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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2020年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2270公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):加速很快,起步靜音挺好 黑色挺大氣 底盤很整,不和凱美瑞似的,和開棉花似的(仁者見仁了),但是感覺還不如我的老世嘉整。噪音方面很多吐槽的,可能我沒開過好車,感覺噪聲可以。比較分路面,新柏油路一點(diǎn)聲音沒有,水泥路會(huì)有明細(xì)胎噪,不過能接受
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購(gòu)買時(shí)間2018年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格22.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35866公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):提速快,降噪好,操控好,油耗低,空間大,外觀美
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是駕駛的感覺、純電時(shí)很安靜。。油耗也挺低的,夏天深圳市區(qū)5-7。少踩剎車和控制好速度,油耗能低到3點(diǎn)5 。空間很大
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程38868公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是外型了,當(dāng)時(shí)本來是抱著買思域去的,結(jié)果一下子被新款雅閣吸引了,太帥了把!側(cè)面的線條感覺是我這輩子距離A7最近的一次了。。。所以一時(shí)腦熱和沖動(dòng)直接交了錢,因?yàn)楸緛硎诸^緊而且是買思域所以只能上了230,連試駕都沒有,導(dǎo)致后面腸子都悔青了。。。最滿意的除了外形還有就是空間和油耗了,其他真的沒啥可說的。cvt+1.5t低功率真的毫無駕駛樂趣可言,一點(diǎn)激情都沒有,高速80風(fēng)噪更別不用說了。但是說實(shí)話居家用像我每天開車上戲班5km的路程再加周末偶爾自駕游真的完全足夠了,用車兩年多除了剮蹭沒有出過任何毛病,保養(yǎng)一半4s一半自己保養(yǎng),一直喂的中石油92,沒加過其他油,所以就這還要啥自行車?
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購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):好看,好看,好看,顏值即正義,在這個(gè)看臉的時(shí)代,沒有什么比長(zhǎng)得好看更好說話了,
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):1、順滑;靹(dòng)用ECVT變速箱,無論是電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)還是混動(dòng)狀態(tài)驅(qū)動(dòng),完全沒有絲毫頓挫,與純電動(dòng)車一樣的線性加速;2、安靜。即便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),聲音也不大。但是高速狀態(tài)和粗糙路面,胎噪明顯;3、空間。每個(gè)位置都比較舒服;
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購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):油耗,空間
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購(gòu)買時(shí)間2019年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):開這款銳酷的總體感覺就是一個(gè)字“爽!”兩個(gè)字“很爽!”三個(gè)字“爽歪歪!”最滿意的地方就是提速夠快,紅綠燈起步基本都是第一個(gè)。哈哈!就是喜歡這種沖在最前面的感覺。!就是喜歡別人在后面看我的車屁股。!哈哈!
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購(gòu)買時(shí)間2019年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方總結(jié):一、肯定是顏值了,絕大多數(shù)人看到這款車都說漂亮,夸張的前臉,流暢的側(cè)身線條,低趴的車身,溜背的車尾,加上全車適度的鍍鉻點(diǎn)綴,本田硬是把一款霸占商務(wù)車N多年的雅閣,改成了一款時(shí)尚年輕的最美中級(jí)車,加上本田過硬的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),這款車大賣是必然的。二、空間,近4米9的車身,2830的軸距,使得這款車的空間非常富余,調(diào)好前排坐姿,后排蹺二郎腿那是綽綽有余,LP也非常滿意后排空間,每次坐車都直夸,再有就是后備箱大,也許是我沒見過世面,不論是精靈還是H2,都是無法比的,甚至比兩輛車的后備箱空間加起來還要大,雅閣讓我擁有了那種隨便裝的底氣。三、動(dòng)力,我選的這款是230舒適版,也就是1.5T低功率版,最大功率177馬力,最大扭矩230牛米,其實(shí)我當(dāng)時(shí)試駕的是260,那是一個(gè)炎熱的夏天,地面溫度能到近50度,銷售小哥可以說是舍命陪君子,帶我試駕了一把,當(dāng)時(shí)把空調(diào)冷風(fēng)開到最大,上高架的斜坡一點(diǎn)壓力沒有,那一刻,我真的被本田的動(dòng)力所征服,最終雖然選擇了230,沒有選260,一個(gè)原因是車價(jià)需要多付出1萬多,也是感覺家庭用車,177馬力夠用了,從提車到現(xiàn)在行駛了近400公里,可以說動(dòng)力符合我的預(yù)期,紅綠燈起步中規(guī)中矩,高速超車信心十足,這對(duì)于一款入門級(jí)的家用B級(jí)車來說,也就合格了。四、油耗,工信部的綜合油耗是6.4L100公里,這400公里正好趕上新冠肺炎疫情,路上車少,沒遇見過堵車,表顯在7.7,感覺還能再低,而且表顯與實(shí)際差距不大,等第一箱油跑完,230的油耗就有個(gè)大體數(shù)了,我的心里預(yù)期是7-8.五、操控,最后說一下操控,本田的變速箱很好用,操控簡(jiǎn)單,很容易上手,我的這款230是塑料方向盤,是雅閣里面唯一一款塑料方向盤的車型,但對(duì)我來說沒有太大影響,畢竟很少有人裸著方向盤的,我自己加裝了一個(gè)韓國(guó)方向盤套,手感還是不錯(cuò)的,變速箱是CVT無級(jí)變速,共6個(gè)檔位,日常夠用,掛擋平順,符合預(yù)期。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn):外形時(shí)尚硬朗帥氣。動(dòng)力充足,超大的內(nèi)部空間,高速轉(zhuǎn)彎不傾斜,極佳的空調(diào)效果和低油耗。
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