廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2020年08月
購買地點山西 運城
裸車價格19.93萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于雅十來說，我最滿意的其實有兩點，一個是空間，一個是油耗。雅閣車的空間真是沒的說，在同級別車里，內部空間可以說無可比擬。不愧是B級車的典范。尤其是后排的腿部空間，真的可以做到自如的舒展。再說說油耗，在我以往的印象里，買個B級車就要做好百公里至少10個油的心理準備，但在這方面雅十真的給了我驚喜。我買的是1.5T汽油版的雅閣十代，市內開百公里油耗在8個上下，和我之前開的1.5L自然吸氣的小車油耗居然沒差啥，讓我對本田造車和節(jié)能的技術有了很大的好感。
缺點：最不滿意的就是胎噪音有點大了，而且這都二十多萬了你的內飾有點太那個了吧，在一個就是升窗的問題了，沒有鎖車升窗是真的麻煩，畢竟有時候匆忙就忘了關窗戶然后還要點火關窗。總結就這三點吧，其他的都還能接受。
外觀：滿意外觀，大溜背造型很犀利
內飾：內飾方面不是很高檔的那種。對這個無感。感覺還是外觀最重要。
空間：空間沒得說的，一個字，大。之前開的車是福特新福克斯，空間是個硬傷，所以換車的話主要考慮的還是家用的實用性，家用嘛，空間肯定是考慮因素的重中之重了。我170公分的身高，坐后排的話二郎腿妥妥的沒問題，媳婦身材小，她開車的時候我都可以葛優(yōu)躺了。家里有兩個小孩，以前開�？怂古荛L途，小孩子都會憋得難受，雅閣完全沒有問題，孩子還能在后排玩玩具。
配置：全價買的，當時沒有折扣，送了行車記錄儀那些，保養(yǎng)都是去的4S店，雖然貴點，但還算是放心，反正開了這幾年去保養(yǎng)還算省心
動力：感覺動力的話平時市區(qū)很夠 現(xiàn)在年底了 我建議大家真的可以入手不然的話感覺2018的車明天就out咯
操控：
轉彎有點吃力，指向性不是很靈活。過彎不能太快，需要一點點調整。座椅略低，一直沒研究明白如何升高，也沒關系，不喜歡把胳膊放到外面去，過一些坑洼路段時候不建議車速過快，看了好多帖子，說是行人預警前蓋容易起飛，怕怕☆ 剎車輔助:剎車給力，輕點剎車，阻力隨叫隨到，踩的猛烈了自動駐車就來光顧了☆ 車身穩(wěn)定控制:轉彎平穩(wěn)，不太靈活，由于車身長，每次到車庫都小心翼翼
油耗：冬天油耗偏高一點，地處中部，冬天200塊錢能續(xù)航370，夏天能續(xù)航500左右
舒適：因為我是個00后，我是不不太在乎舒適性的，高速開下來也還好，舒適型還算不錯！
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購買時間2019年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀和動力，顏值爆表，動感十足，一個字總結就是靚。194的馬力不是蓋的，百公里7秒多
缺點：胎噪太大，起步肉，工藝這塊有待加強，中控太古老，實在可以改善。底牌有點低，發(fā)動機艙布線不夠規(guī)整。
外觀：顏值高，大燈也很犀利感覺好兇悍，回頭率高
內飾：內飾風格我挺喜歡換的，就是這個中控沒啥用呀只能聽聽歌我換了壁紙，音響自己調了一下也能接受
空間：乘坐空間:乘坐空間比較舒適夠用，后排空間很寬裕，腿部空間有3拳的距離
配置：這個價格對于這個車性價比可以了，本田一直以來發(fā)動機技術從不讓人失望。
