東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格24.08萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的有很多，最滿意的就是混動的駕駛體驗(yàn)，低速時的電驅(qū)動安靜、舒緩，加速時油電一起驅(qū)動的爆發(fā)力也很強(qiáng)。另外一個就是同級別車空間很大
缺點(diǎn)：噪音稍微大那么一丟丟！外觀接縫處不夠緊密，后尾箱有電池不能放臺重的物品。
外觀：直接上圖片，雖然機(jī)緣巧買的銀黛灰，而且沒看到過實(shí)物樣車，但是拿到手以后一看，確實(shí)不錯，跟滿大街的白色和黑色比起來別有一番趣味。
內(nèi)飾：塑料方向盤（手感不錯），座椅織物加皮，沒有電動座椅，沒有外后視鏡加熱，中控屏幕太小，全景天窗小，只有4個喇叭，只有4個喇叭，只有4個喇叭。
空間：空間不錯，后排座椅可以放平，空間很大，出行游玩也很不錯。
配置：性價(jià)比這一塊兒本田絕對是拿捏的最穩(wěn)的，質(zhì)量方面比較花心，保值率很高。
動力：動力不弱，足夠日常出行使用，本來我也是慢性子。
越野：
好的視野加上好的油門響應(yīng)，市區(qū)穿梭很不錯，極限操控不需要，底盤一般。
油耗：我始終覺得混動車的最大優(yōu)點(diǎn)不是油耗，它的油耗表現(xiàn)是我可以接受的，現(xiàn)在剛剛開始開，還不能定性判斷，5個左右吧。
舒適：跑高速比較穩(wěn)，雖然100以上噪音開始明顯，但是20多萬的日系都是這個毛病。座椅寬大舒適，開長途不累！
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是混動車型的駕乘感受了，跟腳的動力加上絲滑般的加速體驗(yàn)，加上比燃油版車型小太多太多的發(fā)動機(jī)噪音，那感覺誰開誰知道！哈哈哈哈
缺點(diǎn)：目前跑了3100公里，目前沒有不滿意的。如果非要雞蛋里挑骨頭就是座椅不好清理，買個座椅套就能解決或者平時注意不要把沙子食物殘?jiān)阶紊厦嫒チ恕?/span>
外觀：個人覺得21款的外觀，車頭，車側(cè)，車尾，都比歷代好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于簡約實(shí)用的風(fēng)格，大屏基礎(chǔ)功能還是有的，當(dāng)然了，如果能再加入一些更豪華的設(shè)計(jì)，或是軟料，皮質(zhì)等材質(zhì)，我會更滿意的。
空間：就這車的空間這實(shí)用性已經(jīng)很好了，感覺就算是車?yán)锩鏉M載也壓力不大，我家就五口之家，五口人用這臺車還是很合適的，后備廂也能放不少東西。前后排的座椅空間都不少，坐著就很舒適，坐姿也高，也沒有壓抑感。
配置：總的來看它價(jià)位合適，配置比較齊全，性能也相當(dāng)不錯，所以說性價(jià)比自然是非常高的，也是不容置疑的。
動力：0到80公里提速很快像電動車，感受不到發(fā)動機(jī)的存在，100以后會慢點(diǎn)，發(fā)動機(jī)聲音也明顯了
越野：
我是個新手司機(jī)，感覺這車的油門剎車的配合我還是沒有找到一個最佳結(jié)合點(diǎn)，還得需要練習(xí)和熟悉。
油耗：城市路況油耗百公里4.7到4.9之間高速為主的話會去到5.5到5.8，開空調(diào)對油耗影響不明顯
舒適：舒適性還可以，沒有老款的舒服，整體隔音不是很好，并且噪音會有點(diǎn)大。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格22.28萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是這款車的性能，動力方面很強(qiáng)，并且超車特別快，起步?jīng)]有延遲。
缺點(diǎn)：日本車有的地方太省了，最突出的就是那個中控屏，20多萬的車子中控屏還沒有我家愛瑪電動車的大。。也沒有自動落鎖。。
