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長安CS35
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間相當(dāng)優(yōu)秀（1421）+1 一輛好車（1117）+1 足夠家用（771）+1 外觀讓人滿意（706）+1 感覺不錯(cuò)（589）+1 性價(jià)比超高（530）+1 經(jīng)濟(jì)適用（522）+1 不錯(cuò)的中檔車（518）+1 好車不貴（192）+1缺點(diǎn)：
電路有問題（5141）+1 比不過s3�。�2962）+1 價(jià)位高配置低（1045）+1 低速靜高速吵（604）+1 后備箱空間小（527）+1 六AT更好（474）+1 后懸掛偏硬（451）+1 車內(nèi)味道很重（271）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形挺漂亮的。性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)就是后備箱空間不夠大，說實(shí)在的后備箱再加長2公分就更完美；不過用加裝行李架來彌補(bǔ)。
外觀：長安CS35車外觀特別漂亮，我就是看中這車的外觀給我第一印象就非你莫屬了才進(jìn)一步網(wǎng)絡(luò)上看車與到實(shí)體4S店內(nèi)實(shí)地了解才購買的。特別車頭的造型很美,中間的長安車標(biāo)志“V“非常漂亮，車身飽滿有車輪廓與腰線點(diǎn)綴的非常完美。不像那瑞風(fēng)S3的車頭開大口、本人到覺得特別難看！不過這要看個(gè)人所愛了，呵呵！車尾的造型也特別完美，特別那塊后車玻璃，看起來非常的獨(dú)特美麗有一種萌萌的秀女感覺，非常好看！本人在這3個(gè)多月中道路上行駛的過程中總有特多的人觀看本車、回視力特別強(qiáng)。車停在公司之中與其他車輛被同事與所以員工對比都說我的CS35的外觀特別的比其他車型漂亮。若按100分來評價(jià)，外觀我給予評價(jià)100分。
內(nèi)飾：隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損
空間：35的空間確實(shí)讓人滿意。前排主駕和副駕把空間留得足夠時(shí)，后排也不顯擠。撓個(gè)腿什么的不在話下。加上35車寬1810，坐4個(gè)成年人不成問題，不過不能是太魁梧的人！8月初我們一大家子，兩個(gè)車共10個(gè)成年人加兩小孩去南戴河。我車后排3個(gè)大人加一個(gè)小孩，小孩5歲他們說并不覺得擁擠。另一車是別克凱越，當(dāng)然沒有35寬敞。說到后備箱空間，這是35車主最糾結(jié)的地方。當(dāng)看了75后備箱后就會(huì)覺得這后備箱是多么地小了。上個(gè)月去草原天路的時(shí)候 ，東西帶得太多，一下子就感覺這后備箱不夠用了。在天路買了十幾斤土豆后竟然沒地方放。最后把礦泉水分到每個(gè)人手上后才騰出點(diǎn)地方來。不過對于平常購物還是可以勝任的。還有個(gè)辦法就是下次自駕游時(shí)加裝頂上行李架框�？梢苑中〇|西到車頂去。不知道安不安全？
配置：購買本車前也有看了多款相同SUV車型如：瑞風(fēng)S3、寶駿560、對比一下還是選擇了長安CS35，雖然比前2者銷售價(jià)格略高一些，但質(zhì)量與配置都不會(huì)輸。價(jià)位在10萬左右的豪華自動(dòng)檔的CS35絕對是同價(jià)為車無法比擬的。若按100分來評價(jià)，性價(jià)比我給予評價(jià)86分。
動(dòng)力：35車1.6自然吸氣，當(dāng)然沒法和1.8以及和一些帶T的來比。一般情況下動(dòng)力足夠。上次跑天路就一點(diǎn)沒覺得動(dòng)力不足。相反感覺在路上動(dòng)力算是可以的。八達(dá)嶺高速超車那是一路不停。平常上下班路上更是動(dòng)力充足，紅綠燈起步1秒后動(dòng)力充沛，輕松超車。
越野：
CS35車的操控性能本人感覺操控駕駛非常不錯(cuò)的，有電子助力方向盤不會(huì)重，單手不用太費(fèi)力氣就可以完全掌控操作方向完全沒有駕駛壓力，但本人還是要提醒廣大司機(jī)還是要用雙手掌握方向盤會(huì)比較安全！畢竟行車特別要注意安全駕駛。高速上行駛速度越快方向盤反而越是沉重穩(wěn)定不會(huì)漂移。本人駕駛過多種車型，各類型車輛感受都有所不同的，特別指出CS35的駕駛視野很寬廣，高速上開到120公里操控性能非常穩(wěn)定，不會(huì)漂移與抖動(dòng)。按100分來評價(jià)，操控我給予評價(jià)98分。
油耗：本人購買的自動(dòng)檔CS35車型在磨合期3000公里內(nèi)油耗，車表上計(jì)算數(shù)值是8.8升/百公里。還算是在正常范圍內(nèi)不會(huì)太高。有相同車型的朋友說他的車在磨合內(nèi)油耗達(dá)到10.2升高。車輛畢竟在磨合期內(nèi)速度都會(huì)開的比較慢，油耗就會(huì)高一些。磨合期首保養(yǎng)之后車輛性能提升很多，現(xiàn)在達(dá)到5350公里，油耗降低了很多才7.9升。這個(gè)油耗要看行車的路與駕駛者的駕駛密切相關(guān)。若按100分來評價(jià)，油耗我給予評價(jià)88分。
舒適：用車3個(gè)多月來對于CS35的舒適性還是相當(dāng)?shù)臐M意。多功能方向盤特別好用，聽收音機(jī)、聽歌曲、看視頻等都可以在方向盤上直接操作上下收音與歌曲等等功能，上高速可以定速巡航，給駕駛員提供舒適的駕駛避免勞累。車內(nèi)的前后排空間都很大，真皮座椅坐著非常舒適，前排座椅都可以前后調(diào)斜，后排也可以放倒。輪胎氣壓充氣在2.4過減速帶時(shí)會(huì)有稍微的顛簸。若按100分來評價(jià)，舒適性我給予評價(jià)92分。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在10萬價(jià)位內(nèi)的SUV車內(nèi)，外觀是最好看的（情人眼里出西施，不同意的略過）
缺點(diǎn)：不滿意的就多得去了，但是純屬個(gè)人觀點(diǎn)哈，第一，現(xiàn)在都什么年代了，中控屏分辨率低就不說了居然還用電阻屏，導(dǎo)航我用了一次，不對應(yīng)該是半次，就從來不用了，指路準(zhǔn)確性先不說，地址需要手寫，那電阻屏的識(shí)別率得讓人瘋狂，從那以后直接上手機(jī)高德地圖，第二，配個(gè)USB接口，但是不能充電，不要告訴我USB接口兼容充電要增加很多成本吧，第三，最讓我抓狂的是空調(diào)按鍵下面的那個(gè)小平臺(tái)，我以為可以放手機(jī)，結(jié)果居然放不下我的NOTE3，兩端還做成鏤空的，像個(gè)抓手的地方，但是誰會(huì)沒事把手抓在那里啊，兩端封起來放個(gè)手機(jī)不是很好嗎，第三全系沒有全獨(dú)立懸掛（連一些小的路面起伏都全部傳到屁股上，就完全談不到舒適感了）第四，后排座椅放倒不能放平，這個(gè)很難嗎，。。。。。另外說說CS35的以后車型吧，全系依然沒有電子手剎導(dǎo)致扶手箱空間太小，全系沒有后排出風(fēng)口。說到這里，有人就要說了，加這些配置，這個(gè)價(jià)格就買不到了，但是我告訴你，你有這些配置，你該漲價(jià)我沒有怨言，4S店加價(jià)我都能接受，只要你配置到位，消費(fèi)者是可以買單的，但是你連讓我們選擇的余地都不留就是長安的不對了。