動力：非常慶幸自己買的是260高功率版本。大家如果不差那一萬塊錢一定要選高功率的雅閣，這點強烈推薦。230舒適版的話那就真的是買了一個大號思域，因為它和1.5T的思域都是177匹的馬力，關鍵它還沒思域快，別忘了雅閣車大重量在那兒呢。不過也不是說230就不能買，不在乎動力，追求大空間和舒適性，喜歡雅閣這個外觀，不在乎保值率，預算低一點完全可以入手。由于搭載CVT變速箱，雅閣的動力表現(xiàn)還是挺平順的，變速箱把發(fā)動機爆發(fā)出來的動力梳理的僅僅有條，頓挫基乎不存在，油門輕快，但不怎么跟腳，總感覺動力和腳上的動作有點間隔，雖然是1.5T排量，但是高功率的雅閣有194匹馬力，260的扭矩，動力表現(xiàn)并不弱，所以想買這車的根本不用擔心。地板油急加速目前沒有試過，畢竟CVT變速箱你懂的。國外是有2.0T+10AT版本，只可惜國內不沒有引進，有點小遺憾，要是能有這套動力，雅閣在我心中那就完美了。
操控：
聽說不錯，以后能拿到車，我會分享視頻給大家
油耗：作為一個中級車，油耗很低，很滿意了�。�！
舒適：還是不錯的整體
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格20.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：醒目的紅色總是能讓我在車海里很快就找到它的位置，車身線條也很符合顏值控的我的口味。
缺點：胎噪確實有點大，還有二十來萬的車還不是觸屏的 掉檔次了。行人保護系統(tǒng)希望不會像網上說的那么敏感。車內喇叭的音效果有點搭不上這款車的氣質
外觀：外觀肯定帥，不用解釋了，不帥入不了我法眼。鈑金車漆:油漆有點低，路上小心開，安全駕駛，不主動碰到就沒啥事車身及車輪:車身修長，就是機蓋縫都點寬，開始還以為有啥問題，結果旁邊停了一臺黑色的雅閣，機蓋縫還是一樣的，后面就不揪心這個了。
內飾：中規(guī)中矩，沒有亮點，中控屏那兩個顯眼的旋轉按鈕，特掉檔次，與時代格格不入
空間：空間很大，自己開也好帶家人玩也好都坐著挺寬敞，后備箱也大，足夠日常需求
配置：好多人吐槽雅閣配置低，不值這個錢，我覺得還好吧。個人比較注重機械素質配置啥的夠用就行。本田作為合資一線品牌，質量還是可以讓人放心的，養(yǎng)護費用也不算高，是過日的子的那種類型。
動力：動力的話只能說夠用吧！因為我開車喜歡地板油，在路上超車這些都是很輕松的！
操控：
底盤感覺挺緊繃的，方向偏重 ，油門初段沒感覺，中段才有加速感覺，整體開起來偏穩(wěn)重的
油耗：百公里4毛5毛左右，6到7個油，不過這也看個人開車習慣有關的
舒適：舒適性，這方面還是不錯的，就是隔音效果有待提高。
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購買時間2018年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格19.63萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大外觀帥 空間大外觀帥 空間大外觀帥
缺點：隔音真的很差，太陽照射下珍珠白色很亮，但是車皮太薄，洗車的時候被洗車工按了一個坑。
外觀：外觀好，寫的有點累了，上圖吧。
內飾：內室的異味確實有點大，新車到現(xiàn)在已經將近三個月了。但是那時的異味還是很大，基本沒有消散。
空間：空間足夠，前排位置調好后后排還是有很大的空間位置
配置：聽說很保值不知道是不是真的 看不出來到底性價比有多高
動力：1.5T還是給我驚喜了，目前新車磨合，不能大油門。但駕駛感受比之前1.6逸動好很多。
操控：
操控挺好的，方向盤輕重合適，新手小白開車無壓力，就是車子太大，對我這個小白來說停車有點困難。哈哈……尷尬，就算這樣也不能影響我對它的喜愛！
油耗：油耗也算不錯的，本田絕對值得買混動，非常靜逸，起步賊快，油耗更是驚喜，可惜我錢不夠。
