廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2020年03月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.73萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意還是顏值了，第一眼看的時候就認定它了！
缺點：胎噪太大，中控 天窗 主駕駛門板有異響，目前還沒有解決，減震有點偏硬，座椅如果有打孔最好
外觀：從九代半雅閣就看上雅閣了，當時資金不夠，現(xiàn)在外觀更拉風了，出門回頭率超級高。
內飾：內飾不是很滿意說實話，有點中庸老氣了，屏幕也小，這方面還是照顧中年群體吧，沒有一點新鮮感可言，中規(guī)中矩，各憑所好吧，我自己不是很喜歡
空間：空間是真的大，也是我喜歡的原因！同級別最舒服的吧？
配置：性價比感覺就一般了，落地26萬左右，同價位可能選擇的車真的很多，入門級BBA都可以了，如果不是這個混動系統(tǒng)的話，我可能會選擇BBA�；仡^又一想，我保養(yǎng)一次跟普通汽油車一樣，加滿油1000公里續(xù)航，家用足夠了，可能還能稍微撩個妹？主要是家用，要的就是省心，省力，省錢。
動力：2.0L混動動力充沛發(fā)動機介入:發(fā)動機電機切換平順，日常駕駛40~60速度區(qū)間發(fā)動機噪音大跑高速:高速動力夠用，120以上隨踩隨用，一腳到過170
操控：
操控方面方向盤很重，速度一上來就會明顯感覺到阻尼感，回中的力度加大，速度慢的時候很輕盈，再加上混動暢快的加速體驗，對于沒開過啥好車的我來說 操控感覺完全可以。速度快起來方向盤重一些會讓你感受到很穩(wěn)。完全沒有輕飄飄的感覺。
油耗：新車油耗5.8，才開了200公里，十分滿意，意外驚喜
舒適：因為是第一輛車，對于噪音啥的也沒什么概念，乘坐還是很舒適的，但是仔細想想確實噪音比較大，尤其是風噪，沒有過去乘坐的天籟啊之類的B級車的那種安安靜靜的感覺，不過上了一定的速度之后聲音又沒那么嘈雜了。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市動力，這種感覺真的很爽，沒怎么用運動模式，已經(jīng)踩多少有多少，城市代步確實是舒服呀，出4s店因為是私人加油站就加了100塊錢油，跑了122公里，表現(xiàn)續(xù)航還有200�？臻g真大，本人身高不高所以很大，底盤厚重感有的，有點不太像日系車（曾經(jīng)長期使用過2014款邁騰）
缺點：20kmh內，尤其是靜止時，發(fā)動機啟機噪音震動明顯，顆粒感重，穩(wěn)重靜謐的感覺瞬間破功。18寸輪胎全部為優(yōu)科豪馬advanceDB，胎噪很大，反而17寸車型有米其林胎。即便是次頂配，音響品質依然一般，只有4個中低音加4個高音球，中控臺中置喇叭位簡配，無低音喇叭。
外觀：冰河銀，就一個字帥。之前糾結過太空銀，到貨的那天兩部車停到了一起，慶幸還好沒選太空銀。
內飾：整體內飾還是比較簡單大方，如果儀表盤是全液晶就更好了，中控位置也還可以，一塊屏幕不大不小，駕駛位調到最低也不會遮擋�！� 手機互聯(lián)映射:我這個配置有Carplay，所以用起來很方便，聽音樂和導航都很方便了，出現(xiàn)過一次死機，4s店說進行原廠設置就解決了。內飾設計風格:沒事設計風格就比較簡單大方，因為整體都是黑色材質，所以更顯簡單，我就比較喜歡這個風格。還有就是天氣好的時候，開著全景天窗，空間和感覺是要更加開闊的。
空間：空間足夠大，后排跟后備箱都很棒，坐車的朋友都說空間可以。后排溜背的造型，個子高的，進去會略微有點兒壓抑。
配置：感人啊，完勝凱美瑞，凱美瑞居然一毛錢優(yōu)惠沒有，真的是在開玩笑，要軟件沒軟件，要核心技術又拼不過，繼續(xù)作死購車:沒有加錢，現(xiàn)金優(yōu)惠1.8，保險也不是在4s店買的4S店售后服務:很好，銷售經(jīng)理一直全程服務，幫我辦臨牌，也不強制我一定要買什么附加東西品牌評價:我對本田沒啥說的，鐘愛吧，以后有錢還是會買謳歌之類的
動力：2.0自吸稍微有些軟，但是加速還可以，超車夠用，飆車就算了，混動版電動起步太順滑了，悄無聲息的就滑出去了