外觀：我確實(shí)不喜歡那個(gè)屁股，太小了，車頭還比較滿意，我要吐槽一下車漆，忒薄了，建議開這車小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車被吉利車撞了，我車屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒事，就掉了4點(diǎn)漆，而吉利的左前頭一個(gè)大坑，漆就甭說了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個(gè)層次，開始有塑料味道，經(jīng)過我一番折騰，現(xiàn)在進(jìn)去就是香水味，如果想漂亮，我建議買這車的童鞋，你下點(diǎn)血本，裝飾一下應(yīng)該可以，當(dāng)然對不懂車的來說，這內(nèi)飾可以了。
空間：空間就不用詳細(xì)的來說，前排，后排基本上沒有可挑剔的地方，唯一后備箱稍微有一丁點(diǎn)小啦！長安CS35長寬高為4160mm*1810mm*1670mm,這樣的數(shù)據(jù)就說明一切啦！
配置：咋說呢？一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)位你覺得不值那也沒辦法了，別太貪，想要好車你得舍得花錢，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實(shí)感受，看排行口碑低的就別賣了，只能說各有各的愛好，真想看排行是看不出來的，就拿它和江淮S3對比吧，S3沒天窗，它有，但是它沒有的個(gè)別配置，S3確有，所以說看自己怎么選了。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.6L 125馬力 L4，我上下班開開完全夠用了。其實(shí)，這方面我也不太懂，我以前五菱是1.0的，油門到底也就110~120的樣子，現(xiàn)在小3因?yàn)檫�在磨合期，但是腳踏板都不重，輕輕點(diǎn)點(diǎn)70~80。我平時(shí)開車還是比較穩(wěn)的，也不喜歡超車。開著空調(diào)時(shí)，稍微會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺，當(dāng)速度提上來了，也就好了。
越野：
我以前開五菱上下班的，現(xiàn)在開小3，也算鳥槍換炮了。感覺挺舒服的，腳踏板也不像五菱那么重，方向盤也好穩(wěn)的。自動(dòng)擋也沒什么實(shí)際的操控技術(shù)，用下來開著挺舒服的。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來找我，如假包換，14年9月份跑過一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢油，你覺得它會(huì)是幾個(gè)油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來回一趟他加的油，上車跟我說了一句話，省！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動(dòng)擋的省了20塊錢的油，同樣的距離同樣的路線省出這么多。
舒適：這個(gè)方面確實(shí)不行，走爛路，沒累死我的腰，減震太硬，這個(gè)小車上的扭力梁的后玄，坐滿人還行，自己開，顛簸土路我建議大家還是悠著點(diǎn)，在車?yán)锖帽纫恢磺嗤�，感覺一跳一跳的，不過這個(gè)價(jià)位你也說不出什么��？我也看了同樣價(jià)格的SUV都是這結(jié)構(gòu)，后玄都是扭力梁式，當(dāng)然這是對那種爛路所講，公路還行，比較舒服，記�。哼@是10萬以下，別太挑！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是價(jià)格，還是被4s宰了，沒辦法，第一次買車也沒什么經(jīng)驗(yàn)。至于油耗嘛，畢竟自動(dòng)擋，稍高一點(diǎn)也無可厚非，就是剎車異響，特別冷車狀態(tài)聲音很明顯。還有英雄胎，硬就不說了，買回來一個(gè)星期右前胎就莫名奇妙漏氣了，還好在保修期，4s免費(fèi)給換了。別的問題因?yàn)槠綍r(shí)跑得少暫時(shí)還沒有遇到。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點(diǎn)錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，儀表盤跟我同事的英朗那是一模一樣，變形金剛內(nèi)飾我很喜歡，家人也很喜歡，真皮座椅的紅黑搭配非常時(shí)尚動(dòng)感，整體感覺很舒服，給優(yōu)秀。
空間：說空間一就要說駕乘，二就要說儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺得儲(chǔ)物空間不少，門上儲(chǔ)物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對小一點(diǎn)，不過也夠用。個(gè)人覺得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過大了，覺得放哪里都不合適，最后自己買了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話就要用心安排一下，不過后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無數(shù)，得到廣泛好評。
配置：9萬多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認(rèn)會(huì)對35構(gòu)成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力還是可以的.不滿意的還是在起步上,速度提上來了之后,動(dòng)力還是不錯(cuò)了,80-100公里/小時(shí)的時(shí)候,超車不是問題.在路況好的道上能輕松到達(dá)90Km/H的車速,在高速上最高到過120km/H,感覺還是很穩(wěn)重不發(fā)飄.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從來沒有超過3000.一般情況下轉(zhuǎn)速到2000左右就會(huì)自動(dòng)加檔,也不知道這樣是不是正常的.
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應(yīng)速度適中，剎車就有點(diǎn)軟，開慣了一點(diǎn)就剎住的車的司機(jī)可能剛開始需要適應(yīng)，要提前松油踩剎車，嚴(yán)防追尾。自動(dòng)豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：由于是自動(dòng)擋油耗感覺還是比較高.計(jì)算的平均油耗10.78,比表顯的要高1個(gè)左右.買車為的是上下班用,城市道路擁堵都是比較嚴(yán)重,一般市區(qū)跑表顯示在10個(gè)左右,跑高速后能降到10以下.剛做了首保還沒跑到一箱油,但大部分是走的高速今天看了一下表顯到9.0了,希望以后能降到9以下.
