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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格23.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：目前基本都是綠葉模式，肉還是有點的，但并沒有遲滯感，總體可接受，總之各個模式有一定的駕駛習(xí)慣
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購買時間2018年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.23萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷，加速線性有力，動力隨叫隨到，類似于電動車，
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：雅閣混動開起來感覺很平順三種驅(qū)動模式，切換時不刻意分辨的話不太容易察覺，動力切換邏輯是高速行駛發(fā)動機直驅(qū)，低速行駛更多的是純電或混合。市區(qū)駕駛的話，只要不是節(jié)能模式，由于電動機的介入，動力響應(yīng)比較積極，有讓人深踩油門的欲望；中段提速也還可以，但算不上激烈；高速公路上，時速100KM之后，再提速就沒有初段那么積極了，畢竟這時已經(jīng)是一臺2.0L自吸燃油車，什么模式都沒有區(qū)別了。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格25.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程24896公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本田的混動技術(shù)不是吹的，動力確實很強，平時失去行駛超車不在話下。
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購買時間2018年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：油電混 就一個字 爽！開了SPORT嗷嗷的！ 超車響應(yīng)快 不用地板油 油門剛踩一點就上來了 一直市區(qū)郊區(qū) 沒干到過120以上
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格23.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：油電轉(zhuǎn)換很順滑，沒有頓挫感，起步隨便秒電車，推背感極好，可能我原來開的老桑塔納，還天天開窗，感覺這車發(fā)動機介入的聲音不敏感，聲音我感覺還挺好聽的？打開運動模式，上140了還有動力輸出。160左右車就有些飄了，不過已經(jīng)很滿意了。
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購買時間2020年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格25.68萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：動力沒話說，運動模式提速真的太快了而且聲浪感覺像跑車，其他同級車感覺都比不上，電機效果很好發(fā)動機介入的時候感覺不到介入感，動力沒話說
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購買時間2020年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格25.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：城市代步，舒服，動力特別跟腳，sport模式感受明顯，有推背感，ECO模式油門突然就變?nèi)饬�，所以其實是有三種模式，普通模式（不開sport，不開ECO，）運動和經(jīng)濟經(jīng)濟運動模式加速:開小綠葉油門反應(yīng)需要深踩，運動模式發(fā)動機一直在介入，踩下去的同時發(fā)動機聲音和提速同步，感覺很爽，但持續(xù)加速發(fā)動機唱平調(diào)實在難受，普通模式踩下去其實車已經(jīng)提速，但發(fā)動機并未起機導(dǎo)致聲音與加速不同步，感官上加速反應(yīng)慢，參考蘿卜報告寅哥的觀點
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.73萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程2670公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力0-100基本算2.0T動力 就目前市區(qū)超車啥的可以隨心所欲，高速120之后肯定沒有大排量或者渦輪那么暴力 畢竟2.0 現(xiàn)在讓我開車高速也就120，130，150都很少很少 畢竟見得太多，珍愛生命！曾經(jīng)做汽貿(mào)的時候 上高速就愛開彪 能踩爆的一定踩爆 畢竟不是自己的車
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力日常夠用，混動系統(tǒng)起步更快，但是后勁不足會顯得有些雞肋。八十往上我感覺加速就沒有理想那么好了
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