操控：
操控一般，主要因為車大，不過跟隨性還ok。懸架支撐也還可以。
油耗：還在磨合期，現(xiàn)在是5.3，不知道后期會不會低，不過都這樣的車了，也不能要求太高，就是不知道這油耗是跑路用的還是開暖氣用的。上了一段高速就顯示胎壓問題為了，之后趕緊去店里看測量，發(fā)現(xiàn)還有點高呢！
舒適：風躁很低，發(fā)動機只有深踩油門才會比較明顯，路躁明顯，不知道換靜音胎會不會有改善，比家里的奧迪是要明顯很多。
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購買時間2019年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.33萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，只能說好看啦▽，訂的是太空銀�，F(xiàn)在銷售是真的套路深，第一次去看的時候看你喜歡哪個顏色就說哪個顏色優(yōu)惠少幾千……再去的時候已經(jīng)忘了客戶長啥樣了，可能是因為帶了口罩?吧……不看顏色再報價優(yōu)惠又一樣了……尷尬?
缺點：后排要什么加熱？要什么加熱？什么加熱？和前排通風比起來，后排加熱連個雞肋都算不上，當然都有最好了；內飾設計感很好，但用料稍有不足，有廉價感。
外觀：加個前鏟，尾喉，改個熏黑魚骨尾燈，流水轉向燈，熏黑的鍍鉻條，黑武士，顏值沒得說（直接買銀的或者貼銀色改色膜，簡直了，等黑色開膩了就換銀色）車身及車輪:18寸輪轂真的不錯
內飾：內飾簡約，感覺有很多塑料，座椅還是比較舒適寬大的
空間：乘坐空間:本人170 前排很夠用，后排175內的沒問題，175以上會碰到頭發(fā)，如果坐姿調整下可改善。副駕駛沒有座椅升高功能，身高低一點的要看清路面有點尷尬。后備廂容積:后備箱沒有網(wǎng)兜不方便，放個滅火器啥的就要買個盒子了，上方有一塊鋼板露出，沒有隔音棉蓋住（又是本田省的鍋）后備箱空間容量還是很大很深的 ，日常使用或者出行都是夠的，無需擔心車內儲物能力:儲物空間沒問題，前排放手機的格子很深，中央扶手箱很寬大也很深，后排也有充足的儲物空間。
配置：給四星是因為我覺得混動確實沒有燃油保值，不過也要看你自己的需求，我喜歡這個駕駛感受就覺得還挺值的
動力：普通模式就夠用了，一個人開想激情一下可以試試運動模式
操控：
操控方面雅閣還是不錯的，穩(wěn)定性超一流棒☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助用了幾回，沒有偏移過☆ 主動剎車:主動剎車能準確預判，有時剎車力道踩的不夠，系統(tǒng)會主動介入☆ 并線輔助:并線輔助為什么只有一個右邊，左邊卻沒配置，這點雅閣做的不好
油耗：混動，4.5的油耗�，F(xiàn)在油價便宜，省不省油無所謂，主要是動力要充足。
舒適：舒適性很好，空間很大，一般不深踩油門，有需要的時候只要踩動力還是杠杠的，就是跑起來胎噪特別大。
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是操控吧，感覺比同等級的操控都要爽，開起來真的很舒服，起步一點聲音都沒有，運動模式提速真的快，而且那個聲浪有種跑車的感覺
缺點：貴，但我知道這不是它的缺點，是我的缺點，缺點錢。
外觀：符合年輕人的審美！大全景天窗，運動造型加上太空銀這色，開個五六年也不過時！耐看耐臟。18寸大輪轂，以后存點私房錢偷偷換個刀鋒戰(zhàn)士?大燈需要調下，感覺燈射的有點低。等首保的時候叫師傅調一下。
內飾：內飾，，，可能我沒開過豪車，確實不知道人家的車豪華成什么樣子，我自己感覺，家用車這個是挺好得了
空間：夠大，設計合理，本田還是把空間利用到了極致。乘坐空間:不擁擠，腳可以打直。女朋友說座椅可以放平真爽。后備廂容積:大，回鄉(xiāng)下拉菜完全夠了，轎車比suv還是有優(yōu)勢的。車內儲物能力:充足，前后左右都有放的。不在擔心小東西沒地方放了。
配置：功能強大齊全。就是不能加裝360