外觀：第一次看到CRV這款車我就喜歡上了，我很喜歡這種大氣時尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去就很有特點(diǎn)。這個級別的車，比其他同級車更耐看一些。這也是比較傾向于國人用戶的了，就看上去很有特點(diǎn)，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常高端，本田一直以科技感為主，設(shè)計(jì)的很漂亮。
空間：儲物空間完全沒有問題，家庭用車都可以滿足，車內(nèi)雜物手機(jī)鑰匙雨傘水杯都有放置區(qū)域，座椅包裹性強(qiáng)，寬大。前排調(diào)好后排還能翹二郎腿，家人都說很寬敞，再配合超大后備箱，四個行李箱輕松放下。
配置：本身這車的性價(jià)比就高，加上價(jià)格合適，所以自然很優(yōu)秀。而且重點(diǎn)是這車的質(zhì)量也很穩(wěn)定，我挺喜歡的。
動力：動力還是挺強(qiáng)的，仍然沿用的是一款自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是提速方面還是挺快的。
越野：
還可以吧，肯定和轎車有點(diǎn)差距，不過開起來還是比較輕快的。
油耗：提車后第一箱油，加了338，跑到最后一格亮燈，950KM，很滿意了，期待后續(xù)更佳。
舒適：車子的舒適性一般般。座椅調(diào)試的也很到位，不僅寬大厚實(shí)，而且填充物也比較充足，平時長時間乘坐也不會有什么勞累感。唯一要吐槽的就是高速上噪音有點(diǎn)大，影響了開車的心情！
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：CRV有著時尚精致的外觀，尤其是前大燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去就很凌厲，到了夜晚亮起來之后確實(shí)非常的美觀！
缺點(diǎn)：舒適感一般，稍微有些胎噪了，試駕的時候就感覺出來了，市區(qū)里面的速度沒有到80邁就挺明顯了，要是上了高速那就更不提了吧，等有時間自己加一些隔音的東西吧。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也非常漂亮，看起來很高端，一代更比一代強(qiáng)。
內(nèi)飾：總的來說那是沒有什么大的問題，比較有質(zhì)感，但是用的材料都是這個價(jià)位里面比較一般
空間：在空間上我只能說非常寬敞，因?yàn)閮膳抛沃g確實(shí)是有很大的距離，如果全家五個人一起出行的話，坐上去也不會感覺到擁擠。
配置：CRV在很多方面都做得非常不錯,質(zhì)量過硬，配置豐富，設(shè)計(jì)出色，綜合起來看對比那些合資車是完全不落下風(fēng)的，日常開就能感受出來，動力強(qiáng)，低油耗，操控調(diào)教也很有水平，開著很舒服，性價(jià)比上我是要給一個大大的贊！
動力：混動最滿意的兩點(diǎn)一是油門響應(yīng)快，普通模式下日常開夠用，更喜歡用運(yùn)動模式，響應(yīng)和動力都特別好，起步和行駛中超車都太爽了。二是變速箱特別平順，太平順了！行駛中發(fā)動機(jī)介入很難察覺。沒關(guān) Esp測得8秒多的百公里加速，感覺還能更快，起步和響應(yīng)都比汽油版好。但是電動初段加速沒有靈魂，沒有汽油版那種發(fā)動機(jī)轟鳴與速度漸進(jìn)的感覺，整個過程就是沒啥感覺速度就上來了。
越野：
方向盤的轉(zhuǎn)向特別的輕松靈活，帶著車身一起轉(zhuǎn)動的過程是比較順暢的，一點(diǎn)都沒有笨重的感覺。
