華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向精準(zhǔn)操控不錯(cuò)，沒開過什么好車，動(dòng)力雖然是18i舍得踩油門提速還是很猛的。
缺點(diǎn)：油漆做的不太好，與別的車擦掛，自己的掉了，別人的車掉的少！
外觀：一般就坐兩個(gè)人，個(gè)子也都不大，所以對(duì)空間的要求不高，X1已經(jīng)能夠滿足我了，不過要是后備箱再大點(diǎn)就更完美了！
內(nèi)飾：18I的動(dòng)力大家都反映不是很大 但是對(duì)于我個(gè)人而言已經(jīng)超級(jí)夠用，偶爾用運(yùn)動(dòng)檔撒撒歡兒，激情還是有的！哈哈
空間：駕齡不長。。。說實(shí)話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個(gè)人開起來不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實(shí)少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
配置：目前8.1個(gè)油
動(dòng)力：還感覺不錯(cuò)
越野：
滿意
油耗：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來了！
舒適：寶馬品牌，二十多萬的價(jià)位，可想而知，性價(jià)比因人而不同了，和同價(jià)位的轎車比，感覺寶馬的操控沒得說，非常滿意，底盤出自3系，運(yùn)動(dòng)感十足。當(dāng)時(shí)聽說X1要出新的前驅(qū)了，反正本人對(duì)前驅(qū)不感冒，還是喜歡寶馬的后驅(qū)，讓人放心。最終買這款，一是因?yàn)橐恢币詠硐霌碛�，二是面子心里，覺得寶馬的品牌開車去有面子，沒辦法，國人大多都有這種心理。比奔馳更適合年輕人開，也不像奔馳的價(jià)位那么虛高，所以選擇這款車，還是非常滿意的。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給人信心十足!在這一點(diǎn)上，同價(jià)位的車很難有超過寶馬的，對(duì)此有偏愛的朋友選擇寶馬肯定沒錯(cuò)。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停、無后排出風(fēng)、手動(dòng)后視鏡、無前雷達(dá)，據(jù)說輪胎軟較嬌氣，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)像拖拉機(jī)，車內(nèi)異味
外觀：X1 后排空間家用真心夠用了，平時(shí)出去玩，去個(gè)海邊或者逛個(gè)商場啥的，后排坐三個(gè)大人一點(diǎn)也不累，也不會(huì)感覺很擁擠�？赡芪壹乙矝]有1.9米以上的壯漢。
內(nèi)飾：畢竟2.0T啊，起步多給點(diǎn)油就什么都有了，深踩油門轉(zhuǎn)速上去了動(dòng)力非常的強(qiáng)勁啊，推背感也會(huì)隨之而來，發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的厲害啊，超超車什么的還是非常的輕松，動(dòng)力在這放著不是蓋的啊，哈，不過平時(shí)還是注意溫柔駕駛啊，家用開開沒必要太激進(jìn)哦。
空間：指向精準(zhǔn)，方向和油門踏板偏重，開長途較累，沒我的雅閣8代駕駛起來輕松。
配置：油耗一般，不像傳說中得那么省油，但是還能接受
動(dòng)力：前排座椅都是電動(dòng)，駕駛還有記憶不錯(cuò)。
越野：
我覺得漂亮大氣，紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)還是有原因的，呵呵呵！當(dāng)讓仁者見仁，智者見智，各有所愛！我是喜歡的！
油耗：人機(jī)工程還行，用料一般，裝配一般！行駛中內(nèi)飾異響確實(shí)煩人！
舒適：性價(jià)比一般，如果當(dāng)時(shí)有耐心，等優(yōu)惠了晚點(diǎn)再買的話性價(jià)比就不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格24.56萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和底盤很好，轉(zhuǎn)向很滿意，是寶馬的風(fēng)格！發(fā)動(dòng)機(jī)+底盤+變速箱 3個(gè)搭配非常好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾確實(shí)很一般，不過不是很在乎，后悔沒上領(lǐng)先，時(shí)尚沒有氙氣、usb、大屏幕
外觀：后排凸起高，副駕駛較窄，其他還好，
