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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控的設計，讀取車輛信息比較清晰，按鍵做工已經(jīng)于合資車無差異，坐姿比較高，視野清晰。
缺點：機油乳化，低速剎車異響！
內(nèi)飾：話說內(nèi)飾相對于國產(chǎn)車9W元出頭的車系來說中控臺方面還是中規(guī)中矩，用料雖然是塑制品,但也不失獨具匠心，銀色霸天虎式設計造型出風口及導航面板配合在一起給人霸氣的感覺，雙炮筒式儀表盤以及冰藍色的儀表燈讓人感到舒服，真皮的座椅配合全黑紅線設計，又顯得高端大氣上檔次，也讓這輛車在某種程度上比其他同系合資，國產(chǎn)車提高了一個檔次，使車主用車出行更加便利，內(nèi)飾在整體配合上還是非常的舒服滿意，唯一對內(nèi)飾方面不大滿意的一點就是電動后視鏡調(diào)節(jié)按鈕和車內(nèi)等等，車按鍵沒有燈光設計抹黑觸摸很不人性化,這點需要廠家改進。
配置：配置豐富，質(zhì)量還是比較過硬的，總的來說，性價比高
動力：第一輛車，也沒怎么開過別的車，對動力不怎么懂，但是想開得快點就踩油門，不過新車還沒出磨合，也不忍心使勁踩油門，下班回家有個比較長的斜坡，轉(zhuǎn)速也沒超過2500，跑得不怎么快是真的。
越野：
操控算是這個級別SUV定位比較清晰的，城市小型SUV。必須說過個什么堡坎的絕對沒問題，應付鄉(xiāng)村小道也是綽綽有余。而且整個操控的感覺也不會比兩廂車差 只是相對較高的車身會在高速帶來一定的風阻。
舒適：外觀、內(nèi)飾：不用說，壇友已說得太多，回頭率真的很高，很多人都不知道這是什么牌子的車，不喜歡怎么可能等2個多月還娶cs35呢，朋友你說是不是，不過咖啡金有點色差，鈑金工藝有待改進，但不影響我喜歡這個顏色。 油耗：剛提車時11.6，每天開都有小降點，開到800公里時降到7.8公里，現(xiàn)在基本在7.5-7.9之間，加550元開了1100公里，這油耗你不滿意都不行。首保后應該還會降，因此我感覺油耗可以的，我開車習慣還是可以的，沒有對小三亂搞。 隔音：效果不錯，坐在車里100公里內(nèi)很舒服，120以上發(fā)動機聲音比較大，還有加速時發(fā)動機聲音也比較大，車內(nèi)異響目前還沒有，以后就不知道了，因為還沒走爛路。 空調(diào)：比較滿意，還不算很滿意，覺得制冷偏弱點，開大聲音有點大，個人感覺。 舒適性：噴過底盤裝甲后，過沙土路底盤不會啪啦啪啦響了。過坑、坎等不好的爛路減震有點硬，控制車速順過可以接受。 空間：很滿意，前后排座的人都覺得很寬暢，后排座三個不會覺得擁擠，后備箱小點，但一家三口已夠用，平時不可能車上放一大堆的東西，也耗油呀。 操控性：這是我最滿意的地方，方向盤指向性非常精準，沒有方向盤跑偏的問題，開起來很有信心，而且回饋力不錯，方向盤轉(zhuǎn)到底，手放開一下子就轉(zhuǎn)回到原處。 大燈：遠光燈不夠亮，照得偏近，不夠遠，晚上開車沒信心，不敢快，把車內(nèi)燈光按鈕調(diào)到0還是低。到4s店問師傅，說cs35普遍存在大燈遠光照得太近太低問題，只能通過手動調(diào)節(jié)。打開引擎蓋，開燈照在墻上，在左右大燈兩側(cè)附近有可調(diào)的旋鈕口，用螺絲刀就可以調(diào)整，只見燈光慢慢往上移，兩邊燈光調(diào)到合適同樣高度就行了，看過以后我自已都會調(diào)了，很簡單。 動力：一家三口怎么開都覺得夠用，無壓力。我曾經(jīng)裝過2個小孩5個大人，上坡、加速就吃力了。 天窗：近一個月沒下大雨，下小雨沒漏，所以天窗安然無恙。 自動落鎖：我在4s店已開通此功能，感覺良好，啟動行車10公里時速時四門“啪”的一聲自動落鎖，停車熄火拔出車匙四門“啪”的一聲自動解鎖，以后路上停車、堵車時不怕從后面開車門搶劫和偷東西了。 音響：最贊，效果很好，高低音和音域清晰，能滿意我對音響的需求，比大眾車同價位的音響好了不愛好，大眾音響就是垃圾。 導航：千元導航有愷立德、dvd、sd卡、usb口、聲音、藍牙、收音機等等功能，可以拔出gps sd卡自已可以進行導航版本升級，音樂sd卡可以自已裝想聽的音樂，還可以用多功能方向盤控制聽手機里的音樂，太好了，cs35音響再配合導航音響設置功能能達到音樂最佳效果。還有用導航可以重新設置多功能方向盤功能，我就用多功能方向盤的mute靜音鍵設置成藍牙接聽電話鍵，以后我接打電話就不要帶藍牙耳塞了，方便呀。所以建議大家還是安裝導航。 朋友感受：車子提回來，原反對我買這車的朋友開過后大贊國產(chǎn)車有如此進步，性價比很高，一致認為買此車一個字---值�。�！
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購買時間2014年10月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格9.69萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是樣子好看，當初在我路上看到它，就深深地喜歡它了。當時我還在想，這是什么標志的車子啊，樣子蠻好看的嘛！后來，我回去查了才知道是長安CS35。在這也許就是一見鐘情吧！我現(xiàn)在的小3是2014款 1.6L自動豪華導航型白色的，外觀看起來非常不錯的。其次就是現(xiàn)在14款有新增原廠導航等功能，都挺實用的，喜歡ING。