油耗：油耗一般是混動車主最關(guān)心的，不知道是不是國六還是個體差異。我這個目前綜合油耗7.3，高速和城市路況都有。冬季和高速油耗高，三十多分的城市路況，竟然開到了14，15個油。為了維持暖風(fēng)熱度的發(fā)動機(jī)要經(jīng)常啟動，即便這樣，水溫也不能到90度。而且儀表盤沒有水溫和轉(zhuǎn)速，這個挺愁人的。本以為混動高速也會省油，實(shí)際上高速120巡航油耗7.5左右，感覺汽油版跑高速會更有優(yōu)勢，混動只適合城市平均三四十的速度區(qū)間開。
舒適：絕大部分開車的時候都是我自己，對于乘坐感受這方面，我肯定是覺得駕駛的時候是比較舒服
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1572公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，相比老款雖然改動很小，但是變精致了！整體比較圓潤穩(wěn)重大氣，車身比例比較協(xié)調(diào)耐看，雖然車尾的鍍鉻裝飾條是我比較介意的，但是愛它就得接受這么點(diǎn)缺點(diǎn)。選的銀黛灰顏色在陽光下顯得很有質(zhì)感，越看越喜歡！操控，方向盤指向性比較準(zhǔn)虛位很小，油門和啥車跟腳，上手馬上就能適應(yīng)！在日系里面操控算很好的了，接近馬自達(dá)的操控感（豐田遠(yuǎn)沒法比?），因?yàn)槭切萝嚨乇P很緊湊沒有別人說的松散，懸掛也適中。提速快，起步前80公里加速挺猛，中低速超車速度隨叫隨到像純電動車的感覺，油門踏板感覺非常好很線性，經(jīng)常出差開車，操控好的車讓人沒那么疲憊，過年從四川老家一個人開回來，腰和屁股也不疼了，比以前開的小轎車舒服。空間大，本田mm設(shè)計(jì)理念就是牛逼，4.6米多的車2.6米多的軸距弄出來的實(shí)際乘坐空間跟中型車一樣，我身高181體重77左右，自己前排駕駛位調(diào)好位置，再坐去后排，腿部仍然有一拳半空間，后排地板接近純平坐三個人不難受。油耗，這是它的絕對強(qiáng)項(xiàng)！一箱油加滿92，300塊錢左右實(shí)際可以跑900公里多一點(diǎn)，如果高速為主那么油耗反而會高一點(diǎn)大概5.5到5.8，如果城市路段多大概只要4.7到4.9，我一年跑近3萬公里，油費(fèi)比同級別純?nèi)加蛙嚹苁≈辽?0000塊（同級別緊湊SUV純?nèi)加蛙嚻骄秃?0沒人反對吧?，混動平均5，就是3毛最多3.5毛一公里，燃油車就是7毛左右）。配置，雖然是凈速版但是配置并不低，花里胡哨的配置本田不會給你，重要的配置一個不少！雖然中控屏小了點(diǎn)，座椅不是電動也不是全皮，但是主動安全和氣囊一點(diǎn)不少，日系最喜歡簡配的雷達(dá)和倒車影像都有。保養(yǎng)。目前只做了首保，快到自己掏錢做保養(yǎng)了，聽說也是五六百左右一次小保養(yǎng)。
缺點(diǎn)：前一段時間車子一個小小的刮蹭，讓我感覺它的車漆還是比較薄。
外觀：外觀是青菜蘿卜各有所愛。個人非常滿意黑色款，大氣不失中庸之道。車燈設(shè)計(jì):車燈不錯，天空比較暗時就會自動打開大燈，非常安全與方便。鈑金車漆:油漆最差，特別薄，輕輕一碰就掉了一點(diǎn)油漆，希望廠家能夠改進(jìn)。車身及車輪:后備箱接縫有點(diǎn)大，做工一般。外觀感受:外觀個人感覺宜家宜商，比較使用，開出去也是不錯的，拿的出手。
內(nèi)飾：本田內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有驚喜也沒有很煩人的地方，儲物空間多。比較順手，很人性化
空間：空間一般般，無論是腿部空間還是頭部空間都稍有些局促，平時稍微坐一下是沒問題，那種長途出門的話就比較受累了！
配置：性價(jià)比也算是數(shù)一數(shù)二的，質(zhì)量比較好，特別放心購買，本田就有這一個好處。
動力：動力還可以，相比老款有勁不少，起步?jīng)]有延遲。
越野：
開起來感覺底盤很扎實(shí)，指向精準(zhǔn)無虛位，操控性和轎車還是沒法比的，這個級別也不能要求太精細(xì)了。
