一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4358）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車(chē)（1265）+1 座椅很舒服（673）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3902）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（749）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格20.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，雅閣在同級(jí)別車(chē)中比較動(dòng)感，大氣。油耗，方面不多講，看圖，新車(chē)三天700公里，油耗5.0，嚇我一跳。動(dòng)力，比預(yù)計(jì)的好，隨叫隨到，駕駛感受很爽，順暢。
缺點(diǎn)：噪音大 尤其是胎噪 隔音有待提高 車(chē)漆太薄 隨便一個(gè)小石子就給崩露底漆了 傷不起啊
外觀(guān)：車(chē)輛外觀(guān)設(shè)計(jì)很年輕化，讓人看著就喜歡，就是油漆太薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾空間很大，讓你沒(méi)話(huà)說(shuō)，反正就是夠用。
空間：空間絕對(duì)滿(mǎn)分，后排真的超大，我1.74，后排可以翹腿☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):大，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠了，都是一個(gè)人開(kāi)乘坐空間:棒，之前開(kāi)了一段時(shí)間共享汽車(chē)，雅閣真的大，4個(gè)人絕對(duì)沒(méi)有擠的感覺(jué)，5個(gè)人也可以，但最好還是4個(gè)人吧，這樣都舒服雨天行車(chē):雨天行車(chē)胎噪小，配上音樂(lè)還挺有感覺(jué)的后備廂容積:沒(méi)裝滿(mǎn)過(guò)，挺大哈
配置：雅閣外觀(guān)年輕人喜歡，價(jià)格也不高，同級(jí)別凱美瑞底盤(pán)也是輕飄飄，
動(dòng)力：動(dòng)力蠻不錯(cuò)，輕松起飛跑高速:高速試過(guò)150，比較容易，正常提速120左右
操控：
雅閣開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，底盤(pán)平整，調(diào)教的很舒適，不像以往日系車(chē)懸掛那么硬，cvt變速箱很平順，基本感受不到頓挫
油耗：每次都開(kāi)空調(diào)，在城里平均8個(gè)油這樣，可以了，很滿(mǎn)意城市道路行駛:每次上車(chē)都開(kāi)空調(diào)，城里堵車(chē)最多9個(gè)油，表現(xiàn)不錯(cuò)高速路行駛:高速行駛平均5個(gè)油這樣，那么大的車(chē)身，可以了
舒適：座椅舒適度還可以，底盤(pán)低，有種貼地飛行的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：十代雅閣較上一代雅閣改變最大的就是外觀(guān)和動(dòng)力總成。年輕人嘛，都喜歡運(yùn)動(dòng)感十足的車(chē)子，大溜背，妥妥的運(yùn)動(dòng)轎跑風(fēng)，十代雅閣恰恰就是抓住了中國(guó)人的心理，既兼顧了家用，也有了顏值。把自己的消費(fèi)人群一下子拉大了一圈。加上以往的車(chē)型口碑，不用過(guò)多的廣告便能拿下銷(xiāo)量王的稱(chēng)號(hào)。
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，風(fēng)吹下來(lái)的樹(shù)枝掉車(chē)上都能產(chǎn)生劃痕。隔音不好，胎噪大
外觀(guān)：雅閣十代的外觀(guān)我非常喜歡，有驕跑的感覺(jué)，流線(xiàn)型非常漂亮，尤其藍(lán)色在太陽(yáng)光的照耀下非常亮！符合大多數(shù)年輕人的審美觀(guān)！車(chē)燈設(shè)計(jì)！前后燈設(shè)計(jì)美觀(guān)大方，前燈近光明亮，照射范圍寬闊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有待改進(jìn)，很喜歡原車(chē)蘋(píng)果互聯(lián)，可以這個(gè)配置沒(méi)有，中控?fù)醢涯茏龆绦蛘呷∠每戳?/span>
空間：車(chē)內(nèi)很寬敞，不過(guò)溜背車(chē)身后排空間略顯矮一點(diǎn)