舒適：前排駕駛和副駕駛的舒適性覺得沒什么問題，后排在過溝坎的時(shí)候會(huì)覺得比較硬，但是都可以接受，本人也不善于激烈駕駛，遇到減速帶或溝坎就盡量減速通過了。天窗我很喜歡，很實(shí)用。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)河南 南陽
購買商家
南陽市安達(dá)汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7600公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 8.6L/100km
行駛里程11200公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 3次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用450元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
空間很充裕
操控感強(qiáng)
油耗略高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后390天追加
油耗：
不同的駕駛習(xí)慣、不同的日常行駛路況，會(huì)導(dǎo)致油耗差別較大。論壇上有的車友發(fā)帖說自己的油耗達(dá)到10個(gè)以上，也有的人油耗在7個(gè)左右。10個(gè)以上油耗的往往是新手駕駛居多。我日常行駛主要以市區(qū)為主，換擋時(shí)候都是待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)后就升檔，一般都是1檔起步，待速度達(dá)到10公里后換2檔，30公里至35公里后換3檔，市內(nèi)開車走走停停，基本都是2檔3檔使用，4檔很少。在國道上把油耗清零后，一般以60至70公里左右的時(shí)速行駛，跑個(gè)半個(gè)小時(shí)的路程，表顯油耗一般都在6.5左右。但是回到市區(qū)后，由于要走走停停，速度一直上不來，油耗會(huì)逐步增加。市內(nèi)行駛個(gè)50公里后，油耗會(huì)保持在8.5左右。
保養(yǎng)：
第一次保養(yǎng)的時(shí)候是1050公里，廠家規(guī)定第一次保養(yǎng)以三個(gè)月或者5000公里這兩個(gè)條件，誰先達(dá)到為準(zhǔn)，雖然公里數(shù)很少，但是三個(gè)月的時(shí)間到了，還是得去首保。當(dāng)天從早上8店多到店里，一直到上午11點(diǎn)15分才結(jié)束，三個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，感覺給我保養(yǎng)的師傅還是挺負(fù)責(zé)任的，一些簡單的事情，如松螺絲、洗車什么的，都是自己動(dòng)手，沒有喊徒弟。最后還是師傅親自動(dòng)手給我洗的車，也不讓我插手。第二次保養(yǎng)是在2016年的6月4日，公里數(shù)為4700公里，是去的本地長安4S店保養(yǎng)的。距離第一次保養(yǎng)時(shí)間已經(jīng)過去了十個(gè)月，想著機(jī)油時(shí)間長了也存在失效的情況，就去了。第一次保養(yǎng)時(shí)候發(fā)現(xiàn)車子倒檔不好掛，在3000公里時(shí)候，情況得到了好轉(zhuǎn)，很少出現(xiàn)這樣的情況了。這次保養(yǎng)選擇的是黃殼的機(jī)油，4S店要價(jià)240元，機(jī)油濾芯30元，汽油濾芯50元，工時(shí)費(fèi)60元，一共380元，為了湊個(gè)整數(shù)，買了瓶玻璃水，剛好全部下來400元。這次保養(yǎng)同樣比較滿意，師傅除了更換機(jī)油、機(jī)油濾芯和汽油濾芯外，還把空氣濾芯和空調(diào)濾芯拆開，用高壓風(fēng)槍吹了吹干凈，把四個(gè)輪胎的氣壓也給檢查了一遍，地盤上各個(gè)地方也認(rèn)真查看了一番，責(zé)任心還是不錯(cuò)，值得贊揚(yáng)。第三次保養(yǎng)是2017年的4月2日，公里數(shù)為7633公里，還是去的4S店，因?yàn)槲移綍r(shí)上班都是騎電動(dòng)車或者走路，汽車只要出遠(yuǎn)門時(shí)候才開，所以兩年下來公里數(shù)一直很少。這次保養(yǎng)更換了嘉實(shí)多磁護(hù)的機(jī)油，感覺效果還是挺明顯的。之前用黃殼機(jī)油，在高速上跑到120公里的時(shí)候，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，更換了嘉實(shí)多的磁護(hù)后，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小了不少，至于油耗倒是沒有覺得有下降。
售后：
每次保養(yǎng)去的都是本地的4S店，長安汽車在本市有兩家店，經(jīng)過對比后就選擇了其中的一家作為經(jīng)常去的店，感覺售后接待的服務(wù)態(tài)度還是不錯(cuò)的，到了中午的時(shí)間，如果車輛沒有保養(yǎng)完畢，會(huì)喊車主一起去他們食堂吃工作餐。接待員在車輛保養(yǎng)完畢后，會(huì)把車給洗干凈，總體來說服務(wù)還是挺不錯(cuò)的，就是保養(yǎng)的價(jià)格有的貴。
質(zhì)量：
目前出現(xiàn)的故障有以下幾個(gè)方面：1.正副駕駛位置前遮陽板起皮鼓包；2.天窗隔板前側(cè)面粘貼位置開口、脫膠；3.副駕駛側(cè)電動(dòng)車窗升降開關(guān)失靈；4.右后門關(guān)門傳感器失靈，在打開車門的情況下，中央儀表盤上不顯示車門開啟狀態(tài)。以上問題，由于是在質(zhì)保期內(nèi)，在去4S店進(jìn)行檢查確認(rèn)登記后，4S店上報(bào)給廠家，待零部件到位后，就通知我去免費(fèi)更換了，這點(diǎn)還比較滿意。
其他：
雖然長安CS35用起來不錯(cuò)，性價(jià)比高適合家用，但還是有些不滿意的地方。1.后備箱小，后備箱小，后備箱小，重要的事情說三遍。該車長寬高分別為4160×1810mm×1670mm，軸距為2560mm，設(shè)計(jì)師把空間都留給駕乘人員的乘坐感受上面了，唯一美中不足的就是后備箱略小，日常市內(nèi)使用感覺不到什么弊端，但是與家人外出旅行或者過年走親訪友時(shí)顯現(xiàn)的猶為明顯，后備箱放上兩壺食用油、一袋大米，加上一箱酒后，就沒有什么位置了。如果能再往后延伸20CM的空間長度，把隨車工具設(shè)計(jì)放置在備胎里面，使得后備箱地板再下降10CM，那就非常棒了。而且后備箱的照明燈只設(shè)計(jì)在左側(cè)，且原廠燈光亮度也比較暗，雖然我更換了LED的燈珠后亮度有所提升，但是對于在漆黑的夜間打開后備箱尋找東西時(shí)，還是不能很好的兼顧到照明。如果設(shè)計(jì)師能夠在右側(cè)也設(shè)計(jì)個(gè)燈源，或者直接把照明設(shè)計(jì)在車頂尾部就能夠解決這個(gè)問題。備胎居然是16寸的，這點(diǎn)太讓人失望了，16寸的給人感覺就是一個(gè)雞肋，雖然是備胎，但是也要考慮到實(shí)用性吧，況且也增加不了多少成本。比如車主不小心損壞了一個(gè)輪胎，備胎裝上只能堅(jiān)持開到維修店更換17寸的后，又得拆下來，放著后備箱占地方，丟了又可惜。還要一個(gè)需要吐槽的就是它的導(dǎo)航了，系統(tǒng)使用感受和反應(yīng)速度暫且不提，最鬧心的就是地圖更新慢，也不知道是什么時(shí)候的地圖信息了。地圖更新也不及時(shí)和方便，去4S點(diǎn)更新還要錢，自己更新得需要一定的動(dòng)手能力。通過在論壇上的學(xué)習(xí)，自己動(dòng)手把原廠的in call導(dǎo)航升級為高德V33版本的導(dǎo)航了，雖然個(gè)人覺得界面好看點(diǎn)了，但是地圖里面的信息也不夠完全，有些地理位置還是找不到，還是用手機(jī)導(dǎo)航方便些。