動力：起步安靜，平穩(wěn)，ecvt沒有頓挫感，平順，絲滑。急加速不猶豫，踩油門后速度直接上來，不像其他機械變速箱，急加速的時候會緩頓一下，油電切換無縫銜接，發(fā)動機開始工作的時候沒有機械震顫感。跑高速:高速超車游刃有余，非常有自信，100以后動力依然強勁，由于是新車，不想跑的太高 ，就試到120，感覺動力儲備還是可以的。發(fā)動機介入:深踩油門的時候，發(fā)動機介入倒是沒有機械的震顫感，就是嘶吼聲很明顯。
操控：
方向盤手感偏重。
油耗：油耗基本在5.5左右，因為是19的輪胎，估計18的會更加省油
舒適：舒適型挺好的內部空間充足 座椅也很舒服 沒有什么可不滿意的
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購買時間2019年11月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格23.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.行駛品質很好，很安靜，無震動靜音啟動。2.新車氣味比較小，可以接受。3.內飾做工比較好，比較滿意。4.坐椅柔軟舒服，坐姿很低，很對我的口味。5.極光藍非常搶眼，回頭率很高。6.油耗比教滿意，純市區(qū)行駛，開空調，平均6.5L。
缺點：剛開了兩天，沒發(fā)現(xiàn)什么問題�？赡茆k金薄了點吧，引擎蓋和后備箱開關的時候能感覺到比較輕。但四門開關份量感還ok。以后開久點再看看問題。
外觀：流水線條 外觀漂亮 就是車漆真的薄。有激情的小伙子可以再改裝一下，很給力
內飾：日本車大家都懂得，，，這個價位能給你用上啥好料子是不大可能，，，不過這些東西問題不大，，我不太在意這些東西
空間：空間滿分，完全夠用。后排空間和后備箱都很大，坐三個人輕輕松松
配置：總體來看，這是一臺駕控、配置上有些可玩性，空間上滿足三口甚至是四口之家，使用起來非常省心。油耗肯定比同級別燃油車要低，日常京標92號汽油足矣，保養(yǎng)時作為自吸燃油車費用也不太高。總之，有亮點也有槽點，夠中庸卻不落俗套，如果能夠忍受它的不足的話，這是一臺好車。
動力：我覺得是很好了。除了動力強以外，更重要的是很線性。很跟腳。駕駛很舒服。
操控：
操控方面也沒啥可說的，就是方向盤偏重，指向也挺精準的，當然是沒有辦法跟寶馬比拉。差不多就行啦。
油耗：800公里現(xiàn)在第二箱油了，小熊油耗百公里5.48升。還比較滿意。不知道首保更換機油之后能不能再降點？兩箱油都加的92。但是行駛途中有時候發(fā)動機啟動很大的嗡嗡聲，松油門就沒有了不知是什么原因，首保的時候看看！
舒適：座椅舒適度我認為還不錯☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調加熱也很快，最主要的是，座椅加熱功能很奈斯，其實有方向盤加熱就更好了，至于后排的座椅加熱功能，我真的沒用過，都是坐我車的人才用過……車內噪音:車內噪音不得不說也很好，不過也看拿什么車去相比，比起我家里的途觀L真的很不錯了，途觀L真的A柱漏風……我開那個車，開的快了，總感覺窗戶沒關著，哪里是不是漏著縫隙……
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大。本田嘛?市區(qū)開動力也不錯
缺點：跑了4次高速出現(xiàn)3次胎壓報警，太敏感了，貌似是通病，首保的時候去檢測一下，懸掛有點偏硬
外觀：少一星扣在尾燈設計，回旋鏢設計不好看，不如inspir。無流水轉向燈。
內飾：☆ 手機互聯(lián)映射:carplay是iphone愛好者必備的剛需，挺好用
空間：空間不用說，本田做空間業(yè)界費玉清
配置：這個價格買這個車還是很劃算的，其實二十五萬預算中級車可選的無非那幾臺，看你選日系還是德系，買BBA入門版配置太low了
動力：動力上非常滿意！起步加速還有市區(qū)超車，電機的加速很非�？�，而且到了60，電機和發(fā)動機的切換介入也是非常迅速，沒有絲毫滯怠感。0-100的加速也是比較快的，雖然我不是賽車手。?之前有聽其他車友說上了120，車的加速就不那么明顯了。這個我自己也嘗試過，是不那么明顯。但提速也很快好吧。畢竟2.0自吸的發(fā)動機?