舒適：電動座椅很智能，還有防夾手車窗設置照顧了有小孩子的家庭。后排座椅也很寬敞。
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購買時間2020年05月
購買地點內蒙古 呼倫貝爾
裸車價格19.48萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較滿意還是空間，駕駛也不錯，隔音很好，尤其走瀝青路基本很安靜，高速也沒什么胎噪，主要都是風噪比較多，音響還是不錯，也沒開過什么好車，相對來說現(xiàn)在還是很滿意
缺點：胎噪大，底盤傳來的聲音特別大。中控屏沒什么用沒什么功能。居然沒有行車自動落鎖功能，這應該是最基本的行車安全配置吧！另外大家沒經驗的，下定金的時候想辦法簽好協(xié)議吧，除了購置稅實報實銷，其他的價錢千萬要鎖定了，防止一次次的要你加錢。我這廠家貼息6月底下定金的時候說8000，結果7月初交首付了說這個月只貼5000元??！然后說貸款必須全險，7000元！今天我去貼膜，說送的全透明，不透明的要加100元！一次次加錢，我真是無語！
外觀：反正是我喜歡的款式風格，就看好這一點，外觀控
內飾：高級版皮座椅很走心，細節(jié)都不錯，還是很滿意的
空間：滿意空間還是夠用的本來以為溜背造型不會有很滿意的空間，但是做進去感覺很好
配置：高性價比，沒得說，無論從車輛質量，價格，品牌，還是保值率，20萬左右的預算應該是首選了保養(yǎng)維護:廠家首保免費，4S店額外送了1000元保養(yǎng)劵閑置期保養(yǎng)舉措:基本上是不閑置，工作原因每天都需要外出用車購車:店內優(yōu)惠力度還可以，講了幾次，落地下來在預算范圍內品牌評價:喜歡的兩個品牌，一個是寶馬，一個是本田，本田的思域、皓影都很喜歡，消費就要買自己喜歡的，自己喜歡才最重要，買車又不是讓別人來喜歡的。努力奮斗，爭取下一輛車換3系4S店售后服務:售后服務到位，銷售小哥也很好，熱情，每次打電話都很耐心贈送精品:車膜，地盤護板，擋泥板，后雷達，座椅加熱，1000保養(yǎng)劵
動力：動力也就這樣吧，超車也算輕松，要多大勁也沒有
操控：
操控不錯 方向盤沒什么虛位
油耗：油耗可以接受，畢竟這么大的車！提了車，加400塊錢油，跑了500公里高速，300公里市區(qū)了，還剩一格！
舒適：座椅舒適性還不錯，軟硬適中，前排座椅包裹性不錯。后排基本上沒有做過，看爸媽做后排比較壓抑。懸架減震中等偏上吧，算不上好，也不差。隔音很差，本田雖然是買發(fā)動機送車，但是相對同級別來講，隔音也太差了，有時間換雙層隔音玻璃不知道會不會好一點。
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購買時間2020年07月
購買地點山東 濰坊
裸車價格19.23萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，前臉犀利，溜背的造型，看上去特別運動，而且這種造型并沒有犧牲太多頭部空間。車廂特別寬敞，座椅舒適，特別是后排座椅，軟硬程度，包裹性，支撐性，椅墊長度，靠背角度都恰到好處。剎車距離優(yōu)秀，100-0剎車距離不到37米，急剎車過程車身姿態(tài)控制得非常好，點頭現(xiàn)象抑制得不錯。日常開起來非常輕松，動力夠用，結合CVT可以連續(xù)變速，動力銜接順暢，開起來的感覺非常平順。轉向手感比較好，方向盤阻尼，回正力度都恰到好處，低速比較輕盈，高速比較沉穩(wěn)。