內(nèi)飾：新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還可以起步疲軟點(diǎn)，深踩有力的很，而且潛力你懂得，過1300轉(zhuǎn)開始爆發(fā)力度很過癮。就是瞬時(shí)油耗太惡心，指針式的，看得我不敢踩。
空間：良好 以前開的是小型車，現(xiàn)在開這輛X1幾乎和開小型車區(qū)別不大。操控很自如。
配置：9.5，離理論油耗6.9還有距離，可能是擁堵路段比較多影響了它的表現(xiàn)。
動(dòng)力：舒適度一般，但是駕駛感覺上的優(yōu)越性彌補(bǔ)了乘坐的感受，開著比坐著更舒適
越野：
很喜歡這么有張力的外觀，朱砂紅獨(dú)樹一幟的顏色也讓我眼前一亮，這個(gè)顏色不顯舊希望時(shí)間長了不會(huì)褪色。
油耗：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來說還算合格。
舒適：裸車21萬，20％首付貸三年，三年全險(xiǎn)，貸款手續(xù)費(fèi)，四兒子強(qiáng)賣的裝飾（一萬塊犀牛皮貼膜導(dǎo)航影像和其他小零碎），加購置稅，提車花了10萬不到一點(diǎn)，月供5400，每保15000公里，絕對(duì)對(duì)得起B(yǎng)家三大件，何況還附贈(zèng)一點(diǎn)點(diǎn)逼格呢。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格25.65萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形犀利，雖然時(shí)尚沒有天使眼，但是后期加裝了。動(dòng)力感覺市區(qū)足夠了，起步感覺是有點(diǎn)肉，但是速度提起來后推背感杠杠的。
缺點(diǎn)：異響，天氣一冷車廂內(nèi)飾板到處響，空間小，儲(chǔ)物空間不夠；大燈開關(guān)太突出位置比較反人類上車膝蓋容易碰到，力量稍微大點(diǎn)開關(guān)就會(huì)被碰進(jìn)去，后來才知道很多車主都遇到過。
外觀：后排不能做1.75米以上，不然你懂得！！
內(nèi)飾：渦輪介入秒殺一半以上的車，絕對(duì)讓你偶爾可以裝逼
空間：很好很好
配置：之前想買手動(dòng)的，家人反對(duì)，最后買的自動(dòng)檔的，噸位重，油耗比預(yù)期的高，比我之前的面包車高了不是一點(diǎn)，面包車加一百元能跑二百六七十公里。剛提車時(shí)油耗將近百公里二十個(gè)油，經(jīng)過一段磨合，現(xiàn)在油耗百公里11.5升，可能和我平時(shí)的駕駛不良習(xí)慣有關(guān)，如果能控制到百公里十個(gè)油，就心滿意足了。
動(dòng)力：一般，本來就不是舒服的車
越野：
適合女性，漂亮
油耗：內(nèi)飾用料，塑料感重了些。有些小細(xì)節(jié)處理的一般。但整體來說還算合格。
舒適：對(duì)于喜歡內(nèi)飾的外貌協(xié)會(huì)沒有性價(jià)。對(duì)于喜歡開車的人性價(jià)比很高“e84底盤，zf8at,縱置50：50后驅(qū)，n20b20c,”這些看不見的科技才是bmw核心科技，上路30W以內(nèi)的BBA
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足品牌溢價(jià)高做工好有面子
缺點(diǎn)：貌似減震比較硬吧，每次過減速帶溝溝坎坎什么的，會(huì)比較顛，只能降速下來慢慢過去才好點(diǎn)，還有后備箱好像小了點(diǎn)，東西不太好放啦，每次想外出自駕都要好好研究一番，帶多了怕不好放，哈。
外觀：我1.8米的個(gè)頭，坐著開車，頭頂還有一拳頭多的空間，但在我后座的位置基本不能坐大人，只能小孩子還能將就。
內(nèi)飾：充沛
空間：寶馬的操控沒得說，優(yōu)秀
配置：目前行駛1400公里，一半高速，一半市區(qū)和郊區(qū)，綜合油耗8.7，很滿意。其實(shí)前700公里綜合油耗只有8.3，但是前幾天去了次四川光霧山，滿座，又遇到幾次超級(jí)堵車，其中一次堵車20公里路跑了5個(gè)小時(shí)，油耗上升到9.0了，之后又跑了兩天，下降到目前的8.7，后期應(yīng)該還可以再降。
動(dòng)力：座椅較硬，不適合長期坐
越野：
沒得話說。完美！
油耗：一般注重品牌的朋友也無所謂
舒適：開了兩年時(shí)間跑8萬多公里平時(shí)在湖北省里跑跑，就說維修費(fèi)ssss店沒有賺到錢啦做了八次保養(yǎng)一分錢沒花用的是買車時(shí)購的維修劵，平時(shí)淘寶網(wǎng)上買買空氣空調(diào)過濾器自己動(dòng)手換換，就前兩天才換的輪胎 途虎網(wǎng)上買的花了4500四條胎。總的說來這車安全好養(yǎng)操控性狠好，比我之前開的凱美瑞強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和底盤很好，轉(zhuǎn)向很滿意，是寶馬的風(fēng)格！發(fā)動(dòng)機(jī)+底盤+變速箱 3個(gè)搭配非常好！