操控：
基本指哪打哪，不過可能因為車長了把，開起來仿佛有種開船的感覺（這不是貶義詞哈，確實感覺很穩(wěn)那種）車道保持輔助系統(tǒng):這個好像是現(xiàn)在他們主推的東西，名字我念不出來，不糾結了。不過車道保持 自適應巡航。習慣以后真心高速神器。自動適應巡航可以不用踩油門剎車了，前面有車低于你設定的速度就會減速，沒車就會加速到你設定的速度。車道保持能很明顯的看到方向盤在自己東。 這兩加起來，高速要輕松很多。主動剎車:這個功能我開出來過一次（準確的說是啟動過一次）昨天過紅綠燈路口，看手機沒發(fā)現(xiàn)紅燈了，然后突然就警報一抬頭發(fā)現(xiàn)綠燈跳紅燈，前面停車，我沒看到還在玩手機，結果先是警報，然后屏幕提示了個什么東西，然后當我要踩剎車的時候發(fā)現(xiàn)剎車自己已經(jīng)開始踩了，這個還是挺有用的。關鍵時候真心幫忙。不過還是少出現(xiàn)為好，以后不玩手機了。。。剎車表現(xiàn):一般道路完全沒問題，不過緊急情況的話。如果踩請深踩。。。感覺確實比較軟，應該是調校的問題吧。
油耗：油耗還能說什么呢，極度滿意，杭州，夏天，開空調一個人開油耗5.2，坐滿五個成年男子，油耗6.0，秋天，一個人開，最低開到4.0，基本在4.5以下，坐滿五個成年男子，油耗5.5以下。高速開空調油耗5.0，巡航速度110公里每小時
舒適：舒適性的東西就比較主觀了，有人睡乳膠床墊有人睡棕墊，各有各的偏好吧座椅舒適性:平時我在開車，主駕駛座椅還是很不錯的，后排家里人也說比較不錯車內噪音:新車車內沒異響，希望后期也不要有，不過買車異響純粹靠緣分懸架減震舒適性:今天過減速帶速度稍快，可能這種時候會有那么一點顛，這個要實際開過之后才知道，我不是很喜歡那種很軟的避震
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購買時間2020年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款B級車這個油耗還是比較滿意的，空間也挺大，外觀時尚比較有氣質挺大氣的，整體比較運動。
缺點：底盤偏硬！車皮��！沒有自動鎖車！鑰匙不能升窗！后備箱不能自動彈開！顯示屏不支持Carlife，不支持無線Carplay，支持的視頻格式少！
外觀：車子樣子很運動，就是前部鍍鉻有點稍多，喧賓奪主了
內飾：中規(guī)中矩吧，空調好用，中控也簡單，反應靈敏，符合我的預期，唯一不太方便的是carplay需要蘋果手機，我是華為手機，所以還在糾結換不換手機。
空間：空間表現(xiàn)在同級別車里上乘，后排坐4個成人也不會很擁擠家人乘坐評價:后排可以翹二郎腿，當然也可以放下一張氣墊床在車里睡覺
配置：我把它當一個省油的高功率雅閣看待，性價比很高，2.0的排量，日本k-car的油耗，3.0的動力水平，加強舒適寬敞的空間，還能要求什么呢？
動力：這個價位來說混動雅閣動力還是夠了，運動一開給油就跑，雖達不到什么性能感，基礎的運動滿足了
操控：
有可變轉向比。操控還是不錯的。跟邁騰不相上下，絕對強于亞洲龍和天籟，轉向精準。
油耗：加了200塊92油顯示850km，但目前新車油耗還沒降下來，開空調平均6.5左右吧。城市道路行駛:在開法沒什么不同的情況下，開過4點幾，也開過8點幾。目前提車兩天平均在6.5左右�？照{一直開著。高速還沒開過。
