廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗滿意，內飾設計合理，外形穩(wěn)重大氣
缺點：車前蓋縫隙偏大，樹葉都可以掉進去
外觀：大氣，大齙牙習慣了也蠻好看
內飾：精致，精細。高端上檔次
空間：空間相當出色，我1.84的身高前后排都很滿意，前排座位降到最低，靠背調到合適的位置有將近一拳的頭部空間。這里要吐槽一下后排座椅放倒方式，為嘛不保留八代的支持4/6放倒啊，現(xiàn)在只能整體放倒，這樣后排就不能坐人了，不得不說這是個退步。
配置：該有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自適應巡航 前雷達 車道偏離等
動力：對于不飆車不追求賽車感受的我來說，動力足夠了，平時開車七八十碼超個車還是很輕松的，油門隨踩隨到，相當利索。
操控：
轉向精準，路感比較明顯，但是后懸掛硬，路面不平時候比較顛
油耗：2.4L地球夢技術！跟2.0（上一代發(fā)動機技術）比每一百公里就多不到一升油！但駕駛感受廓然不同！果斷推薦2.4！
舒適：車子的舒適性沒得說，駕駛者開的舒適，乘坐的人也坐的舒適。路上的小顛簸能被輕易過濾掉，感覺懸掛有些硬，尤其是很天籟比，但是我喜歡這種感覺，這才是在路上跑的真正感覺。
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購買時間2016年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是空間，當初也是看中它的空間，還有油耗也非常不錯，我平時在市區(qū)開也就是一公里4毛左右，這也是我開車沒有急速急剎車習慣有關，外表也很帥氣
缺點：雖然相比以前來說B級車19.3落地很優(yōu)惠了 但是就價格來說，看到2個月后的15.98裸車，心里有點不平衡，而且低配沒有氣簾和漆部氣囊比較不爽，低配沒定速、沒后出風口。。。以上等等
外觀：大氣.商務
內飾：內飾漂亮，做工只能說可以吧
空間：空間沒得說，超級強大，秒殺20多萬的銳志，贊
配置：15.98的中級車，還是雅閣，可以了
動力：2.0對我足夠。
操控：
：九代路面上開著還是很好駕馭的，指向精準，雙叉臂不錯，減震有點偏硬，顛簸的路段感覺非常明顯，朋友前幾天開我車出趟婚禮回來和我說，雅閣開起來和他的阿特茲比，挺好駕馭的，掉頭、轉彎、都挺輕松的，和他的阿特茲都差不多，但是雅閣比阿特茲的車身長很大一塊哪。
油耗：比較省油。
舒適：平整的路面表現(xiàn)還是不錯的，遇到不平的路面會比較顛，有車友說是胎壓過高的緣故，暫時還沒測胎壓。過減速帶還是不錯的，感覺底盤很結實�？臻g也很大，空間上不存在問題。
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購買時間2016年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣穩(wěn)重，端莊。電子手剎自動駐車。
缺點：好歹是個中級車，后排有個出風口有那么難嗎？還有大燈，還能再暗一點嗎？
外觀：滿意，就是太長了，對新手來說停車有點麻煩。
內飾：中控是我比較喜歡的類型，4兒子要給換大屏，我沒要，還是比較喜歡旋鈕帶來的那種質感，再說那些旋鈕布局還是挺漂亮的。
空間：空間，選這個車就是因為空間，本來看的是邁銳寶，但是后來家人都覺得雅閣的空間大
配置：還是不錯的，家庭用車
動力：CVT動力反應差，高速上超車就算開了S檔。加速延遲太明顯，差不多半秒才有明顯加速感。
操控：
之前很少開日系的車。感覺雅閣的指向沒有歐美車來得精細。同時，該車全系配備車身穩(wěn)定系統(tǒng)，但是感覺這個系統(tǒng)要介入的話條件可能有點高，感覺也沒有歐美車入彎來得有信心。當然，也可能是由于這車車身本來就比較寬大有關吧。
油耗：非常好，日系的強項嘛。
舒適：坐過的都說隔音不錯，就是頭枕設計的不是很人性化，副駕駛休息時頭沒有包裹性，影響到了舒適性。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，家人住著舒服跑長途或者自駕游都很舒服，我認為買車如果夠錢還是買空間大一點的，畢竟車要來開，不一定非要在市區(qū)開車，有時候自駕游就會體現(xiàn)出來了，而且至今沒有任何問題，質量比較可靠。
缺點：高速抖動，其他都不錯。
外觀：雖然是08年的車，到現(xiàn)在也5年了，不過前臉看上去還是比較霸氣的，不落伍。
內飾：不得不佩服那個時候的本田設計師，即使是現(xiàn)在，也有不少企業(yè)做不出本田10年前的內飾質感。不管是八代雅閣，還是三代奧德賽，都絕對在內飾方面有著極高的造詣。
