一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2913)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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外觀:這款寶馬X1的空間表現(xiàn),對(duì)于喜歡大空間SUV的人來說那肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,但選擇X1這款車的朋友一定也和我一樣注意到了這一點(diǎn),如果因?yàn)榭臻g問題選擇了這款車,那肯定是不明智的,相反,選擇了這樣一款車的朋友也并不是對(duì)于空間很看重。我1.78米的身高,在駕駛座和副駕駛還是感覺可以的,但坐在后排就不行了,會(huì)感覺到空間很狹窄,不是一般的狹窄,選擇這款車的人肯定是不太介意空間的大小?臻g總體來說夠用,但并不寬裕。不適合一家人出門旅游。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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外觀:從x1的外觀來看比較小小,但是內(nèi)部空間雖說算不上大,但是還是可以接受的。其實(shí)用起來還是挺不錯(cuò)的,2760的軸距已經(jīng)比Crv等等熱銷SUV要長了,但是X1車頭比較長,占用了不少車內(nèi)乘坐空間。前排的乘坐空間剛好,(身高180)頭部空間還剩余4指左右。后排空間還是很可觀的,感覺比我舅舅的福特翼虎要大不少。我認(rèn)為后排乘坐空間還是很重要的,因?yàn)槲液笈乓话憔褪歉改复笕撕陀袝r(shí)候接客戶的。像我這身材(180),如果不用腰墊,前排調(diào)到舒適的駕駛位置固定好后,自己坐到后排去膝蓋離前座還有將近兩拳的距離,還是很不錯(cuò)的,國慶節(jié)回老家時(shí)后排坐了4個(gè)成年人,但是得把前面的兩個(gè)座椅要往前調(diào)一調(diào),要不然就有點(diǎn)局促了。不過一般后面也只坐三個(gè)人吧。后備箱方面,在不遮擋后視線的情況下可以放三個(gè)拉桿箱還有一點(diǎn)的富余,一般家用和偶爾的自駕游帶帶點(diǎn)東西來說還是夠用的。但是后備箱的深度不夠,畢竟不會(huì)經(jīng)常折疊后排。但是后排40-20-40比例放倒的功能倒是很好用,一定程度上緩解了后備箱空間問題。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格26.85萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格28.70萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程12321公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格27.70萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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外觀:寶馬最小的SUV,總的來說空間相對(duì)還算不錯(cuò),足夠家庭的使用了,本人身高178CM,調(diào)整好駕駛位置時(shí),坐進(jìn)后排還有一拳的空間,而后排中間凸起的臺(tái)階這是后驅(qū)車的通病,所以也沒有什么好多抱怨的。
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