舒適：懸掛偏硬，減震也有點硬，整體跟運動的外觀很搭。如果輪胎換成米胖子的，可能會更舒適些。
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購買時間2019年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣 ，油耗低，省油省錢！
缺點：新車磨合期還沒首�？赡艽筮B地區(qū)的天氣比較冷油耗有點點超過了逾期，濟南加了150塊錢油表顯可以跑400公里，從濟南一路高速跑回了濰坊開了230公里，表顯可繼續(xù)行駛170公里，平均油耗6.4還是比較滿意，山東氣溫還是比較暖和的一直在零上。從濰坊一路高速跑到了大連一共1100公里平均油耗6.9到7.0之間徘徊越往北走溫度越低，看車友們油耗才4點幾的油耗羨慕煞人。等春節(jié)過后天氣暖和了再看看油耗什么情況。目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果有太多的不滿意就不會選擇這款車了哈哈。
外觀：以前雅閣外觀老氣橫秋，與時尚無緣，10代雅閣年輕時尚有點前衛(wèi)呢，矮，寬，俗稱底趴，極光藍，我們一家人都喜歡，所以就選了
內飾：一般般，都是塑料。和豪華沒關系。后續(xù)需要自己改裝吧。
空間：家人乘坐評價:空間很充裕，不會顯得擁擠，181cm的身高不會覺得駕駛艙狹小
配置：整體來說這個車還是對得起這個價格吧，買了之后不后悔，但是也遠遠沒有到特別興奮驚奇的感覺，要知道我買第一個BYD G3的時候我開心了半年，后面的納智捷S5也開心了兩三個月，這個雅閣我只玩了2周就沒有太多興趣了，開出去也不能裝B，泡妞都沒底氣！購車:其實我最中意的是邁騰，尤其是邁騰的外觀和動力操控深深的把我迷住了，7月深港澳車展的時候我也下訂邁騰380豪華版，奈何4S店后面要強行給我超半年的庫存車，我不得不退定金了；同時我也看過A4L，特別感興趣，可是我工作性質不太適合買豪華品牌，避嫌；也看過天籟，不喜歡它的外觀尤其是內飾，丑的不行了，網(wǎng)上評價小問題還多。最終就采納了老婆的意見選擇了雅閣。4S店售后服務:售后一般吧，說實話真的比不上BYD，不僅便宜而且服務好，去保養(yǎng)都是享受貴賓級服務。本田只能說做了該做的，首保還讓我做假說看了舊機油，貼膜也沒有詢問我對顏色品牌的意見，保養(yǎng)也沒有主動告知換的機油品牌和種類，更沒有提到任何注意事項，服務至少不是優(yōu)質的！
動力：對比凱美瑞混動，雅閣起步加速要好故障-動力系統(tǒng):雷達經(jīng)常沒有提示音，一千多公里就出現(xiàn)幾次胎壓報警，
操控：
地盤比較扎實， 方向盤順手， 沒有轉向虛位，整體開起來，支撐性運動型還是不錯！剎車比較也比較好，能夠及時剎停止
油耗：市區(qū)3.8，運動模式油門踩到油箱里，也才7個油
舒適：座椅稍微有點硬 如果有打孔最好，車內氣味不中 雅閣空調一直都是很牛逼的，減震稍微偏硬，胎噪比較大，空了估計要做下隔音或者換下靜音性好些的輪胎。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格24.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最愛的全景天窗，打開以后，頓時覺得老敞亮了，心情都好，一點不壓抑。大輪轂像兩雙大腳，開起來很穩(wěn)。