缺點：起步發(fā)動機噪音有點大來著（后悔沒裝發(fā)動機隔音板了），空調(diào)有時候感覺不是太冷，制冷效果不太好，還有就是后備箱的空間稍微有點小來著。
外觀：我確實不喜歡那個屁股，太小了，車頭還比較滿意，我要吐槽一下車漆，忒薄了，建議開這車小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車被吉利車撞了，我車屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒事，就掉了4點漆，而吉利的左前頭一個大坑，漆就甭說了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個層次，開始有塑料味道，經(jīng)過我一番折騰，現(xiàn)在進去就是香水味，如果想漂亮，我建議買這車的童鞋，你下點血本，裝飾一下應該可以，當然對不懂車的來說，這內(nèi)飾可以了。
空間：這個不用多說，家用夠了，接送孩子，買菜，辦事，省油省事，當然先看價位，別太挑！
配置：咋說呢？一分價錢一分貨，這個價位你覺得不值那也沒辦法了，別太貪，想要好車你得舍得花錢，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實感受，看排行口碑低的就別賣了，只能說各有各的愛好，真想看排行是看不出來的，就拿它和江淮S3對比吧，S3沒天窗，它有，但是它沒有的個別配置，S3確有，所以說看自己怎么選了。
動力：怎么說呢？我覺得很棒了，大家仔細想想，125匹馬力，92KM，160N.M，帶動1290的車重，你不覺得綽綽有余嗎？大家可以看看大眾的朗逸，當然不是說它不好，只是說它才110馬力，大家應該明白德系車的地盤重，這是眾所周知的，其實都不知道它多重，但肯定比這車重，因為我開過，起步可以說氣死個人！我這車也和江淮的S3對比過百公里起步，可以說勝的很漂亮，8秒后就看出差距了，12秒就看出距離了，在發(fā)動機上多了16N.M，不到10KM的差距，就可以看出同等重量左右車的差別，當然這跟自己磨合效果有關(guān)系，我是有一段時間天天100公里左右的國道磨合，再加上我后期首保以后跑過高速，有些人會吃驚，這車能上180嗎？我可以說：技術(shù)好，沒問題，坐滿人我上了190，還是愛立信自動4擋的，就我一個人的時候，我上了180，連續(xù)跑了4次，油耗聲音瞬間下降，操控起步加速，120提速瞬間上去了，現(xiàn)在是說加速，只要肯給油，高速180絕對輕松，當然付出的要多點，14個油左右的油耗，好多人會覺得這個動力也就120，其實這樣想的同志真錯了，用風速測量法就會明白，SUV可能比貼地飛行的車要高，但是高會有風速阻擋，降低你的車身，所以好多人我可以猜到，你上到150的時候就害怕了，因為那時候方向盤打飄，但是這個時候如果你在給點力，180就上去了，車身就降下來了，方向盤就穩(wěn)固了，不過這個問題要老司機完成，新手切勿模仿，技術(shù)不行，出了問題別找我啊，我是根據(jù)自己駕駛技術(shù)完成的，最后一句話，選它不后悔，動力真的沒話說，讓你推背感很強的一款小車！
越野：
這個我承認，不咋地，M擋真心讓我不放心，沒有閉鎖器，每次我旁邊坐個不注意的，我還要囑咐好，別碰擋杠，其它的還好吧，天窗挺好用，方向盤只有上下，我這176的個頭，坐久了，腿都麻了，主要問題是，座椅靠后胳膊累，靠前腿累，所以說這適合女神級的開，165正適合，方向盤很輕，空調(diào)啥的還行，什么自動不自動，這價位還要求什么？整體操控馬馬虎虎吧，只想說，這個價位的小車，我給贊。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來找我，如假包換，14年9月份跑過一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢油，你覺得它會是幾個油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來回一趟他加的油，上車跟我說了一句話，省！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動擋的省了20塊錢的油，同樣的距離同樣的路線省出這么多。
舒適：這個方面確實不行，走爛路，沒累死我的腰，減震太硬，這個小車上的扭力梁的后玄，坐滿人還行，自己開，顛簸土路我建議大家還是悠著點，在車里好比一只青蛙，感覺一跳一跳的，不過這個價位你也說不出什么��？我也看了同樣價格的SUV都是這結(jié)構(gòu)，后玄都是扭力梁式，當然這是對那種爛路所講，公路還行，比較舒服，記�。哼@是10萬以下，別太挑！
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購買時間2016年11月
購買地點江西 南昌
購買商家
江西燕興實業(yè)有限公司
裸車價格8.69萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
配置很豐富
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：cs35到手已經(jīng)有4個月了，感受到的優(yōu)點就是，指向性好，很好操控。我和我妻子都算是新手，但是駕駛起來也還不錯。好開。空間很大，雖然車不大，但是車內(nèi)空間大。雖然車尾箱不大，但是放日常用的東西足夠了。我也不經(jīng)常運貨，主要就是代步。作為代步的日常車，非常夠用。而且，車小，轉(zhuǎn)彎方便，停車方便。這個在城市里就非常的體現(xiàn)的出來。底盤有這么高，通過性也不錯。配置上，我買的是自動豪。天窗、esp、倒車影像都有了，滿足了很大的需求，開出去也是有面子的，比買合資車乞丐版強很多。而且國產(chǎn)車這些年質(zhì)量也上來了。
