一鍵砍遍全城
英朗
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（4539）+1 安全（2123）+1 省油配置高（1443）+1 座位舒服（1153）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1060）+1 漂亮（941）+1 做工還不錯(cuò)（844）+1 用料很講究（825）+1 標(biāo)配很厚道（279）+1缺點(diǎn)：
新款不怎麼樣（5090）+1 缸體是鑄鐵的（3318）+1 無(wú)后視轉(zhuǎn)向燈（1889）+1 外觀不如老款（1015）+1 價(jià)格偏高（856）+1 操控不算好（855）+1 外觀中庸（554）+1 轉(zhuǎn)向無(wú)手感（150）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16127公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形沉穩(wěn)大氣,適合我們八零后的性格，記得買(mǎi)車(chē)時(shí)我一眼就看上她了，屬于一見(jiàn)鐘情
缺點(diǎn)：提速較差，1.6的排量驅(qū)動(dòng)1.4噸的大家伙，好在是手動(dòng)擋，靈活切換還是能滿(mǎn)足城市代步。
外觀：外觀整體流暢，美觀大氣。（無(wú)骨雨刮、門(mén)把手鍍鉻、前進(jìn)氣欄鍍鉻霸氣）
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，細(xì)節(jié)欠精細(xì)，用料也一般，中控的硬性塑料很掉檔次，切手感一般
空間：車(chē)內(nèi) 一家大小夠用 后背箱比較寬大 當(dāng)然這級(jí)別的也算正常范圍內(nèi)的空間
動(dòng)力：手動(dòng)車(chē)型 平時(shí)我不飚車(chē)呵呵 只家用 感覺(jué)動(dòng)力還是可以的 而且是手動(dòng) 需要速度時(shí) 深踩油門(mén) 小狼還是可以提供需要的速度 高速最高開(kāi)過(guò)180 比較穩(wěn)定。
操控：
太流暢了，很滿(mǎn)意，調(diào)校的非常好，跑高速很順暢
油耗：油耗不高 7.4L百公里
舒適：很滿(mǎn)意，開(kāi)長(zhǎng)途也不覺(jué)得累。座椅可以基本吸收所有的力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌響亮。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的地方就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，新車(chē)的時(shí)候不怎么感覺(jué)很大（因?yàn)樾率值谝惠v車(chē)），熟悉之后與其他對(duì)比較之下，真的是大很多！我這人比較懶，想想先天噪音大，后期改改不會(huì)好多少，所以就敏去做那些什么隔音措施裝備！
外觀：很好，大氣
內(nèi)飾：坐進(jìn)去才知道，這家伙這做工，這外觀配這內(nèi)飾，高大上啊。特別喜歡方向盤(pán)這手感，所以堅(jiān)決不戴套，然后中控這一道瀑布的按鍵....不過(guò)用料方面，有點(diǎn)耍小聰明了。雖說(shuō)接縫不錯(cuò)，但是平時(shí)不摸的地方都硬的。炮筒式儀表盤(pán)藍(lán)色燈光，內(nèi)飾氛圍風(fēng)光，那種感覺(jué)很是運(yùn)動(dòng)。
空間：剛剛夠用而已，我的身高1.72，還是夠用了，但遇到大個(gè)子朋友就不行了。
動(dòng)力：一個(gè)人還好，三個(gè)人以上超車(chē)什么的就費(fèi)力了，大腳油門(mén)轉(zhuǎn)速上去了，車(chē)速只是慢慢上
操控：
前麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂防傾桿也夠粗壯，本身的側(cè)傾控制不錯(cuò)。這里要加強(qiáng)說(shuō)明的是后橋部分：復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿。本身扭桿梁俗稱(chēng)扁擔(dān)，硬朗足夠。瓦特連桿是如虎添翼或者畫(huà)龍點(diǎn)睛吧。我們不能無(wú)視大七座硬派越野車(chē)（江鈴福特的撼路者），2160的整備質(zhì)量，高重心車(chē)身，側(cè)傾抑制同級(jí)別還是相當(dāng)出色。放英朗車(chē)身控制后橋變化提高操控性，各種滿(mǎn)意滿(mǎn)滿(mǎn)。對(duì)于瓦特連桿的評(píng)測(cè)之家也有專(zhuān)門(mén)的描述,反響極佳.
