一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車(chē)（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車(chē)（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，動(dòng)力也可以，就是起步有點(diǎn)肉，但是只要舍得給油后期還是沒(méi)問(wèn)題 ，外觀漂亮
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般（還沒(méi)敢深踩），后備箱布局不好，座椅放倒空間小，中控屏小且太簡(jiǎn)陋。
外觀：滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，用料一般，不過(guò)很耐看。人機(jī)工程做的非常好。
空間：一家五人坐車(chē)?yán)镒四軌蜃杂桑@個(gè)空間很不錯(cuò)
配置：如果雅閣的性價(jià)比不高，那么家用車(chē)就沒(méi)有性價(jià)比高的車(chē)型，價(jià)格還是完全可以的，質(zhì)量和動(dòng)力方面都還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠日產(chǎn)使用，舍得踩油門(mén)的話推背感還是很強(qiáng)，不過(guò)和那些小鋼炮相比還是悠著點(diǎn)吧
操控：
指向明確，感覺(jué)不到極限，還沒(méi)敢深踩油門(mén)。車(chē)頭指向性很好，基本上是指哪打哪，不會(huì)拖泥帶水。
油耗：目前1350公里，油耗8.4。主要都是市區(qū)，高速下來(lái)應(yīng)該可以下到7
舒適：座椅舒適度可以，異味太大了內(nèi)飾，還有就是右腿放腿地方硬塑料，硌得慌，80以上噪音大，隔音一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1平順性 操控性。2.顏值不錯(cuò)。3.空間挺大，尤其后排。
缺點(diǎn)：坐在后排除了空間大點(diǎn)，其實(shí)很不舒服，中間凸起，減震很硬，跟坐前面沒(méi)法比，隔音也很差，行駛半年后中控儀表臺(tái)異響，后排座椅也偶爾響！
外觀：最吸引我的就是外觀，年輕漂亮。不足的地方就是它的燈光了，遠(yuǎn)光還沒(méi)有進(jìn)光亮。
內(nèi)飾：異味異響問(wèn)題暫時(shí)沒(méi)有遇到，畢竟才開(kāi)3000多公里，中控屏幕簡(jiǎn)言之就收音機(jī)功能，內(nèi)飾材質(zhì)還算可以吧，中規(guī)中矩。
空間：毫無(wú)疑問(wèn)作為空間魔術(shù)師本田的空間要比同級(jí)天籟凱美瑞更大，親測(cè)。后排甚至可以翹二郎腿，頭部空間的話由于溜背的造型設(shè)計(jì)比起前排要略顯不足，本人凈高188，后排做直有點(diǎn)掃頭，沒(méi)辦法為了這帥氣的外觀，其他方面多少是要做出點(diǎn)犧牲的。
配置：這個(gè)性價(jià)比可以說(shuō)是全車(chē)的亮點(diǎn)了8?？因?yàn)檫@個(gè)車(chē)真的高 4s店價(jià)格壓得低 所以送的東西也不是很好 很垃圾 還要重新買(mǎi) 但好歹價(jià)格很便宜
動(dòng)力：動(dòng)力給油就到，唯一就是紅綠燈加速2-3秒慢一點(diǎn)點(diǎn)。但是這個(gè)車(chē)做到這樣我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
操控滿分 方向盤(pán)沒(méi)有虛位 指哪打哪
油耗：油耗很滿意，4000公里只開(kāi)市區(qū)，平均油耗7.6。日系車(chē)輕油耗確實(shí)不錯(cuò)。一個(gè)月1000多一些，基本是上下班用車(chē)。提車(chē)前200公里油耗13個(gè)，當(dāng)時(shí)差點(diǎn)以為買(mǎi)了個(gè)假雅閣。
舒適：無(wú)論個(gè)人開(kāi)還是坐乘，舒適度都很高，不過(guò)細(xì)碎的顛簸還是有點(diǎn)明顯