缺點：最不滿意的就是車機系統(tǒng)，沒有手機互聯(lián)，連觸摸屏都沒就是簡單的收音機功能，喇叭就4個，不過音色算一般，有音色要求比較高的建議改裝一下。這么大的車，精英版的竟然沒有倒車雷達，后視鏡折疊還要自己按開關才能關閉，非常不方面，后車廂不能彈起來，還要自己開下不方便。車漆非常薄，隨便一個小石塊就得見底漆。隔音效果80以下還可以，速度達到100以上后排胎噪音大，總之就是前排隔音比后排好，估計就是后排沒有夾膠玻璃吧。地盤有點低，不適合開爛路經常刮地盤！現(xiàn)在所有的車為什么要有發(fā)動機啟停系統(tǒng)簡直雞肋功能。還有就是雅閣的行人保護系統(tǒng)據(jù)聽說很靈敏，撞個小動物都得前蓋彈起，還不能修必須換費用大概1萬起。近光燈日行燈都是led為啥遠光搞個鹵素燈？總得來講十代雅閣配置不高。
外觀：外觀目前回頭率很高！但是最怕外觀越是個性的車，過時越快！比如當年的k5。
內飾：20萬的車，配個按鍵式的中控屏，真摳。充電插頭也沒幾個，前面的就兩個，一個插行車記錄儀一個插u盤，手機想充電都難找了
空間：空間來說作為一款B級車來很滿意，后排空間很寬，很大，乘坐空間:我比較矮小，比較瘦，空間很大，足夠了，本人167厘米，100斤不夠
配置：落地20W，相對同價位其他車型來說，這是我自己最中意的車了。買什么車還是得看自己喜好，畢竟車是自己開的。
動力：動力很迅猛，提升很線性，0-100KMh只要你舍得給油，絕不讓你失望
操控：
操控還不錯，但是因為是第一輛車，不太了解同級別的別的車的操控。
油耗：滿載開空調在市區(qū)基本在8個左右，高速上很省大概就是5至6個的樣子吧沒有細算過，反正就是很省，而且還是加92的油就行了。
舒適：噪聲小，自帶主動降噪功能，再加上雙層玻璃，高速跑到120，感覺不到多少噪音，減震也不錯。
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購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外形（我內心其實最想要的是藍色）還有就是空調旋鈕的設計很喜歡，后排空間是真的大，我凈身高175CM，后排翹個二郎腿是綽綽有余
缺點：最不滿意就是底盤太低了，走顛簸道路時候總是心驚膽戰(zhàn)的，慌的一逼，不過既然喜歡雅閣，這個是可以接受的，還有就是中控偶爾會有異響
外觀：整個外觀一個流線型的設計風格，最好的利用上了空氣動力學原理
內飾：做工用料還可以 我對這方面沒什么要求 就是一鍵啟動的位置有點頂腿
空間：后備箱夠大，后排空間也夠大，前排也可以！
配置：綜上所述，性價比五顆星
動力：動力還是不錯的，起步，加速都是馬力十足，有人說雅閣起步比較肉，我是沒覺得（可能是我舍得踩油門吧）
操控：
轉向精準，方向盤大小合適，過彎路時候也不飄故障-操控系統(tǒng):買回來第二天胎壓報警燈一直亮，后來重置了一下就沒了，聽說是通病
油耗：新車失去勻速50左右如圖所示了哈，早晚上班10個左右
舒適：這個車主要胎噪真的太影響了，其他的都還可以。內飾簡單，操作屏手動的感覺不舒服沒有國產的科技感
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購買時間2020年06月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初因為它的外形，野性的車身，溜背的設計，一眼就喜歡上它了，而且開了這么長時間了，它在同級車中是比較省油的，沒掏空我的錢包。
缺點：首先，20萬的車中控就只是個收音機？而且是精英跟豪華都是這樣，只有尊貴才有carplay！我佛了 本田這刀法真的??沒錯！前后雷達也是沒有！只有倒車影像！?是的！有一鍵啟動沒有無鑰匙進入！?？對低配真的不友好我丟！?車漆也挺薄的，4s店送的全車鍍晶沒明確叫他提車給我鍍上。導致我上下班開那些路被石子劃了幾個印…?