油耗：油耗以前是8.5 慢慢的變成現(xiàn)在的7.5
舒適：還算的上不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 盤(pán)錦
裸車(chē)價(jià)格13.47萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程78231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌響亮。
缺點(diǎn)：變速箱異響，換過(guò)分離軸承，沒(méi)結(jié)局問(wèn)題，冬天冷啟動(dòng)異響，至今未解決，更換大燈燈泡后，燈關(guān)變高了，不知怎么調(diào)低，據(jù)說(shuō)沒(méi)法調(diào)，現(xiàn)在后悔換大燈泡，廠家至今為解釋怎么解決燈泡變高怎么辦，是很危險(xiǎn)的問(wèn)題，變速箱異響解決不了，
外觀：再過(guò)個(gè)三年五年也不會(huì)落后
內(nèi)飾：中控按鍵很多，還有氛圍燈，顯得非常豪華，皮革的包裹也讓內(nèi)飾檔次有所提升，很時(shí)尚，不老氣。
空間：與這個(gè)車(chē)外形尺寸及軸距來(lái)說(shuō)，不是很寬敞，總體來(lái)說(shuō)給4分。
配置：挺高的。畢竟沒(méi)有什么毛病，能夠任勞任怨的付出，就算是對(duì)得起咱車(chē)主了。
動(dòng)力：感覺(jué)提速很弱，但是MT的車(chē)型，只要舍得給油，提速還算可以，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是隨之而來(lái)，安全駕車(chē)，平安歸來(lái)才是重點(diǎn)。
操控：
還是相當(dāng)不錯(cuò)的，很舒適很線性，和我本人很好的融為一體
油耗：油耗比較滿(mǎn)意,在市區(qū)拉貨開(kāi)空調(diào)的情況下7.5左右,有段時(shí)間經(jīng)常起步深踩油門(mén),油耗達(dá)到了8個(gè)左右,我是手動(dòng)進(jìn)取版的
舒適：懸掛調(diào)校的比較軟，里面坐著很舒服，沒(méi)有明顯的顛簸感。還有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，很給力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程22599公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，品牌響亮。
缺點(diǎn)：起步和后排空間，1380KG的重量，1.6L的排量，起步?jīng)]辦法不肉，可以理解，本人不是追求速度型的，但有時(shí)候后面的車(chē)子催著煩，還一個(gè)與自己新手也有關(guān)系，起步特別慢。
外觀：個(gè)性時(shí)尚
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)時(shí)尚,科技感很強(qiáng)
空間：后排很一般 前排不錯(cuò)
動(dòng)力：小牛拉大馬，根本不夠用，居然還出個(gè)這樣的車(chē)型，最少也要1.8的，可能也是性?xún)r(jià)比的問(wèn)題吧。
操控：
靈活 準(zhǔn)確
油耗：平均9.5吧，買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在每次加油我都有記錄，綜合油耗是這么多，目前跑了60000公里，有3分之1是跑高速吧，其它都是市區(qū)。油耗還在接受范圍內(nèi)
舒適：座椅包裹好，中央扶手位置適中，前機(jī)蓋都做了隔音，車(chē)門(mén)厚重，低速時(shí)基本聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾上檔次，遠(yuǎn)光燈很亮！10年英朗gt剛上市就定了，當(dāng)時(shí)還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候，在加油站、洗車(chē)房很多人問(wèn)我這是什么時(shí)候出的君越，讓我小小的虛榮心小小的滿(mǎn)足了下。
缺點(diǎn)：換檔有點(diǎn)硬，顛簸路速度不能太快，給的備胎不是全尺寸的
外觀：外觀大氣，厚實(shí)的車(chē)門(mén)，瀑布式的中網(wǎng)，有點(diǎn)圓形的大燈，給人憨厚結(jié)實(shí)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：很順眼，贊一個(gè)。
空間：后排空間小
配置：優(yōu)惠后的性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)
動(dòng)力：不是很好，40碼以上加速還可以
操控：
底盤(pán)比較扎實(shí)，高速很穩(wěn)。轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，電子助力的力度很舒服！
油耗：適中，7.1，不高了。其實(shí)如果經(jīng)常郊區(qū)的話，不到7個(gè)油的，我這個(gè)是堵了幾次車(chē)，活生生從6.4的油耗給我堵上來(lái)了的。但是開(kāi)了空調(diào)，油耗就大了。