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是這個(gè)車(chē)的外觀了，必須給本田設(shè)計(jì)師加個(gè)雞腿，第一次見(jiàn)到這個(gè)車(chē)的時(shí)候就被它給吸引了，再看別的車(chē)覺(jué)得一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感都沒(méi)有。另外就是這個(gè)車(chē)的空間比較大，后排坐兩個(gè)成年男人，一點(diǎn)也沒(méi)有問(wèn)題，而且還能翹個(gè)二郎腿。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是配置了，起碼也是20萬(wàn)的車(chē)了吧，配置卻不如幾萬(wàn)塊錢(qián)的國(guó)產(chǎn)車(chē)，中控大屏只能物理按鍵不能觸摸，我提的精英版，可憐的連前后雷達(dá)都給省了，不過(guò)本田還算沒(méi)有良心喪盡，還是給了個(gè)倒車(chē)影像，老司機(jī)可以無(wú)視吧，也算夠用。沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，上車(chē)還得按鍵解鎖，小姐姐坐車(chē)都不給裝逼的機(jī)會(huì)，經(jīng)常被歧視。本田果然是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)。都說(shuō)日系車(chē)車(chē)漆薄，本田是真的薄，洗車(chē)不小心都能洗出劃痕。給懶人的福利，少洗車(chē)吧，越洗越蛋疼。
外觀：外觀是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，個(gè)人感覺(jué)符合我的審美，和雅閣有點(diǎn)相見(jiàn)恨晚的感覺(jué)，很多人講雅閣尾部是敗筆，我到時(shí)覺(jué)得晚上辨識(shí)度很高
內(nèi)飾：新車(chē)味道還是有的 喜歡中控比較簡(jiǎn)單
空間：空間大的出奇，后排坐三個(gè)人還很寬敞，頭部空間也很大。
配置：精英嘛，性價(jià)比最高，該有的基本都有，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用，中控基本就是個(gè)收音機(jī)，不過(guò)我覺(jué)得用手機(jī)導(dǎo)航也挺好的。最后給大家看看我的小白
動(dòng)力：1.5T 雖然馬力還不錯(cuò)，但是加速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大。 整體加速還行，后期（100馬）加速不足
操控：
掛擋踩油門(mén) 你問(wèn)我操控性 方向盤(pán)挺好玩的
油耗：油耗不得不給滿分，非常省油，平均6個(gè)左右，才跑了300公里，希望還有降的空間 哈哈
舒適：靜音效果也很棒，這款雅閣用的降噪系統(tǒng)比較厚道，主動(dòng)降噪，米其林輪胎，降噪輪轂，雙層玻璃，應(yīng)有盡有
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選這款車(chē)就是覺(jué)得顏值比較高，現(xiàn)在的雅閣都做的比較年輕化，跟運(yùn)動(dòng)化，
缺點(diǎn)：胎噪跟風(fēng)燥實(shí)在是太大了 哎 這方面確實(shí)不該是一個(gè)b級(jí)車(chē)應(yīng)該有的樣子。
外觀：顏值第一，B級(jí)車(chē)?yán)镂ㄒ灰豢钸m合三十歲一下的人開(kāi)的 大眾 豐田 太老氣 別人會(huì)以為開(kāi)的老爸的車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾也行，中規(guī)中矩，合資車(chē)肯定沒(méi)有國(guó)產(chǎn)內(nèi)飾豐富，但是家用夠了，也不需要追求這些，三大件安全就行了。
空間：與單位里另外一輛用車(chē)林肯MKC相比，雅閣副駕駛的空間和后備箱空間顯得寬敞很多，副駕駛的位置，乘員可以把腿伸直；后備箱空間可以放入比較大的拉桿箱；☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：最大的感受就是副駕駛的空間，個(gè)子高身材壯的人做進(jìn)去也很舒服，不憋屈。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最大的感受就是助手席的空間，太好了，就像一個(gè)躺椅；只是不清楚放得太平坦了是否會(huì)違反交規(guī)。
