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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車的中控臺設(shè)計非常的人性化而且充滿了技術(shù)氣息，上面的儀表都做的十分的精美，在操作上已經(jīng)完全孤立到了中國人的操作習(xí)慣，開慣了國產(chǎn)車并不需要考慮開這款車適不適應(yīng)，他的操作簡直是太完美了，方向盤的手感就相當(dāng)不錯，而且松緊適中，車的剎車離合也相當(dāng)完美，尤其是倒車或者并道的時候都特別的放心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點江西 吉安
裸車價格24.24萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 可以
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程981公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感給5顆星，真的是很少能看到操控手感這么好的車，一開始以為SUV自重比較大，所以不太好開，但是開了X1發(fā)現(xiàn)這個認(rèn)識還是不太對的，因為X1太好開了，第一次開SUV，體驗手感別提多幫了，首先就是駕車視野的改變帶來的變化，其次就是這車的AT變速箱用起來很舒服，開到現(xiàn)在從來沒有出現(xiàn)過卡頓和挫檔的現(xiàn)象，X1過彎的時候很穩(wěn)，也顯示出這車的懸掛系統(tǒng)也很棒，應(yīng)該是有提前的調(diào)校過的
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購買時間2015年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格25.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控非常好
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格31.90萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程18800公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 起步平順，中后端加速相當(dāng)強(qiáng)勁，高速過彎更是妥妥的。BMW對于地盤的調(diào)校，地球人都知道，在這也不用我累牘連篇了。
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購買時間2015年10月
購買地點江西 吉安
裸車價格26.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控手感給5顆星，真的是很少能看到操控手感這么好的車，一開始以為SUV自重比較大，所以不太好開，但是開了X1發(fā)現(xiàn)這個認(rèn)識還是不太對的，因為X1太好開了，第一次開SUV，體驗手感別提多幫了，首先就是駕車視野的改變帶來的變化，其次就是這車的AT變速箱用起來很舒服，開到現(xiàn)在從來沒有出現(xiàn)過卡頓和挫檔的現(xiàn)象，X1過彎的時候很穩(wěn)，也顯示出這車的懸掛系統(tǒng)也很棒，應(yīng)該是有提前的調(diào)校過的
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控是寶馬的特長，并線超車一氣呵成，非常靈活，豪不拖泥帶水；13款的助力相比老款輕了許多，停車揉庫很輕巧。
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購買時間2012年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格30.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 很多人認(rèn)為E90的操控與駕駛感優(yōu)于現(xiàn)在的F30，X1不管在SAV也好SUV也好的類別中肯定屬于佼佼者。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格37.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 沒得說！寶馬的操控毋庸置疑，指哪打哪！
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購買時間2012年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 同級別里操控?zé)o出其右了
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