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奔騰X80
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
馬六底盤（1878）+1 國貨當(dāng)自強（1252）+1 運動感十足（821）+1 時尚運動喜歡（720）+1 舒服空間大（644）+1 很陽剛（606）+1 國產(chǎn)頂起來（593）+1 買車就選它（578）+1 機械規(guī)格高（333）+1缺點：
坑爹的車（7034）+1 保養(yǎng)配件太貴（1063）+1 異響（651）+1 排氣管太難看（459）+1 發(fā)動機噪音大（449）+1 偏貴（368）+1 車標(biāo)改進下（356）+1 屁股難看死了（312）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格12.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.90萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點山東 泰安
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：也沒有特別不滿意，但是在細(xì)節(jié)方面我們的車企還有很多路要走，講幾個建議：1.座椅，我180CM/75KG標(biāo)準(zhǔn)體型，要把椅子調(diào)試舒服花了不少時間，先是在車下把椅子調(diào)到最高，再用手壓住前沿，往下降一點，才找到基本不墊腿的角度。坐在上邊調(diào)，座椅角度后傾太多，墊腿感覺明顯2.中間扶手，基本上夠不到，開車時右手放到檔桿球頭上的時候多3.門窗按鍵，真的太靠后這幾點都是最基本的人體工程學(xué)的研究范圍，花不了多少成本，也不會影響到其他配置。就像群里面一位仁兄講的，這幾個位置的設(shè)計適合2米的大高個用(把座椅往后、往下調(diào)很多。。。）
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.03萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：第一、掉漆，最近天氣熱陽光強，我的車在室外被曬了幾天，大燈附近的漆面出現(xiàn)龜裂掉漆，我的POLO和它放在一起，一樣的環(huán)境5年時間都沒出現(xiàn)這樣的情況，對國產(chǎn)做工好失望；第二、渦輪介入比較遲緩，要2000轉(zhuǎn)以上才能介入，所以開車大部分時間渦輪沒起到任何效果，這可能也是油耗高的原因，1.8的排量帶這個越野車確實有點費勁，起步瞬時油耗達到55個，嚇人�。坏谌⒂械管囉跋�，為什么不順便把倒車?yán)走_也添加上，晚上倒車影像漆黑一片，全靠后視鏡；第四、發(fā)動機抖動還是比較厲害的，有時啟動發(fā)動機有異響，4S店無法處理，說是先天的技術(shù)不成熟造成的；五、后備箱左右不對稱，兩邊縫隙有明顯不同，提車中發(fā)現(xiàn)其他庫存車都是這樣；
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購買時間2015年01月
購買地點云南 玉溪
裸車價格15.18萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點江西 贛州
裸車價格15.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：手動豪華竟然不帶大屏幕導(dǎo)航，很讓人不解，怎么說也是豪華版，不帶大屏幕怎么也說不過去，不至于節(jié)省在這地方。還有看很多人反應(yīng)有些小毛病，提車時遇到過一個，后備箱門異響，限位槽位置不合適的原因，雖然很快解決，但是總感覺廠家不夠用心。還有一些壇友反應(yīng)的問題，如雞腳墊，副駕漏水的問題等，都是小問題，廠家如果再細(xì)心些這些問題應(yīng)該可以杜絕。本人對這些問題心態(tài)比較平和，是車就會有問題，只要能解決就好。
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購買時間2015年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.58萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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缺點：也沒有特別不滿意，但是在細(xì)節(jié)方面我們的車企還有很多路要走，講幾個建議：1.座椅，我180CM/75KG標(biāo)準(zhǔn)體型，要把椅子調(diào)試舒服花了不少時間，先是在車下把椅子調(diào)到最高，再用手壓住前沿，往下降一點，才找到基本不墊腿的角度。坐在上邊調(diào)，座椅角度后傾太多，墊腿感覺明顯2.中間扶手，基本上夠不到，開車時右手放到檔桿球頭上的時候多3.門窗按鍵，真的太靠后這幾點都是最基本的人體工程學(xué)的研究范圍，花不了多少成本，也不會影響到其他配置。就像群里面一位仁兄講的，這幾個位置的設(shè)計適合2米的大高個用(把座椅往后、往下調(diào)很多。。。）
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