一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還不錯(cuò)(4353)+1 空間很充裕(1362)+1 一部好車(1264)+1 座椅很舒服(671)+1 很好很平均(561)+1 配置極為豐富(560)+1 好車(555)+1 后方很好看(531)+1 耐用性不錯(cuò)(288)+1缺點(diǎn):
噪音太大(3896)+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣沉穩(wěn),空間不錯(cuò),老婆也喜歡
缺點(diǎn):啟停的設(shè)置太不人性化,品控要加強(qiáng),還有些小毛!例如異響
外觀:滿意耐看,中規(guī)中矩中透漏著十足的科技感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料的話,我覺得是很多品牌都做不到的,內(nèi)飾用料不少是采用的軟質(zhì)搪塑采用,永遠(yuǎn)不會(huì)有異味和變形,這是很多公認(rèn)的,而且很多內(nèi)飾件的縫隙都不大
空間:大軸距不是說笑的!我一家四口人夠了
配置:這個(gè)很好了,這價(jià)格這空間,當(dāng)然,同級(jí)優(yōu)秀是沒得說的
動(dòng)力:油門前段靈敏,舍得給油的話,起步不輸絕大部分的車
操控:
方向盤的轉(zhuǎn)向變得輕盈、精準(zhǔn)了,輪胎的路感還算不錯(cuò)!(缺點(diǎn)就是路燥有點(diǎn)大,而且這個(gè)輪胎壁很薄,只要不小心掛到胎壁,鼓包和爆胎估計(jì)離你不遠(yuǎn)了!!這個(gè)就是很考驗(yàn)?zāi)愕鸟{駛能力了。)
油耗:8.9,開的不多,后面應(yīng)該還能降降
舒適:座椅感覺不錯(cuò),本人也不追求真皮,座椅柔軟度比較好。。不過經(jīng)過減速帶的時(shí)候偏硬了,可以聽過好清脆的“哐哐”聲。在行駛過程中抖動(dòng)可以在忍受的范圍內(nèi),沒有傳說中的那么夸張,隔音比較好。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操作性挺不錯(cuò) 方向清晰 方向性準(zhǔn)
缺點(diǎn):在廣州市區(qū)跑,動(dòng)力還可以,就是起車的時(shí)侯有些稍慢
外觀:這個(gè)是最滿意的,我是外觀黨
內(nèi)飾:都是硬的。不過做工還可以。就是座椅不是皮的。有點(diǎn)遺憾
空間:足夠用了,我身高180體重180坐在后排無壓力。
配置:在同等級(jí)的車?yán)?配置算是比較豐富,性價(jià)比很不錯(cuò)的一款車子。
動(dòng)力:在城市道路跑,動(dòng)力還可以,就是起車的時(shí)有點(diǎn)兒遲緩
操控:
操控性不錯(cuò) 轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn)
油耗:有點(diǎn)偏高,不過還可以,畢竟車重在那里
舒適:還行吧!就是座椅有點(diǎn)偏硬!后排座椅有點(diǎn)短,長(zhǎng)途有點(diǎn)累
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):我是新手 操縱方面感覺仍是挺不錯(cuò)的 方向非常輕便
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜挺給,就是起車有些稍慢,但我不太在意,必定不是賽車。
外觀:我的是黑色的,感覺挺大氣的,就是屁股有點(diǎn)翹。
內(nèi)飾::一般,沒有亮點(diǎn),也沒有什么不好的,中規(guī)中矩。
空間:還行吧,后排空間小了一點(diǎn),不過我不太喜歡大胖子
配置:對(duì)于我來說性價(jià)比很不錯(cuò)了,我覺得很滿意。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的聲非常給,就是起車有點(diǎn)兒遲緩,無非我不太在意,必定不是賽車。
操控:
我是新手 操控方面感覺還是不錯(cuò)的 方向盤很輕盈
油耗:比較高,市區(qū)油耗有點(diǎn)高,高速還不錯(cuò)
舒適:車子的舒適性很不錯(cuò),座椅很舒服。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):方向性準(zhǔn) 指哪兒走哪兒 非常挺不錯(cuò) 就是制動(dòng)較軟 不習(xí)氣
缺點(diǎn):一般般,起車慢了一點(diǎn),但肯給油也還挺不錯(cuò)的。
外觀:就是沖著外觀去的
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)格的內(nèi)飾都這樣,沒什么特別好的
空間:家庭用車足夠了,后排空間也不錯(cuò)
配置:買了不就降價(jià)空間,所以我就不多做點(diǎn)評(píng),自己喜歡就行
動(dòng)力:還算行,起車肉肉了一點(diǎn),無非肯給油也還挺不錯(cuò)的。
操控:
指向準(zhǔn)確 指哪走哪 很不錯(cuò) 就是剎車偏軟 不習(xí)慣
油耗:開空調(diào),油耗偏高。不過也在接受范圍之內(nèi),畢竟車重在那擺著,可以理解。
舒適:懸掛偏硬,過顛簸路面時(shí),顛簸感明顯,座椅舒適性一般。
|
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格21.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):可以,指哪兒走哪兒
缺點(diǎn):廣州市區(qū)開動(dòng)力夠,高速路超車稍顯不足。
外觀:這車外觀我覺得是最滿意的,就是因?yàn)橥庥^,才選擇的這款。
內(nèi)飾:這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾都這樣,不能要求太多,
空間:夠用了。后排空間有點(diǎn)小。
配置:安全性能好,舒適性高,空間大。性價(jià)比高
