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(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象(全部在售):
網友印象(全部在售):
購買時間2016年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格27.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間!無論誰看到空間的第一句話就是:這么大!操控非常好,非常容易磨合。開著很舒適
缺點:第一點:胎噪,寶馬防爆胎一貫的硬傷,應用防爆胎的除了寶馬,沃爾沃也沒幾家了,車內行駛如不是音樂隨著速度的提升而提升的話,這個噪音還是很明顯的,如果車友們要求的高,可以去做一個全車隔音處理,隨之而來的是付出高載重的油耗哦!事物都是相對的,胎噪大實不錯,但是帶來的是高安全駕駛,哪怕你是高速行駛中保胎了,防爆胎依然可以安全行駛好幾十公里,足夠你找到維修的地方。真空胎相比則立馬趴窩了!第二點:3缸,本人買的就是3缸的發(fā)動機,我不質疑3缸的機子,為什么放在這一欄說呢?就是想說說我的想法,也是很多人吐槽的重點。不喜勿噴哦!以前發(fā)動機在6缸換4缸的時候也是很多人在吐槽,時間往往是最好的證明,如今4缸換3缸也是過渡的階段,我就相信寶馬品牌的力量,人家200W的寶馬i8運用的也是3缸1.5T的發(fā)動機,如果說沒自信也不敢隨便上豪華跑車吧!再來說說后期本人實際用車的感受,1.5T 3缸的機子動力也是很強的,起步根本不肉,中段加速也是不錯的,唯獨一點就是后期再加速就動力響應的沒那么快了,畢竟人家是3缸1.5T的機子嘛!可以理解的!相比2.0T的機子,發(fā)動機運行起來的轉速往往也是高出300多轉,這也就是多做了功!所以在城市和城區(qū)跑還是很省油的!第三點:當屬尾管了,1.5T的居然還是單排尾喉,掛著寶馬的標那個難看哦,我是直接改成雙出單排的真尾管了,檔次立竿見影!第四點:寶馬內飾一貫的寶馬,呵呵。!或許經典是最好的吧!第五點:沒有了電子檔桿,隨之取代的是機械檔桿,這真是一個大遺憾。我在車行改裝的時候那老板居然和我說這個也可以改,1000多塊錢,我考慮到質保還是算了,劃不來!都一樣用,只不過電子檔桿逼格高點,呵呵!
外觀:就因為外觀才買,非常合眼緣?上Р皇18寸的輪轂
空間:前排很舒服 后排同級別里也有優(yōu)勢 外觀緊湊型里顏值算高的了
配置:性價比還算可以。畢竟是藍天白云家族的新款,又有變態(tài)大的空間,三十多萬的價格真不算高。
動力:1.5T你能接受就買。平時夠用,ECO模式拖沓省油,運動模式用了一下,提速可以。
越野:
比老款X1要差那么點
油耗:油耗不錯了,我在高速最低開到了6.5,市區(qū)的話一般在9.4吧
舒適:寶馬舒適性不錯
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間較大
缺點:動力!內飾用料質感不好,座椅舒服度差!
外觀:還行吧 有次蹭車了 別人漆掉了 我的漆好的 但是凹進去!凹進去了!凹進去了!
內飾:內飾算了吧,寶馬內飾本身就差,加上尊享不是真皮更加唉。
空間:我187 85kg 駕駛位調整好后 后排我坐完全沒壓力 媳婦孩子坐完全沒問題 比以前的科帕奇好多多多了 后備箱滿意 就是前排沒地方插卡 手套箱空間太小 但是門上的儲物空間很大
配置:性價比還是比較高的。畢竟寶馬該有的東西,它都有了。其實買車,就是買眼緣,挑挑搛搛還不是因為沒有找到心頭好。看這款車的第一眼就很迷我,覺得這部車會成為我的發(fā)家車,雖然比我的預算高了一點點,還是咬咬牙買了,而且買了還不后悔。
動力:動力的話,你只要不是飆車,三種駕駛模式完全夠用
越野:
轉向清晰,指哪打哪!