缺點(diǎn)：1：油耗偏高11.7個(gè)（家里2.4排量CRV 9.0個(gè)油加93） 2：后排空間偏短（而已還很硬） 3： 方向盤實(shí)在偏重（不合適單手開車和女孩） 4： 新車氣味非常大
外觀：前坐還OK，后排的確坐3人比較辛苦
內(nèi)飾：全系標(biāo)配了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然樓主的是18i低功率版本，但是也足夠用了，開啟運(yùn)動(dòng)模式，推背感還是比較強(qiáng)烈的
空間：完美的操控感受
配置：10個(gè)左右，目前高速市區(qū)比例曰6：4，高速開的多些，平均速度30多。提車時(shí)油耗多少忘了，開了幾天降到9.9L。滿意！
動(dòng)力：乘坐起來還是比較舒適的，也會(huì)感覺到駕駛疲勞，但這種感覺來的比較晚一些。不跟我的邁騰似的，開一會(huì)就感覺累，怎么坐都不舒服。
越野：
外觀沒得說，是我最喜歡的地方，漂亮年輕時(shí)尚大方，就是X1的主打體嘛，買的白色，更顯時(shí)尚。城市SUV的主流色，比起來它的哥哥們X3,5,6來說，它雖然少了他們的霸氣，但卻擁有著獨(dú)一無二的秀氣！大天窗對(duì)我來說其實(shí)無所謂，我要天窗就是用來吸煙的，又不看星星月亮，就是更好看而已。哈哈。
油耗：內(nèi)飾略顯粗糙，還是很喜歡包邊的設(shè)計(jì)。
舒適：個(gè)人感覺性價(jià)比很高
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程33600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：離地間隙較高，過爛路輕松，特別是我的車庫前有坑洼沙泥路，這個(gè)深有感受。
缺點(diǎn)：低配沒有氙氣大燈，沒有天使眼的寶馬不是寶馬啊
外觀：這款寶馬X1的空間表現(xiàn)，對(duì)于喜歡大空間SUV的人來說那肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，但選擇X1這款車的朋友一定也和我一樣注意到了這一點(diǎn)，如果因?yàn)榭臻g問題選擇了這款車，那肯定是不明智的，相反，選擇了這樣一款車的朋友也并不是對(duì)于空間很看重。我1.78米的身高，在駕駛座和副駕駛還是感覺可以的，但坐在后排就不行了，會(huì)感覺到空間很狹窄，不是一般的狹窄，選擇這款車的人肯定是不太介意空間的大小。空間總體來說夠用，但并不寬裕。不適合一家人出門旅游。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，加速也快，這是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)
空間：寶馬的精隨吧，過彎什么的的和自己以前兩廂轎車完全無二，甚至更好，開過身邊朋友的城市SUV，絕對(duì)開不出這樣的感覺。離地間隙195的車，7，80碼去過急彎，仍然讓你信心滿滿。
配置：還算可以，10個(gè)左右的平均油耗。
越野：
感覺沒奧迪好看
油耗：時(shí)尚的很差
舒適：對(duì)于落地不到30萬的車輛來說我覺得少了定速巡航 ，少了真皮座椅，少了氙氣大燈，少了中控大導(dǎo)航， 相比車輛的安全、品牌、2.0T動(dòng)力、 8變速雞腿、地盤扎實(shí)、也就忍了 就一個(gè)2.0T動(dòng)力不忍不行 什么都可以加裝就這發(fā)動(dòng)機(jī)咱換不了啊換不了哈哈
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.94萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，底盤，操控性能，
缺點(diǎn)：隔音較差
外觀：從x1的外觀來看比較小小，但是內(nèi)部空間雖說算不上大，但是還是可以接受的。其實(shí)用起來還是挺不錯(cuò)的，2760的軸距已經(jīng)比Crv等等熱銷SUV要長了，但是X1車頭比較長，占用了不少車內(nèi)乘坐空間。前排的乘坐空間剛好，（身高180）頭部空間還剩余4指左右。后排空間還是很可觀的，感覺比我舅舅的福特翼虎要大不少。我認(rèn)為后排乘坐空間還是很重要的，因?yàn)槲液笈乓话憔褪歉改复笕撕陀袝r(shí)候接客戶的。像我這身材（180），如果不用腰墊，前排調(diào)到舒適的駕駛位置固定好后，自己坐到后排去膝蓋離前座還有將近兩拳的距離，還是很不錯(cuò)的，國慶節(jié)回老家時(shí)后排坐了4個(gè)成年人，但是得把前面的兩個(gè)座椅要往前調(diào)一調(diào)，要不然就有點(diǎn)局促了。不過一般后面也只坐三個(gè)人吧。后備箱方面，在不遮擋后視線的情況下可以放三個(gè)拉桿箱還有一點(diǎn)的富余，一般家用和偶爾的自駕游帶帶點(diǎn)東西來說還是夠用的。但是后備箱的深度不夠，畢竟不會(huì)經(jīng)常折疊后排。但是后排40-20-40比例放倒的功能倒是很好用，一定程度上緩解了后備箱空間問題。