動(dòng)力:城市道路開動(dòng)力足矣,高速公路超車稍顯不足。
操控:
可以,指哪走哪
油耗:偏高了點(diǎn)
舒適:隔音效果很好,就是高速的風(fēng)噪和胎噪,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響,
|
購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):同級(jí)的車車,配置仍是對(duì)比高的,性價(jià)非常高。值得購(gòu)買。
缺點(diǎn):沒有提速的感覺,然而在廣州市區(qū)里面跑,仍是有些慢的。但家用也夠。必定不是拿來飆車的。
外觀:側(cè)面和后面看,前面就不咋地了
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔大方,用料一般。做工不錯(cuò)。
空間:家用足夠了,后排空間有點(diǎn)緊湊。
配置:同價(jià)位的車,配置還是比較高的,性價(jià)比很高。值得入手。
動(dòng)力:沒有提速的感覺,不過在城市道路當(dāng)中跑,仍是有點(diǎn)兒肉肉的。無非家用也足矣。必定不是拿來飆車的。
操控:
轉(zhuǎn)彎的指向性很精準(zhǔn),指哪兒走哪兒,方向盤的回饋力度很舒服。
油耗:一般吧,我是在市區(qū)開,油耗有點(diǎn)偏高。
舒適::座椅很舒適,就是噪音有點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)響。
|
購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人認(rèn)為性價(jià)仍是非常高的,配置豐碩,報(bào)價(jià)也不貴。
缺點(diǎn):對(duì)我這個(gè)新手,感覺動(dòng)力一般般。起車稍慢,不給油不走。
外觀:這是最滿意了,大氣的前臉。屁股也很性感,就是前臉設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小氣,不過也挺耐看?傮w感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾:一般般吧,畢竟價(jià)格在那里,不能和高檔車比。
空間:整體空間還可以,就是后排中間凸起有點(diǎn)大
配置:個(gè)人覺得性價(jià)比還是很高的,配置豐富,價(jià)格也不貴。
動(dòng)力:對(duì)我這個(gè)新手,感覺動(dòng)力還算行。起車遲緩,不給油不走。
操控:
底盤扎實(shí) 高速很穩(wěn) 方向很精準(zhǔn) 指哪兒走哪 方向盤很輕 很容易上手的車 我是個(gè)新手 很好開的
油耗:基本滿意,畢竟車重,油耗在那擺的
舒適:車的舒適性還是不錯(cuò),就是后排的頭枕感覺不是那么的舒適,長(zhǎng)途駕駛的話,可能有點(diǎn)難受,不過也可以接受。隔音還不錯(cuò),挺滿意的。贊一個(gè)。贊
|
購(gòu)買車型雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初購(gòu)車時(shí)候沒有什幺性價(jià),不過現(xiàn)在官降后,感覺仍是挺不錯(cuò)了。
缺點(diǎn):開了空調(diào),動(dòng)力就不怎么樣,起車的稍慢
外觀:非常滿意,外觀接縫緊密。做工精細(xì)。車漆有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:總體來說還可以,畢竟價(jià)格在那擺著,不能和高檔的比。
空間:家用完全夠,后排空間也很不錯(cuò)
配置:當(dāng)時(shí)買車時(shí)沒有什么性價(jià)比,但是現(xiàn)在降價(jià)后,感覺還是不錯(cuò)了。
動(dòng)力:開了空調(diào),動(dòng)力就不怎么樣,起車的遲緩
操控:
不錯(cuò) 方向盤很輕 很好開 就是剎車偏軟 需要適應(yīng)一下 不然就得踩離合了
油耗:在市區(qū)跑油耗還是有點(diǎn)偏高,但是在接受的范圍內(nèi),畢竟車重在那里。
舒適:一般吧,座椅的舒適度還可以。
|
購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):還可以,要是能夠再便宜點(diǎn)兒,就更加滿意
缺點(diǎn):還可以,起車慢了一點(diǎn),但我不尋求車速,安全第一,別請(qǐng)求太多,
外觀:很滿意,外觀大氣。
內(nèi)飾:很好,很有科技范。
空間:坐5個(gè)人一點(diǎn)也不會(huì)覺得擠。
配置:還可以,如果能再便宜點(diǎn),就更滿意
動(dòng)力:還可以,起車肉肉了一點(diǎn),無非我不最求車速,安全第一,別請(qǐng)求太多,
操控:
這一點(diǎn)是最滿意的,指哪兒打哪兒。
油耗:由于我的車還沒跑高速,油耗還可以接受
舒適:舒適性一般,座椅的舒適度還可以。就是后排的座椅有點(diǎn)硬。
|
購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初買這個(gè)車車,就沖著這個(gè)去的,性價(jià)仍是非常高的。必定報(bào)價(jià)擺在那,
缺點(diǎn):偏弱爆,尤其在起車與超車的時(shí)侯,感覺挺顯明。
外觀::外觀是最滿意的地方了。
內(nèi)飾:中控設(shè)計(jì)很時(shí)尚,很有科技風(fēng)的設(shè)計(jì),用料也不錯(cuò)。
空間:空間大,特別后排,中間沒有凸起
配置:當(dāng)時(shí)買這個(gè)車,就沖這個(gè)去的,性價(jià)比還是很高的。畢竟價(jià)格擺在那,
動(dòng)力:偏弱爆,尤其在起車跟超車的時(shí),感覺非常顯明。
操控:
精準(zhǔn) 方向盤很輕,很容易上手。
油耗:有點(diǎn)偏高了,可能是我的車油耗有點(diǎn)高
舒適:舒適還不錯(cuò),座椅的包裹性很好。就是后排座椅不能放倒。
|
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包