油耗:目前8升,以后不知道能不能降低
舒適:說到舒適性,座椅雖然不算太單薄,但是真的有點硬,而且舒適性基本一般吧,我是一個很糙的人,上一輛車是起亞賽拉圖,開了三年什么毛病都沒有,絕對的皮實耐操,而且經常駕駛四五個小時出去玩,絲毫不覺得腰酸背痛。但是話說我們的小X1,遇到了堵車高峰期,在路上堵了大概一個小時,于是乎,我到單位后,腰酸背痛腿抽筋。一點沒夸張,真的是腰酸背痛,腿差一點就抽經了。個人感覺造成這種現象的原因是座椅偏硬,剎車偏左,長時間踩剎車的話,身體呈扭曲姿態(tài)駕駛。
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購買時間2016年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,外觀,
缺點:1.5T全系車沒有舒適進入,由于在車展上看的是20i高配,所以沒注意這個系列,提車后才知道可以在4兒子店3500可以加裝的還帶尾箱感應,F在還要花3500元到外面加裝單門不帶尾箱感應的。。。銷售也沒說,而且銷售還說要加裝原廠只能重新訂車。。。
外觀:外觀非常滿意,覺得運動范。
內飾:聽說萬年不變?如果問題特別大,早就改變了,沒變估計還是好用,經典,現在有些車花里胡哨的內飾一是影響駕駛專注度,二我覺得太亂了,有時候用起來還要低頭看,影響駕駛安全,寶馬經典的內飾延續(xù)是有必要的,簡潔明了,易用,軟塑的包裹比一些合資車全是硬塑料的好多了,機械儀表還是很喜歡的,因為有人說液晶的儀表并沒有機械的顯示的精確,而且新e的超大液晶屏很多車主都說用時間長看液晶屏很不舒服,一開始逼格高,但是時間長也就無所謂了,我覺得汽車是耐用品,機械的穩(wěn)定性肯定比電子的好
空間:空間很不錯
配置:有錢的建議上2.0豪華,最高性價比。。。。!現在依舊推薦2.0豪華,同時也推薦1.8尊享。。
動力:動力方面,提速較差特別是節(jié)能模式等紅燈的時候,運動模式還不錯,但還在磨合期沒經常用.目前還沒上過高速,希望高速上能有好處表現!
越野:
很好,滿意
油耗:目前是個人不滿意的點,可能是沒過磨合,沒跑過高速的原因。
舒適:過隔離帶很輕,靜音很好。噪音控制:車子啟動時,在車外聽的確不咋地,車內的確也有聲音,很輕微的了。
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購買時間2016年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格26.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間,外觀,
缺點:耗油啊,我都玩到21了
外觀:哈哈。說到外觀,遠處來了一輛X3,走進點,誒。。。。好像不是X3
內飾:內飾簡單、大氣,車內氛圍燈很高大上,很有豪華車的感覺
空間:絕對100分,毫無疑問
配置:性價比絕對是很高的,這個價格,中檔的配置,很滿意了
動力:能夠滿足日常工作和生活
越野:
底盤扎實,路感,轉向都不錯。缺點就是懸掛太硬,過坑洼地,就更明顯了。
油耗:預期是9,現在是12點多!。∨芨咚僦挥7左右,市區(qū)內估計10不到。。
舒適:胎噪有點大,座椅偏硬,其他滿意
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購買時間2016年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.30萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點:我可以說動力嗎,3缸又怎么啦反正比起國產1.8T感覺起步都快。
缺點:內飾一般,噪音有點大,不過可以接受
外觀:絕對的高富帥,上街還是能有蠻高的回頭率的。順便也拉高了我這一般的顏值。車型夠大氣,很適合有點事業(yè)的人開。
內飾:塑料件多了點
空間:空間還是很滿意的,就買個殼子的目的去的,不滿意空間也不選它了
配置:以現在的技術而論,合資車國產車價格20+的,性能差別并不太明顯,買車也只能見人見智吧,喜歡x1,這是最重要的。
動力:夠用,之前開的1.6l,沒有開過好車
越野:
寶馬操控很好
油耗:絕對了 新車 跑300多公里 綜合油耗7.3 還能說啥
舒適:懸架偏硬,整體感覺還好
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購買時間2016年11月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格28.45萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控方便簡單
缺點:儀表盤小液晶屏位置太低,容易被方向盤遮擋看個車輛信息得抬頭,座椅包裹性太差,真皮的太硬,皮革的不透氣,木有眼鏡盒,閱讀燈亮度不夠,木有定速巡航,有個限速比較雞肋!
