華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2913）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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舒適：寶馬賣(mài)點(diǎn)跟舒適性無(wú)關(guān)，但在追求操控的同時(shí)，也沒(méi)有忘記乘客的需求，對(duì)于本人，是我開(kāi)過(guò)最舒服的一臺(tái)車(chē)子（歐寶威達(dá)，沃爾沃S80，薩博93，豐田皇冠，馬自達(dá)M6）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1355公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅挺舒服,但是沒(méi)有腰托!!!談不上舒適,這車(chē)給人的感覺(jué)就是硬!!!速度快過(guò)個(gè)坎人都要飛起來(lái)了,總之就是硬但不松散!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅有加熱，腰部支撐行駛時(shí)間長(zhǎng)了和冷天還是挺管用的。方向盤(pán)可以上下前后調(diào)節(jié)，座椅亦可以高低前后調(diào)節(jié)對(duì)于長(zhǎng)途有好處！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅不硬也不軟，剛剛好。轎車(chē)的坐姿，跟舒服。只是有爛路的時(shí)候，屁股有點(diǎn)受罪。估計(jì)這是寶馬的傳統(tǒng)。還有就是沒(méi)有腰部支撐，長(zhǎng)途有點(diǎn)腰酸背痛。想要良好的操控，就得犧牲舒服。這種妥協(xié)，我能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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舒適：低速的時(shí)候任何時(shí)候都是很舒適的，高速的時(shí)候哪怕是壓一個(gè)小石子小坑車(chē)內(nèi)都能咣當(dāng)一聲，有兩次我還真擔(dān)心這防爆胎鼓包了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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舒適：有點(diǎn)硬的座椅，談不上舒適，尤其運(yùn)動(dòng)都是18寸輪轂，防爆胎本身結(jié)構(gòu)加寶馬底盤(pán)，緊繃的坐感，敏銳的手感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)座椅包真皮后舒適性比原來(lái)要好一點(diǎn)，有腿部支撐，也舒緩了腿部壓力。懸掛過(guò)硬，防爆胎，過(guò)爛路、小坑、減速帶的時(shí)候最好減速過(guò)去，不然顛簸得很。
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