舒適：收先說(shuō)說(shuō)隔音還是做得不錯(cuò)的，水泥路面會(huì)聽(tīng)到瑪吉斯輪胎在抱怨。然后自動(dòng)頭燈，說(shuō)好其實(shí)是挺方便的，說(shuō)不好嘛有時(shí)候感覺(jué)是有點(diǎn)雞助。乘坐方面前面不錯(cuò)，座椅會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)包裹性，手進(jìn)的駕駛座配有手動(dòng)高低調(diào)節(jié)，方向盤(pán)也可以四方調(diào)節(jié)。朋友做我車(chē)說(shuō)減震不錯(cuò)，但肯定不會(huì)是日系那種柔軟，也就是懸掛比較適中吧。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，內(nèi)飾上檔次，遠(yuǎn)光燈很亮！10年英朗gt剛上市就定了，當(dāng)時(shí)還有3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候，在加油站、洗車(chē)房很多人問(wèn)我這是什么時(shí)候出的君越，讓我小小的虛榮心小小的滿(mǎn)足了下。
缺點(diǎn)：變速箱遲鈍現(xiàn)象，以及半軸油封滲油（漏油）
外觀：設(shè)計(jì)大氣，做工也不錯(cuò)
內(nèi)飾：比較時(shí)尚，比較上檔次。
空間：太小，一家人有點(diǎn)不夠用。
動(dòng)力：基本夠用，不過(guò)買(mǎi)車(chē)以后有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)帶T的，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)同事的1.6T車(chē)有些毛病，我也就不太奢望了，手動(dòng)擋還是完全夠用的，就是超車(chē)有點(diǎn)肉，安全第一嘛
操控：
操控我感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，指向還算準(zhǔn)，開(kāi)過(guò)同事的卡羅拉，感覺(jué)沒(méi)英朗好。
油耗：自重較大，又是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，不要寄希望它能有很低的油耗。我的綜合油耗是8.0L/KM，目前還在下降。
舒適：舒適性尚可，座椅偏硬一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格12.97萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾給力，按鍵手感，操作都十分不錯(cuò)高速穩(wěn)低速輕電子助力很給力
缺點(diǎn)：1.6的動(dòng)力確實(shí)不適合發(fā)飆！呵呵，后悔沒(méi)直接上1.6T。我買(mǎi)了米內(nèi)，后來(lái)看見(jiàn)黑內(nèi)的車(chē)，發(fā)現(xiàn)黑內(nèi)更漂亮，各種后悔�。�
外觀：很好
內(nèi)飾：我選擇這車(chē) 內(nèi)飾漂亮是很重要的一方面 這個(gè)不用多說(shuō)了，比很多車(chē)強(qiáng)
空間：稍顯局促，與中級(jí)車(chē)還是有差距的
配置：當(dāng)時(shí)感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，要知道老速騰當(dāng)時(shí)也差不多這個(gè)價(jià)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候英朗剛上市，一毛錢(qián)優(yōu)惠沒(méi)有，贈(zèng)送了一點(diǎn)小禮品等車(chē)等了倆月。后來(lái)看壇子里有車(chē)友半年后買(mǎi)的車(chē)，價(jià)格仍然沒(méi)有松動(dòng)，覺(jué)得很欣慰。當(dāng)時(shí)全款下來(lái)花了15萬(wàn)多，曾經(jīng)無(wú)數(shù)次后悔再咬咬牙買(mǎi)個(gè)乞丐君威多好，現(xiàn)在也釋然了，適合自己的，就是最好的。
動(dòng)力：夠用 動(dòng)力輸出可以
操控：
懸掛還算比較硬朗，開(kāi)起來(lái)還是蠻舒服的，乘坐可能就一般了。
油耗：整體油耗能接受。綜合路況油耗7.78升/百公里，高速 & 市區(qū)道路（30% & 70%），對(duì)于我這種偏粗暴駕駛的人來(lái)說(shuō)，油耗還是認(rèn)可的。
舒適：不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格13.77萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程73660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮 大氣 做工較好 發(fā)動(dòng)機(jī)馬力大 提速可以
缺點(diǎn)：還能便宜不，加裝了不銹鋼尾喉我的排氣筒把后杠燒化了一塊！
外觀：外觀是我當(dāng)時(shí)選擇的絕對(duì)因素，小車(chē)確實(shí)很漂亮，說(shuō)不上很俊也能算的上很漂亮。
內(nèi)飾：做工尚可，美國(guó)車(chē)沒(méi)德國(guó)日本車(chē)那么細(xì)致，小地方手套箱這些塑料件的縫隙就處理的不太好。其他方面還可以