外觀:外觀設計的漂亮,外觀很是滿意
內飾:內飾很合我眼緣。因為本身就是比較喜歡簡約的風格,而且這款車的內飾很有層次感,就算是第一次開,也很容易上手。而且簡約大氣的仙飾風格對我來說是比較重要的,畢竟平時接觸的客戶都是有一定年紀的,這種傳統(tǒng)式的風格能夠讓他們有熟悉感。而且最讓我滿意的是,對座椅進行了升級,不單單可調節(jié),而且更加厚實,填充的材料也比較軟?偟膩碚f,我是比較滿意的。
空間:前排很舒服 后排同級別里也有優(yōu)勢 外觀緊湊型里顏值算高的了
配置:你值得擁有。
動力:1.5T的動力呢我覺得夠用,真的只是夠用,有錢建議還是盡量上2.0T。
越野:
來不習慣其他車系的寶馬,方向盤很重,新X1換成前驅,換變速箱以后,方向盤很輕,原來開奧迪,習慣奧迪的方向盤以后,新X1的方向盤很好就接受了
油耗:暫時還可以,開別克運動版GT好多年了超級浪費油,所以對耗油沒什么要求
舒適:感覺座椅有點小,不過還是蠻舒服的
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購買時間2016年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.75萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:1.無疑就是空間很大。2.另外品牌效應,裝13的效果明顯提升一個檔次!先不說更高配置的車型,就只拿藍天白云標來說,這點足以!
缺點:暫時沒有
外觀:外觀高!大!上!不少朋友都以為是X3,出去加油的時候也被小哥認成是X3的新款,哈哈,不解釋,一律收下,正好為我的虛榮心加點養(yǎng)分!當初買這個車也一大部分原因就是看上了它的外觀,象我們這種出來工作沒幾年的小年輕,想要靠自己的實力上個X3確實還挺困難的,再一看X1,跟他哥相去不遠啊,外觀非常大氣,經典的雙腎造型前臉,車身線條的勾勒,只能說無一處不帥!
內飾:感覺主要是實用
空間:足夠大了,非常滿意,100分。
配置:你值得擁有。
動力:動力還是非常強勁的,特別是用了運動模式,隨便秒沒有問題。不愧是寶馬,趕說同級別里面操控感覺最好。
越野:
操控還是非常精準的,畢竟這是寶馬。調教方面還是比上一代舒服了,當然也會失去一些運動性。但是這車本來定位就是家人出行,又不是要拿來飆車,這操控絕對夠了。
油耗:現在510公里左右
舒適:我覺得在部分德系豪華品牌的suv當中舒適性還是可以的(日系豪華沒有試過),空間的舒適性沒問題,但座椅的舒適性比起奔馳c180l、寶馬三系、沃爾沃xc60來說軟度包裹性還是有差距的,稍顯生硬,但不是過于挑剔的可以接受,太舒服了是不是容易犯困呀,隔音方面也不錯,除了跑起來會有防爆輪胎的胎噪外,關窗打開音響聽個小曲還是很愜意的;
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購買時間2016年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點:同級別內部空間 中段線性加速感和外觀
缺點:動力。。作為新手,以前只開過老爸的漢蘭達2.0T,漢蘭達超車輕點油門就可以,x1就。。
外觀:換代后的 X1外觀很喜歡!