油耗：油耗目前有點(diǎn)偏高，希望出了磨合期，能降一點(diǎn)。
舒適：皮加織物座椅，坐著還行。但是胎噪有點(diǎn)大，柏油路上60多，聲音就比較明顯了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格23.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間寬敞，動力足，而且駕駛的時候完全沒有生疏感，即使是新手也是比較容易上手的。再有就是油耗還真的是比較低的，這么大的車子，動力又這么好，每天在市區(qū)內(nèi)行駛，油耗的表現(xiàn)還很低，真的是可以為我省錢的，我當(dāng)然很滿意了。
缺點(diǎn)：款車整體效果還是挺不錯的，但是內(nèi)飾會有異響，特別是行駛爛路的時候。并且車氣有點(diǎn)偏薄，昨天已經(jīng)被我劃傷了，確實(shí)心疼。
外觀：車燈全系標(biāo)配遠(yuǎn)近光LED.尺寸也夠，外觀有點(diǎn)騷氣，
內(nèi)飾：車內(nèi)的儲物空間也是比較多的，只是內(nèi)飾上整體使用的材質(zhì)一般。
空間：CRV的空間非常夠用，家用完全足夠了。我1.78米的身高坐前后排都感覺非常舒適一點(diǎn)沒感覺壓抑，后排座3個大人完全不擁擠。
配置：綜合來看，這款車的價(jià)格是很理想的，完全可以承受的范圍，買它我是絕對不會有壓力
動力：起步輕快，油門響應(yīng)好，加速線性，發(fā)動機(jī)介入幾乎無感，高速再加速一般
越野：
方向朝控性很好，轉(zhuǎn)向角度也很大，但是感覺方向有點(diǎn)重。
油耗：油耗方面還是挺滿意的，2.0的發(fā)動機(jī)油耗保持在八個多可以接受。
舒適：車內(nèi)的座椅看上去就非常舒服了，坐上去更不用說了，再來說說懸掛減震，開起來底盤非常整懸架不軟不硬整體主打舒適，
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格22.63萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是CRV這款車它的性價(jià)比了，別看它價(jià)位不高，但是該有的配置都有，一點(diǎn)也不少。
缺點(diǎn)：100碼以上噪音有點(diǎn)大，還有大腳油門的話，油耗不是很省，要開出5以下的油耗就是得悠著點(diǎn)開！100碼以內(nèi)動力非常好，上了100碼就不行了！crv會不會和浩影一樣A柱和B柱偷工減料換成780兆帕的鋼材！配置真低，這種價(jià)位x1也可以上了，論品牌部說，但是配置好多了，希望廠家改進(jìn)！
外觀：外觀還不錯。有些縫隙是真大，尤其是后備箱接縫能容納一個小指頭了。輪轂樣式不喜歡，小氣。底盤防護(hù)太一般了，這點(diǎn)與德系車沒法比，隔熱瓦和護(hù)板的面積差太多了，以至于小石子打底盤的聲音特別清楚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，比大眾，豐田耐看，起碼很舒服。不過二十多萬的車還給個皮包圍座椅，中控屏幕只有五寸，有點(diǎn)說不過去了。接下來我自己動手換了個蝸牛喇叭，原車自帶的摩托車一樣的喇叭聲音我實(shí)在忍不了。自己動手縫了個真皮方向盤套。網(wǎng)上自購了一臺9寸一體屏，線下找裝飾店安裝。包了個不銹鋼條。其余的也沒動了。
空間：空間真的還不錯，反正我家兩個娃在后面蹦的歡實(shí)，后排座椅也可以平躺，自駕游短時間小息不成問題。
配置：大連找交通廣播，優(yōu)惠現(xiàn)金一萬五。推薦找蘇迪，比個人好講價(jià)。二十三萬多落地混動，挺滿意的。
動力：動力杠杠的，起步電力，加點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)跟上，超車輕輕松松。
越野：