配置：性價(jià)比挺高的 本田的牌子辨識(shí)度也可以主要是喜歡本田的車(chē)標(biāo) 對(duì)比過(guò)邁騰 帕薩特 邁銳寶xl還有凱美瑞 感覺(jué)邁騰不適合24歲的我有點(diǎn)像小老頭開(kāi)的 帕薩特也不適合年輕人太商務(wù)了 要是開(kāi)出去感覺(jué)自己好像一個(gè)司機(jī) 再有就是大眾車(chē)的辨識(shí)度太低了 不看后面就看前面的話感覺(jué)那個(gè)車(chē)都一樣還有內(nèi)飾都是一樣的 沒(méi)有感覺(jué) 邁銳寶xl就是品牌認(rèn)知度不高 外觀到是挺驚艷的特別有范兒 內(nèi)飾就算了聽(tīng)說(shuō)在美國(guó)邁銳寶就是來(lái)農(nóng)場(chǎng)種地還有養(yǎng)牛的開(kāi)的車(chē)就沒(méi)有感覺(jué)了pass凱美瑞挺不錯(cuò)的 就是在前面看的話顯的車(chē)特別小氣不符合我的審美 還有就是以前來(lái)過(guò)一次感覺(jué)起步的時(shí)候特別肉 慢慢悠悠的 加速?zèng)]有感覺(jué)直接pass 雅閣十代關(guān)注時(shí)間挺長(zhǎng)的 各個(gè)方面都挺好的 經(jīng)濟(jì)實(shí)用 皮使耐遭 再加上辨識(shí)度特別高 感覺(jué)超喜歡 超值
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，高速上最快跑過(guò)195碼，超車(chē)雖趕不上帕薩特邁騰2.0T的快感，但是1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛的。偶爾跑山路也不費(fèi)力。CVT變速箱非常平順，很舒服。偶爾換運(yùn)動(dòng)模式，開(kāi)起來(lái)很爽。
操控：
雅閣十代最讓我滿意的就是轉(zhuǎn)彎不傾斜，抓地性很穩(wěn)，非常安全！
油耗：在市里開(kāi)車(chē)油耗比較低，但是在高速行駛比在市里油號(hào)低。
舒適：胎噪明顯，開(kāi)車(chē)第一件事就是放哥，后排更加明顯，過(guò)小坑的時(shí)候，懸掛也有點(diǎn)不太舒適，但是沒(méi)辦法，就是喜歡他的外觀了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格還有1.5t動(dòng)力夠用，外觀好看，空間大
缺點(diǎn)：中控屏中控屏，太無(wú)語(yǔ)了，與時(shí)代格格不入！不是觸摸屏，只能按鍵，只有藍(lán)牙、收音機(jī)，距離當(dāng)下流行的車(chē)機(jī)還有十萬(wàn)里路呢，這點(diǎn)本田太差勁了。雖然這按鍵用著也順手，但能不能跟上時(shí)代的步伐啊，人家都上智能機(jī)還幾年了，本田反過(guò)來(lái)追求按鍵的老年機(jī)，讓人不可理喻。還有就是內(nèi)飾只能選黑色的，太單調(diào)了.全款車(chē)也要在4S店買(mǎi)保險(xiǎn)，太坑人
外觀：最大亮點(diǎn)就是外觀了，前臉前側(cè)面無(wú)敵帥，后面看就有點(diǎn)中規(guī)中矩
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，用料上還是很不錯(cuò)的，大部分都是軟包裝的。不過(guò)科技感沒(méi)有現(xiàn)在這些車(chē)的科技感強(qiáng)。中控大屏有點(diǎn)小才7英寸，另外儀表盤(pán)也不是全液晶的，而且USB接口只有一個(gè)，充電非常的麻煩。這方面我確實(shí)覺(jué)得有點(diǎn)遺憾。
空間：雅十的空間真的很大，主副駕駛的空間就更不用多說(shuō)了，后排腿部空間也是非常寬敞的，開(kāi)車(chē)出去短途游玩時(shí)，后排坐滿三個(gè)成年男士也不會(huì)覺(jué)得很擁擠。乘坐空間:乘坐空間可以，非常大，比我現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)，后排腿部空間和頭部空間都大。
配置：16.98萬(wàn)的起步價(jià)，在合資B級(jí)車(chē)?yán)�，真的算是良心企業(yè)了