空間：空間很大，比較滿意，看我的第一條的評論吧。
動力：動力方面不是太滿意，希望到3.0排量。
操控：
方向輕便，雖然車身很大，但是操控靈活，08年我的雅閣機艙沒有平衡桿，但是轉彎平穩(wěn)，車輛配備ABS,制動力分配，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制等操控配置，有效的保障了雅閣在冰雪路，雨水泥濘路況順利通行和安全保障。
油耗：11吧 市區(qū)夏天開空調的話
舒適：這代雅閣的內飾皮質用料不如七代雅閣了，當然九代雅閣那就更差勁了。這車的座椅軟硬適中，沒有太多不合適的地方，坐進去寬大而舒適，也不會有任何的壓抑感，需要激烈駕駛時也會提供比較強的包裹性，并不是那種純粹走舒適路線的座椅
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購買時間2016年05月
購買地點福建 福州
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間挺大，油耗不錯。（16.5萬是全款，增加了皮椅、10寸屏、貼膜等之后的價）
缺點：底盤偏低，特別是前輪擋泥板，已經磕了好幾次了，聽到聲響，坐在車里心里一咯噔。再一個，不是自動空調，雨天車窗很容易起霧。
外觀：這個，仁者見仁智者見智！大街上多有是雅9，你喜歡就可以了，反正我覺得不錯。
內飾：低配都有屏幕，厚道
空間：儲物空間絕對夠用
配置：總體性價比較高，當時買雅閣便是看中了一點，不過有錢當然可以上更好的了
動力：：2.0的動力還是夠用了，開著小綠葉有點肉，加上新車沒舍得很給油，所以感覺有點肉。只不過有一天，我起步時掛到S檔了，動力那還是相當好的，一給油就來速度。巴適！
操控：
操控簡單舒適，方向盤很輕，速度越高反而越重，這也是安全設計。
油耗：目前磨合期8.8的油耗，共跑了450公里，其中300公里高速，150公里市區(qū)，還在我能接受的范圍。一共加了400元的油，現(xiàn)在看儀表盤還能跑300公里。
舒適：舒適性是最不滿意的一點了，懸掛偏硬，路面稍有小起伏都會傳遞到車上的人員身上，開車總覺得一直在蹦跶，不知道開一開會不會把減震震松一些，提車回來也沒做胎壓監(jiān)測，或許是輪胎胎壓太高？得找時間去測一下。
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購買時間2016年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格20.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：V6動力澎湃，發(fā)動機平順，不像以前1.6的四缸車怠速會有抖動�？臻g也是很大，畢竟B級車�？傊覞M意的是：發(fā)動機，變速箱，空間，空調秒涼等等。
缺點：懸架太硬啦，不知道本田的工程師是怎么想的，走在稍微顛簸的路上就像坐拖拉機一樣，還有尾箱太小。
外觀：外觀我覺得不錯，大齙牙也挺好看的，車頭的V6標識很喜歡；
內飾：3.0配置還是比較高的，總體滿意，雙屏顯示很喜歡，不過沒有手機carplay確實不夠實用，畢竟現(xiàn)在緊湊型車上很多都是標配的功能了；
空間：空間算可以了，不算離譜的體型都能滿足了，我爸爸也比較滿意，兒子也說這個車子比較高級，小小地虛榮一下了！
配置：現(xiàn)在這個價格，個人認為性價比在同價位還是很出色的，因為絕版了優(yōu)惠力度很大，喜歡6缸發(fā)動機的朋友絕對值得入手！
動力：就是看上了3.0V6，還有動力。對比一下參數(shù)，明顯比2.4大很多，不知道為什么。雖然實際感受不可能有賬面這么大的差異，但由于3.0是電噴，沒有直噴的積碳、動力下降、發(fā)動機點火困難等問題，保養(yǎng)還略便宜點（不用清潔劑）。
操控：
轉向精準，無虛位。路感直觀，但懸掛感覺較硬，側傾不大，這車偏運動。
油耗：市區(qū)短途行駛20個...妥妥的。高速的話，2.4和3.0也沒差別。3.0加速配合6AT反而更好發(fā)力。
舒適：這個是比較不滿意的一點，噪音是本田的通病，懸掛偏硬，如果有個前排座椅通風就好了，夏天太陽暴曬之后，有通風的話會好很多，尤其是對于我這種容易出汗的人；
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綜合評分
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優(yōu)點：省油百公里油耗11.7L
缺點：雅閣常見的問題我這車都遇到過，開空調抖動，剎車抖動，助力泵滲油，機器沒有十全十美，自己多上上心，該拾掇拾掇。
