廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程370公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，因?yàn)橄矚g就買了，買了也不后悔，動(dòng)力不錯(cuò)，也比較省油
缺點(diǎn)：沒什么好挑剔的
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長(zhǎng)流線型好看，前臉稍顯中庸，不過(guò)也沒什么
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯(cuò)，軟的材料還是很多的，晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好
配置：配置蠻豐富的，功能也比較實(shí)用
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，加速能力很好，推背感強(qiáng)，跑高速特別爽
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰
油耗：油耗在意料之中。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯(cuò)，隔音也很好，坐著不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：懸掛很棒，內(nèi)飾完美，空間也很棒，后排很舒服。
缺點(diǎn)：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)，過(guò)段時(shí)間發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充吧。
外觀：外觀不做評(píng)論，蘿卜青菜各有所愛。反正我是越看越喜歡，在路上回頭率也是相當(dāng)高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個(gè)內(nèi)飾個(gè)性十足，內(nèi)飾檔次感不會(huì)減分
空間：四個(gè)人妥妥沒問(wèn)題。平常也就是上下班用，空間沒有什么大問(wèn)題。
配置：配置方面簡(jiǎn)直就是無(wú)可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。
動(dòng)力：無(wú)論是正常的上下班，還是偶爾想要放松心情，體驗(yàn)一把駕乘樂(lè)趣，動(dòng)力都可以滿足要求。
操控：
路感清晰，車的整體感很強(qiáng)，沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗目前是8個(gè)左右，希望磨合期過(guò)后可以稍微降一降吧。
舒適：比老款舒適性強(qiáng)很多。
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 230TURBO CVT舒適版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，很舒適。操控性好，提速非�？�，超車很有感覺。
缺點(diǎn)：目前在市區(qū)跑，路況較擁堵油耗居高不下。
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉大中網(wǎng)，一眼就可以認(rèn)出來(lái)，大燈設(shè)計(jì)也挺好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料也很厚道，摸起來(lái)質(zhì)感很好，中控儀表臺(tái)晚上的燈光效果很好
空間：空間足夠大，主要是上班和家用，乘坐空間足夠了，后備箱空間也夠大了。
配置：配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無(wú)鑰匙等等，這個(gè)配置我很滿意了
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)滿意。只要你舍得給油，超車提速快，開起來(lái)樂(lè)趣十足。
操控：
操控精準(zhǔn)又靈活，上手容易，方向盤比較輕松就可以轉(zhuǎn)動(dòng)。
油耗：油耗在百公里11個(gè)左右，市區(qū)也比較堵車，也可能是新車的原因吧
舒適：舒適性座椅非常舒服，音箱效果非常舒服，減震很好，能把小的顛簸都過(guò)濾掉。
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈很亮眼，造型真的酷，動(dòng)力也是非常給力，操控也很不錯(cuò)，四驅(qū)過(guò)彎很輕松。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)的話還真沒覺得
外觀：外觀充滿美感，吸引力太強(qiáng)了，說(shuō)是天之驕子也當(dāng)之無(wú)愧，這種線條營(yíng)造出來(lái)的美真的是很有魅力
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感很好，用的很多都是軟質(zhì)材料，設(shè)計(jì)也很前衛(wèi)
空間：空間很不錯(cuò)，對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠大了