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)購買的價(jià)格，在相同價(jià)位的車型里面，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，外觀又時(shí)尚，一點(diǎn)沒有山寨的影子，車內(nèi)乘坐空間也比較寬敞，座椅舒適度也不錯(cuò)。相比之下的合資車型，要啥沒啥，里面的配置可以用寒酸來形容，國產(chǎn)車買的就是性價(jià)比。況且這幾年，國產(chǎn)車的質(zhì)量也在不斷提高，價(jià)格也越來越實(shí)惠，作為一名國人，首先要支持國產(chǎn)車，支持自己的民族企業(yè)。
缺點(diǎn)：唯一不太滿意的就是車輛的噪音表顯了，日常在市內(nèi)開車、包括國道上行駛時(shí)，時(shí)速在60KMh以下的情況，車內(nèi)的噪音控制還是比較滿意的。一旦上了70KMh，風(fēng)噪和來自路面輪胎的胎噪就明顯大了起來，主要是由于SUV較高的車身設(shè)計(jì)導(dǎo)致的風(fēng)燥較大，而且原長較硬的英雄輪胎也是一方面，后期可以通過更換輪胎、做車輛隔音來進(jìn)行改善。另外CS35的剎車對于第一次開的人來說有些不習(xí)慣，需要時(shí)間適應(yīng)。
外觀：之所以買這款車，就是被她的顏值所打動(dòng)的，當(dāng)初看中的還有長安的另一款車，致尚XT---就是逸動(dòng)兩廂版，無奈媳婦偏好SUV，就提了CS35。不得不贊揚(yáng)一下長安汽車設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)能力，致尚XT號(hào)稱最美國產(chǎn)兩廂車，同樣CS35的外形設(shè)計(jì)也很精彩，老百姓買國產(chǎn)車，開出去最怕被人說成是山寨或者模仿什么車型來的，本來買國產(chǎn)車需要點(diǎn)勇氣，如果開出去，還被人嘲笑就更失望了。長安汽車的設(shè)計(jì)我個(gè)人覺得還是很棒的，有國際范。
內(nèi)飾：相比較她出色的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得要平庸一些，我是以我2015款手動(dòng)豪華型車型來點(diǎn)評的。車內(nèi)中控臺(tái)上部的塑料感有些強(qiáng)烈，在冬季寒冷的天氣里，摸起來硬邦邦的，有時(shí)候有些異響。車窗玻璃全關(guān)嚴(yán)時(shí)關(guān)門感覺還不錯(cuò)，但是如果沒有關(guān)嚴(yán)，留有縫隙的話，關(guān)門時(shí)有些不爽。不知道其它車型是不是也這樣的，反正我挺知足的，8萬塊錢的車，不能以10萬塊錢或者更高的價(jià)錢去要求它，同樣價(jià)錢的合資車，你還享受不了這么多呢。
空間：當(dāng)初選擇這款車的主要原因就是看中了它的大空間，我身高180厘米，體重150斤，不管是在前排駕駛，還是后排乘坐，都能夠活動(dòng)自如。一次出門走親戚，前排乘坐兩個(gè)大人，后排三個(gè)大人加一個(gè)小孩，而且車輛的動(dòng)力損失也不是很大，空間方面的優(yōu)勢還是值得肯定的。相比之下，后備箱的空間較小，有些車友通過更改泡沫儲(chǔ)物盒達(dá)到擴(kuò)充后備箱空間的目的，但是對于一輛家用SUV來說，后備箱空間的使用率還是挺大的。
配置：2015款的長安CS35豪華版沒有ESP和后視鏡加熱功能是個(gè)遺憾。這兩項(xiàng)功能都是保證行車安全的重要配置，好在今年自己動(dòng)手改裝了后視鏡加熱功能，至于ESP，下雨下雪天開慢點(diǎn)好了，不要激烈駕駛，注意行車安全就是了。好在今年新上市的2017款車型，多項(xiàng)配置進(jìn)行了升級，如新設(shè)計(jì)的前大燈組、中控面板皮質(zhì)包裹、ESP、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測、泊車輔助、前后駐車?yán)走_(dá)等。
動(dòng)力：我日常開車也比較溫柔，不太喜歡大腳油門、大腳剎車的，只是偶爾需要超車時(shí)候會(huì)把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，來提高車輛的加速能力。對于擁有1.6升排量，發(fā)動(dòng)機(jī)功率92kW的CS35來說，帶動(dòng)1270kg重量的車身，市內(nèi)路況也不允許你能夠開多激烈，這個(gè)動(dòng)力配置也夠用了。只是上來高速時(shí)候，當(dāng)車速達(dá)到100kmh后，想要加速和超車的話，需要點(diǎn)耐心罷了。
越野：
CS35的最高離地間隙為180mm，城市內(nèi)駕駛，上個(gè)馬路牙子是可以的，這車是SUV，不是越野車，在一些路況不好的地段駕駛，還是要小心翼翼，所以安裝給發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板還是有必要的。
油耗：每次加油我都認(rèn)真進(jìn)行了記錄，包括加油時(shí)的公里數(shù)、加油量和加油金額，然后通過油耗軟件進(jìn)行了計(jì)算，發(fā)現(xiàn)實(shí)際計(jì)算出來的油耗跟車上表顯油耗存在1升以上的差距�？紤]到日常開車較少，且都是市內(nèi)短途行駛，距離不過5公里左右，走走停停有時(shí)候堵車，油耗高也就不足為奇了。一次跑國道來回距離100公里，時(shí)速不超過70KM行駛，發(fā)現(xiàn)是最省油的，所以油耗跟你的日常行車環(huán)境有很大影響。
舒適：座椅乘坐的舒適度還不錯(cuò)，多向角度的調(diào)節(jié)總能讓你找到適合自己的坐姿。但是車輛在過減速帶和鐵路道口時(shí)候，受限制于它的懸掛，還是有些不爽的感覺出現(xiàn)。高速時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也稍微有些大，如果車主很在意這方面的話，可以通過做隔音來改善。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛輕便，視野開闊，空間適用，動(dòng)力正好
缺點(diǎn)：產(chǎn)奶發(fā)動(dòng)機(jī)，已使用一年半，這不，長安準(zhǔn)備換三菱發(fā)功機(jī)了。有要的沒有，想賣了它，才跑了六千公里，保養(yǎng)得很仔細(xì)。自打買了35,一直比較懶,去年冬天幾乎天天看論壇,從很多技術(shù)帖里學(xué)了不少東西,在這里不得不提下他們的名字,排名不分前后.山東漫步者, zhulifu1005, hdxingt, 居家螞蟻 , 漂泊流狼, 雨幕森林, 以及那些常在論壇的車友們....感謝你們,我的改裝也是從他們那里學(xué)來的.包括14款的那根管,@山東漫步者上個(gè)冬天就說明白了,最近才有了結(jié)果,那么14款真能徹底解決乳化嗎,相信經(jīng)歷過閹割和保溫的車主心里都很清楚吧. 最近我的車開始出現(xiàn)油耗加大,油門反應(yīng)越來越遲鈍,打火后還易自動(dòng)熄火,一二檔無力等現(xiàn)象,無奈,必須動(dòng)手改裝了,夏天沒有參加保溫,自認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損不大,為改裝后的效果提供了基礎(chǔ)。。（詳見論壇發(fā)的主貼）此車造成乳化的幾個(gè)因素：一，塑料的氣門室蓋，因?yàn)槭菬岬牟涣紝?dǎo)體，所以冬季極易產(chǎn)生冷凝水。 二，塑料的進(jìn)氣歧管，同一，因在冬季不論長短途，只要熄火，立刻產(chǎn)生大量冷凝水 進(jìn)入油底殼與機(jī)油混合。 三，沒有有效的通風(fēng)補(bǔ)償，使得產(chǎn)生廢機(jī)油蒸汽的量大于排出的量，流入油底殼，并 且污染進(jìn)，排氣門造成過多積炭。時(shí)間稍久，也會(huì)引起輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，噪音加大 或動(dòng)力減小。 