廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面方向盤很重，速度一上來就會(huì)明顯感覺到阻尼感，回中的力度加大，速度慢的時(shí)候很輕盈，再加上混動(dòng)暢快的加速體驗(yàn)，對(duì)于沒開過啥好車的我來說 操控感覺完全可以。速度快起來方向盤重一些會(huì)讓你感受到很穩(wěn)。完全沒有輕飄飄的感覺。
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面雅閣還是不錯(cuò)的，穩(wěn)定性超一流棒☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助用了幾回，沒有偏移過☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車能準(zhǔn)確預(yù)判，有時(shí)剎車力道踩的不夠，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)介入☆ 并線輔助:并線輔助為什么只有一個(gè)右邊，左邊卻沒配置，這點(diǎn)雅閣做的不好
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評(píng)分
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操控：
基本指哪打哪，不過可能因?yàn)檐囬L了把，開起來仿佛有種開船的感覺（這不是貶義詞哈，確實(shí)感覺很穩(wěn)那種）車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)好像是現(xiàn)在他們主推的東西，名字我念不出來，不糾結(jié)了。不過車道保持 自適應(yīng)巡航。習(xí)慣以后真心高速神器。自動(dòng)適應(yīng)巡航可以不用踩油門剎車了，前面有車低于你設(shè)定的速度就會(huì)減速，沒車就會(huì)加速到你設(shè)定的速度。車道保持能很明顯的看到方向盤在自己東。 這兩加起來，高速要輕松很多。主動(dòng)剎車:這個(gè)功能我開出來過一次（準(zhǔn)確的說是啟動(dòng)過一次）昨天過紅綠燈路口，看手機(jī)沒發(fā)現(xiàn)紅燈了，然后突然就警報(bào)一抬頭發(fā)現(xiàn)綠燈跳紅燈，前面停車，我沒看到還在玩手機(jī)，結(jié)果先是警報(bào)，然后屏幕提示了個(gè)什么東西，然后當(dāng)我要踩剎車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車自己已經(jīng)開始踩了，這個(gè)還是挺有用的。關(guān)鍵時(shí)候真心幫忙。不過還是少出現(xiàn)為好，以后不玩手機(jī)了。。。剎車表現(xiàn):一般道路完全沒問題，不過緊急情況的話。如果踩請(qǐng)深踩。。。感覺確實(shí)比較軟，應(yīng)該是調(diào)校的問題吧。
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購買時(shí)間2020年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格24.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格23.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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操控：
地盤比較扎實(shí)， 方向盤順手， 沒有轉(zhuǎn)向虛位，整體開起來，支撐性運(yùn)動(dòng)型還是不錯(cuò)！剎車比較也比較好，能夠及時(shí)剎停止
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格24.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控挺不錯(cuò)的 轉(zhuǎn)向性很準(zhǔn) 懸掛調(diào)教傾向運(yùn)動(dòng)的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有幾次嚇到我了 路面上有一些那種埋下水管道的線 藍(lán)色的 與車道的線無關(guān)的 但是車識(shí)別不出來 直接幫我扯了一下 真的挺危險(xiǎn)的 如果開了自適應(yīng)巡航 那后果挺嚴(yán)重的�！� 主動(dòng)剎車:很不錯(cuò)的輔助功能 我有次自己跟車近 前車突然急剎，然后車就幫我主動(dòng)剎下來了。方向盤操控感:轉(zhuǎn)向手感比上一代好了不少 指向性更強(qiáng)了。
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