配置：配置沒的說(shuō)，各種配置都比較全面， 行車輔助也很多，高科技很多。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛模式也很多,動(dòng)力系統(tǒng)也比較新型，瞬間爆發(fā)力很強(qiáng)
操控：
操控靈動(dòng)，轉(zhuǎn)向助力均勻細(xì)致，剎車系統(tǒng)反應(yīng)敏捷，路感清晰
油耗：油耗百公里12個(gè)左右這樣子
舒適：舒適性不錯(cuò)，已達(dá)到高檔豪華車的檔次
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購(gòu)買車型雅閣 2018款 230TURBO CVT舒享版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2018年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控和動(dòng)力這些沒的說(shuō)，非常好，開起來(lái)舒適度也蠻高的，豪華的感覺也有
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做的不好，不值這個(gè)價(jià)格，有點(diǎn)小失望
外觀：蘿卜白菜各有所愛，車有的人看著好看有人看著是很丑的，我感覺自己的車自己看著好看就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)驚艷之處，符合虎子低調(diào)穩(wěn)重的性格，內(nèi)飾的用料異味很重，深刻懷疑大陸和本土的內(nèi)飾原材料有差異。
空間：前后排和頭部空間都很充足，后備箱長(zhǎng)寬夠用，高度略顯不足，不過(guò)可以說(shuō)是夠用了。
配置：相當(dāng)全面的配置，上坡輔助還是挺好用的，安全配置和行車配置都是很全的，導(dǎo)航也是非常實(shí)用的，總體上我是很滿意的。
動(dòng)力：提速快。加速和收油，沒有頓挫感，開起來(lái)隨叫隨到的感覺
操控：
指向精準(zhǔn)，底盤韌性高，非常扎實(shí)，給人一種很安全的感覺
油耗：目前的油耗是10個(gè)，自己感覺還是很不錯(cuò)的。
舒適：座椅柔軟度不錯(cuò)，包裹性一般，車子懸掛很舒適，過(guò)減速帶和小坎很舒適。
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購(gòu)買車型雅閣 2008款 2.4L EXL Navi
綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：2008年9月分購(gòu)車，當(dāng)時(shí)覺得該車：外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格具有時(shí)代感，發(fā)動(dòng)機(jī)全球同步上市，發(fā)動(dòng)機(jī)性能優(yōu)越可靠
缺點(diǎn)：車漆薄，4S保養(yǎng)坑。過(guò)保后在外做小保，換全合成機(jī)油，一年或一萬(wàn)公里在做保養(yǎng)
選車?yán)碛桑?/b>凱美瑞，是因?yàn)閲?guó)內(nèi)與國(guó)外裝配的發(fā)動(dòng)機(jī)不相同，外觀中庸，沒有時(shí)代感
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購(gòu)買車型雅閣 2016款 2.4L CVT智睿版
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州大威汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15345公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：16年11月買到現(xiàn)在，正好一年了！最滿意的莫過(guò)于外觀了，當(dāng)時(shí)一改版之后就決定買雅閣了，現(xiàn)在還是對(duì)外觀非常喜歡，大方又大氣。另一個(gè)就是油耗了，油耗真的讓我很意外，平均8.5，加一次油可以開很久，還是挺實(shí)用的。
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，在小道上容易剮蹭。之前都是上下班行走，就沒怎么注意這個(gè)問(wèn)題。后來(lái)有一次去農(nóng)家樂(lè)，路上有點(diǎn)坑坑洼洼，一下子就剮蹭到了。但是平時(shí)還是城市行走，所以這個(gè)問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)還是不大的。
外觀：當(dāng)初看中雅閣主要的原因就是因?yàn)橥庥^，非常好看。原本因?yàn)槟莻�(gè)9代那個(gè)大齙牙還在糾結(jié)，結(jié)果中期改版，直接就拍板雅閣了。前臉不但好看順眼，LED羽翼大燈也很帥氣，全LED給好評(píng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料都挺滿意，大氣而不顯老氣，識(shí)別度高。唯一不滿意是自己加裝的大屏。
空間：2775的軸距加上4915的車長(zhǎng)，就知道雅閣的空間有多足了。平時(shí)上班載老婆孩子，有時(shí)候跟三兩朋友出去，空間都是非常大的，坐著也非常舒服寬敞。車上的儲(chǔ)物空間還是挺多的，后備箱也很大，三個(gè)行李箱沒有問(wèn)題。過(guò)年去孩子的外公家外婆家?guī)弦欢涯曦洓]有問(wèn)題。