四，在沒有有效通風(fēng)的基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣被設(shè)計(jì)成雙可變dvvt進(jìn)排氣，也就是排氣 門是延時(shí)打開的，更加重了廢蒸汽的難以排出，形成惡性循環(huán)。 五，全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁材不如鑄鐵的保溫性能好，冬季熄火后迅速冷卻，時(shí)間比逐 漸冷卻的鑄鐵時(shí)間短。因此我們看到大多數(shù)德美系，部分日系的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鑄鐵的 上半部缸蓋是鋁的，雖然好像全鋁的是發(fā)展方向，但沒有相應(yīng)手段制約時(shí)，冷凝 水的產(chǎn)生進(jìn)一步加大。解決高壓縮比和降低二次進(jìn)汽溫度的冬季副作用的設(shè)計(jì)手段此款車沒有 到這里，就清楚了，一切為了成本，即使14款加了根補(bǔ)氣管，只能好轉(zhuǎn)一部分，并不能根除，可笑的是，二三萬塊錢的面包車你是看不到乳化的，因?yàn)橐陨衔妩c(diǎn)原因面包車不存在。乳化關(guān)鍵詞：塑料氣門室蓋，大面積的塑料進(jìn)氣歧管，dvvt的排氣門延時(shí)打開，鋁材發(fā)動(dòng)機(jī)，通風(fēng)管路設(shè)計(jì)問題。�？吹揭恍﹪a(chǎn)車也用了一些上述手段，可以證明，在創(chuàng)新的膽量上，是超過歐美了。
外觀：湊合
內(nèi)飾：儀表盤設(shè)計(jì)高檔，顯示配色分明清晰，炮筒設(shè)計(jì)感覺到科技感強(qiáng)烈。真皮方向盤配三幅動(dòng)感設(shè)計(jì)握力舒適。做工內(nèi)飾完美，塑料加工件讓人完美匹配，整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感適合年輕化，長安人精心的設(shè)計(jì)理念。
空間：前后排空間都挺不錯(cuò)的，就是后備箱有點(diǎn)小，日常夠用了，出遠(yuǎn)門裝不了太多的行李。
配置：嚴(yán)重不值
動(dòng)力：拿掉那一串油水分離后就萎了
越野：
檔位清晰，方向明確，視野很好
油耗：太高，市區(qū)9個(gè)油
舒適：座椅還是很舒適的，車跑起來上80后風(fēng)噪很明顯，這現(xiàn)象在同價(jià)位國產(chǎn)車是個(gè)通病，還有就是胎噪比較大，除了密封工藝有待提升外，英雄牌輪胎也是元兇，長安要是能換個(gè)普利司通、馬牌、倍耐力、米其林的肯定會(huì)好。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買35是我第一部車，吸引我的是外觀，雖然不說特別驚艷，但是絕不雷同，目前沒有發(fā)現(xiàn)有抄襲痕跡。最滿意的話就是行駛14000公里沒有出現(xiàn)什么毛病。說明長安的這款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，大燈的亮度也打消了我想改氙燈的想法，另外有個(gè)小功能也是比較滿意就是屏幕上方的帶蓋的儲(chǔ)物盒，放點(diǎn)零錢啊什么的很實(shí)用。同時(shí)值得表揚(yáng)的是15款CS35配ESP，對行車安全又所提高，如果再可以選配全景行車記錄儀就是錦上添花了，畢竟現(xiàn)在碰瓷的事件還是不少。
缺點(diǎn)：新車塑料味有點(diǎn)大，跑味用了快一個(gè)多月，不停地用竹炭包，柚子皮來來去除味道！關(guān)鍵還是內(nèi)飾塑化太嚴(yán)重了！內(nèi)飾材質(zhì)如果改良，我相信賣的會(huì)更好的！
外觀：我確實(shí)不喜歡那個(gè)屁股，太小了，車頭還比較滿意，我要吐槽一下車漆，忒薄了，建議開這車小心漆面，但是我又很糾結(jié)一件事，為啥我的車被吉利車撞了，我車屁股塑料的被鐵皮頭撞了，居然沒事，就掉了4點(diǎn)漆，而吉利的左前頭一個(gè)大坑，漆就甭說了，這哥們心疼死了，我重噴了一下，跟新車還是一樣。
內(nèi)飾：算漂亮嗎？我覺得不咋滴，材料都是塑料的，跟H2比內(nèi)飾就算了吧，不是一個(gè)層次，開始有塑料味道，經(jīng)過我一番折騰，現(xiàn)在進(jìn)去就是香水味，如果想漂亮，我建議買這車的童鞋，你下點(diǎn)血本，裝飾一下應(yīng)該可以，當(dāng)然對不懂車的來說，這內(nèi)飾可以了。
空間：高度很不錯(cuò)，我1.75的個(gè)頭，坐在駕馭位，把座位調(diào)到中間的高度，頭頂還有兩個(gè)拳頭的空隙，開起來視野開闊，很舒暢。后排坐三個(gè)人也足夠了，主要家人都是標(biāo)準(zhǔn)身材啦哈哈，不會(huì)有局促的感覺。后備箱墊子下面有一層放零碎東西的塑料隔層，所以看起來整個(gè)空間小了些，如果要拉大點(diǎn)的行李，把后座放下其實(shí)夠用了，平整度也相當(dāng)不錯(cuò)，畢竟日常使用中不會(huì)有太多東西拉來拉去的。
配置：咋說呢？一分價(jià)錢一分貨，這個(gè)價(jià)位你覺得不值那也沒辦法了，別太貪，想要好車你得舍得花錢，別在它身上糾結(jié)，還有建議各位看帖的童鞋，別看排行榜，自己去親自試駕才是真實(shí)感受，看排行口碑低的就別賣了，只能說各有各的愛好，真想看排行是看不出來的，就拿它和江淮S3對比吧，S3沒天窗，它有，但是它沒有的個(gè)別配置，S3確有，所以說看自己怎么選了。
動(dòng)力：動(dòng)力是1.6L 125馬力 L4，我上下班開開完全夠用了。其實(shí)，這方面我也不太懂，我以前五菱是1.0的，油門到底也就110~120的樣子，現(xiàn)在小3因?yàn)檫�在磨合期，但是腳踏板都不重，輕輕點(diǎn)點(diǎn)70~80。我平時(shí)開車還是比較穩(wěn)的，也不喜歡超車。開著空調(diào)時(shí)，稍微會(huì)有點(diǎn)動(dòng)力不足的感覺，當(dāng)速度提上來了，也就好了。
越野：
之前常開別克昂科拉，開上35感覺好熟悉，儀表盤的炮筒設(shè)計(jì)是一樣樣的，顯示屏的信息也大同小異，完全沒有需要重新適合的地方，開起來非常順手。方向盤、油門、剎車都比較輕，反應(yīng)迅速，轉(zhuǎn)向、加油、減速隨心所欲。坐后排時(shí)會(huì)覺得減震稍為硬了點(diǎn)兒，過一些坑坑洼洼的地方時(shí)路感很清楚地傳遞上來，前排還好，沒多大感覺。
油耗：我的油耗是6.5，不信可以來找我，如假包換，14年9月份跑過一趟泰山，7.8塊的油，270多公里，150塊錢油，你覺得它會(huì)是幾個(gè)油？耗油嗎？自己算算！和我親戚還跑了趟德州夏津，來回一趟他加的油，上車跟我說了一句話，��！真TM省，比我別克凱越1.5排量手動(dòng)擋的省了20塊錢的油，同樣的距離同樣的路線省出這么多。
舒適：整車的舒適性算得上中等偏上的成績吧，黑色真皮包裹的坐椅，耐臟，手感也不錯(cuò)，駕馭位有腰部支撐調(diào)節(jié)功能，這個(gè)對長途駕馭很有用，對我這樣辦公室坐久腰椎勞損的人尤其需要。天窗比較大，平常市區(qū)走的時(shí)候，常常選擇關(guān)側(cè)窗開天窗透氣，一個(gè)降低風(fēng)噪，一個(gè)也安全是不是？座位都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，四向選擇。后排地板比一般的車要平整，中間地板突起不明顯，相對坐得也舒服很多。多功能的方向盤在接電話放音樂時(shí)非常實(shí)用，藍(lán)牙的通話效果實(shí)測清晰，很好。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
購買商家
裸車價(jià)格9.14萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程11000公里
追加點(diǎn)評車輛信息
平均油耗 8.4L/100km
行駛里程19000公里
保養(yǎng)次數(shù)1次免費(fèi) + 3次收費(fèi)