指向精準(zhǔn)虛位小，油門剎車很線性，跟腳，新手很容易上手，車子剎車也比較線性，100公里內(nèi)超車容易，只是高速過彎比較漂不如小轎車，總體來說很OK�！� 主動剎車:這個系統(tǒng)需要適應(yīng)，有時候路上遇到行人已經(jīng)過了馬路，但是你車速稍微有點(diǎn)快，離人比較近的時候系統(tǒng)會介入把車剎停，力度很大，顯得比較突兀，有幾次都被這種情況急剎了，嚇得不輕！
油耗：基本日常生活都是主要在市區(qū)和外環(huán)，平均油耗8.3還是很滿意的。
舒適：不錯，做了四門隔音，效果非常好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:還行，比不了獨(dú)立空調(diào)，但是效果還行。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車是我的第二臺車，之前是雪鐵龍世嘉，因?yàn)榧矣袃蓚�小孩，周末出去玩感覺空間不夠，越發(fā)覺得換臺車很有必要，就把換車這件事情提上了家庭議程�？臻g很大，已經(jīng)完全滿足我的用車需求，動力完全也沒問題，基本在紅綠燈沒有虛過誰，提速還是很快的。全車Led燈很是搶眼，走在路上引人注目，畢竟是新車新款回頭率還是很高的，熄火之后有延遲熄燈的功能，我感覺這個挺好，仿佛是對主人的離開戀戀不舍。前幾天跑了高速acc自適應(yīng)巡航和車道保持對于長途駕駛來說省心省力。
缺點(diǎn)：也不能說不滿意，就是CRV還沒有完全上手。
外觀：外觀表現(xiàn)非常出色，整個車身設(shè)計(jì)還是挺漂亮的，特別是黑色，顯得很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工有點(diǎn)差，還有待提升，塑料感很強(qiáng)�。。。。。。。。�？
空間：空間還是挺大的，后排座椅可以放平，后備箱空間確實(shí)不錯，準(zhǔn)備自駕游。
配置：性價(jià)比不高，同價(jià)位底盤沒有德系厚重，發(fā)動機(jī)沒有2.0t高功率賬面數(shù)據(jù)漂亮，濾震隔音更不及美系，唯一最大的優(yōu)點(diǎn)就是本田混動做的很全面很均衡，沒有很大的亮點(diǎn)也沒有很大的槽點(diǎn)，希望以后本田的混動車價(jià)格再親民點(diǎn)，這么好的技術(shù)肯定會大火的
動力：個人感覺這一代的CRV動力沒有之前的強(qiáng)，特別是起步會有一點(diǎn)延遲。
越野：
操控為啥給4星呢，是因?yàn)楹枚喙δ苓�沒摸熟。方向盤操控挺好的不重不輕，個人不喜歡那種太輕了的方向盤。剎車的調(diào)教必須點(diǎn)贊，之前也開過別的車，大多都存在點(diǎn)頭的情況，這個車就不同了，前段剎車調(diào)得比較軟，剎車的時候很舒適不會出現(xiàn)非常急的感覺。
油耗：油耗目前稍微有點(diǎn)偏高，和官方有一定差距，估計(jì)過了磨合期就會下降很多。
舒適：估計(jì)舒適型是最大的優(yōu)勢了，畢竟這臺車主打的就是舒適型，這也是這么多年大賣的原因。
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.83萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)之前一直沒打算買這個車，以前一直看的是寶馬和奔馳，在寶馬X3和奔馳GlC之間進(jìn)行選擇，1月底已經(jīng)定了奔馳glc260動感型，第二天去交定金銷售說年前不能提車，這不是忽悠么，氣死我了，果斷放棄！寶馬X3也是沒車！crv這個車一直很喜歡，最近看了汽車之家論壇和口碑以后發(fā)展混動的各種優(yōu)勢，2月9號12點(diǎn)和銷售聯(lián)系，下午3點(diǎn)到4s店，不試駕，不看車，直接刷卡提車，2個小時后車子開回家！選了這個車，開了幾天，我太愛開了，動力平順，聲音輕，油耗低，全是優(yōu)點(diǎn)！最不滿意就是100碼以上噪音有點(diǎn)大！動力和平順行真的我開過最好的車，比我的老婆的A4好太多了！開了5天，發(fā)現(xiàn)愛上開這個車，有機(jī)會就開車，春節(jié)期間負(fù)責(zé)接送親戚，5天開了400公里，才燒了半箱油，剩下的半箱油在開400公里問題不大！