缺點：朝陽輪胎確實很容易夾石頭。平時動力沒問題，但是開空調(diào)會感覺肉一點，排量就1.6，可以接受。新車車里的味道還是有一些，不過開窗開，一會就沒了。a柱在左轉(zhuǎn)彎的時候，有時候有點擋，要扭過頭看。尾箱下的那個工具箱設計的太厚了，搞薄一些其實可以大很多。
外觀：35最初是歐洲設計師設計的，所以在大小上其實很適合城市。而且現(xiàn)在主流的suv外觀和35沒什么大區(qū)別。所以外觀還是不錯的。我和我妻子一看就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，我是能接受的，畢竟對的起價錢，做工不比合資的差。17版的在網(wǎng)上看又升級了。
空間：空間不用說了，比一般的轎車好，因為坐的高，視野很好，很舒服。所以坐的人不容易暈車。我媽暈車的人，坐35不暈車，真是意外的驚喜。后排夠大，坐4個人沒問題。尾箱可以放兩個行李箱。遇到大點的貨物，直接把后排放倒，也還方便，可以放蠻多東西。
配置：配置我是滿意的，該有的基本都有了，天窗也有，使用也很順手。安全的esp，是我決定買35的一個重要理由。后排也有安全帶，在安全性上還是有保障的。倒車影像很實用，自動檔在城市里開很方便，雖然是4at，但好歹是成熟技術(shù)，可靠性很高。
動力：動力可以。紅燈線上起步不比別人慢。高速還沒上過，城市里非常夠用。
越野：
底盤高，爛點的路沒問題。通過性還不錯。
油耗：我朋友也買了35同款，他的油耗是8.6，比我的低。我9.5，我是新手吧。城區(qū)跑這個油耗我都還能接受，自動檔耗油是大點。
舒適：座椅包裹性很好，后排也很舒服�？傮w上，我對我的選擇很滿意。35，是適合我這樣過日子的家庭的一輛好車，希望長安能越做越好。
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，因為本人26歲剛結(jié)婚，跟媳婦的事業(yè)也是剛剛起步，而且考慮要孩子所以買車。跟媳婦商量人生中第一輛車打算全下來10萬以內(nèi)，但是必須要有ESP等安全配備，畢竟有沒有ESP差別還是挺大的。所以選了cs35
缺點：塑料味道太濃。后備箱小了點。
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч峭庥^就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：對于我這身高190的大個來說，空間確實有點�。ㄓ捎谑堑谝惠v車，外加拿本才剛滿4個月，家里一致反對買10w以上的），幸好駕駛座能上下調(diào)節(jié)，要不就頂腦袋了。。車身長度只有4米16，說實話，真心有點短~車身本來就短，但為了增加乘坐空間，所以就只能犧牲后備箱了，這也是個人最不滿意的一點：后備箱空間太小~不過乘坐空間還是挺寬敞的！
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：對于家庭代步車，1.6L的排量已經(jīng)足夠用，不管是閔浦二橋的高坡還是中春路新橋的陡坡，滿員3到4檔上坡一點問題都沒。
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應過來，這時再給點油，油門反應過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學車時養(yǎng)成的好習慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：油耗嘛，簡單終結(jié)：可以。雖然官方數(shù)據(jù)6.8，但實際使用還是要高些，但總體感覺滿意。也許是和我本人細心有關(guān)系，我每次加油都有記錄，而且每次都是加200元的油，就把小計里程清空，一直跑到油表最后一格快亮燈的時候再加油。所以終結(jié)油耗：提車第一年，12個月，200元油平均480公里，0.42元/公里提車第二年至今10個月，200元油，平均450公里，0.43元/公里（均含夏季空調(diào)），非常滿意（要清楚：小三車重1.27噸哦，1.6L自吸發(fā)動機哦）
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格9.49萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小型suv，車身長度不長，但是軸距2560，里面的乘坐空間相當?shù)拇�，家里人很是喜歡。大空間帶來的對應是大腿部空間，1米7左右的人在后排都可以翹上一個二郎腿了。
缺點：1.起步時動力不足，低速超車時有些力不從心，這個價位的SUV當然不能和合資高檔車相比了；2.內(nèi)飾欠佳：操控臺上方和車門內(nèi)基本是硬塑料，和尊貴車型格格不入，有些不厚道；3.大燈亮度不夠；