動(dòng)力：雖然是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，但是馬力都到190了，只有舍得給油高速上一樣快，其他市政道路也開(kāi)不到好高，只有肉人沒(méi)有肉車(chē)。拿來(lái)買(mǎi)菜足夠了，普通人的選擇，普通人的生活。
操控：
操控平穩(wěn)，沒(méi)有什么說(shuō)的，方向感靈敏，主要是家用。
油耗：對(duì)于中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，城市上下班代步7個(gè)油還是比較滿意的
舒適：沒(méi)做過(guò)什么好車(chē) 座椅挺舒服的 內(nèi)飾塑料有一點(diǎn)點(diǎn)多 目前沒(méi)有異響 還有就是中控屏幕 完全就是一個(gè)收音機(jī)帶藍(lán)牙的 完全沒(méi)有感覺(jué)對(duì)中控 底牌特別低 回鄉(xiāng)下的時(shí)候刮底牌 因?yàn)槁鋺舻脑?底牌的反饋能力特別強(qiáng) 前面的底牌過(guò)濾挺好的 后面的扁硬一點(diǎn) 要是像前面一樣舒適度會(huì)挺好很多 但是十代雅閣 整體來(lái)說(shuō)的舒適度挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚大氣，線條感超強(qiáng)，蓄勢(shì)待發(fā)有張力，動(dòng)力表現(xiàn)非常棒，提速油門(mén)一踩就有，然后油耗很低百公里僅7.5L
缺點(diǎn)：最不滿意1，我這個(gè)車(chē)自動(dòng)啟停好像不受控制，我可以關(guān)閉它，但是想讓它來(lái)的時(shí)候不知道怎么打開(kāi)，有時(shí)候自己就來(lái)了，也可能是我不會(huì)操作吧。2，底盤(pán)低，剛開(kāi)沒(méi)幾天就托底了，也可能是我開(kāi)suv習(xí)慣了吧，反正要小心點(diǎn)。3，落鎖不升窗，像我老婆開(kāi)的寶來(lái)，長(zhǎng)按鎖車(chē)鍵三秒自動(dòng)升窗這個(gè)最好。我換掉的那個(gè)是奇瑞的瑞虎，這個(gè)落鎖就升了。雅閣不升，好幾次我又進(jìn)去打火升的窗。4，失速門(mén)，我還沒(méi)遇到，但是我已經(jīng)成為身邊熟人的新聞轉(zhuǎn)發(fā)中心，好幾個(gè)人給我轉(zhuǎn)發(fā)失速新聞，生怕我不知道，本田這事辦的讓新買(mǎi)雅閣的車(chē)主很尷尬。
外觀：外觀不是我喜歡的類(lèi)型 但是年輕嘛 給以后留點(diǎn)空間
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以吧 內(nèi)飾要加個(gè)氛圍燈就好看點(diǎn)，再某寶買(mǎi)點(diǎn)ABS板子裝飾一下
空間：不得不承認(rèn)本田設(shè)計(jì)師做空間是一流的，后備箱完全滿足，本人喜歡釣魚(yú)，七七八八的釣具放后備箱里完全沒(méi)有占多大地方。
配置：如果你追求轎跑范顏值，追求空間，對(duì)動(dòng)力要求不是十分苛刻，20萬(wàn)級(jí)別，雅閣是不錯(cuò)的選擇。如果4S說(shuō)送腳墊貼膜，別要了折現(xiàn)吧，送的腳墊不是全包圍的，沙子會(huì)從墊子邊沿漏下去，不好清理，自己去某寶買(mǎi)吧。購(gòu)車(chē):6月23定的，國(guó)6的車(chē)，優(yōu)惠13500元。貸5成，當(dāng)時(shí)說(shuō)廠家貼息8000元，7月交首付的時(shí)候說(shuō)這個(gè)月只貼5000元，這點(diǎn)我很不爽。購(gòu)置稅首付交了1.53萬(wàn)，上牌的時(shí)候發(fā)票是1.59萬(wàn)，多還少補(bǔ)，實(shí)報(bào)實(shí)銷(xiāo)，沒(méi)啥怨言。保養(yǎng)維護(hù):送一次保養(yǎng)。湊字?jǐn)?shù)。。。。。。。。。。。。。。湊字?jǐn)?shù)4S店售后服務(wù):售后還不錯(cuò)，會(huì)針對(duì)你私人建一個(gè)微信群，里面有保養(yǎng)客服，保險(xiǎn)客服等等。有什么需求或者不明白隨時(shí)咨詢。
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，起步比較肉，但是中段加速還可以
操控：
