廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4353）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3896）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 我選擇的是珍珠白，外觀動感，日行LED燈相當(dāng)?shù)慕o力，醒目，腰線很是好看，尾燈晚上效果相當(dāng)高檔！
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，幾乎到達(dá)不可接受的地步了。 都不敢深踩油門了。
外觀：整車看來，大氣是肯定的，13款加了裝飾條以后，感覺比沒加的看上去更大，2.4的輪轂也還不錯，2.0的感覺挺難看的，開這車出去，霸氣外露啊，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太細(xì)膩
空間：空間是最滿意的一點(diǎn)。2800的軸巨是沒的挑剔的
配置：既然買了8代雅閣當(dāng)然是認(rèn)為性價比不錯了，趕在9代上市前有優(yōu)惠入手太明智了，真佩服自己，哈哈！
動力：2.4的動力非常棒..加速快..尤其到3000轉(zhuǎn)感覺加速快了..動力強(qiáng)了是我喜歡的動力太棒了..最高時速220..沒問題...而且非常穩(wěn)重..
操控：
操控性還不錯，方向盤屬于偏重型的，個人比較喜歡。最愛方向盤換擋
油耗：油耗很滿意，我綜合下來有百分之八十在五四三二環(huán)路走，百分之二十堵車在市區(qū)，我加了800塊油，已經(jīng)跑了近1400公里，真搞不清楚別人那么高的油耗怎么跑出來的
舒適：座椅比較厚實(shí)很舒服，尤其是高速路表現(xiàn)明顯，懸掛偏硬，過溝坎聲音稍大�？照{(diào)還不錯，帶后排出風(fēng)口，座椅前排電加熱。后檔遮陽簾很實(shí)用。就是感覺雅閣的座位挺高的。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超級給力！900元的油跑了905公里。目前還有差不多一百的油在油箱里。照片里有拿手機(jī)軟件算的油耗。
缺點(diǎn)：最不滿意車漆太薄。輕輕一碰就掉漆了。
外觀：13款還屬于8代格，外形基本上已經(jīng)比較熟悉了，大家看煩了吧，但是還是感覺這車外形比較耐看，尤其是前臉和側(cè)看，不喜歡雅閣的屁股，感覺還是7代的屁股好看些。
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：空間夠大，上次高速后排坐4個大人（身材均衡的哦）沒問題，后排坐著感覺很空曠，可蹺二郎腿呵呵。
動力：動力2.4起步比較肉，但對我來說是不追求起步動力的，畢竟不是小年輕人，這也是雅閣弱點(diǎn)
操控：
每人開車水平不一樣，反正我感覺還行,或許平常開的車還行，最近開了凱美瑞，暈菜，還是雅閣好阿，急轉(zhuǎn)彎的時候特別明顯
油耗：綜合10個油左右，還是可以接受的，怎么說也是2.4的。高速比較省油。
舒適：雅閣作為以前的中級車標(biāo)桿，舒適性還是相當(dāng)不錯的，座椅寬大舒適，車內(nèi)空間比較大，視野還蠻開闊的。長時間乘坐不容易疲勞，車速在90公里以內(nèi)時，車內(nèi)噪音還是控制的不錯的。但是，在車速在120時，就很明顯了，聽說九代改進(jìn)了不少？羨慕嫉妒恨啊。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心
缺點(diǎn)：整車重量較輕，時速過160明顯感到穩(wěn)定性不足。
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：空間是閣閣最出眾的地方，所有坐過的人都說很寬敞，給人無壓迫感。特別是后排，小孩子在那想怎么睡都可以。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：起步要想推背只能地板油，否則就慢慢悠著起吧，一二檔頓挫感明顯。自吸不比渦輪，但是速度上40后加速效果明顯，或者換S檔就是費(fèi)油。
操控：
操控性還不錯，方向盤屬于偏重型的，個人比較喜歡。最愛方向盤換擋
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性嗎？開了兩個多月了，駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置，可能是車子大的原因吧，想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上，想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動機(jī)蓋了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間和此款發(fā)動機(jī)的耐用性
缺點(diǎn)：每天啟動時候，轉(zhuǎn)速過高，換擋時候會有抖動癥狀。