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，20w左右的車(chē)，啥都滿(mǎn)足了，該有的都有了，也沒(méi)有啥挑剔的，人嘛要學(xué)會(huì)知足，不要買(mǎi)個(gè)20w的車(chē)想要40w的品質(zhì)，所以嘛知足常樂(lè)。保養(yǎng)維護(hù):本田雅閣也是走量車(chē)型，保養(yǎng)也便宜，一次保養(yǎng)五六百。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)可以，cvt，沒(méi)有換擋感覺(jué)，所以整個(gè)加速是一個(gè)很柔順的感覺(jué)，80以?xún)?nèi)隨便來(lái)，在街上跑我總是最先出線(xiàn)的，超車(chē)輕松。80以上，感覺(jué)不太好，一百以后，感覺(jué)有點(diǎn)小飄，還不如寶來(lái)穩(wěn)，跟我那瑞虎差不多。提速也不是那么立竿見(jiàn)影了，畢竟1.5的機(jī)子，轉(zhuǎn)數(shù)上來(lái)了，噪音大。唉這個(gè)價(jià)位，又不是人家?guī)资f(wàn)豪車(chē)。
操控：
雅閣的操控性還是很理想的，之前開(kāi)的都是緊湊型轎車(chē)，B級(jí)車(chē)很好開(kāi)，剛提車(chē)的一個(gè)月，感覺(jué)側(cè)方位停車(chē)，過(guò)大灣都不是很有信心�，F(xiàn)在習(xí)慣了，完全拿捏得死死的，就連媳婦這種女司機(jī)都開(kāi)的很溜。
油耗：油耗經(jīng)濟(jì)性非常好 B級(jí)別轎車(chē) 開(kāi)起來(lái)比做公交車(chē)便宜
舒適：舒適型很好，底盤(pán)很穩(wěn)重，我的乘客無(wú)一例外不是這樣評(píng)價(jià)，當(dāng)然，跟開(kāi)車(chē)技術(shù)也有一定關(guān)系
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意肯定是外形了，無(wú)敵帥，老少通殺，前臉，側(cè)臉無(wú)敵空間是真的大，我188體重210，坐駕駛位調(diào)整好，后排能坐下一個(gè)跟我一樣身高的人，還有富余。很多人說(shuō)日系車(chē)高速飄，我現(xiàn)在沒(méi)過(guò)磨合，最多跑150，持續(xù)一分鐘左右，沒(méi)感覺(jué)到飄，穩(wěn)穩(wěn)的，感覺(jué)還有提速空間
缺點(diǎn)：我是1.5T精英款，內(nèi)飾中控還是有點(diǎn)塑料感，中控沒(méi)有多媒體（我平時(shí)就聽(tīng)歌啥的，對(duì)我來(lái)說(shuō)其實(shí)夠用，但是好歹二十萬(wàn)的車(chē)，誒），過(guò)減速帶比較硬這個(gè)是真的有點(diǎn)難受
外觀(guān)：外觀(guān)時(shí)尚 大溜背 第一眼就看中了 終于帶回家了
內(nèi)飾：空調(diào)旋鈕科技感十足
空間：這個(gè)車(chē)空間不用擔(dān)心，絕對(duì)算奢侈。家里人沒(méi)有大高個(gè)，后排都能翹腿。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)，同價(jià)位的。價(jià)格便宜，動(dòng)力強(qiáng)油耗低，外觀(guān)顏值高配置很高
動(dòng)力：1.5cvt，194馬力動(dòng)力還算可以吧超車(chē)也挺給力，畢竟b級(jí)車(chē)
操控：
操作感還是蠻不錯(cuò)的，方向盤(pán)很穩(wěn)，剛提車(chē)從高速開(kāi)回家的時(shí)候基本跑在120，方向盤(pán)無(wú)壓力，不過(guò)沒(méi)有上過(guò)更高的速度，不知道會(huì)有啥感覺(jué)沒(méi)有，有待嘗試。故障-操控系統(tǒng):車(chē)子跑偏問(wèn)題已然出現(xiàn)，在沒(méi)有磕碰，正常跑，正常顛簸的情況下，車(chē)子竟然跑偏了，回正方向盤(pán)跑，車(chē)子往右偏。
油耗：新車(chē)500公里內(nèi)7.2，跑了一趟高速6.6，目前市內(nèi)通勤6.6-6.7（綠葉模式），首保過(guò)后應(yīng)該會(huì)更低城市道路行駛:新車(chē)時(shí)市內(nèi)7.2，500公里時(shí)跑了一趟高速1400公里油耗6.6，市內(nèi)道路+堵車(chē)（綠葉模式）又跑了300公里還是6.6-6.7，首保過(guò)后應(yīng)該還能更低