十代雅閣有速度有激情，動(dòng)力足指哪打哪，方向比較沉穩(wěn)清晰，過(guò)彎路平順。十代雅閣的底盤(pán)比較低，開(kāi)起來(lái)有抓地感，在國(guó)道上開(kāi)是最能體顯十代雅閣操控性，特別是車(chē)多的時(shí)候，想超車(chē)加塞輕松的事。再說(shuō)剎車(chē)，好幾次遇到紅燈，都是一腳停住，還好都安全。十代雅閣開(kāi)起來(lái)的時(shí)候，方向盤(pán)給人的感覺(jué)是手感比較厚重。
油耗：基本在城區(qū)開(kāi)，日常成都城區(qū)繞城以內(nèi)上下班平均油耗8個(gè)左右，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣比較彪悍，不是省油的駕駛方法，所以這個(gè)油耗還能接受
舒適：座椅還是挺舒服的，沒(méi)有什么問(wèn)題，我開(kāi)長(zhǎng)途和4-5個(gè)小時(shí)沒(méi)什么感覺(jué)，除了困點(diǎn)，不會(huì)覺(jué)得坐不住或者其他的什么的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，車(chē)型款式都經(jīng)典，比老雅閣更漂亮，車(chē)子整體操控性也蠻不錯(cuò)，油耗不算高，開(kāi)了三年沒(méi)出過(guò)什么大毛病，現(xiàn)在318路況好了，跑了一趟西藏也沒(méi)問(wèn)題。胎噪聲音不大，后備箱空間大，空間布置還算合理。
缺點(diǎn)：有幾點(diǎn)不滿意的地方，車(chē)子才開(kāi)了這么點(diǎn)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)三個(gè)問(wèn)題，第一是行駛方向偏移，第二是安全帶提示音混雜音（這個(gè)時(shí)有時(shí)沒(méi)有），第三是副駕駛控制臺(tái)不知道哪里有異響。OS：日本人不是做工很細(xì)致的嗎？騙我的咯。。
外觀：最好的時(shí)代遇上最美的十代雅閣，既有面子又有里子
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體上感覺(jué)很不錯(cuò)，坐進(jìn)去很舒服，中控臺(tái)簡(jiǎn)約美觀，最喜歡座椅軟硬適中的感覺(jué)。
空間：儲(chǔ)物空間充足，尤其放一些小東低很方便，右邊手扶箱高度剛剛好乘坐空間:乘坐寬敞，坐姿比較低趴看不到車(chē)頭，乘坐位置外軸中間車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:儲(chǔ)蓄很方便，可以放小東西的空很多，放小東西比較方便
配置：說(shuō)真的，開(kāi)過(guò)其他B級(jí)車(chē)，感覺(jué)雅閣的性價(jià)比在B級(jí)車(chē)?yán)锼闶亲罡叩摹?/span>
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，速度上來(lái)后是沒(méi)問(wèn)題的開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:感覺(jué)開(kāi)空調(diào)和不開(kāi)空調(diào)沒(méi)有啥區(qū)別
操控：
沒(méi)怎么跑高速，一般市區(qū)轉(zhuǎn)向都很不錯(cuò)，不粘連，很靈敏
油耗：油耗也可以接受 畢竟是新車(chē)嘛現(xiàn)在800塊錢(qián)跑了1000公里 純市區(qū)還有每天上班就開(kāi)10分鐘沒(méi)等車(chē)熱就到地方了還有就是我門(mén)這比較冷零下30度每天熱車(chē)要40分鐘 油耗沒(méi)考慮過(guò) 買(mǎi)車(chē)就要燒油的嘛 多點(diǎn)少點(diǎn)無(wú)所謂
舒適：懸架偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 260TURBO CVT精英版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是空間，油耗，外觀了，側(cè)面線條和前臉，人生的第一輛車(chē)，無(wú)論是對(duì)我還有家庭都是有很好的意義的。
缺點(diǎn)：異響通病咯，失速問(wèn)題我朋友出現(xiàn)過(guò)，加速感受不直接，內(nèi)飾用料各方面不好，