保養(yǎng)費(fèi)用280元/次
綜合評分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
用料很實(shí)在
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
性價(jià)比高
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
追評追加點(diǎn)評是發(fā)表原點(diǎn)評超過15天后，在原點(diǎn)評基礎(chǔ)上追加的最新用車感受，包括最新油耗情況、保養(yǎng)費(fèi)用、售后、車輛質(zhì)量等常見用車問題。
追加點(diǎn)評點(diǎn)評發(fā)表后288天追加
油耗：
買車2年了，對愛車的油耗方面還是比較滿意！因?yàn)槭菄a(chǎn)車并且還是4速手自一體的變速箱，技術(shù)水利樞紐成熟，但是也有點(diǎn)落后了，4速就代表著油耗略高啊，目前愛車市區(qū)油耗一直控制在8.4-8.7之間，跑高速和郊區(qū)比較少這2年的油耗一般都在7.8-8.2之間，或許是要是長時(shí)間的跑還會(huì)降低的，不過作為國產(chǎn)自動(dòng)擋車型還有這個(gè)自重，能有這個(gè)油耗還是能夠接受的！
保養(yǎng)：
這款車不僅僅外形大氣十足，他的的另一個(gè)亮點(diǎn)就是和大多的國產(chǎn)車一樣保養(yǎng)比較便宜，每次也就是280元錢的基礎(chǔ)保養(yǎng)，依次推算，大保養(yǎng)也貴不了，事實(shí)情況是看到車友們的大保養(yǎng)也確實(shí)不貴！因?yàn)檫�沒有到大保養(yǎng)的時(shí)間，所以這個(gè)就后期補(bǔ)充啊
售后：
售后這方面非常的滿意，無論是保養(yǎng)的服務(wù)接待還是去參加活動(dòng)都非常滿意！
質(zhì)量：
要說大的故障，這2年的時(shí)間還這是沒有，長安的品質(zhì)一直不錯(cuò)，小毛病就是導(dǎo)航鍵不靈敏，愛死機(jī)，值的吐槽的也就是國產(chǎn)車的那些通病，比如減震硬，胎噪大，開空調(diào)起步肉，或者說后備箱空間�。】傮w來說的話，質(zhì)量還是比較滿意的！
其他：
從2015年11月22日，2015款長安cs35自動(dòng)尊貴落戶到了我家之后，我是一直的愛護(hù)有佳，按時(shí)全程跟蹤保養(yǎng)，每次出門前都是各種的檢查，直到今天，在2年的時(shí)間段，我的愛車一直沒有給我掉過鏈子，生活中有他，很是方便和舒心！動(dòng)力是1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠滿足日常的代步和一般的自駕游，應(yīng)付一般的爛路也是沒有問題的，不說動(dòng)力澎湃的話，只要舍得給油，還是說走就走！同級別能有的主流配置能有的都有了，亮點(diǎn)個(gè)人認(rèn)為是ESP，因?yàn)楝F(xiàn)在越來越多的車型配備了，但是35配備的時(shí)間還是比較早的！對于愛車最滿意的一點(diǎn)就是他的顏值個(gè)人認(rèn)為，這是長安設(shè)計(jì)的最成功的一款，顏值爆表，內(nèi)飾用料比較考究，尤其是新款更加的年輕化！我感覺能接受以上國產(chǎn)車通病的朋友可以直接提車了，這款車型比較受到年輕的朋友的喜愛，優(yōu)缺點(diǎn)也比較分明，主要是上市多年，車型成熟，相對來說我感覺35無論哪一方面都是可圈可點(diǎn)的，都是競爭力很強(qiáng)的一款suv，畢竟2012年設(shè)計(jì)出廠上市的車，到現(xiàn)在都異�；鸨怯幸欢ǖ脑虻�！相信實(shí)力與質(zhì)量大家有目共睹~選擇35，我的選擇，我不后悔！
優(yōu)點(diǎn)：作為一款自主suv，長安cs35還是很不錯(cuò)的，整體上來說，運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)勁，同時(shí)又很時(shí)尚，性價(jià)比，配置豐富，同級別suv的標(biāo)桿，關(guān)鍵是外觀霸氣側(cè)漏！
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話就是胎噪有點(diǎn)大，尤其是速度上80以后，再就是隔音效果還差點(diǎn)！
外觀：外觀不用說了，大氣上檔次，霸氣側(cè)漏，美式范的腰線！我就是沖著外觀去的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話在同價(jià)位的車內(nèi)，可以說算是業(yè)界良心，簡單，明朗，比起那些廉價(jià)的塑料用品，不知道強(qiáng)多少倍了，但是比起合資或者國外的品牌還是有差距的，還有一點(diǎn)就是車內(nèi)的異味不是很大，朋友們都說味道大，難道我的是個(gè)例嗎？
空間：前后排的乘坐空間都挺夠用，作為一名1.86個(gè)頭的魁梧男士，我做進(jìn)去口，頭部還會(huì)頭1拳多的空間，感覺并不壓抑！整體來說乘坐空間是很可以的了！再來說下儲(chǔ)物空間吧，后備箱的容積不是很大，但是后備箱的開口確實(shí)不小，由于長安CS35的車身尺寸的限制，所以這也或多或少限制了后備箱的儲(chǔ)物能力。唯一能靈活變通的就是長安CS35后排座椅可以四六比例放倒，倒是也解決了不少麻煩！
配置：在安全方面我的愛車有esp，4氣囊，胎壓加測，定速巡航，李建新車燈，很多近幾年的高科技都有，可以說配置的話相當(dāng)不錯(cuò)了！
動(dòng)力：長安cs35是1.6的排量，最大125的馬力，紅燈起步的時(shí)候，和我同價(jià)位的車都會(huì)被我遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩到后邊，當(dāng)然不是暴力駕駛，因?yàn)槲抑饕谑袇^(qū)開車上下班，市區(qū)超車表示無壓力，可以說長安cs35就是為了城市而生的！只要你舍得給油，長安cs35的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的！
越野：
這是一款城市小心suv，要是越野的話是談不上，只能說下通過性了，通過性相比準(zhǔn)suv是一定不行了，相比轎車的話，那是杠杠的了！
油耗：長安cs35的油耗表現(xiàn)，長cs35現(xiàn)在搭載的是愛信的手自一體變速器（4速），好多車友認(rèn)為4速就是落后，油耗會(huì)很高的，其實(shí)同樣，反過來理解，它是有點(diǎn)落后，但是他技術(shù)成熟，長安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)教是很好的，不說長安cs35的油耗多么省油，但是也能算得上是國產(chǎn)同級別的佼佼者了！長安cs35作為一款城市家用代步車的話，無論動(dòng)力還是空間基本夠用！起步有勁，超車輕松，我的是自動(dòng)擋的，主要跑市內(nèi)道路，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在8.7個(gè)油，如過是手動(dòng)擋的車型的話，預(yù)計(jì)會(huì)在6.5到7個(gè)油之間。如果說應(yīng)付上班代步是一點(diǎn)問題也沒有。關(guān)于自駕游的話，只要不跑高速，油耗方面相差不大!最后再來說說高速方面，個(gè)人認(rèn)為長安cs35不適合跑高速，跑高速不是他的強(qiáng)項(xiàng)，他的經(jīng)濟(jì)油耗在70-90之間，我的自動(dòng)擋跑了幾次高速油耗反倒是有點(diǎn)上升，況且高速上海100超車有點(diǎn)費(fèi)勁！只要不跑高速，長安cs35的油耗相差不大！
舒適：舒適度的話真心的表示一般，我倒是感覺到運(yùn)動(dòng)性不錯(cuò)的！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相對比較圓潤,長安自主設(shè)計(jì),沒有山寨其它車型的嫌疑.