舒適：暫時(shí)沒(méi)有坐過(guò)后排，就是試駕時(shí)候坐過(guò)后排中間的位置，時(shí)間長(zhǎng)還是不舒服的，一般坐2個(gè)人就很好了，平時(shí)用車(chē)都是自己開(kāi)車(chē)多，都是坐2個(gè)人，很少會(huì)坐滿(mǎn)人，車(chē)內(nèi)隔音很好，比較滿(mǎn)意，前排雙層玻璃很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意車(chē)輛加速，推背感十足，那天在沒(méi)人的路上試了一下運(yùn)動(dòng)模式，太爽了，伴隨著聲浪聲，推背感超強(qiáng)
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄了，而且太陽(yáng)底下還可以看出白色線(xiàn)條一樣的東西，稍微剮蹭一下就可以看到底漆，看來(lái)只能忍痛貼車(chē)子了，低速開(kāi)空調(diào)起步的那一下，會(huì)有頓挫，不開(kāi)空調(diào)還好，暫時(shí)沒(méi)有跑高速，過(guò)幾天回老家，跑趟高速在發(fā)表感受
外觀(guān)：提車(chē)的時(shí)候油漆就橘皮，反應(yīng)也沒(méi)用
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)60分吧 整體看著還好 就是收音機(jī)有點(diǎn)受不了 車(chē)的話(huà)摸著還可以不是那么硬 不子細(xì)看的話(huà)挺好 一子細(xì)看就完了 都是塑料 現(xiàn)在還沒(méi)有易響 以后可能會(huì)有 會(huì)持續(xù)更新
空間：空間魔術(shù)師，后排賊舒服乘坐空間:我1.78前排很自在，頭部充足。后備廂容積:后備箱中規(guī)中舉，很平整。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的吧！畢竟看銷(xiāo)量就能說(shuō)明問(wèn)題了，這個(gè)價(jià)位各方面綜合指標(biāo)能達(dá)到這樣水平的車(chē)其實(shí)并不多，總之沒(méi)有后悔選擇這款車(chē)，再選擇一次還是一樣。
動(dòng)力：目前行駛了7000公里，昨天二保換了紫桶機(jī)油，覺(jué)的動(dòng)力和行駛感受提升了一個(gè)檔次，有時(shí)候起步確實(shí)會(huì)有一些頓挫感，影響不大，城市代步肯定是沒(méi)有問(wèn)題了。
操控：
方向盤(pán)手感很好 轉(zhuǎn)向的話(huà)也是指哪打哪 車(chē)速快點(diǎn)情況下轉(zhuǎn)彎車(chē)會(huì)有點(diǎn)傾斜（加個(gè)平衡杠可以緩解一些）
油耗：跑了要2000公里了，基本上下班油耗比較偏高，這也是沒(méi)辦法的太堵了
舒適：底盤(pán)調(diào)教偏硬了，我開(kāi)過(guò)朋友的408那個(gè)底盤(pán)的控制力度更加舒適，不過(guò)座椅挺舒服的，整體可以接受，這個(gè)大家要看自己的感受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：媳婦一眼相中，果斷聽(tīng)媳婦。油耗超出預(yù)期，表顯8個(gè)多，都在市區(qū)行駛，上下班啊，實(shí)際是磨合期540大洋的油在市區(qū)跑1000公里，油耗9.5個(gè)，表示滿(mǎn)意，磨合期過(guò)了油耗還會(huì)降的。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)居然是四個(gè)喇叭，這個(gè)真的很差異，減配減的過(guò)分了，只能說(shuō)正常聽(tīng)歌吧，也聽(tīng)不出好壞，沒(méi)啥高質(zhì)量，回頭自己改一改吧！再有就是大燈高度調(diào)節(jié)居然是機(jī)蓋里擰螺絲，這真的沒(méi)誰(shuí)了，倒車(chē)無(wú)力，我之前開(kāi)朋友的九代也是，可能是cvt的劣勢(shì)吧！剩下的其實(shí)都還能接受，非要說(shuō)的話(huà)，懸架硬一點(diǎn)吧，過(guò)一些減速帶，顛簸很明顯，相對(duì)來(lái)說(shuō)就會(huì)顯得底盤(pán)很緊實(shí)！配置略低，20萬(wàn)的車(chē)了，這個(gè)配置同級(jí)別屬實(shí)很低了，沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，中控也就是聽(tīng)個(gè)歌，沒(méi)有什么多媒體娛樂(lè)，不過(guò)我對(duì)中控屏的功能要求也真不高，總聽(tīng)人說(shuō)本田買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)，真有那么點(diǎn)意思，不過(guò)精英款的配置也都?jí)蛴昧耍?/span>
