出現(xiàn)異響.但不是很吵忍忍也就算了.
空間：選這個(gè)車(chē)就是為了空間才選的 后排頭部空間腿部空間都很大 比部分中級(jí)車(chē) suv都要大 如果后排座椅像以前老款前后可以調(diào)就更好了 座椅后排可以放倒 拉點(diǎn)東西什么的沒(méi)壓力
配置：我覺(jué)得這車(chē)家用算是比較不錯(cuò)了吧.
動(dòng)力：官方百公里7.9，小升級(jí)后現(xiàn)在百公里7秒內(nèi)，沒(méi)的說(shuō)，2.5自然吸氣，3.0帕薩特CC雅閣，從來(lái)不放在眼里，呵呵，得瑟一下，平時(shí)不飆車(chē)
操控：
原車(chē)操控真是不敢恭維，后邊板車(chē)懸掛，加上向舒適妥協(xié)的減震，比開(kāi)船還痛苦，轉(zhuǎn)向虛位，后期已經(jīng)升級(jí)減震，懸臂膠套，操控有了質(zhì)的提升
油耗：油耗平均8.6，比起1.4TDSG油耗就偏高了，猛踩幾地板油，平均油耗馬上上升0.1，輕輕開(kāi)幾天馬上走下來(lái)，目前開(kāi)的最低油耗是8.3，但是那樣開(kāi)簡(jiǎn)直太痛苦了，呵呵
舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點(diǎn).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)，空間大，外觀(guān)時(shí)尚大氣，內(nèi)飾簡(jiǎn)單而又運(yùn)動(dòng)！
缺點(diǎn)：操控性能一般，特別是扭力梁懸架實(shí)在不敢恭維
外觀(guān)：新車(chē)喜歡，現(xiàn)在沒(méi)什么感覺(jué)了，反正目的是代步嘛
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)相當(dāng)于是新車(chē)型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯(cuò)，軟材質(zhì)的駕駛臺(tái)，類(lèi)似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運(yùn)動(dòng)座椅，做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：選這個(gè)車(chē)就是為了空間才選的 后排頭部空間腿部空間都很大 比部分中級(jí)車(chē) suv都要大 如果后排座椅像以前老款前后可以調(diào)就更好了 座椅后排可以放倒 拉點(diǎn)東西什么的沒(méi)壓力
配置：我覺(jué)得這車(chē)家用算是比較不錯(cuò)了吧.
動(dòng)力：1.6T190匹馬力，雖然CVT拖了后腿，同級(jí)別同價(jià)位動(dòng)力屬于較高水平。
操控：
。。。操控不怎么樣，傾側(cè)比較大，剎車(chē)點(diǎn)頭也比較嚴(yán)重，避震的離地間隙太高了。好在原廠(chǎng)普利司通re040干地抓地實(shí)在是非常的不錯(cuò)。彎道就算傾側(cè)大也可以輕松過(guò)彎。
油耗：可以接受，偶爾上高速，7.5個(gè)以?xún)?nèi)。
舒適：前面也說(shuō)了，這款車(chē)的底盤(pán)是他最大的敗筆，底盤(pán)真的很爛，當(dāng)然了，家用的時(shí)候，還是不錯(cuò)的，如果想發(fā)揮他鋼炮的特性，就必須要改裝了。然后對(duì)于隔音效果來(lái)說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)回來(lái)就去加裝了全車(chē)的隔音，所以這個(gè)對(duì)原車(chē)就無(wú)法判斷了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程7700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速快 經(jīng)常扮豬吃老虎
缺點(diǎn)：避震太差，輪胎205/50/17太難買(mǎi)了，太貴了。
外觀(guān)：比較年輕動(dòng)感，本人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)相當(dāng)于是新車(chē)型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯(cuò)，軟材質(zhì)的駕駛臺(tái)，類(lèi)似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運(yùn)動(dòng)座椅，做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：空間不用在此強(qiáng)調(diào)了，開(kāi)過(guò)騏達(dá)的都知道，后排空間基本上都是蹺二郎腿。
配置：我覺(jué)得這車(chē)家用算是比較不錯(cuò)了吧.
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)了 cvt變速箱拖了不少后退 手動(dòng)擋會(huì)更快
操控：
。。。操控不怎么樣，傾側(cè)比較大，剎車(chē)點(diǎn)頭也比較嚴(yán)重，避震的離地間隙太高了。好在原廠(chǎng)普利司通re040干地抓地實(shí)在是非常的不錯(cuò)。彎道就算傾側(cè)大也可以輕松過(guò)彎。
油耗：油耗略大 市區(qū)道路基本上就是10-10.7之間（偶爾激烈駕駛）如果心平氣和的開(kāi)應(yīng)該會(huì)低些 不過(guò)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的朋友估計(jì)沒(méi)有在乎油耗的 在乎油耗就選1.6的了 那個(gè)是真省油
舒適：前面也說(shuō)了，這款車(chē)的底盤(pán)是他最大的敗筆，底盤(pán)真的很爛，當(dāng)然了，家用的時(shí)候，還是不錯(cuò)的，如果想發(fā)揮他鋼炮的特性，就必須要改裝了。然后對(duì)于隔音效果來(lái)說(shuō)呢，因?yàn)槲屹I(mǎi)車(chē)回來(lái)就去加裝了全車(chē)的隔音，所以這個(gè)對(duì)原車(chē)就無(wú)法判斷了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2011款 1.6T M-CVT 炫動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47222公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是騏達(dá)的空間很大，自駕游還是出門(mén)能帶很多東西，別看是兩廂的基本上不輸三廂。
缺點(diǎn)：油耗偏高，懸架疲軟，方向過(guò)輕容易發(fā)飄
外觀(guān)：比較年輕動(dòng)感，本人還是比較喜歡。
內(nèi)飾：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，這款車(chē)相當(dāng)于是新車(chē)型了，所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯(cuò)，軟材質(zhì)的駕駛臺(tái)，類(lèi)似碳纖材料的內(nèi)飾材料，運(yùn)動(dòng)座椅，做的都是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
空間：空間非常不錯(cuò),后排空間比我另一部車(chē)銳志的腿部空間還要大.手套箱的空間比較一般放得不多物品.稍微放一個(gè)大一點(diǎn)點(diǎn)的袋子就放不進(jìn)其他東西了.后備箱空間比較小.日常使用也足夠了.至少我的可以放2個(gè)小箱子偶爾帶寶寶出去也可以放部輕便的BB車(chē).
配置：我覺(jué)得這車(chē)家用算是比較不錯(cuò)了吧.
動(dòng)力：動(dòng)力充足，舍得給油提速較快
操控：
操控差.真的很差很差.原裝在沒(méi)改動(dòng)的情況下完全不是拿來(lái)操控的車(chē)子.只要速度快一點(diǎn)點(diǎn)拐個(gè)彎側(cè)傾真的好大.唉..
油耗：5000KM++ 9.6L/100KM 車(chē)載電腦顯示
舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點(diǎn).
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