一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2020年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2270公里
綜合評分
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購買時間2018年06月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35866公里
綜合評分
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購買時間2019年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.38萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程38868公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的肯定是外型了,當時本來是抱著買思域去的,結(jié)果一下子被新款雅閣吸引了,太帥了把!側(cè)面的線條感覺是我這輩子距離A7最近的一次了。。。所以一時腦熱和沖動直接交了錢,因為本來手頭緊而且是買思域所以只能上了230,連試駕都沒有,導(dǎo)致后面腸子都悔青了。。。最滿意的除了外形還有就是空間和油耗了,其他真的沒啥可說的。cvt+1.5t低功率真的毫無駕駛樂趣可言,一點激情都沒有,高速80風噪更別不用說了。但是說實話居家用像我每天開車上戲班5km的路程再加周末偶爾自駕游真的完全足夠了,用車兩年多除了剮蹭沒有出過任何毛病,保養(yǎng)一半4s一半自己保養(yǎng),一直喂的中石油92,沒加過其他油,所以就這還要啥自行車?
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購買時間2018年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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購買時間2019年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格21.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
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購買時間2019年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2019年11月
購買地點四川 成都
裸車價格20.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方總結(jié):一、肯定是顏值了,絕大多數(shù)人看到這款車都說漂亮,夸張的前臉,流暢的側(cè)身線條,低趴的車身,溜背的車尾,加上全車適度的鍍鉻點綴,本田硬是把一款霸占商務(wù)車N多年的雅閣,改成了一款時尚年輕的最美中級車,加上本田過硬的發(fā)動機技術(shù),這款車大賣是必然的。二、空間,近4米9的車身,2830的軸距,使得這款車的空間非常富余,調(diào)好前排坐姿,后排蹺二郎腿那是綽綽有余,LP也非常滿意后排空間,每次坐車都直夸,再有就是后備箱大,也許是我沒見過世面,不論是精靈還是H2,都是無法比的,甚至比兩輛車的后備箱空間加起來還要大,雅閣讓我擁有了那種隨便裝的底氣。三、動力,我選的這款是230舒適版,也就是1.5T低功率版,最大功率177馬力,最大扭矩230牛米,其實我當時試駕的是260,那是一個炎熱的夏天,地面溫度能到近50度,銷售小哥可以說是舍命陪君子,帶我試駕了一把,當時把空調(diào)冷風開到最大,上高架的斜坡一點壓力沒有,那一刻,我真的被本田的動力所征服,最終雖然選擇了230,沒有選260,一個原因是車價需要多付出1萬多,也是感覺家庭用車,177馬力夠用了,從提車到現(xiàn)在行駛了近400公里,可以說動力符合我的預(yù)期,紅綠燈起步中規(guī)中矩,高速超車信心十足,這對于一款入門級的家用B級車來說,也就合格了。四、油耗,工信部的綜合油耗是6.4L100公里,這400公里正好趕上新冠肺炎疫情,路上車少,沒遇見過堵車,表顯在7.7,感覺還能再低,而且表顯與實際差距不大,等第一箱油跑完,230的油耗就有個大體數(shù)了,我的心里預(yù)期是7-8.五、操控,最后說一下操控,本田的變速箱很好用,操控簡單,很容易上手,我的這款230是塑料方向盤,是雅閣里面唯一一款塑料方向盤的車型,但對我來說沒有太大影響,畢竟很少有人裸著方向盤的,我自己加裝了一個韓國方向盤套,手感還是不錯的,變速箱是CVT無級變速,共6個檔位,日常夠用,掛擋平順,符合預(yù)期。
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購買時間2018年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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