內(nèi)飾：沒刷已經(jīng)夠用了
空間：感覺很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺。
配置：剛提15 國慶出去完了一圈長途 現(xiàn)在11
動(dòng)力：后面加了很多配件
越野：
騷氣
油耗：一般、加了真皮、導(dǎo)航立馬檔次就出來了！
舒適：很高
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格23.70萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8速電子排檔
缺點(diǎn)：1、低配車沒有定速巡航，跑長途很不適應(yīng)，以前的車有，現(xiàn)在沒了。2、雨刷的操作挺復(fù)雜的，剛摸這個(gè)車的時(shí)候死活找不到后雨刷怎么用。3、說明書不知道是不是直譯的，很多功能看的一頭霧水，有些功能真要慢慢摸索。
外觀：一般不算寬敞，全家身高都一般，感覺是夠用了
內(nèi)飾：起步得多給油，2500轉(zhuǎn)之后動(dòng)力強(qiáng)勁，3000轉(zhuǎn)以后很那時(shí)相當(dāng)給力啊高速超車就這個(gè)爽，回老家一趟1000公里，800多公里的高速，除去服務(wù)站休息，10個(gè)小時(shí)到家妥妥的！
空間：駕齡不長。。。說實(shí)話前驅(qū)后驅(qū)的區(qū)別個(gè)人開起來不是太清楚，但是轉(zhuǎn)彎半徑比前驅(qū)確實(shí)少了，而且轉(zhuǎn)向更自信。
配置：看個(gè)人駕駛 我的13個(gè)
動(dòng)力：你聽說過軟包沙發(fā)馬鞍嗎？沒有！一個(gè)字就是硬但是是相對(duì)的，習(xí)慣就好比起它的優(yōu)點(diǎn)：這都不算事兒！
越野：
紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)不是蓋的，側(cè)面線條很漂亮，尾部也不錯(cuò)，就是前臉不夠時(shí)尚，如果是開眼角就好了。
油耗：內(nèi)飾這個(gè)也沒什么說的~都是這樣的~
舒適：開了兩年時(shí)間跑8萬多公里平時(shí)在湖北省里跑跑，就說維修費(fèi)ssss店沒有賺到錢啦做了八次保養(yǎng)一分錢沒花用的是買車時(shí)購的維修劵，平時(shí)淘寶網(wǎng)上買買空氣空調(diào)過濾器自己動(dòng)手換換，就前兩天才換的輪胎 途虎網(wǎng)上買的花了4500四條胎�？偟恼f來這車安全好養(yǎng)操控性狠好，比我之前開的凱美瑞強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程163公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)可以說是這輛車子的變速箱，開始的時(shí)候剛開感覺有點(diǎn)頓挫，有點(diǎn)擔(dān)心， 怎么還這種樣子，后來反正也不是第一輛車子，所以也不怎么愛惜，就使勁隨便開了，結(jié)果沒過多久，發(fā)現(xiàn)車子頓挫消失了，由于油門比較重，所以要用力踩啦，可能之前變速箱也有個(gè)學(xué)習(xí)的過程，所以現(xiàn)在真的覺得這個(gè)變速箱很好，換檔快，齒比密，加油超車降檔快，寶馬調(diào)教的還真不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：時(shí)尚型沒有前駐車?yán)走_(dá)，車頭太長了，刮了幾次車前杠。
外觀：夠用，上下班也就一個(gè)人開，高度高點(diǎn)就更好了，跟我原來的307兩廂差不多；跟途觀、翼虎是更不能比了，旅行架也不能用...
內(nèi)飾：強(qiáng)勁 基本不輸常見車型 和帕薩特 邁騰 奔馳GLK 奧迪A6L 都比過 只要舍得給油 不會(huì)遜色他們
空間：操控簡單，不要過多奢望，方向盤轉(zhuǎn)向比較輕，啟動(dòng)技術(shù)比較實(shí)用。寶馬的最低配車，也不能奢望多少，沒有巡航系統(tǒng)，沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，沒有自動(dòng)倒車系統(tǒng)。。。
配置：高速8.3，市區(qū)9.2，可以接受
動(dòng)力：還不錯(cuò)，個(gè)人感覺
越野：
與其說是SUV不如說更像旅行車，車頭過長使得側(cè)面比例失調(diào)，遠(yuǎn)看就是一只鞋，不過其他角度還是不錯(cuò)的
油耗：因?yàn)橄矚g，所以覺得內(nèi)飾很好，就是喜歡寶馬內(nèi)飾，雖然比不上奔馳的精致。
舒適：低配的價(jià)，三大件和安全配置等都和高配一樣，性價(jià)比還是很好的，特別是可以加外掛甚至刷ecu后。
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