外觀：說到外觀我就要好好說說了，作為一個顏值控！�。。⊥庥^控�。。。�！當然選車的第一首選條件就是外觀啦，長安的cs小35，簡單的評價它就是：短小精干！！哈哈，車小空間大不說，17寸的5幅大輪轂，配上一對led日間行車燈簡直了（哦，說到led 的日間行車燈在這里還要補充一下，點火自亮，有時候在地庫里面都不需要開大小燈了，有這個led照路簡直都夠了）。最喜歡的就是白色的漆，長安比較厚道，逸動和cs系列的白色，都是珍珠白，應該是珍珠漆，特別是在陽光下陽光一照耀，仔細看車漆，可以看到整車有珍珠那種七色閃光，感覺像是有那種亮晶晶的金粉在里面一樣，哈哈。所以在街上跑起來的，看到的基本都是白色居多，緊排其后的就是紅色了吧。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，總體很耐看。中控和車門塑料感還是很強的，如果換成哈佛h2的軟中控就完美了，當然價位在這放著呢，也不奢求了。座椅全系都不是真皮的，很多人會被網(wǎng)上消息誤解吧。昨晚試了一下燈光，總體還湊活吧，后面想換個亮點的大燈。incall2.0我覺得使用還行吧，主要是電阻屏，響應和手感確實一般。新車在暴曬后氣味很大，如果氣溫低的話，味道很小的。
空間：對于一款乘坐空間還是非常不錯的，前排高度和前后距離都很寬敞，后排中央地板隆起不多，坐3個成年人也不顯得擁擠,而且后排中央安全帶也是三點式安全帶，有歐洲通用的兒童安全座椅裂口。由于車身尺寸問題,后備箱還是比較小的,深度有限,如果放比較大的物件，需要放下后排座椅了。后備箱有個隔板，下面有儲物格子，有零碎的東西可以分類放，設計還是很不錯的。車頂可以安裝行李架，等后期自駕游的時候再購置吧，空間總比較滿意。
配置：10萬元的級別，這個車的性價比我認為是最好的了，不然當初也不會選擇它是吧！！比如什么esp啊，胎壓監(jiān)測啊，導航啊，倒車影像還跟隨方向盤轉(zhuǎn)動帶軌跡的那種，最吃驚的是還有疲勞監(jiān)測（雖說基本用不上，等于沒啥用），電動折疊，后視鏡加熱等等，這些配置加起來直逼20萬以上的合資車型了。但是還是有不足之處，那就是沒有自動恒溫空調(diào)和自動雨刷和自動大燈，別家有些車型都已經(jīng)標配了，電動座椅我道覺得沒啥用，反正調(diào)整椅子的時間又不多，可有可無。上坡輔助這個功能很不錯，對于重慶這種山城，隨時都在上坡下坡的道路，起步的時候，自動幫你剎車2秒，讓你有時間去踩油門，完全不會有溜坡的問題。很貼心。
動力：動力方面，1.6自然吸氣發(fā)動機中規(guī)中矩，能滿足日常要求了。夏天開空調(diào)，只要舍得給油，動力也不會肉到哪里去。只是提速慢，超車的時候就會感覺到軟綿綿的。畢竟不能和渦輪增壓比較。
越野：
操控感覺很不錯，方向盤比較輕，可能是電子助力的關(guān)系，同事說比他家的起亞要輕很多，方向盤指向比較準，同事開的時候說和他的車一樣有點右偏，我沒感覺。剎車很靈，制動距離短，速度快。踩油門的反應稍微有些滯后，油門可能要踩深點反應才比較好。有時遇到溝坎，松開腳剎不踩油門車就不動彈。我的車有esp，疲勞檢測，胎壓監(jiān)測等，后面再慢慢使用再告訴大家。
油耗：目前開了200公里，油耗10.5，具體等過段時間再看吧。。。據(jù)說一般都在7到8左右吧。。這個車，我這段時間通過瞬時油耗的觀察發(fā)現(xiàn)，在70左右的時候，油耗是最低的，在5左右，而勻速90的時候，油耗卻要到7左右了，果然是4速變速箱，以及日本車的動力總成思路，經(jīng)濟時速估計在60-70這個區(qū)間中吧。。。也就是說，高速這車并不省油。。。
舒適：自動檔要比手動擋開起來舒服很多啊，幸虧沒買手動。這款是4速的，總體比較匹配吧，頓挫感基本感覺不到，換擋的時候有些感覺，但不強烈，如果換成6速的話，應該會比現(xiàn)在更好。自動高配也不是真皮座椅，我想很多車主都錯了吧，但舒適性和包裹性還是很不錯的。我買了皮革坐墊，因為有寶寶，收拾方便些，還沒到，到了上圖。駕駛座坐姿高視野好，底盤的通過性也比較好，就是底盤最低的地方是排氣管，還是有點擔心的。減震確實很一般了
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購買時間2014年12月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格9.20萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先說外觀，時尚大氣上檔次。當時本來想買創(chuàng)酷的，可是老媽說笨笨的難看死了。后來看到35一下子就喜歡上了，爸媽也很滿意。再來說到空間，我們家塊頭最大的是我老爸，買車就讓他坐上去試空間，前排很舒適，后排地面也很平坦，很滿意。而且后排可以放倒，平時拉個大件一點問題都沒有。還有就是長安的品牌，35在我們本地保有量很大，維修保養(yǎng)也很方便。最后說說這個發(fā)動機和變速箱，1.6家用足夠了，愛信的變速箱質(zhì)量杠杠滴。
缺點：后備箱空間是硬傷，放不了啥東西，要是放大件，得打倒后排座位，才能放下行李。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯，紅色的線條勾勒的很有運動氣息，儀表盤的設計也很運動，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點，但是不大，證明35材料用的還是不錯的。