外觀：一排車整齊停在路邊，一眼就能認出這輛車，時尚而不失大氣。
內飾：內飾一般，不過在同價位車里算中等水平，有一說一。
空間：空間就不說了 很滿意 后排整體放倒 我1.83身高坐后排還可以蹺二郎腿
配置：性價比很高了，同等配置的車這個價格真的很劃算了！
動力：1.5T的發(fā)動機，194匹的馬力，數(shù)據(jù)看著確實很漂亮，但是CVT的變速箱是個硬傷，經常想要激烈駕駛的還是要收斂一下，變速箱著不住折騰。當然雅閣主打的還是家用型的轎車，平穩(wěn)、舒服那才是第一位考慮的。但是偶爾激情一下還是可以滿足的，動力上完全沒有問題。
操控：
操控起來有駕駛欲望
油耗：十代雅閣的油耗非常棒啊，我的車開了三萬公里，現(xiàn)在平均油耗6.7升油。一個B級車有這樣的油耗非常滿意了。原來以為這么重的車還1.5t會費油，十代雅閣開了一年多，本田的技術不是浪得虛名啊。夏天開空調沒感覺對車動力有什么影響，不過冬天油耗還是比夏天高，主要熱車時間長。跑高速是游刃有余啊，保持每小時一百公里的速度會得到最經濟的油耗。
舒適：坐起來還是很舒服的，全家人出去玩，后面坐3個人感覺不到擁擠。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 舟山
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2022公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是外觀 其他不多說 就是沖著外觀來的
缺點：目前為止好像沒有。
外觀：車漆薄，車鐵皮軟，沖這點我對日系車毫無好感
內飾：內飾簡單大方，不喜歡太花哨的東西，內飾基本都是塑料
空間：空間是我最滿意的地方 后排不算超載做四個正常年輕人沒問題的 三個人的話是絕對夠用后備廂容積:后備箱具體也算不出來但是算挺大 放個兒童安全座椅和一個大型儲物箱絕對沒問題乘坐空間:后排空間是很大就是駕駛位右腿膝蓋有點擋了車內儲物能力:手套中 扶手箱的容積還是挺大的 就是手機沒地方放
配置：同價位性價比最高了吧。 之前還考慮 阿特茲，AT-S，凱美瑞，邁騰這些車。 綜合考慮還是這個最實惠，均衡發(fā)展
動力：190多馬力，市區(qū)里面也開不快，高速上的不是很多加起來就7、8次吧，前段踩下去提速能感覺到很有勁
操控：
超低的底盤，225，17寸輪轂，抓地力強，過彎平穩(wěn)
油耗：現(xiàn)在還沒有磨合出來，因為我經常在市區(qū)里邊跑，一開始心里想著應該最少也得九個多吧，沒想到比我想象的還低城市道路行駛:在市區(qū)8個多吧，作為一款合資b級轎車，油耗的表現(xiàn)還算滿意
舒適：真皮座椅，電動調節(jié)座位，車內空間很大，我165身高，坐著翹起二郎腿也沒問題！
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 荊州
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗是真的低，去年十一去張家界來回1200公里一共加了400塊錢油回到家還剩下接近200公里的續(xù)航 2.操控好可以，基本上可以做到指哪兒打哪兒，可能是沒開過太好的車 3.男人都是看臉的，看車也是一樣，第一眼就看中了雅閣，洗干凈之后黑色是真心大氣
缺點：配置很低，20w的車沒有雷達，還得自己掏錢加裝，中控還是按鍵的 ，無鑰匙進入，自動升窗都沒有，唉……一言難盡 ，買發(fā)動機送車
外觀：漂亮，沒的說
內飾：內飾的做工很精細吧，雖然比不上寶馬那么好，但這個價格里真的算可以了很整潔
空間：空間挺不錯的，也夠寬敞，就是頭部空間有點瑕疵☆ 空間設計亮點:這空間我太愛了，因為本人比較圓潤，所以這個空間我還是能接受的。后備廂容積:我感覺后備箱設計的挺不錯的，充分的利用了空間家人乘坐評價:家里人說腿部空間和乘坐空間都挺不錯，就是頭部空間有點小了，他個子比較高，每次都會碰到頭乘坐空間:我身高175體重163，屬于胖子了，但我感覺駕駛位還是可以的，挺舒服的車內儲物能力:儲物空間還行吧，挺充分的，也沒什么特殊。
配置：一般般，一般般，一般般。希望后期質量好點
動力：敢踩就敢給你速度，反應靈敏，紅綠燈基本都是第一個出去的
操控：
方向盤輕快，速度起來了感覺就重了，挺好。就是車頭和車身尺寸比較大，拐彎掉頭都費勁。尤其是側方停車，難住我好幾次，現(xiàn)在還好，磨合的差不多了，基本一把就能停進去
油耗：非常滿意，非常滿意，非常滿意！重要的要說3邊
舒適：好車開的不多，相比德系車還是差些韌勁感覺沒那么整，還是看路況，有時候過坑感覺很整，有時候過濾的不是很干凈，過坑的感覺有些松散。
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