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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較經(jīng)典，技術(shù)成熟，穩(wěn)定。當(dāng)然對(duì)比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多，特別是提速。不過(guò)平時(shí)家用，在城里開(kāi)開(kāi)也夠用了，不能說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁，也不會(huì)覺(jué)得肉。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格26.50萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程39500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比較經(jīng)典，技術(shù)成熟，穩(wěn)定。當(dāng)然對(duì)比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多，特別是提速。不過(guò)平時(shí)家用，在城里開(kāi)開(kāi)也夠用了，不能說(shuō)動(dòng)力強(qiáng)勁，也不會(huì)覺(jué)得肉。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格36.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：2.0排量的小馬動(dòng)力，不管在起步加速還是中途加速比我現(xiàn)在開(kāi)的2.3制勝?gòu)?qiáng)多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：還是夠用了，超車(chē)只要肯給油，還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力是對(duì)之前選擇18I一個(gè)讓我十分糾結(jié)的因素，剛開(kāi)始因?yàn)?S都是沒(méi)有18i的試駕車(chē)也無(wú)法判斷動(dòng)力到底如何, 看了N多帖子N多車(chē)評(píng)還有車(chē)友的意見(jiàn)還有汽車(chē)之家某個(gè)測(cè)評(píng)推薦的帖子說(shuō)動(dòng)力足夠使用，想想平常也就上下班，市區(qū)動(dòng)力應(yīng)該夠用就選擇了18I,不過(guò)說(shuō)到底是銀子問(wèn)題，有錢(qián)的可以考慮直接上20i/28i 呵呵～昨天到山上試了下爬坡，掛了下DS擋，感覺(jué)很奇怪轉(zhuǎn)速拉到很高，但動(dòng)力沒(méi)見(jiàn)明顯提升，很奇怪．趕緊切換到D擋反而輕松上去．
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格29.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，對(duì)于我18型號(hào)似乎也沒(méi)有什么可講的。很多人說(shuō)自然吸氣落后了，肉。其實(shí)我倒不認(rèn)為，這和我的用車(chē)有關(guān)，我第一輛車(chē)是550，1.8不帶T，那才叫肉�，F(xiàn)在，紅燈起步，只要我敢踩油，基本也是能一馬當(dāng)先的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)肯定沒(méi)有增壓的好，但是市區(qū)開(kāi)開(kāi)也完全沒(méi)問(wèn)題啊，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人啊！我現(xiàn)在的長(zhǎng)城M2的1.5+CVT組合，在市區(qū)也能超超車(chē)的！高速上也不會(huì)超速，安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē)，就夠了！2.0自吸+6AT的組合比起同類(lèi)型的組合還是要好的，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也要低點(diǎn)！當(dāng)然，還是大愛(ài)8AT的大雞腿！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：：起步稍微有點(diǎn)肉，等紅綠燈時(shí)，若掛S檔，起步還是相當(dāng)可以哈，不說(shuō)全超其他車(chē)，至少90%的車(chē)都沒(méi)法比喲，中段加速還可以，不知不覺(jué)速度就上去了，上高速只要舍得給油輕松140哈。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格31.60萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：這個(gè)肯定沒(méi)有增壓的好，但是市區(qū)開(kāi)開(kāi)也完全沒(méi)問(wèn)題啊，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人啊！我現(xiàn)在的長(zhǎng)城M2的1.5+CVT組合，在市區(qū)也能超超車(chē)的！高速上也不會(huì)超速，安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē)，就夠了！2.0自吸+6AT的組合比起同類(lèi)型的組合還是要好的，后期保養(yǎng)維修費(fèi)用也要低點(diǎn)！當(dāng)然，還是大愛(ài)8AT的大雞腿�。�！
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，舍得給油還是有推背感的。城市里開(kāi)，本身也用不了太大的動(dòng)力，畢竟急加速急剎車(chē)不是那么H。不過(guò)自然吸氣2.0，9的壓縮比，確實(shí)過(guò)時(shí)了不少。
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