空間：說空間一就要說駕乘，二就要說儲物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個人的時候中間的人也不會感到不舒服，這一點比較好。再說儲物空間，個人覺得儲物空間不少，門上儲物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對小一點，不過也夠用。個人覺得中控臺上的儲物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計是為女士準備的。還有就是我一直沒有找到適合放我手機的地方，我用三星的note2，可能是過大了，覺得放哪里都不合適，最后自己買了一個夾在通風口的手機架放手機了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點的話就要用心安排一下，不過后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會兼展會后公司搬家，后座全放倒的35是絕對的拉貨主力，服務器，臺式機各種設備拉了無數(shù)，得到廣泛好評。
配置：9萬多，自動擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認會對35構(gòu)成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動力：我很大程度上是沖著長安自主研發(fā)的blue core發(fā)動機購進的cs35，汽車的核心技術(shù)才是王道，自己做個殼子，然后用人家的發(fā)動機，反正我心里別扭著。這臺1.6L的發(fā)動機對于我來講完全夠用，舍得給油也有推背感，在高速開著空調(diào)跑120也不困難。很多人覺得肉，其實只有肉人沒有肉車，我開著35也可以狂超ABB等好車，也可能就是超不過出租車。行車在外，安全第一，我覺得目前對我來講動力是夠用的。目前開了一段時間，仔細觀察后發(fā)現(xiàn)冷車啟動和水溫上來之后的狀態(tài)差的還是挺多，但是網(wǎng)上還有帖子說不用熱車，會有積碳，搞不懂，還需具體研究。
越野：
操控性能不錯，方向盤小巧，加上助力系統(tǒng)，打方向很輕松。多功能方向盤還是很不錯的，避免在駕駛的過程中去找中控上按某個按鈕而可能導致的危險，皮質(zhì)的方向盤，握感很好。還有儀表盤，淡淡的藍光，炮筒式的設計，各種指示燈。。�？傊屓擞X得很舒服。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個多點，慢慢低下來了，等首保過了，應該還會低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：個人覺得還不錯啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點震動的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個人操控的。
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購買時間2013年12月
購買地點陜西 西安
裸車價格9.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，乘坐空間寬敞
缺點：后備箱有些小 購物還行 想加個氣罐就不行了 機油乳化還是有而且廠家保持沉默 右前減震咕嚕響 后減震硬
空間：前排后排的乘坐空間非常寬松，對于1.7米以下的身材的本人和家人，可以說是非常自如。得益于比較寬的車身，后排坐三人也很輕松。尾箱受車身長度限制，容量不是很大，平常多放點東西就滿了。如果要出門游玩，三四個人的行李還是可以放得下，但要是朋友要給點什么土特產(chǎn)之類的，就沒有地方放了：）
動力：一般，在最不滿意的一欄已經(jīng)說明了不做過多闡述，最后嘮叨一句如果自動的速度提起來后上坡動力還是可以接受的，最討厭的是在坡底起步簡直。。。。哎！
越野：
方向盤真的很輕，掉頭，倒車很是輕松，基本上一只手來搞定！跑起高速方向盤稍微重了點，不過大家應該知道這點最好了！駕駛視野也特別的好，剎車靈敏度也非常高！對于新手來說操控非常的舒服！
油耗：我的是自動擋，目前電腦顯示7.5升/百公里，實際也就8個油，城區(qū)道路跑的，這點我自己還是非常的滿意的！
舒適：外觀、內(nèi)飾：不用說，壇友已說得太多，回頭率真的很高，很多人都不知道這是什么牌子的車，不喜歡怎么可能等2個多月還娶cs35呢，朋友你說是不是，不過咖啡金有點色差，鈑金工藝有待改進，但不影響我喜歡這個顏色。 油耗：剛提車時11.6，每天開都有小降點，開到800公里時降到7.8公里，現(xiàn)在基本在7.5-7.9之間，加550元開了1100公里，這油耗你不滿意都不行。首保后應該還會降，因此我感覺油耗可以的，我開車習慣還是可以的，沒有對小三亂搞。 隔音：效果不錯，坐在車里100公里內(nèi)很舒服，120以上發(fā)動機聲音比較大，還有加速時發(fā)動機聲音也比較大，車內(nèi)異響目前還沒有，以后就不知道了，因為還沒走爛路。 空調(diào)：比較滿意，還不算很滿意，覺得制冷偏弱點，開大聲音有點大，個人感覺。 舒適性：噴過底盤裝甲后，過沙土路底盤不會啪啦啪啦響了。過坑、坎等不好的爛路減震有點硬，控制車速順過可以接受。 空間：很滿意，前后排座的人都覺得很寬暢，后排座三個不會覺得擁擠，后備箱小點，但一家三口已夠用，平時不可能車上放一大堆的東西，也耗油呀。 操控性：這是我最滿意的地方，方向盤指向性非常精準，沒有方向盤跑偏的問題，開起來很有信心，而且回饋力不錯，方向盤轉(zhuǎn)到底，手放開一下子就轉(zhuǎn)回到原處。 大燈：遠光燈不夠亮，照得偏近，不夠遠，晚上開車沒信心，不敢快，把車內(nèi)燈光按鈕調(diào)到0還是低。