缺點：1、說實話最不滿意應該是提車，大老遠跑到外地提車，提回來連接藍牙的時候發(fā)現(xiàn)很多陌生用戶名，而且以為提車再怎么有個花啥的吧，結果啥都沒有，光突突的回來了，md，現(xiàn)在想起都惱火。。。2、以前確實不知道啥叫胎噪，現(xiàn)在終于知道了，跑在稍微次點的路面上時，那聲音太酸爽了，不過習慣了也就好了，我朋友給我說換個米其林的胎就好了，以后有機會試試。3、扣輪胎里的石子。。4、油耗開了8000公里，從6.4降到了6.0，看了其他的帖子的油耗，一度以為我買的是問題車。。。不過我有是信心把油耗開到5.5，加油＾０＾~
外觀：外觀大愛，前臉年輕有活力，機頭蓋修長有運動感，后背溜背造型運動感十足。車燈設計:全LED大燈，造型完美，用我們農村的話說就是濃眉大眼，尾燈沒覺著有什么不妥，不丑也不覺著很好看。
內飾：內飾材質:黑色內飾比較耐看，也好打理，不容易臟軟包材料還是比較多的。內飾設計風格:中規(guī)中矩的，感覺比九代半要簡約，實用不少。就是不明白觸控屏幕兩邊為何還有按鍵。疲勞駕駛提示:不知道有沒有開啟，反正沒有提示過我啊�？赡芘c我開車時間不長有關吧.☆ 語音識別控制:一般般，感覺就是初代智能機的水平吧。我也一般不用這個功能，感覺很雞肋☆ 手機互聯(lián)映射:反應還是比較快的，界面比較簡約實用，我用著還是比較順手的，也就接個電話，連接藍牙聽聽歌。故障-內飾:暫時未出現(xiàn)問題，就是開門時候容易踢著門板，踢了好多痕了，不知道怎么可以去除，各位車友有小妙招嗎？異味異響:異味肯定有，不過小了不少了。異響！還是正常?遇到過一次熄火鎖車幾個小時候聽到汽車后部發(fā)出類似于電焊機接上電源后的聲音，持續(xù)的嗡嗡響，說明書說這是燃油蒸發(fā)泄露檢查單元的真空泵工作的生意?重新啟動，熄火后消失。也有網(wǎng)友說是三元催化器的聲音?熱脹冷縮?不知道各位車友有沒有遇到過類似的問題？_？?
空間：乘坐空間和載物空間在同級別中我認為算得上優(yōu)秀，后備箱空間相比上一代提升明顯，而且后排座椅可以整體放倒，進一步擴展載物空間。唯一希望能再提高的就是后備箱實際使用起來還是有不規(guī)整之嫌，靠最里面較債并且地面稍高，靠近箱門開啟的外面很寬很平整，但是整體裝東西的話總是有些別扭，尤其是零散的東西。乘坐空間:本人173的身高，不知道算不算腿長，坐在后排可以比較輕松地翹起二郎腿，這點很贊。
配置：沖這個外觀，性價比滿分。40萬以下沒見過有車比這個帥。ps:45萬的c200coupe是真好看，可惜太貴，而且1.5t。
動力：低速起步相當輕快，沒有那種很肉的感覺。加速推背感也有
操控：
操控不太知道要怎么描述，就整體感覺還不錯，駕駛過程中沒啥糟心的地方
油耗：油耗還可以，因為主要上下班開，堵車厲害，所以目前沒有宣傳的那么低，但是提車到現(xiàn)在一直在降低，目前500公里6.8的油耗，比預期的高，可能還有磨合期和開空調原因，后期應該還能降低。
舒適：我一般是躺著開車，還比較舒服，不過有人覺得座位比較矮
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，非常優(yōu)秀的駕駛感受，安靜，發(fā)動機介入非常自然，就是冬天發(fā)動機聲音有點大，感覺底盤噪音有點大，過濾震動的效果不太好，高速油耗在6.0左右，在市區(qū)的油耗可以在5.0左右，佛性點開車可以做到更低的。購車的過程也是非常的好，找的事汽貿買的車，4S店提車，異地提車，優(yōu)惠比本地大的多�？偟脕碚f還是非常滿意的，就是車漆有點薄，車被自己狗子抓了很多小劃痕，很心疼，但是也沒有辦法，不過講道理網(wǎng)上的劃痕蠟沒啥效果，各位可以不用買了。