缺點(diǎn)：不帶胎壓監(jiān)測，要開長途的時(shí)候總是擔(dān)心輪胎壓力是不是正常，會(huì)不會(huì)虧氣，有點(diǎn)強(qiáng)迫癥的人傷不起�。×硗鈶覓煺娴挠悬c(diǎn)硬，過減速帶和過溝坎的時(shí)候必須減速，否則還真是不太舒服。
外觀：外觀我覺得不用說了，騷氣的外型，小區(qū)里見過的都說好看，還有走過了，繞回來看的，還有多種顏色可以選擇，35的顏色都挺好看，可以說，沒有難看的顏色。很多人總拿35和別的車比較，真搞不懂有啥好比的，35就是35，獨(dú)一無二的，你要真是喜歡35，那些什么數(shù)據(jù)對你來說根本不是那么重要，如果你只看數(shù)據(jù)，那你對加點(diǎn)錢，或者得到的愛車數(shù)據(jù)會(huì)更好，不是嗎。
內(nèi)飾：皮質(zhì)的座位很不錯(cuò)，紅色的線條勾勒的很有運(yùn)動(dòng)氣息，儀表盤的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)，儀表盤的燈光也是恰到好處，喇叭的聲音也挺不錯(cuò)的，只要你不是音樂發(fā)燒友，35的音響夠用了。新車味道有一點(diǎn)，但是不大，證明35材料用的還是不錯(cuò)的。
空間：說空間一就要說駕乘，二就要說儲(chǔ)物。駕乘空間是完全滿意的，我本人183,100kg，這么大的體型坐在前排駕駛和副駕駛完全無壓力，輕松調(diào)整到舒適位置，頭部空間完全不壓抑。在前排都調(diào)整到舒適的情況下，本人特地跑到后排體驗(yàn)，頭部大約有一拳距離，腿部離前排也有一拳多的距離，用東北話說就是完全不憋屈。后排中間的突起比較低，坐3個(gè)人的時(shí)候中間的人也不會(huì)感到不舒服，這一點(diǎn)比較好。再說儲(chǔ)物空間，個(gè)人覺得儲(chǔ)物空間不少，門上儲(chǔ)物空間跟其他車也差不多，扶手箱相對小一點(diǎn)，不過也夠用。個(gè)人覺得中控臺(tái)上的儲(chǔ)物盒是最有用的，所有的票據(jù)和卡都可以放進(jìn)去。副駕駛下面的鞋盒。。。。。反正我的鞋肯定是放不下了，估計(jì)是為女士準(zhǔn)備的。還有就是我一直沒有找到適合放我手機(jī)的地方，我用三星的note2，可能是過大了，覺得放哪里都不合適，最后自己買了一個(gè)夾在通風(fēng)口的手機(jī)架放手機(jī)了。后備箱真心不大，日常不帶很多東西的話是可以的，稍微東西多點(diǎn)的話就要用心安排一下，不過后排座椅放倒后立馬高大上了，能四六放倒的后排真心方便，裝貨拉人兼顧。3月份公司展會(huì)兼展會(huì)后公司搬家，后座全放倒的35是絕對的拉貨主力，服務(wù)器，臺(tái)式機(jī)各種設(shè)備拉了無數(shù)，得到廣泛好評。
配置：9萬多，自動(dòng)擋的SUV車型，外型洋氣，空間寬闊，這些詞放在35身上都不為過，還能找出性價(jià)比這么高的SUV嗎？有人說瑞虎3....好吧，瑞虎3升級了，樣子改了，硬件也升級了，我承認(rèn)會(huì)對35構(gòu)成競爭，可蘿卜白菜各有所愛，大家選擇自己覺得對的就行了。至少我覺得35很適合我。
動(dòng)力：提車的時(shí)候，4S店管車庫的老師傅就和我說，這么多車?yán)�，他最喜歡開35，視野寬，起步串的出去。起步還是可以的，因?yàn)檫�在磨合期，80公里時(shí)速之內(nèi)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車上滿成年人，動(dòng)力也夠用，完全能滿足日常家用。
越野：
操控很舒服，方向盤帶電子助力，很輕，女生也可以輕易上手。油門踏板反應(yīng)速度適中，剎車就有點(diǎn)軟，開慣了一點(diǎn)就剎住的車的司機(jī)可能剛開始需要適應(yīng)，要提前松油踩剎車，嚴(yán)防追尾。自動(dòng)豪華版帶有定速巡航功能，真心好用。在車不多的高速上，簡直就是右腳的救星。多功能方向盤上用的最多的就是定速巡航功能。
油耗：新車，加了三百塊的油，開了不到一百公里，磨合期油耗10個(gè)多點(diǎn)，慢慢低下來了，等首保過了，應(yīng)該還會(huì)低。開了幾天，降下來一些，大概9.5以下。
舒適：個(gè)人覺得還不錯(cuò)啊，前排不用說，可調(diào)節(jié)的腰部支撐我覺得挺好。后排是不如轎車那么軟，但是也不像貨車那么硬，還是挺不錯(cuò)的一種感受，畢竟SUV車型肯定要比轎車硬一點(diǎn)啊，完全可以接受。有人說過隔離帶或者砂石路面很顛，總歸有一點(diǎn)震動(dòng)的呀，不過就算你轎車過隔離帶不減速，我相信也一樣會(huì)顛的，顛不顛我覺得很大程度上也是要看個(gè)人操控的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性好，自動(dòng)擋適合我這樣的新手，方向盤輕便，指向準(zhǔn)確，剎車、油門非常靈敏，導(dǎo)航、音響性能良好。
缺點(diǎn)：后備箱偏小了一點(diǎn)，平時(shí)開開夠用，要是自駕游，機(jī)場接個(gè)人行李多就顯得有些小了，不過可以忽略平時(shí)也夠用了。車窗升降太快力度也大，論壇里面車窗升降出問題的反映較多，希望能用久點(diǎn)長安以后能改進(jìn)，個(gè)別細(xì)節(jié)的地方還有提高的空間。我的35方向盤有點(diǎn)輕微的不正，我不說朋友開都感覺不到。跑高速的時(shí)候方向盤對正往左輕微跑偏，估計(jì)也就是在5度以內(nèi)，市區(qū)感覺不明顯，還是自己要求太高注重細(xì)節(jié)，這都不是問題的問題。
外觀：外形簡單大方，前臉不是那種硬朗的方正，屬于低調(diào)的秀氣。側(cè)面具有的流線型突出比較自然，車頭、車身、車尾的長度比例感覺很和諧。車屁股下方的包裹性非常好，不像很多車子，后面的車能看到前車屁股下面的后橋或者減震彈簧啥的，相比CS75的霸氣外觀需要司機(jī)具有強(qiáng)大的氣場，CS35帶點(diǎn)小清新風(fēng)格，低調(diào)內(nèi)斂的人表示毫無壓力，氣場隨便撐得住。看了官方的車輛宣傳視頻，藍(lán)色和紅色都不錯(cuò)，但我最后還是選擇了白色，主要是為了白色的車?yán)〞?huì)很好看~~能找個(gè)百富美的小三已經(jīng)很不錯(cuò)了。我喜歡，哈哈哈哈。
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月18日 發(fā)表了口碑 口碑 《目前免費(fèi)保養(yǎng)一次，平均油耗8.5L/百公里�！�
空間：前排、后排空間都很不錯(cuò)，畢竟是小型SUV，乘坐空間還是非常不錯(cuò)的，后排也比較寬，中央地板隆起很少，坐3個(gè)大男人也不顯得擁擠，而且后排中央安全帶也是三點(diǎn)式安全帶，安全配置相對不錯(cuò)。。不過因?yàn)檐嚿沓叽鐔栴}，后備箱就比較小了，深度有限，而且開口較高，如果要放大型或者重的東西，會(huì)比較吃力。。。備胎要是能放在外面背著的話就好了