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，如果真要說哪里差點(diǎn)的話，那就是車子開上不好走的路時有點(diǎn)輕微的波動，不是很明顯。
外觀：穩(wěn)重大氣，細(xì)節(jié)還是比較精致的，2021款比老款更耐看，車燈很亮，只是油漆太薄
內(nèi)飾：內(nèi)飾算中規(guī)中矩吧，沒有什么豪華感可言，但是也挺實(shí)用的，該軟的地方軟，該硬的地方硬這就是日系車最雞賊的地方
空間：170身高完全沒壓力，后排也不錯
配置：強(qiáng)混車?yán)锩嫘詢r(jià)比很高，在意品牌、配置、質(zhì)感的，這個價(jià)位可以買到很多車了
動力：高速也很穩(wěn)，而爬坡能力也可以，沒上牌的時候，高速高速上都開一百五六十碼
越野：
操控還是相當(dāng)可以的，但是也談不上非常精準(zhǔn)，畢竟是suv，但是可以做的更好，比如前懸用雙叉避啥的，還行，高速支撐還是可以的
油耗：我這個人駕駛習(xí)慣很不好，喜歡暴力駕駛！大腳踩油門剎車已經(jīng)成為了習(xí)慣，但感覺它的油耗并沒有受此影響，畢竟油耗還是蠻低的，開空調(diào)也就8個多，對于我目前的經(jīng)濟(jì)狀況來說可以承擔(dān)得起沒有什么養(yǎng)車壓力。
舒適：座椅舒適度好，人體工程學(xué)好，后排靠背可以調(diào)整角度，噪音比預(yù)期好，新車異味大
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格22.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力是最滿意的，油門踩三分之一就很穩(wěn)，再快一點(diǎn)就深踩油門，動力我還是那句話，只要肯踩油門，就不怕沒動力。
缺點(diǎn)：車漆較薄，因?yàn)槲疫x的黑色，更是稍不注意就是一道刮痕，前兩天洗完車發(fā)現(xiàn)一道刮痕，也不知道是開車中蹭了樹枝還是洗車工給我刮的，以后要注意一些。高速上行駛確實(shí)有些胎噪和風(fēng)噪，而且略顯煩躁。
外觀：我個人很喜歡CRV這臺車子的外觀。整體的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，帶給我的第一印象就比較深刻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還不錯，各個方面都比較滿意。老婆在開車中，順便給她拍了一張。
空間：整體的乘坐空間還可以,后備箱放東西很方便，一家人出行游玩，也不用擔(dān)心不夠用。
配置：購車:優(yōu)惠2萬多，還是很給力的4S店售后服務(wù):還沒有做保養(yǎng)，銷售還是可以的
動力：比想象的動力還要好，零百沒有實(shí)測，估計(jì)9秒左右。百公里內(nèi)提速滿意！
越野：
操控起來還是很簡單的，畢竟輔助駕駛功能很齊全，方向盤不僅摸上去的質(zhì)感很不錯，而且打方向的時候也比較輕松，單只手都能操控！但是對于它底盤懸架的設(shè)計(jì)我個人不是很喜歡，有時跑在路上速度太快時會有一點(diǎn)傾斜感存在。
油耗：油耗高速不省油，和奧迪A4一個耗油級別，但舒適感不行。全程130左右的速度，6.2左右。城市里真心省油。已經(jīng)第四箱油了，平均表顯油耗5.5，四線城市，百分之八十市區(qū)，一箱油260跑930，自己算一下，比出租車劃算�。�！
舒適：車是越做越好，但是隔音確實(shí)有點(diǎn)差，希望能改善一下。
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