外觀：買(mǎi)的就是外觀，帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)于其它還是有一點(diǎn)弱的，比較簡(jiǎn)單。沒(méi)有外觀那么高大尚。很多功能還得后期加裝。
空間：本人身高178，前排正常坐姿情況下后排還有2拳多的距離；當(dāng)初是準(zhǔn)備買(mǎi)飛度了，考慮到可能一兩年后要結(jié)婚，家庭用飛度的空間有點(diǎn)局促了才選擇了雅閣☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間隆起的應(yīng)該算很低了，做過(guò)同事的邁騰，坐在后排中間著實(shí)難受，全系都有后排出風(fēng)口
配置：綜合性價(jià)比可以！但是很小很實(shí)用的配置沒(méi)有，這點(diǎn)最坑！行車(chē)自動(dòng)落鎖，后排USB，鎖車(chē)后視鏡折疊，倒車(chē)?yán)走_(dá)，都沒(méi)有！
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用，需要的時(shí)候深踩就行了，但是起步的時(shí)候或者倒車(chē)的時(shí)候，真的得有點(diǎn)耐心，感覺(jué)不是很夠。速度上來(lái)后還是挺不錯(cuò)的
操控：
剎車(chē)效果挺好，操控很舒適，方向盤(pán)很輕，很舒適。
油耗：秋天的時(shí)候一直7.5上下，冬天要提前熱車(chē)，偶爾堵車(chē)，很少高速，8個(gè)油，中級(jí)車(chē)能有這個(gè)油耗，我感覺(jué)很滿意。還沒(méi)有經(jīng)過(guò)夏天，不知道開(kāi)空調(diào)會(huì)是多少。
舒適：沒(méi)有異味 舒適型很好 座椅很軟 座很舒服 值得推薦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)屬這臺(tái)兄弟的外形吧，溜背造型頗符合年輕人的審美；顏色方面本來(lái)最后一天之前說(shuō)的白色，銷(xiāo)售帶我到倉(cāng)庫(kù)后看到了太空銀，陽(yáng)光直射的時(shí)候也挺酷，就直接定了，路上也沒(méi)有太大眾化，挺滿意；目前也就平時(shí)上班開(kāi)開(kāi)，沒(méi)機(jī)會(huì)跑遠(yuǎn)，想把油耗降下來(lái)
缺點(diǎn)：超強(qiáng)路噪！不過(guò)先去做了13500的全車(chē)隔音，后來(lái)又加了3000的補(bǔ)強(qiáng)和輪胎靜音，終于解決問(wèn)題了，算是超過(guò)好一點(diǎn)的BBA水平了。
外觀：外觀這不用多說(shuō)了吧，帥就完事了，大多數(shù)買(mǎi)雅閣，不就圖他的顏值？原廠鹵素尾燈太丑了，拉低了這個(gè)車(chē)的顏值，車(chē)管所登機(jī)完結(jié)束就立馬給他裝了個(gè)魚(yú)骨尾燈，一下子又帥了不少
內(nèi)飾：除了簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì)之外，還令人感到驚喜的，就是它的SBW按鍵式電子換擋，這款車(chē)型整體的內(nèi)飾風(fēng)格讓人看著就很舒適，摸上去的觸感也很不錯(cuò)，不夸張也不會(huì)讓人有視覺(jué)上繁重的負(fù)擔(dān)，與其說(shuō)是精致，不如說(shuō)是更加細(xì)膩，注重細(xì)節(jié)
空間：普通家用不飆車(chē)，遵紀(jì)守法的好公民。平時(shí)都盡量溫柔著開(kāi)，基本是我開(kāi)車(chē)，本人192身高，前排調(diào)好后排一拳大概�？臻g還是滿意的，不是那么富裕只能說(shuō)夠用了。首保體驗(yàn):3個(gè)月才開(kāi)了1300公里就來(lái)首保也是沒(méi)誰(shuí)了，誰(shuí)讓廣本首保還要設(shè)個(gè)時(shí)間限制。就是簡(jiǎn)單換機(jī)油機(jī)濾
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠一萬(wàn)二，關(guān)鍵產(chǎn)品力很強(qiáng)。還送了一堆破爛。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力充沛，超車(chē)毫無(wú)壓力。加速非常平順，沒(méi)有一絲遲疑，隨叫隨到