外觀：外觀沒得說，經典的八代雅閣，現(xiàn)在的九代仍舊無法超越，當時的越級而立比喻的相當恰當，車身大氣，經典。車漆符合日系車的一貫風格，偏軟。
內飾：內飾設計到現(xiàn)在看的話仍舊不過時，依舊大氣，不得不佩服本田設計師超前的設計功力，各個按鍵夠用，不繁雜。
空間：還算寬大，就是內飾做工不夠精細。
配置：性價比的話因為是買的二手車，不到十萬塊買輛當初的中級車王者，還是蠻可以的。毛病少，喝油少，絕對有性價比。
動力：動力的話畢竟是2.0的排量，拉動一噸半的車身肯定有點費勁，所以代步夠用，想要動力好肯定2.4。
操控：
我覺得挺好的。 最起碼指哪打哪。 畢竟上20的車。
油耗：油耗的話由于是手動擋，比自動的省一到兩個油，轉速一般就一千五兩千左右。比自動擋轉速低些也省油些
舒適：懸架偏向舒適，過小溝小坎的時候沒有問題，過大坑的時候地盤就有點露餡。試駕新款雅閣明顯有改善。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.98萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控設計漂亮，側面線條完美，特別是屁股造型比較喜歡，人性化設計還可以，底盤操控比較游刃有余，空間夠用
缺點：沒有后排空調出風口，這個買車的時候真沒注意，回來一看后面凸不拉幾的真有點傻眼，B級車現(xiàn)在都應該出B柱出風口了吧，雅閣居然把后排出風口都給省了，真心不理解。
外觀：外觀是我非常滿意的一點前面中網各種鍍鉻，夸張的大齙牙讓人欲罷不能，喜歡的不要不要的，日間行車燈也非常漂亮，比凱美瑞好看的多，后排也換了led的尾燈，看起來也是逼格滿滿，整車車漆也好熏黑大燈也好，整體線條也好，都滿滿的透露的倆個個字：質感。
內飾：：內飾的做工本田在雅閣九代身上還是比較下功夫的，雙屏看起來很帥，很高檔，很上檔次，朋友看見了都問我這是頂配的吧！
空間：非常滿意
配置：性價比沒怎么比過，覺得這個價格配這個車挺值。
動力：動力方面我開車一直開車節(jié)油模式，起步確實是肉了點，但是如果不開節(jié)油，動力立馬就起來了，推背感很強
操控：
雖然車大，但是真的很好開 方向精準 只有1圈半 懸掛偏硬 不過我個人比較喜歡這種偏硬的調教 山路過彎時，側向支撐比較到位 高速很穩(wěn)
油耗：油耗目前磨合期平均都要10個多。一直小綠葉！天氣熱開空調，又加上是磨合期吧！一直都保持2000轉以下及最高60時速！希望油耗盡快降到8到9這樣子！但是看到其他車友開到6 7個油耗時，我驚訝了！求指點啊大神！
舒適：座椅還是比較舒適的。就是隔音真不太好
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購買時間2013年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看上去很大氣 特別是配上黑色的外形 齙牙倒是還好 身邊的人都說不錯 不知道網上這些鍵盤車神的不滿意在哪兒
缺點：沒有后視鏡停車自動收起 沒有后視鏡自動防眩 這個東西也不貴，為何不配來呢，哎！
外觀：大暴牙感覺看著還行，大面積的鍍鉻感覺還可以。
內飾：比較滿意
空間：空間很大，坐在里面很舒服。頭部空間很大
配置：個人覺得性價比很高
動力：平時就是上下班，2.0的動力都是夠用的，何況是2.4.本來就不是高性能車，有這樣的動力完全可以滿足需求。原來開1.6的車也可以在高速上跑跑，2.4的自然沒有問題，與天籟相比都是CVT，但是開起來的感覺完全是不一樣的，雅9的CVT更像是AT變速箱的感覺，轉速會有高低變化，不像天籟的CVT轉速基本保持不變，開起來有點像電瓶車，當然，每個人希望得到的感受是不一樣的，也無所謂哪個更好，只是自己更喜歡哪種，哪種更適合自己而已。
操控：
比較輕 很實用
油耗：這個我最能接受，非常之省心
舒適：非常不錯，后減震略硬點，帶來不錯的路感反應和信心。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗省。
缺點：發(fā)動機噪音偏大，懸架稍硬，油漆偏軟
外觀：還可以，仁者見仁
內飾：別人都說這內飾看著好高檔，不想20來萬車該有的。。。。。
空間：空間對于173的我來說是足足有余了，無論坐在前排或者后排都不會覺得緊迫，這個是我最滿意的。
配置：2.4豪華的性價比應該是整個系列里最好的，個人覺得這個價位買到這個車還是物有所值的
動力：加速比較平順，動力不弱夠用。
操控：
懸掛比上一代硬，穩(wěn)了很多。
油耗：請詳見第一條。
舒適：很穩(wěn)。即使跑了140后排的人也不知道。
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