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：選了淺內(nèi)飾，感覺較明亮，做工還算不錯。
空間：我身高190cm空間合適，標(biāo)準(zhǔn)身材的人絕對夠?qū)挸�，后排空間也絕對寬敞，而且有一回我做后面試試，發(fā)現(xiàn)后排座椅好像比前排的舒服
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：跑100下沒問題,2.0排量不知道是什么感覺，2.4排量只能說湊合，跟2.0T的比起來差多了，但是總體應(yīng)該夠了，駕齡越長，膽子越小，沒必要爭高爭低，起步不錯，少了渦輪蒸壓的煩惱，尤其是堵車的時候，可以擠著別人不讓插隊了。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感回饋很好，過彎側(cè)傾也比較小，方向盤有點(diǎn)重，但是感覺很穩(wěn)
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：司機(jī)位座位稍微有點(diǎn)翹（已經(jīng)調(diào)盡了），副駕駛位有點(diǎn)翹，座位填充還比較舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車比較穩(wěn)
缺點(diǎn)：油耗我感覺稍微高一些，但是又一想，短途，2.4，也差不多，車漆太軟！
外觀：雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了，那時開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼，大氣有木有！
內(nèi)飾：我選擇的是米色內(nèi)飾，比較容易臟，現(xiàn)在每個月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng)，忙的不亦樂乎。
空間：大空間，真皮座椅高端大氣上檔次，就是尾箱高度較矮。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：起步要想推背只能地板油，否則就慢慢悠著起吧，一二檔頓挫感明顯。自吸不比渦輪，但是速度上40后加速效果明顯，或者換S檔就是費(fèi)油。
操控：
指向精準(zhǔn)，駕駛起來還是比較輕松的，S檔提速有比較明顯的區(qū)別，開高速感覺方向很穩(wěn)。
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：座椅坐著還是比較舒服的，就是腰部不太理想，好在空間夠大，能彌補(bǔ)一些。另外減震確實(shí)硬了一點(diǎn)，尤其是過減速帶和坑洼地方，抖動大，聲音也比較大。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：從里到外的經(jīng)典之作。
缺點(diǎn)：車子本身的隔音不算太完美，需做底盤裝甲，油耗不是特別滿意，呵呵
外觀：2013款車頭較扁，個人覺得2012雅閣更加高頭大馬。
內(nèi)飾：8代的內(nèi)飾很有科技感，但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些，成本相差很多嗎？
空間：橫向空間較大，坐5個成人完全沒有問題，儲物乘坐區(qū)置物空間較多，但尾箱高度較矮。
配置：性價比在同級車來說算是比較高的了，當(dāng)然前提是優(yōu)惠3萬左右的前提下。
動力：跑100下沒問題,2.0排量不知道是什么感覺，2.4排量只能說湊合，跟2.0T的比起來差多了，但是總體應(yīng)該夠了，駕齡越長，膽子越小，沒必要爭高爭低，起步不錯，少了渦輪蒸壓的煩惱，尤其是堵車的時候，可以擠著別人不讓插隊了。
操控：
方向精準(zhǔn)
油耗：舊發(fā)動機(jī)，舊波箱，沒有什么好期待的。走了2千多公里，主要是廣州城區(qū)上下班用，2成人坐，平均時速30-40左右，市區(qū)百公里油耗大概是12.5-13.5L。比起主流的2.0T還是有差距，2.0T是10.7L左右
舒適：司機(jī)位座位稍微有點(diǎn)翹（已經(jīng)調(diào)盡了），副駕駛位有點(diǎn)翹，座位填充還比較舒適。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：做工精細(xì) 質(zhì)量穩(wěn)定
缺點(diǎn)：動力偏柔，起步不夠爽，2000轉(zhuǎn)以后動力充沛，可能是偏商務(wù)的關(guān)系吧，本人不是飚車族，但也想偶爾激情一下，肯給油2000轉(zhuǎn)后就很爽，隔音做的還不夠好，起步時發(fā)動機(jī)聲音會稍大傳到室內(nèi)
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：8代的內(nèi)飾很有科技感，但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些，成本相差很多嗎？