缺點：隔音效果一般，胎噪聲音很大。竟然沒有導航？25萬的車沒有導航也是沒想到的。
外觀：車身及車輪:轎跑的車身好評，18寸輪轂好評，風火輪好評，就是比較低，要注意一下路面
內飾：內飾中規(guī)中矩，全景天窗很喜歡，儲物箱的扶手臺很舒服，
空間：雅閣和天籟對比后排的開揚感簡直是無敵，中間寬大的扶手也非常舒服，配合銳智版的大天窗，家人坐在后排會很舒服。
配置：國六混動居然優(yōu)惠力度加大了，性價比不錯
動力：超車爽，正常行駛情況下，超車只需5秒鐘。故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機，電瓶，目前沒有故障，以后看看如何再發(fā)表經(jīng)濟運動模式加速:小綠葉模式踩油門略深，適合城市開。運動模式試過，儀表變紅色提速相當快發(fā)動機介入:深踩油門或者爬坡時，發(fā)動機介入更加及時有力跑高速:160穩(wěn)穩(wěn)的，沒覺得不夠用，只是短短的一小會，不敢開?特殊路況行駛動力:泥沙，雨天沒問題，過坑要減速，要好受些。
操控：
操控挺不錯的 轉向性很準 懸掛調教傾向運動的。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有幾次嚇到我了 路面上有一些那種埋下水管道的線 藍色的 與車道的線無關的 但是車識別不出來 直接幫我扯了一下 真的挺危險的 如果開了自適應巡航 那后果挺嚴重的�！� 主動剎車:很不錯的輔助功能 我有次自己跟車近 前車突然急剎，然后車就幫我主動剎下來了。方向盤操控感:轉向手感比上一代好了不少 指向性更強了。
油耗：油耗是亮點吧，暫時6.4左右，可能還不會開，油耗暫時沒降下來，繼續(xù)學習希望達到車友水平；城市道路行駛:城市道路短途油耗并不低，兩三公里那種超級佛系開表顯6個多，十公里左右城市道路基本能降到4.5左右
舒適：整體舒適型是很不錯的，不管是座椅的軟硬程度、角度，還有就是自動空調的調節(jié)和反應速度都挺快的�！� 空調溫度分區(qū)控制:前排兩個位置都有獨立控制空調的按鈕，后排不是獨立空調，對于前排來說要更加友好，不過后排可以控制開關也足夠了。座椅舒適性:座椅的軟硬程度對于我這個瘦人來說覺得足夠了，駕駛位的包裹性也挺好的，副駕駛位支持四項調節(jié)，還有老板鍵，這個的確是挺實用的。后排座椅也夠軟和大，傾斜角度我覺得也剛好，比凱美瑞的要大一些，地臺還有點高，所以后排中間就是臨時緊急用一下可以。如果座椅加熱換成通風就更好了！車內噪音:胎噪在特殊的高速路段會有刺耳的轟鳴聲，輪胎用的差不多了還是換成米胖子的比較好。風噪上了110之后就比較大，以下的話我覺得完全能夠接受，不過都習慣開音樂就都無所謂。☆ 后座空調出風口:后排空調出風口可以調節(jié)開關和角度，基本沒機會坐后排，所以沒什么發(fā)言權。☆ PM2.5過濾裝置:有Pm2.5的裝置，氣味一直都有，不過也不是刺鼻的味道，就是新車的味道，然后自己也就用了一個空調出風口的清新劑，之前還買了一個3M的除甲醛劑。
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