到4s店問師傅，說cs35普遍存在大燈遠光照得太近太低問題，只能通過手動調(diào)節(jié)。打開引擎蓋，開燈照在墻上，在左右大燈兩側(cè)附近有可調(diào)的旋鈕口，用螺絲刀就可以調(diào)整，只見燈光慢慢往上移，兩邊燈光調(diào)到合適同樣高度就行了，看過以后我自已都會調(diào)了，很簡單。 動力：一家三口怎么開都覺得夠用，無壓力。我曾經(jīng)裝過2個小孩5個大人，上坡、加速就吃力了。 天窗：近一個月沒下大雨，下小雨沒漏，所以天窗安然無恙。 自動落鎖：我在4s店已開通此功能，感覺良好，啟動行車10公里時速時四門“啪”的一聲自動落鎖，停車熄火拔出車匙四門“啪”的一聲自動解鎖，以后路上停車、堵車時不怕從后面開車門搶劫和偷東西了。 音響：最贊，效果很好，高低音和音域清晰，能滿意我對音響的需求，比大眾車同價位的音響好了不愛好，大眾音響就是垃圾。 導航：千元導航有愷立德、dvd、sd卡、usb口、聲音、藍牙、收音機等等功能，可以拔出gps sd卡自已可以進行導航版本升級，音樂sd卡可以自已裝想聽的音樂，還可以用多功能方向盤控制聽手機里的音樂，太好了，cs35音響再配合導航音響設置功能能達到音樂最佳效果。還有用導航可以重新設置多功能方向盤功能，我就用多功能方向盤的mute靜音鍵設置成藍牙接聽電話鍵，以后我接打電話就不要帶藍牙耳塞了，方便呀。所以建議大家還是安裝導航。 朋友感受：車子提回來，原反對我買這車的朋友開過后大贊國產(chǎn)車有如此進步，性價比很高，一致認為買此車一個字---值�。�！
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購買時間2015年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.34萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：全車有多個儲物空間：如儀表臺板上部頂置帶蓋儲物盒（可放置雜物）、超大容積手套箱、卡盒、側(cè)門上大容積地圖袋、中控上儲水儲物盒，扶手下端儲物盒，左右駕駛員側(cè)雨傘盒，眼鏡盒，副駕駛員側(cè)鞋盒，行李箱多個工具空間，座椅后端掛鉤等等。
缺點：隔音效果到了80上下風燥開始變大，發(fā)動機在超過三千轉(zhuǎn)的時候噪音開始了，懸掛也的話過一些減速帶時過濾的不適感，還有側(cè)傾的幅度也不是很滿意。
外觀：外觀應該是長安自主設計的，沒有抄襲的跡象，原創(chuàng)度高，大氣、運動、時尚，霸氣的前臉，識別度高。。流線型的車身很漂亮！如果A柱和D柱能換成黑色，制作出懸浮式車頂?shù)男Ч�，那外觀就更完美了~
內(nèi)飾：內(nèi)飾以深色為主，真皮坐椅+紅色的縫合線，凸顯運動風，方向盤和中控位置是銀色+黑色的搭配，低調(diào)中又不失時尚。。儀表盤燈，各按鍵燈都是藍色，大氣、美觀。。內(nèi)飾唯一不好的地方就是采用了大面積的硬塑料，塑料感太強，不過價錢在那擺著，也可以接受了。。如果能加上氛圍燈，內(nèi)飾肯定能在上個檔次~
空間：空間還好吧。比75短了點而已。我老覺得儲物空間不夠，，，是不是我以前開過小日本的車的緣故呢？在這一方面。小日本的車的空間利用率極好。這點是很多廠家所做不到的，不過術(shù)業(yè)有專攻，國產(chǎn)車近幾年做得也很好了。
配置：帶有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電動后視鏡折疊、后視鏡電加熱、發(fā)動機啟停技術(shù)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等功能，落地價在10萬以內(nèi)，你說性價比高不高？！
動力：中、低速表現(xiàn)好，高速路120很輕松，但3000以上的發(fā)動機轉(zhuǎn)速考慮油耗就別長時間高速巡航；1.6的排量上坡丟油后再加油就得減檔了；當然小排量都這樣；總體表現(xiàn)感覺良好110以下超爽！
越野：
操控方面就要好好說說了，首先是轉(zhuǎn)向，CS35的轉(zhuǎn)向采用的是電動助力，平時開起來方向很輕，轉(zhuǎn)向也很精準（不知道是不是第一輛車的原因），開起來非常容易上手，這里贊一個！其次是油門，油門用的是電子油門，很輕（我個人比較喜歡穿板鞋和運動鞋，鞋底都偏厚偏硬，有時候都感覺不到油門，轉(zhuǎn)速都4000+了，腳底沒啥感覺，腳底一沒感覺了，心里就慌了，所以在車里備了雙布鞋。。），油門除了輕之外，就是有延時，這可能是電子油門的通病，延時在起步時尤其明顯，一定要離合油門配合好才行，否則就會出現(xiàn)離合松到底了，油門還沒反應過來，這時再給點油，油門反應過來了，車猛地一下躥出去的情況。。然后是檔位，我買的是手動檔的，我覺得手動檔比自動檔開起來更有感覺，35的檔位很清晰（比駕校的教練車強百倍），吸入感也很不錯，就是倒擋有時候不太好掛，掛入倒擋，倒車影像也顯示了，但松了離合，車不動，看論壇里有好多車友也反映有同樣問題（貌似其它品牌的車也有這問題）。。接下來是離合，離合沒什么好說的，有些車友說離合太低，我倒沒覺得，反正我對離合是要么不踩，要么一腳踩到底（學車時養(yǎng)成的好習慣。。）~最后來說說剎車，看論壇里好多車友說有時候剎車會失靈，不知道是個例還是什么，不過說實話，剎車確實有點軟，要踩到將近一半才能感覺到效果，我是新手，為了以防萬一，我的跟車距離一般都很大（有好多司機就會插空子），路口什么的都是提前減速、剎車，小心駛得萬年船。�？赡苁怯捎贑S35的車身較小，給我的感覺是很靈活，很好控制整車的軌跡，開起來也很順手。。