外觀(guān)：外觀(guān)漂亮，買(mǎi)它就看中他的顏值了，不是我自夸，我覺(jué)得這款雅閣是同級(jí)別的車(chē)?yán)镩L(zhǎng)得最好看的了，我喜歡這種風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就感覺(jué)比較一般，當(dāng)然也能理解，就這個(gè)價(jià)位，它把顏值和發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗都給你了，你不能指望它在每個(gè)方面都把最好的給你，就這個(gè)內(nèi)飾來(lái)講，我覺(jué)得基本達(dá)到預(yù)期了
空間：空間不用說(shuō)了，后排空間非常寬敞，副駕駛坐著非常棒
配置：這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比毋庸置疑，看銷(xiāo)量就知道了。同級(jí)別的銷(xiāo)量王
動(dòng)力：反正夠用了。加多大的油就有多大的動(dòng)力 只有肉人沒(méi)有肉車(chē)
操控：
方向盤(pán)精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位 指哪打哪 就是底牌特別低 回鄉(xiāng)下要格外小心
油耗：這車(chē)的油耗真是又愛(ài)又恨，愛(ài)的是和同級(jí)別比較，還不算很高，恨的是，和你們這些發(fā)了口碑的人比，高得不是一點(diǎn)半點(diǎn)，口碑里面平均才7.8，這個(gè)數(shù)字我估計(jì)只有高速才開(kāi)的出來(lái)了。汽車(chē)自帶的油耗顯示是9.6左右，每次加油，我都會(huì)用“小熊油耗”記錄，這個(gè)才是最真實(shí)的油耗，最低10，平均11.5，高峰12.5。tips：認(rèn)識(shí)一個(gè)不算很熟的人，本來(lái)約好一起回惠州上牌的，結(jié)果提車(chē)后，老天保佑搖到了深圳牌，就沒(méi)回惠州上了。他買(mǎi)的是混動(dòng)，在惠州上下班，油耗4都不到，把我給羨慕慘了！
舒適：座椅非常舒適；胎噪和風(fēng)噪偏大，個(gè)人覺(jué)得這是十代雅閣最大的一個(gè)缺點(diǎn)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度分區(qū)控制簡(jiǎn)直就是為我量身打造的，我是一個(gè)特別怕熱的人，但是女朋友卻又非常怕冷，所以這個(gè)功能對(duì)我來(lái)說(shuō)真的是非常實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)漂亮 剛上市就喜歡上了 直到現(xiàn)在終于拿下了 空間是真的大 躺坐絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題
缺點(diǎn)：沒(méi)啥不滿(mǎn)意的，總體性能來(lái)說(shuō)都比較滿(mǎn)意，非常推薦
外觀(guān)：外觀(guān)這東西仁者見(jiàn)仁，沒(méi)什么好說(shuō)的，各有所愛(ài)，我感覺(jué)挺犀利得
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧
空間：車(chē)內(nèi)空間很大，在車(chē)?yán)镒鰸M(mǎn)人比較寬快，后備箱也很大，能放不少東西。
配置：沒(méi)打算買(mǎi)超二十萬(wàn)，因?yàn)槲乙延幸滑F(xiàn)代車(chē)，2萬(wàn)多公里，沒(méi)受住雅閣外形的誘惑，所以下手了！
動(dòng)力：第一次開(kāi)cvt變速箱的車(chē)，剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣，特別是松掉油門(mén)之后，速度不會(huì)立刻開(kāi)始下降，會(huì)緩慢的下降，跟以往習(xí)慣的AT不一樣。另外雅閣高速100之后動(dòng)力相對(duì)有點(diǎn)弱，但如果切換到S檔，會(huì)好很多。日常加速動(dòng)力:日常動(dòng)力足夠，也沒(méi)有起步肉的感覺(jué)，如果說(shuō)肉，那肯定舍不得給油。cvt沒(méi)有任何頓挫，很舒服。動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順，油門(mén)相應(yīng)很積極，堵車(chē)的時(shí)候走走停停建議關(guān)掉那個(gè)自動(dòng)駐車(chē)功能。開(kāi)空調(diào)負(fù)重加速:目前大多數(shù)都是自己開(kāi)，不知道滿(mǎn)載駕駛會(huì)是個(gè)什么情況。??