操控：
指哪打哪，終于結(jié)束了過(guò)去N年的開(kāi)船生涯，拼把老命能有賽車(chē)的感覺(jué)剎車(chē)表現(xiàn):意外的軟，要很用力才能剎住，這點(diǎn)很不習(xí)慣，如果高速上急剎怎么辦？要多大力氣？☆ 主動(dòng)剎車(chē):要跟過(guò)路行人保持點(diǎn)距離，擦肩而過(guò)就會(huì)遭遇自動(dòng)急剎底盤(pán)懸架支撐:懸掛硬倒是遠(yuǎn)在我底限之上，以前開(kāi)的奇駿懸掛太軟反而不舒服。
油耗：油耗非常滿意，剛提車(chē)出來(lái) 。第一次在道達(dá)爾加油 240優(yōu)惠 40 ，200表現(xiàn) 900出頭。現(xiàn)在跑了快500公里，表顯續(xù)航還有 300出頭一點(diǎn)。表顯油耗 6.5 。 周?chē)呐笥验_(kāi)過(guò)最高12的一次、和最低2點(diǎn)一次油耗的。本人開(kāi)的話基本上5-7的油耗（車(chē)子每次啟動(dòng)記錄）開(kāi)空調(diào)油耗:油耗會(huì)上升1格油耗�；旧蠈�(duì)油耗沒(méi)什么影響。
舒適：濾震處理得也不錯(cuò) 沒(méi)有其他余震 過(guò)減速帶基本一步到位 總體就像他說(shuō)的那樣，雖然是混動(dòng) 但你能感受到他運(yùn)動(dòng)的一面，也能感受他安靜舒適的一面
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格25.43萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，最低的時(shí)候可以達(dá)到3.8L，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直就是福音，我粗略算了一下，一個(gè)月油費(fèi)不超過(guò)200元
缺點(diǎn)：新車(chē)居然異響了，右后方吱吱吱的
外觀：我個(gè)人是挺喜歡，挺好看，外形挺時(shí)尚的，我覺(jué)得比之間雅閣更有活力。
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)，毫無(wú)設(shè)計(jì)感可言。以前喜歡就是看上這種中規(guī)中矩的，但是現(xiàn)在不喜歡了�？赡苋硕际窍残聟捙f吧。主要用料太省了，沒(méi)有高級(jí)感
空間：家人、朋友坐著都露出了滿意的微笑。。。。
配置：性價(jià)比絕對(duì)是低配乞丐車(chē)高。頂配次頂配就別談性價(jià)比了。不買(mǎi)銳領(lǐng)的原因就是缺的東西我在意，而且我不喜歡汽配城的改裝，質(zhì)量差而且low。家里去年買(mǎi)了一輛C260L與之相比，后排座椅舒服。內(nèi)飾和車(chē)內(nèi)靜音被吊錘。但是駕駛層面奔馳的這個(gè)1.5T48V真的8太行，而且是哪方面都不行。
動(dòng)力：時(shí)速100kmh以下，絕大多數(shù)情況下能做到“隨踩隨有”，加速性能勝過(guò)凱美瑞2.5L混動(dòng)、阿特茲2.5L自然吸氣車(chē)型。時(shí)速超過(guò)100kmh，受2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力限制，加速性能不如上述兩者。考慮到目標(biāo)用戶使用環(huán)境多為市區(qū)道路而非高速公路，動(dòng)力方面給好評(píng)。但千萬(wàn)不要和2.0T渦輪增壓車(chē)型比后段加速性能，高速公路上根本跑不贏起步加速動(dòng)力:低速起步相當(dāng)輕快，絕對(duì)沒(méi)有同級(jí)別渦輪增壓車(chē)型那種很肉的感覺(jué)。
操控：
本田的操縱，在B級(jí)車(chē)，算是標(biāo)桿性的存在，點(diǎn)哪到哪，很不錯(cuò)。
油耗：暫時(shí)7個(gè)油往上，離城市工況3.3……有點(diǎn)遠(yuǎn)
舒適：底盤(pán)濾震和整車(chē)隔音減了1分。都說(shuō)本田NVH做的差是人家不想做好，想節(jié)省成本，我嚴(yán)重懷疑這句話。
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