油耗：油耗這個和個人的駕駛習慣就有很大關(guān)系了。。我的車現(xiàn)在還處在磨合期，再加上我的駕齡才4個月，所以油耗偏高正常，現(xiàn)在車上顯示的是9.0，春節(jié)期間拉過一次高速（新車這樣做是不對的），回來自己算了下，每公里才0.34元，這個油耗還是挺滿意的~
舒適：CS35雖然小，但畢竟也是一款SUV，SUV和轎車比舒適性的話，那肯定就不占優(yōu)勢了~前面也說過了，35犧牲了后備箱空間來增加乘坐空間的是舒適性，效果還是挺明顯的，而且座椅很寬大，包裹性很好，座墊厚實，軟硬度剛好，對大腿的支撐也很好，即使是長時間坐著，也不會感覺很累，座椅還有可以手動調(diào)節(jié)的腰部支撐，能讓駕駛員更舒服的駕駛~車載音樂、接打電話，都能通過多功能方向盤來完成，音響效果也不錯。。不過扭力梁式的后懸架和厚度只有50的輪胎，都會給舒適性減分，即使路面有個小坑，底盤也會很清晰的反饋給駕乘人員。。還有就是車速快時，胎噪有點大，不過在承受范圍之內(nèi)。。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.09萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛的外觀造型非常時尚且無比漂亮！這是我購買此車的意圖之一；在這城市區(qū)越來車輛越多的行駛與停車難的情況下，CS35有這樣無與倫比的優(yōu)勢之二；車外形不大車輛后備箱比小了一些但內(nèi)空間是非常的寬敞，車長4160x寬1810x高1670mm，滿足我一家5口的自駕游之三；本車的定位是城市SUV是目前車市場的未來發(fā)展趨勢，選擇購買本車是走在車友們同行前列之四；本車的動機排量是非常成熟的1.6L自吸且有動力充沛達到92kw/6000min最大扭矩達到160N.m/4000-5000r/min、百公里燃油消耗量（綜合）自動檔7.2的性價比之五。綜合這5點、所以我確定選擇了2015款 1.6L 自動豪華型 國V 的長安CS35車。
缺點：開天窗升速到40邁時有點抖動，開天窗行車噪音有點大，另外要吐槽的一點是7寸屏幕太小，也不是電容屏，需要手壓才能感應，且導航菜單的下方選擇按扭圖標太小，手指如果大點，根本夠不著，真讓人著急。
外觀：長安CS35車外觀特別漂亮，我就是看中這車的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進一步網(wǎng)絡上看車與到實體4S店內(nèi)實地了解才購買的。特別車頭的造型很美,中間的長安車標志“V“非常漂亮，車身飽滿有車輪廓與腰線點綴的非常完美。不像那瑞風S3的車頭開大口、本人到覺得特別難看！不過這要看個人所愛了，呵呵！車尾的造型也特別完美，特別那塊后車玻璃，看起來非常的獨特美麗有一種萌萌的秀女感覺，非常好看！本人在這3個多月中道路上行駛的過程中總有特多的人觀看本車、回視力特別強。車停在公司之中與其他車輛被同事與所以員工對比都說我的CS35的外觀特別的比其他車型漂亮。若按100分來評價，外觀我給予評價100分。
內(nèi)飾：隨車腳墊會滑動或污損
空間：前后排的空間本人都覺得非常充足寬敞與舒適，本人身高有1.72m、體重有133斤，坐在駕駛室內(nèi)都不覺得擁擠，頭上距離車頂還有將近30CM，左右都感覺不會束縛，腿部也非常寬敞。后排空間做3人也不會擁擠、內(nèi)寬度達1.7左右非常的寬敞舒適�？傮w一家5口使用本車自駕游是不會擁擠的，空間評價按100分，我評價可以到達95分以上。
配置：購買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風S3、寶駿560、對比一下還是選擇了長安CS35，雖然比前2者銷售價格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會輸。價位在10萬左右的豪華自動檔的CS35絕對是同價為車無法比擬的。若按100分來評價，性價比我給予評價86分。
動力：只能說夠用。。。我們一家三口，不開空調(diào)，動力沒問題，起步，提速，超車，都可以。如果滿載，或者開空調(diào)，動力就不夠了，深踩油門卻只是為了聽發(fā)動機吼叫而已。另外100km/h的轉(zhuǎn)速在2000-2100左右，沒有大家說的那么高。
越野：
CS35車的操控性能本人感覺操控駕駛非常不錯的，有電子助力方向盤不會重，單手不用太費力氣就可以完全掌控操作方向完全沒有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機還是要用雙手掌握方向盤會比較安全！畢竟行車特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤反而越是沉重穩(wěn)定不會漂移。本人駕駛過多種車型，各類型車輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會漂移與抖動。按100分來評價，操控我給予評價98分。
油耗：本人購買的自動檔CS35車型在磨合期3000公里內(nèi)油耗，車表上計算數(shù)值是8.8升/百公里。還算是在正常范圍內(nèi)不會太高。有相同車型的朋友說他的車在磨合內(nèi)油耗達到10.2升高。車輛畢竟在磨合期內(nèi)速度都會開的比較慢，油耗就會高一些。磨合期首保養(yǎng)之后車輛性能提升很多，現(xiàn)在達到5350公里，油耗降低了很多才7.9升。這個油耗要看行車的路與駕駛者的駕駛密切相關(guān)。若按100分來評價，油耗我給予評價88分。