操控：
操控還是感覺(jué)得出來(lái)，非常舒適，全程很好開(kāi)，就是過(guò)彎速度快了，有點(diǎn)側(cè)傾，速度降到60以?xún)?nèi)一切都還合適。目前沒(méi)啥故障，保佑以后也沒(méi)啥故障。
油耗：日系車(chē)油耗總體而言偏低，高速路行駛曾經(jīng)油耗只有6個(gè)油，市區(qū)一般是7個(gè)油，油耗比較滿(mǎn)意
舒適：舒適性還用說(shuō)，玻璃滋出來(lái)的水是沒(méi)有聲音的，這點(diǎn)顯得挺高級(jí)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 天水
裸車(chē)價(jià)格18.18萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程694公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，顏值高，發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，動(dòng)力只要敢才，不會(huì)讓你失望。
缺點(diǎn)：尾燈丑陋，哈哈哈。
外觀(guān)：拉風(fēng)拉風(fēng)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)比較低調(diào)，太過(guò)于中規(guī)中矩了！總體能說(shuō)得過(guò)去
空間：駕駛空間相對(duì)充裕，后排的空間不如君越，和邁騰，略顯局促乘坐空間:身高180，當(dāng)前排副駕駛放到略靠后的位置，坐在后排感覺(jué)不如君越的乘坐感受舒服
配置：還行，等我拿了車(chē)，好好寫(xiě)吧
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，游刃有余，超車(chē)時(shí)候提速響應(yīng)速度快，有征服感。更有一種享受的感覺(jué)
操控：
中規(guī)中矩，沒(méi)啥特別之處。 非專(zhuān)業(yè)人員基本感覺(jué)不到什么操控
油耗：非常經(jīng)濟(jì)，新手開(kāi)車(chē)，油耗是能接受的�。。�
舒適：一般般吧，長(zhǎng)途的話(huà)腰不舒服，避震硬，短途還是不錯(cuò)的，整體一般般吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，造型酷炫，我要的范兒
缺點(diǎn)：底盤(pán)低，通過(guò)性差，在小路上錯(cuò)車(chē)，我都是停在一邊，讓對(duì)邊車(chē)先過(guò)；有次地上有個(gè)小坑，必須壓一下才能過(guò)去，結(jié)果前臉下部蹭了一下地面，這種坑我原來(lái)的polo絕對(duì)可以直接開(kāi)過(guò)去。主鋼架強(qiáng)度比美版低，心里不爽。
外觀(guān)：外觀(guān)是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，反正我是覺(jué)得無(wú)敵好看，側(cè)面造型晚上的時(shí)候特別好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般了，主要因?yàn)椴馁|(zhì)的問(wèn)題顯得有點(diǎn)廉價(jià)，考慮到控制成本就忍了，有個(gè)亮點(diǎn)：屏幕的按鍵，包括空調(diào)按鍵這一塊我很喜歡，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候操作起來(lái)很方便，觸屏的真心不實(shí)用，因?yàn)檫@些按鍵大多時(shí)候是在開(kāi)車(chē)的時(shí)候用的
空間：后儲(chǔ)物空間不錯(cuò) 能裝不少東西 就是再多個(gè)專(zhuān)門(mén)放手機(jī)的就好了☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):就一個(gè)字大 大乘坐空間:就是看中雅閣的空間大了車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控下多個(gè)放手機(jī)地方就OK了家人乘坐評(píng)價(jià):媳婦 爹媽 坐了都很寬敞 沒(méi)有一點(diǎn)擁擠感
配置：比它便宜配置高的多了去了，談什么性?xún)r(jià)比。自己相中就行。期待的配置:前后雷達(dá)必須得安上！最起碼得有后雷達(dá)吧！
動(dòng)力：平時(shí)就上下班出去玩動(dòng)力完全夠用，高速上只要你踩他就有。
操控：
雅十的操控系統(tǒng)還是很不錯(cuò)的，速度中帶著穩(wěn)重，平順中帶著駕駛的快感，過(guò)彎轉(zhuǎn)向靈活輕便，行駛過(guò)程中換擋毫無(wú)頓挫感，這也是幾處它配備的CVT變速箱的功勞。
