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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.80萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：座椅挺舒服,但是沒有腰托!!!談不上舒適,這車給人的感覺就是硬!!!速度快過個坎人都要飛起來了,總之就是硬但不松散!
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格28.90萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：前排舒適度尚可，后排主要是由于腿部空間可能視前排的調(diào)整為主而定了。怎么說呢，個人感覺是夠用了，客觀評價是“良好”。
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購買時間2013年12月
購買地點遼寧 本溪
裸車價格23.86萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：車是賣給老婆的生日禮物，老婆對這個車的舒適性非常滿意！她總結-坐別人的很多車都覺得不舒服！后來發(fā)現(xiàn)不是心理原因，還真是很多車的座椅要短幾公分，對大腿的支撐沒那么好，所以坐著沒那么舒服！座椅短幾公分還有個直接的好處——讓人目視覺得腿部空間要大好多！我們發(fā)現(xiàn)好多車都是這種討巧的設計！實際使用中真的很不舒服！以后買車的朋友可以試試你要買的車是否也是這樣。
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購買時間2015年08月
購買地點安徽 六安
裸車價格21.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：x1定位高性能運動旅行車，高性能和運動性是它的要義，舒適性確實不是強項。實際駕乘體驗就是座椅的舒適性不是太好，有點硬，短距離開還行，時間久了容易疲勞；隔音效果一般，風噪胎噪比較大。說到這又來氣，手動真是丐中丐，氙氣大燈沒有， CIC沒有，導航?jīng)]有，連USB接口都不留一個，何談舒適？
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購買時間2016年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.30萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適：還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行，還行
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格29.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：坐著舒適
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購買時間2013年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格31.60萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：不錯，我自己加了腰靠，安裝了真皮坐墊，很舒服。而且這車通過性好，底盤硬，路況反饋很好。車子大多時間是我一個人開，所以從司機的角度，非常滿意。
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購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格32.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性還是不錯的，真皮的座椅和方向盤其實手感很舒服，不知道寶馬的操控好是不是和方向盤的手感有很大的關系。X1的座椅我感覺軟硬度還是可以的，老婆說是有點硬，我說她可能是做老爺車做的多了才會覺的這個硬的，而且硬了也好吧，我感覺硬了坐久了不會太累，屁股也不會不舒服，有的很軟的坐上去久了，屁股也很遭罪的其實,還需要適應一下
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購買時間2016年09月
購買地點云南 紅河
裸車價格28.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：ECO模式的滑行模式確實很爽，在濱海大道限速80碼的情況下，ECO模式的滑行就起到了作用，不用一直加油門，開起來很順滑。
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購買時間2016年12月
購買地點云南 文山
裸車價格33.11萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：新X1的舒適性還是可以，唯獨一個缺陷就是后座短了一點兒，坐久了腿部支撐少，可能是我的腿長一點兒吧
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