空間：前排駕駛位空間非常好，頭部空間也不錯(cuò)，后排乘客位有點(diǎn)擠了。行李廂空間灰常不錯(cuò)的，能裝很多東西，開(kāi)口也大，稍大些的物件都能放進(jìn)去，后排座椅都可以放倒，裝長(zhǎng)的物什也沒(méi)問(wèn)題，這點(diǎn)灰常好。
配置：現(xiàn)在市場(chǎng)優(yōu)惠很大，性?xún)r(jià)比蠻不錯(cuò)的！
動(dòng)力：1.6MT 動(dòng)力可以。起步偏慢
操控：
雖說(shuō)電動(dòng)助力存在虛偽，只要不上賽道攻彎，駕駛起來(lái)比較舒服的，高速穩(wěn)，低速輕。瓦特連桿也不是虛的，3檔掉頭，70碼繞環(huán)路。平時(shí)上班開(kāi)開(kāi)，低速擋舍得給油，上3檔來(lái)就會(huì)有點(diǎn)所謂的推背感了；高速5檔行車(chē)，建議將4檔超車(chē)，就不會(huì)有虛頭了。整體來(lái)說(shuō)只要上了2000轉(zhuǎn)還是不錯(cuò)的，挺有力的。搭配瑪吉斯輪胎也給操控加了點(diǎn)分吧，直接反應(yīng)路面信息，不過(guò)同時(shí)噪音也反應(yīng)上來(lái)了。
油耗：：99%在市區(qū)行使，主要是上下班和接孩子。這些路段距離不遠(yuǎn)，主要是堵車(chē)，冬天送完孩子再上班，到地方了水溫剛上來(lái)，我想這是比較費(fèi)油的地方吧。目前平均11個(gè)油。新車(chē)頭2年冬夏都是12個(gè)左右，不過(guò)去年冬天一下竄到15個(gè)左右，比較嚇人，今年冬天在品品看。
舒適：前排舒適性還算可以，中央扶手太小，只能放一個(gè)人的手，并且偏后了一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.20萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，內(nèi)飾特別是中控漂亮，車(chē)身扎實(shí)，開(kāi)高速很穩(wěn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大
外觀：沉穩(wěn)大氣不乏動(dòng)感，硬朗的流線，霸氣的前臉，使人越看越愛(ài)
內(nèi)飾：用料比較實(shí)在了。方向盤(pán)抖是真皮的。車(chē)門(mén)上經(jīng)常接觸的地方是真皮。我著還是低配的呢。炮形的儀表盤(pán)加上藍(lán)色的背光，相當(dāng)上檔次了。檔把的頭用玻璃點(diǎn)綴，是我最喜歡的地方之一了。還有隔音棉，該有的地方都有。經(jīng)常放物品的地方都設(shè)計(jì)了防滑墊子，沒(méi)想到美國(guó)大佬也那么人性化了~哈哈
空間：后排腿部空間稍微小，但是夠用，后備箱很大。
配置：性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)沒(méi)有優(yōu)惠，個(gè)人感覺(jué)還是有點(diǎn)小貴。
動(dòng)力：雖然是1.6L的排量，但是比家里一臺(tái)同為1.6L老車(chē)動(dòng)力強(qiáng)了很多，提速還行，六十碼到一百碼這個(gè)過(guò)程有點(diǎn)肉。畢竟這樣的小排量車(chē)子不能對(duì)動(dòng)力要求太高。
操控：
英朗的瓦特連桿功不可沒(méi)，操控很棒，比中級(jí)車(chē)的日系三強(qiáng)都要好。過(guò)溝坎晃動(dòng)的幅度適中，很舒服的感覺(jué)，尤其在顛簸的石子路面，體現(xiàn)了美系車(chē)輛的優(yōu)秀基因，顛簸小，彈性適中，過(guò)彎沒(méi)有傾斜過(guò)大現(xiàn)象，這一點(diǎn)非常滿(mǎn)意。
油耗：市區(qū)8個(gè)半，綜合低于8升。
舒適：懸掛偏硬 但是車(chē)廂氛圍以及座椅還是很舒適的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型英朗 2010款 GT 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，內(nèi)飾做工精細(xì)，整體線條十分流暢。
缺點(diǎn)：提速反映慢 換檔頓挫感明顯
外觀：這點(diǎn)也非常滿(mǎn)意。當(dāng)初就是看中了外觀。很大氣，飽滿(mǎn)。
內(nèi)飾：很時(shí)尚滿(mǎn)意 在過(guò)幾年也不會(huì)覺(jué)得落伍
空間：還可以
配置：性?xún)r(jià)比一般
動(dòng)力：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，換檔有明顯的頓挫感，不過(guò)只要舍得給油，動(dòng)力勉強(qiáng)湊合吧，必竟只是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控不錯(cuò)，蠻好，懸掛偏硬，不如全部獨(dú)立懸掛。倒車(chē)檔有時(shí)候不是太好切入，可能與墊腳墊致使離合器未踩到底有關(guān)系，不過(guò)不太嚴(yán)重。
油耗：這就是非常滿(mǎn)意的一點(diǎn)了。7.09的油耗啊。很多人都問(wèn)我別克車(chē)耗不耗油，我說(shuō)7個(gè)油他們都不相信。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
英朗
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