油耗：前一陣子，油價(jià)比較高的時(shí)候，市內(nèi)運(yùn)行，每公里大約0.63元，折合百公里油耗 8升城市道路行駛:每公里大約0.63元，折合百公里油耗 8升高速路行駛:每公里大約0.42元，折合百公里油耗 5.8升
舒適：時(shí)不時(shí)的會(huì)有異響 門(mén)邊還有中控 不過(guò)這都沒(méi)事，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭堑谝豢钴?chē)以前經(jīng)常看汽車(chē)之家 今天買(mǎi)了車(chē)也就發(fā)出來(lái)給大家看看這個(gè)車(chē)滿(mǎn)意的是動(dòng)力相同價(jià)位除了天籟剩下的沒(méi)有對(duì)手8?？ 而且空間很大指望他征服老丈人呢
缺點(diǎn)：質(zhì)量不行，才開(kāi)了一個(gè)月就無(wú)法啟動(dòng)了，690公里
外觀(guān)：外觀(guān)滿(mǎn)分，我選的冰河銀覺(jué)得挺好看，畢竟已經(jīng)停產(chǎn)了嘿嘿
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料中規(guī)中矩，沒(méi)亮點(diǎn)也沒(méi)有什么吐槽的地方，價(jià)格在這里，我覺(jué)得可以接受
空間：試了幾款B級(jí)車(chē)，同級(jí)別無(wú)敵。原因我想到三點(diǎn)：底盤(pán)低、座椅薄、小天窗。
配置：20出頭買(mǎi)個(gè)雅閣，好開(kāi)好用，真的挺適合我這種人生首輛和家庭首輛，除了后悔沒(méi)上豪華，其他都不后悔，希望好好陪伴我。
動(dòng)力：之前電車(chē)，開(kāi)油車(chē)后都感覺(jué)提速慢，加速肉。跑高速:之前的車(chē)沒(méi)有定速巡航，好在這款車(chē)有定速巡航，滿(mǎn)足了我的基本要求。目前正在研究跑一趟長(zhǎng)途出去萬(wàn)一網(wǎng)。
操控：
感覺(jué)方向盤(pán)比較輕吧，操作比較簡(jiǎn)單，很容易就上手
油耗：這種強(qiáng)壯的大漢，在市區(qū)不到8個(gè)油，我還好意思說(shuō)不滿(mǎn)意嗎!
舒適：整體蠻不錯(cuò)，我這款主駕副駕位都是電動(dòng)可調(diào)座椅，座椅舒適型還行，過(guò)爛路減震也沒(méi)啥大問(wèn)題，就是底盤(pán)低了走坑洼路段磨損太快
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有車(chē)一族了，其他都不重要。車(chē)子開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，新手起步超車(chē)，城市40-70碼之間。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是噪音，因?yàn)橹伴_(kāi)帕薩特對(duì)比還是比較明顯的，沒(méi)了那種厚重感可以說(shuō)年輕了到時(shí)噪音還是比較明顯的，而且底盤(pán)濾振不算好，腳能感覺(jué)到鋪裝路上的顛簸，漆面感覺(jué)比較薄，重點(diǎn)說(shuō)天窗的遮陽(yáng)板子跟紙板一個(gè)手感特別差勁。
外觀(guān)：外觀(guān)就不要說(shuō)了這個(gè)是所有人最滿(mǎn)意的地方了哈哈，我要是改裝下就更美了
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，高端大氣上檔次，唯一缺點(diǎn)就是中控屏不能觸屏，只能聽(tīng)歌和收音機(jī)
空間：說(shuō)實(shí)話(huà)，沒(méi)有，邁騰，帕沙特，索納塔，k5大！
配置：性?xún)r(jià)比很高，本田的保值率還是很高的，就算你開(kāi)幾年不喜歡了，出手也能賣(mài)個(gè)好價(jià)錢(qián)，當(dāng)然我是不會(huì)拋棄它的。
動(dòng)力：基本上1.5不比之前我2.0t頂配軒逸加速差，速度我一度覺(jué)得我可以和50萬(wàn)以下所有車(chē)輛干一干
操控：
很靈敏不錯(cuò)剎車(chē)表現(xiàn):這個(gè)沒(méi)注意☆ 車(chē)身穩(wěn)定控制:指哪打哪 很好☆ 剎車(chē)輔助:沒(méi)用過(guò)不知道
油耗：油耗目前8.1 從9個(gè)油降下來(lái)的 降到8個(gè)油降不動(dòng)了
舒適：空調(diào)還是不錯(cuò)，隨叫隨到，冬暖夏涼。由于空間大怎么座都舒服，特別后排座放下中間扶手，喝點(diǎn)咖啡看看風(fēng)景恰意啊。車(chē)噪控制這點(diǎn)真比不上美系車(chē)，不過(guò)放點(diǎn)音樂(lè)就解決了。十代雅閣懸掛調(diào)教還是比較硬，所以走顛簸路面還是慢慢通過(guò)的好。新車(chē)的時(shí)候車(chē)上異味不大。
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