空間：空間在同級別的車?yán)锩姹憩F(xiàn)是相當(dāng)不錯的，在空間這一點(diǎn)上本人是絕對很滿意的。
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：我感覺還是很不錯的，低檔位換擋有明顯的頓挫感，指向性不錯，但是懸掛是以舒適為主，變道的時候支撐一般
操控：
方向精準(zhǔn)
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性不錯，座椅寬大，包裹性也可以，后懸掛也不是十分硬
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，
缺點(diǎn)：沒有行車電腦；1、2、3檔換擋有頓挫，司機(jī)感覺會比較明顯，乘客感覺還過得去；油耗稍高；行車沒有自動落鎖。
外觀：外觀大氣，確實(shí)符合它的廣告：越級而立！不過看這體重，里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾：內(nèi)飾不算太細(xì)膩
空間：200斤坐起來也舒服
配置：22.98的車優(yōu)惠三萬，還是很滿意的，不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的，不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下，有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上，就忍了吧！
動力：動力嗎！因?yàn)檫�在磨合期，沒有大油門踩過，看到其他車友說沒有推背感，雖然我平時開車都是以平穩(wěn)為主，但人都有高興或者說興奮的時候，或或者說在朋友面前顯擺一下，呵呵，如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控：
操控性還不錯，方向盤屬于偏重型的，個人比較喜歡。最愛方向盤換擋
油耗：油耗13個油個人感覺多了，要是11個油就好了，看論壇里說2.0的才8-9個油，我都流口水了。
舒適：舒適性還是可以的，高速上面過了120，隔音只能說是一般吧。來點(diǎn)音樂什么的，可以忽略噪音。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：超大空間
缺點(diǎn)：5速太爛....漆太薄..手殺太落伍了
外觀：2013款車頭較扁，個人覺得2012雅閣更加高頭大馬。
內(nèi)飾：真皮座椅還不錯，中控硬塑料太不厚道，不過看上去也還行，后排中間地板突起太高，影響舒適性，桃木裝飾很好看，就是容易沾指紋，黑色內(nèi)飾好看但是太不耐臟了，總之就是中看不實(shí)用。
空間：大空間，真皮座椅高端大氣上檔次，就是尾箱高度較矮。
配置：優(yōu)惠3萬或以上的話，還是值得考慮的。
動力：起步要想推背只能地板油，否則就慢慢悠著起吧，一二檔頓挫感明顯。自吸不比渦輪，但是速度上40后加速效果明顯，或者換S檔就是費(fèi)油。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感回饋很好，過彎側(cè)傾也比較小，方向盤有點(diǎn)重，但是感覺很穩(wěn)
油耗：高速省油大概在7-8個之間，市內(nèi)很費(fèi)油大約13個，可能在磨合期有關(guān)系，當(dāng)然的看路況。目前行駛近3000公里，有2k公里是高速，1k大概是市內(nèi)和城鄉(xiāng)路，綜合油耗在9.5左右吧。
舒適：一般，雅閣偏向操控，所以舒適度一般，座椅還是有點(diǎn)硬，而且噪音控制的也不是很好
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：汽車質(zhì)量過關(guān),中國老百姓圖的就是這一點(diǎn),這車使用相當(dāng)省心
缺點(diǎn)：助力泵聲音太大，隔音效果一般
外觀：13款還屬于8代格，外形基本上已經(jīng)比較熟悉了，大家看煩了吧，但是還是感覺這車外形比較耐看，尤其是前臉和側(cè)看，不喜歡雅閣的屁股，感覺還是7代的屁股好看些。
內(nèi)飾：選了淺內(nèi)飾，感覺較明亮，做工還算不錯。
空間：在同級別里面空間應(yīng)該算很大了，不過舒適性比不上天籟。
配置：既然買了8代雅閣當(dāng)然是認(rèn)為性價比不錯了，趕在9代上市前有優(yōu)惠入手太明智了，真佩服自己，哈哈！
動力：買的2.4自然吸氣，動力還是可以的，放到S運(yùn)動檔，提速也有很大的推背感。本人一般出差跑的高速比較多，高速上跑的還是很穩(wěn)。
操控：
操控不錯，提速各方面我很是滿意，方向盤指哪打哪。
油耗：北京實(shí)在太堵，城里沒有下過11個，高速最低9個左右（2.4L）。
舒適：雖然有8向調(diào)節(jié)座椅，但長途駕駛的感受還是非常一般，腰部支撐不足。副駕情況稍好，有靠墊的情況下，很多人說著話就睡著了，我很尷尬又羨慕。
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