配置：有honda sensing這個(gè)高科技駕駛輔助安全配置，就是沖著它去選的智睿，舒適性配置不是很多。
動(dòng)力：只要肯踩油門，2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。沒開過(guò)別的車，沒有什么比較。但是雅閣對(duì)我來(lái)說(shuō)動(dòng)力是夠的了，起步很順暢，超車沒什么壓力。
操控：
方向盤精準(zhǔn)，老婆開著也說(shuō)到了這點(diǎn)。方向盤還是挺輕的，容易上手。視野也不錯(cuò)。
油耗：作為一輛b級(jí)車，這樣的油耗我覺得很低了。開著空調(diào)是8.5，不開是8左右，高速上是6。但我主要在市區(qū)，所以還是在8和9之間浮動(dòng)。
舒適：座椅包裹性挺好，坐著很舒服。但是隔音效果比較普通，我通常車?yán)锒挤胖娕_(tái)或歌，這樣就比較好一點(diǎn)。避震的效果也不錯(cuò)，路上的顛簸什么的不怎么會(huì)感受到。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EXN 豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買商家
廣州本田汽車第一銷售有限公司
裸車價(jià)格22.80萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是空間，同級(jí)別中的佼佼者，而且動(dòng)力也強(qiáng)，外觀也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：中央扶手箱空間偏小。
外觀：整車看起來(lái)很時(shí)尚，車身修長(zhǎng)顯大氣，車中的高顏值成員。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料講究，做工不錯(cuò)，接縫緊密。
空間：空間真心大，無(wú)論是前排還是后排，腿部空間都是上乘，翹二郎腿毫無(wú)壓力。后備箱也很不錯(cuò)，空間大又平整，過(guò)年回家到時(shí)候放行李、禮品都可以。
配置：配置666~
動(dòng)力：2.4L的動(dòng)力反應(yīng)很迅速，深踩油門的話有明顯的推背感。
操控：
換擋平順，方向盤操縱舒適，指哪兒打哪兒。
油耗：本田車很明顯的優(yōu)勢(shì)就是油耗低，這也是我當(dāng)初選擇雅閣的原因。平時(shí)上下班有打開小綠葉，油耗基本穩(wěn)定在6.2L100KM。
舒適：座椅的包裹性好，隔音方面在本田的車?yán)锼闶亲龅貌诲e(cuò)的了。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 3.0L VTI 尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、車輛隔音方面雖然從八代雅閣升級(jí)過(guò)渡到九代，對(duì)本田隔音方面的問(wèn)題早有心理準(zhǔn)備，但是還是忍不住失望了一下下，說(shuō)到底還是心有不甘。平心而論相較于八代，九代的隔音確實(shí)是比八代優(yōu)秀很多的，說(shuō)有質(zhì)的飛躍也不為過(guò)，更別說(shuō)九代還配備了主動(dòng)降噪。后來(lái)我明白了，可能八代在隔音降噪方面實(shí)在太爛，所以兩輛車對(duì)比出的結(jié)果是九代車輛隔音降噪方面全面碾壓八代，不過(guò)這里面有多少水分你懂的。2、濾震方面真是一個(gè)硬啊，過(guò)個(gè)坑洼路段跟跳迪斯科一樣，但很奇怪的是這臺(tái)車過(guò)那種路上連續(xù)的減速帶，如果速度很慢的話會(huì)各種彈各種跳，但是速度快一點(diǎn)過(guò)去反而濾震會(huì)過(guò)濾的相當(dāng)干脆，絲毫沒有拖泥帶水的感覺。3、車輛照明大燈近光是LED光源，遠(yuǎn)光鹵素。實(shí)際使用效果可以得出現(xiàn)階段的LED就特么是個(gè)悲劇的結(jié)論，雖然用上了LED的大燈造型方面更好看，更有逼格，但論上路照明實(shí)用性跟氙氣比起來(lái)就差距明顯了。晴天還好，勉強(qiáng)夠用，只是千萬(wàn)別碰到雨霧天氣，LED那高大上的照明效果會(huì)讓人忍不住罵娘。
外觀：對(duì)于九代這個(gè)充滿爭(zhēng)議的外觀，個(gè)人表示不排斥能接受，雖說(shuō)有滿滿的鍍鉻大齙牙在那張牙舞爪，但相對(duì)于八代，不管線條還是造型都是討喜的，商務(wù)范中夾雜了點(diǎn)肌肉感，加上四個(gè)雙色的18寸輪轂，外觀上相當(dāng)提神。對(duì)比下9.5代那個(gè)風(fēng)火輪造型輪轂和收進(jìn)去的前臉，論氣質(zhì)，9代比9.5要威嚴(yán)、大氣不少，反過(guò)來(lái)9.5比9代要內(nèi)斂秀氣，多了點(diǎn)洋氣和小清新的感覺。
內(nèi)飾：比老款提升很多，布局感覺超過(guò)了謳歌，但是材質(zhì)畢竟還是塑料件多
空間：前后排空間足夠大，后備箱寬敞且能放下后排座椅增加空間
配置：這價(jià)格能拿下3.0自吸六缸，還真沒有誰(shuí)家了，雖說(shuō)每年的稅費(fèi)、保險(xiǎn)和使用成本會(huì)比主流小排量渦輪和自吸四缸高一點(diǎn)，但畢竟高出的那點(diǎn)費(fèi)用并不是太離譜，往大了說(shuō)，咱這不是對(duì)國(guó)庫(kù)做的貢獻(xiàn)更大么。