內飾:內飾中規(guī)中距延續(xù)了家族的傳統(tǒng),塑料材質做工馬馬虎虎,大雞腿換成了棒子骨降低了檔次
空間:空間同極無對手,,完美
配置:值得擁有
動力:1.5動力 我就是為了省油 以前的科帕奇就很肉 但是我能接受 所以我不要求動力表現 夠用就好想動力 玩摩托車呀
越野:
寶馬車操控不用說了。
油耗:很好,滿意
舒適:懸架還是偏硬的,抖一點的路或者減速帶車速真要慢點,不然很抖很硬。
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購買時間2016年12月
購買地點四川 成都
裸車價格27.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,天窗大,后備箱大,老人老婆都中意
缺點:胎噪太大,駕駛室主要就是胎噪,車內味道太重。
外觀:比老款大氣太多
內飾:聽說萬年不變?如果問題特別大,早就改變了,沒變估計還是好用,經典,現在有些車花里胡哨的內飾一是影響駕駛專注度,二我覺得太亂了,有時候用起來還要低頭看,影響駕駛安全,寶馬經典的內飾延續(xù)是有必要的,簡潔明了,易用,軟塑的包裹比一些合資車全是硬塑料的好多了,機械儀表還是很喜歡的,因為有人說液晶的儀表并沒有機械的顯示的精確,而且新e的超大液晶屏很多車主都說用時間長看液晶屏很不舒服,一開始逼格高,但是時間長也就無所謂了,我覺得汽車是耐用品,機械的穩(wěn)定性肯定比電子的好
空間:非常大
配置:性價比也很BMW,明年會好點吧,網評尊享最有性價比,以我的看法,1.5的,最好還是豪華,光四個輪就一萬多,別說大屏等等了,后悔中
動力:一般,過得去,沒雙離合的那么激情,但基本AT都這樣,不會太有推背感
越野:
寶馬的操控一直都是很不錯的
油耗:剛提車的時候油耗19點。現在跑了400多公里降到10.6了不過一直在市區(qū)跑,沒有上個高速。
舒適:感覺座椅有點小,不過還是蠻舒服的
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購買時間2016年11月
購買地點廣西 南寧
裸車價格30.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:品牌,空間,動力夠用,尊享的配置夠豐富,有用的有逼格的基本都有了,本人開車不是太快,比較注重安全,底盤全包裹護板很有大廠風范啊,內飾做工高檔感還是有的,不像一些車里面都是硬塑料,空間很滿意,直逼5系空間
缺點:原來寶馬經典的雞腿電子檔不應該改!四缸的發(fā)動機不應該改成三缸!三缸發(fā)動機聲音很不好聽!八速變速箱不應該改成六速!導致發(fā)動機轉速變高!作為寶馬經典的后驅不應該改成前驅!這樣對動力還是有不小影響!既然選擇寶馬這樣的高端車如果是雞腿電子檔加八速變速箱加后驅應該銷量大增!
外觀:標軸應該會更霸氣!
內飾:還行,深色系的內飾,不夸張,不浮澡,且耐臟,很好。
空間:空間真的不錯,后排也寬,可以翹個二郎腿!乘坐空間:前排頭部腿部空間寬裕,后排很寬敞,可以翹二郎腿。中間凸起部分也不是很高!儲物空間:門板儲物格和手套箱也可以放礦泉水,手機什么的,后備箱放點行李箱還是沒問題的!全家出游時:后排空間還是不錯的,坐3個人還是沒問題的,不擁擠!
配置:一般,這個價位買的就是品牌。加上其他各方面還是比較均衡的
動力:三缸確實有點聲音,不過這是在冷啟動的時候。車怠速運行幾分鐘后聲音會小很多,即使在冷啟動車在車內也是聽不到任何聲音的,跑一段時間后停車開窗也聽不到任何聲音,很不錯。有三種模式可以選擇,城區(qū)內建議用節(jié)能模式,可以增加續(xù)航。經濟模式適合長途,如果想體驗推背感就上運動模式。我在高速上試過運動模式,很給力了,當然油耗肯定也要增加。后期可以加外掛,提升動力輸出,新車還是不要了。
越野:
方向清晰,操控輕松,我作為10年老司機表示,非常好開!
油耗:市區(qū)1300公里9.5還好吧,真實油耗,工信部那個是不可能跑到的
舒適:空間大 空間大 空間大 就是坐姿矮 像轎車一樣
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