舒適：用車3個多月來對于CS35的舒適性還是相當?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時會有稍微的顛簸。若按100分來評價，舒適性我給予評價92分。
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀造型很漂亮
缺點：起步發(fā)動機噪音有點大來著（后悔沒裝發(fā)動機隔音板了），空調(diào)有時候感覺不是太冷，制冷效果不太好，還有就是后備箱的空間稍微有點小來著。
外觀：我確實不喜歡那個屁股，太小了，車頭還比較滿意，我要吐槽一下車漆，忒薄了，建議開這車小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車被吉利車撞了，我車屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒事，就掉了4點漆，而吉利的左前頭一個大坑，漆就甭說了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個層次，開始有塑料味道，經(jīng)過我一番折騰，現(xiàn)在進去就是香水味，如果想漂亮，我建議買這車的童鞋，你下點血本，裝飾一下應該可以，當然對不懂車的來說，這內(nèi)飾可以了。
空間：高度很不錯，我1.75的個頭，坐在駕馭位，把座位調(diào)到中間的高度，頭頂還有兩個拳頭的空隙，開起來視野開闊，很舒暢。后排坐三個人也足夠了，主要家人都是標準身材啦哈哈，不會有局促的感覺。后備箱墊子下面有一層放零碎東西的塑料隔層，所以看起來整個空間小了些，如果要拉大點的行李，把后座放下其實夠用了，平整度也相當不錯，畢竟日常使用中不會有太多東西拉來拉去的。
配置：咋說呢？一分價錢一分貨，這個價位你覺得不值那也沒辦法了，別太貪，想要好車你得舍得花錢，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實感受，看排行口碑低的就別賣了，只能說各有各的愛好，真想看排行是看不出來的，就拿它和江淮S3對比吧，S3沒天窗，它有，但是它沒有的個別配置，S3確有，所以說看自己怎么選了。
動力：怎么說呢？我覺得很棒了，大家仔細想想，125匹馬力，92KM，160N.M，帶動1290的車重，你不覺得綽綽有余嗎？大家可以看看大眾的朗逸，當然不是說它不好，只是說它才110馬力，大家應該明白德系車的地盤重，這是眾所周知的，其實都不知道它多重，但肯定比這車重，因為我開過，起步可以說氣死個人！我這車也和江淮的S3對比過百公里起步，可以說勝的很漂亮，8秒后就看出差距了，12秒就看出距離了，在發(fā)動機上多了16N.M，不到10KM的差距，就可以看出同等重量左右車的差別，當然這跟自己磨合效果有關(guān)系，我是有一段時間天天100公里左右的國道磨合，再加上我后期首保以后跑過高速，有些人會吃驚，這車能上180嗎？我可以說：技術(shù)好，沒問題，坐滿人我上了190，還是愛立信自動4擋的，就我一個人的時候，我上了180，連續(xù)跑了4次，油耗聲音瞬間下降，操控起步加速，120提速瞬間上去了，現(xiàn)在是說加速，只要肯給油，高速180絕對輕松，當然付出的要多點，14個油左右的油耗，好多人會覺得這個動力也就120，其實這樣想的同志真錯了，用風速測量法就會明白，SUV可能比貼地飛行的車要高，但是高會有風速阻擋，降低你的車身，所以好多人我可以猜到，你上到150的時候就害怕了，因為那時候方向盤打飄，但是這個時候如果你在給點力，180就上去了，車身就降下來了，方向盤就穩(wěn)固了，不過這個問題要老司機完成，新手切勿模仿，技術(shù)不行，出了問題別找我啊，我是根據(jù)自己駕駛技術(shù)完成的，最后一句話，選它不后悔，動力真的沒話說，讓你推背感很強的一款小車！
越野：
我以前開五菱上下班的，現(xiàn)在開小3，也算鳥槍換炮了。感覺挺舒服的，腳踏板也不像五菱那么重，方向盤也好穩(wěn)的。自動擋也沒什么實際的操控技術(shù)，用下來開著挺舒服的。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來找我，如假包換，14年9月份跑過一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢油，你覺得它會是幾個油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來回一趟他加的油，上車跟我說了一句話，��！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動擋的省了20塊錢的油，同樣的距離同樣的路線省出這么多。
舒適：這個方面確實不行，走爛路，沒累死我的腰，減震太硬，這個小車上的扭力梁的后玄，坐滿人還行，自己開，顛簸土路我建議大家還是悠著點，在車里好比一只青蛙，感覺一跳一跳的，不過這個價位你也說不出什么��？我也看了同樣價格的SUV都是這結(jié)構(gòu)，后玄都是扭力梁式，當然這是對那種爛路所講，公路還行，比較舒服，記�。哼@是10萬以下，別太挑！
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