動(dòng)力：按100分滿分，動(dòng)力方面我給90分。我的用車需求主要是平時(shí)上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。嚴(yán)格上說(shuō)這臺(tái)3.0閹割版機(jī)頭其實(shí)是沒有八代那臺(tái)3.5V6機(jī)頭效率高的，我指的是相對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。3.5上的3、4、6切換的閉缸技術(shù)也變成只有3、6互切了。唯一的好處就是降低了不少排量稅�，F(xiàn)在正值渦輪當(dāng)?shù)�，滿大街都是T字。論起步加速自吸確實(shí)不是對(duì)手，這臺(tái)3.0排量雖然不小，但幾乎玩不過(guò)所有的主流2.0T，廉頗老矣啊。之前看之家對(duì)這款車01的測(cè)評(píng)好像是8.2幾秒吧？首保以后自己沒事的時(shí)候也測(cè)著玩了下，關(guān)閉ESP換S擋配合撥片跑出了7.6，作為買菜車夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，方向左右各一圈半，指向精確。減震支撐不夠，過(guò)彎傾側(cè)偏大。
油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線，平時(shí)上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來(lái)油耗大概10——12個(gè)之間，一旦擁堵嚴(yán)重點(diǎn)那就是個(gè)悲劇了，分分鐘15個(gè)打底，如果還開了空調(diào)，那17個(gè)起步妥妥的。所以高速公路才是這臺(tái)車撒歡的地方，110—120定速，路況好大車少的時(shí)候還不到7個(gè)，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8�？傊畬�(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
舒適：舒適不錯(cuò)就是有時(shí)候感覺懸掛有點(diǎn)硬，高速急彎又感覺有點(diǎn)軟。
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購(gòu)買車型雅閣 2016款 2.4L EX 新春限量特裝版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒什么特別滿意。
缺點(diǎn)：車子懸掛比較軟，轉(zhuǎn)彎，切線會(huì)明顯感覺側(cè)傾，直線還好，比較平穩(wěn)，可能我比較瘦，每次拐彎，我整個(gè)人都會(huì)側(cè)移，這個(gè)點(diǎn)，我不太滿意。
外觀：這個(gè)仁者見仁智者見智，我起初比較喜歡大齙牙款的雅閣，后面看久了覺得黑色中網(wǎng)很有特色，而且是限量版的絕無(wú)僅有（哈哈允許我嘚瑟一下），挺符合我較為激進(jìn)的開車風(fēng)格，看起來(lái)比較運(yùn)動(dòng)化，我朋友不知道還以為我自己改裝的呢哈哈（因?yàn)楹芏喔难b車碳纖維中網(wǎng)也是黑色的，還有引擎罩，你們懂的） 來(lái)自：手機(jī) 2016年03月16日 發(fā)表了口碑 口碑 《開的舒服愜意，就屬你本田雅閣！》
內(nèi)飾：用料一般，做工也說(shuō)的過(guò)去！
空間：同級(jí)別里算不錯(cuò)的了，坐在后排，能翹起二郎腿。
配置：性價(jià)比嘛，見仁見智，喜歡自然性價(jià)比就高你們說(shuō)對(duì)吧
動(dòng)力：cvt變速箱就是平順省油，你不能要求它像傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱那么有推背感，但是你一踩油門，轉(zhuǎn)速?gòu)?000轉(zhuǎn)緩緩上升，速度表指針上揚(yáng)的速度并不慢，可是你卻沒有感受到多強(qiáng)的加速感，這就是cvt的特性，不溫不火。但并不能因此說(shuō)cvt加速不好，俗話說(shuō)得好“沒有肉車只有肉人”，只要你肯給油，超車的時(shí)候轉(zhuǎn)速一下子就可以提上來(lái)，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)3000轉(zhuǎn)，i-vtec氣門行程變長(zhǎng)，本田的看家本領(lǐng)就開始展現(xiàn)出來(lái)了，這時(shí)候引擎聲會(huì)有明顯的變化，聲音變得渾厚，動(dòng)力源源不斷，這就是本田引擎的高轉(zhuǎn)速魅力所在。
操控：
轉(zhuǎn)向精確輕松，但底盤的確有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶比較燥動(dòng)，感覺有點(diǎn)震。
油耗：比我想象中要低！新車開了不到1000公里，一半市區(qū)一半環(huán)城快速路，油耗已經(jīng)降到9L以下，超出我的預(yù)期。
舒適：后排座椅給家人的感覺就是太低，隔音方面還算是湊合
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