配置：十萬以內(nèi)的國產(chǎn)SUV，這個(gè)性價(jià)比算是高的了。
動(dòng)力：起步動(dòng)力來的慢，就是傳說中的比較肉，只有速度起來后時(shí)速50-70發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在1500左右才感覺不錯(cuò)。低速擋到高速擋提升時(shí)間較長，除非穩(wěn)住油門慢慢提速，否則腳下稍微加大點(diǎn)力度，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻上2000，2500然后直逼3000，遇到小坡路段的時(shí)候感覺尤為明顯，哪怕高速路上原本80多的速度，要想提升到110需要的時(shí)間也比較久，感覺指針是慢慢過去的（通俗的來說就是要超車只有慢慢的提速，沒有傳說中的推背感）總的來說提速能力不是很好但也不算太差，可能因?yàn)?.6排量所限的緣故
越野：
操控很好！只能用好和加感嘆號(hào)來形容。
油耗：每天開車上下班，周末有空會(huì)去周邊游，所以很多路況都跑過，綜合油耗方面，儀表盤上顯示7.1，用小熊油耗計(jì)算百公里油耗最高8.86升，最低6.57升，平均油耗是7.61（今年2月份提車到現(xiàn)在4700多元油費(fèi)，跑了10100公里左右）總的來說，就這個(gè)車而言，我很滿意這樣的油耗~~~~
舒適：視野比轎車好多了，沒有開過好車，比學(xué)駕照時(shí)那個(gè)教練車好太多了，兩者沒有可比性。開過一次長途連續(xù)4個(gè)小時(shí)沒有休息感覺還行不怎么累，底盤的調(diào)校路感比較強(qiáng)烈，跑爛路后排座椅的人感到不舒服，過個(gè)減速帶感到比較顛簸。本人是喜歡底盤硬些的那種。舒適性說不上好但還是過得去的，別拿幾十萬的車來和35比。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)大方漂亮省油動(dòng)力操控還可以想超車不費(fèi)力空間寬敞！
缺點(diǎn)：產(chǎn)奶發(fā)動(dòng)機(jī)，已使用一年半，這不，長安準(zhǔn)備換三菱發(fā)功機(jī)了。有要的沒有，想賣了它，才跑了六千公里，保養(yǎng)得很仔細(xì)。自打買了35,一直比較懶,去年冬天幾乎天天看論壇,從很多技術(shù)帖里學(xué)了不少東西,在這里不得不提下他們的名字,排名不分前后.山東漫步者, zhulifu1005, hdxingt, 居家螞蟻 , 漂泊流狼, 雨幕森林, 以及那些常在論壇的車友們....感謝你們,我的改裝也是從他們那里學(xué)來的.包括14款的那根管,@山東漫步者上個(gè)冬天就說明白了,最近才有了結(jié)果,那么14款真能徹底解決乳化嗎,相信經(jīng)歷過閹割和保溫的車主心里都很清楚吧. 最近我的車開始出現(xiàn)油耗加大,油門反應(yīng)越來越遲鈍,打火后還易自動(dòng)熄火,一二檔無力等現(xiàn)象,無奈,必須動(dòng)手改裝了,夏天沒有參加保溫,自認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損不大,為改裝后的效果提供了基礎(chǔ)。。（詳見論壇發(fā)的主貼）此車造成乳化的幾個(gè)因素：一，塑料的氣門室蓋，因?yàn)槭菬岬牟涣紝?dǎo)體，所以冬季極易產(chǎn)生冷凝水。 二，塑料的進(jìn)氣歧管，同一，因在冬季不論長短途，只要熄火，立刻產(chǎn)生大量冷凝水 進(jìn)入油底殼與機(jī)油混合。 三，沒有有效的通風(fēng)補(bǔ)償，使得產(chǎn)生廢機(jī)油蒸汽的量大于排出的量，流入油底殼，并 且污染進(jìn)，排氣門造成過多積炭。時(shí)間稍久，也會(huì)引起輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，噪音加大 或動(dòng)力減小。 四，在沒有有效通風(fēng)的基礎(chǔ)上，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣被設(shè)計(jì)成雙可變dvvt進(jìn)排氣，也就是排氣 門是延時(shí)打開的，更加重了廢蒸汽的難以排出，形成惡性循環(huán)。 五，全鋁的發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁材不如鑄鐵的保溫性能好，冬季熄火后迅速冷卻，時(shí)間比逐 漸冷卻的鑄鐵時(shí)間短。因此我們看到大多數(shù)德美系，部分日系的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體是鑄鐵的 上半部缸蓋是鋁的，雖然好像全鋁的是發(fā)展方向，但沒有相應(yīng)手段制約時(shí)，冷凝 水的產(chǎn)生進(jìn)一步加大。解決高壓縮比和降低二次進(jìn)汽溫度的冬季副作用的設(shè)計(jì)手段此款車沒有 到這里，就清楚了，一切為了成本，即使14款加了根補(bǔ)氣管，只能好轉(zhuǎn)一部分，并不能根除，可笑的是，二三萬塊錢的面包車你是看不到乳化的，因?yàn)橐陨衔妩c(diǎn)原因面包車不存在。乳化關(guān)鍵詞：塑料氣門室蓋，大面積的塑料進(jìn)氣歧管，dvvt的排氣門延時(shí)打開，鋁材發(fā)動(dòng)機(jī)，通風(fēng)管路設(shè)計(jì)問題。�？吹揭恍﹪a(chǎn)車也用了一些上述手段，可以證明，在創(chuàng)新的膽量上，是超過歐美了。
外觀：湊合
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，我比較喜歡，如果工作臺(tái)的塑料質(zhì)量再提升點(diǎn)就完美了。多媒體方向盤，不錯(cuò)很方便，工作臺(tái)按鈕大小適中，不錯(cuò)，扶手箱要是可以前后移動(dòng)就更好了，不過現(xiàn)在也挺好，我喜歡
空間：夠大并且同級別小suv中寬度尺寸最大，比其他小suv感覺大很多，同學(xué)的x虎 那空間跟cs35 沒得比。
配置：嚴(yán)重不值
動(dòng)力：拿掉那一串油水分離后就萎了
越野：
整體表現(xiàn)不錯(cuò)，指向明確，檔位清晰且?guī)в形敫小?/span>
油耗：太高，市區(qū)9個(gè)油
舒適：前排座椅還不錯(cuò)，包裹性也不賴，后排座椅沒坐過幾回，感覺還行，這價(jià)位的車就算不錯(cuò)，
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