廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4348）+1 空間很充裕（1361）+1 一部好車（1263）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3892）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3149）+1 車比較嬌氣（2472）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（743）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：LED大燈漂亮，雙屏科技感挺強(qiáng)，空間尚可、操作很方便，很容易上手。
缺點(diǎn)：對(duì)于這個(gè)cvt變速箱是又愛又恨，一方面來說平順，省油，一方面來說有時(shí)需要急加速的時(shí)候總感覺提不了速白瞎了這臺(tái)2.4發(fā)動(dòng)機(jī)
外觀：還算耐看。
內(nèi)飾：中控大屏很好看，很有面子，就是用處不大，按起來也不方便。真皮的座位和方向盤摸起來質(zhì)感很好，做工精細(xì)。整體風(fēng)格比八代年輕不少。
空間：空間我是很滿意了，經(jīng)常坐我車的同事都贊不絕口，后排四個(gè)人都問題不大
配置：一般般，當(dāng)時(shí)買的時(shí)候感覺好貴
動(dòng)力：還可以，剛剛150公里還沒上高速
油耗：我在市區(qū)上班，地面交通比較堵，所以通常都要15-18L/100km左右,高速上比較省油一般7.5L/100km左右（我開的比較隨意）注意點(diǎn)開應(yīng)該能開到7.0L吧�？傮w來說油耗一般，畢竟2.4排量了是吧。
舒適：舒適性嘛，比較一般。避震較硬，更不好的是，隔音較差，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不明顯，但是路面不好時(shí)，輪胎噪音更是頭疼腦漲。想在3萬公里換輪胎，但愿能改善一些。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
購買商家
湖南華順汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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外觀：十代雅閣的外觀比之前的版本簡直就是脫胎換骨了，那種穩(wěn)重商用的氣息沒有了，我是這么看的，這個(gè)東西，仁者見仁了。
空間：空間這個(gè)真的超大
動(dòng)力：1.5T-260的動(dòng)力還是很足的，新車嗎，我最高車速偶爾達(dá)到120公里，至少在這個(gè)范圍內(nèi)還沒有肉的感覺，另外，我踩油門不很，可能那種瞬間動(dòng)力爆發(fā)的感覺沒有去試過，畢竟那樣做，錢包變癟的速度也比較快
操控：
我的雅閣是豪華型配置，有自適應(yīng)巡航，定速巡航，主動(dòng)剎車，剎車保持，車道保持，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等功能，后來又加裝了右后視鏡輔助影響，開高速駕駛非常輕松，感覺我是行車電腦在控制行車，而我只是輔助一下。
油耗：高速油耗4.9L，市區(qū)行駛在7L左右
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自我感覺是外觀和內(nèi)飾，尤其是老婆大人的對(duì)外觀要求很高，當(dāng)然東南DX7的外觀也是得到她的首肯的。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：車的格柵、大燈、腰線，格柵的設(shè)計(jì)凸顯了運(yùn)動(dòng)感和立體感。大燈采用了鷹眼的設(shè)計(jì)感。車身的腰線流線采用了流線式的設(shè)計(jì)，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我選的是紅色和黑色相加的內(nèi)飾，非常時(shí)尚。
空間：不管是駕駛空間，還是乘坐空間，都是很寬敞的。
配置：配置還是蠻豐富的，配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方便感覺還是挺帶勁的，對(duì)得起1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
操控：
操控精準(zhǔn)，沒什么大問題。
油耗：平時(shí)我在市區(qū)達(dá)到10多個(gè)油耗，希望跑一次高速能到9個(gè)油左右吧。希望后期有所下降吧。
舒適：在車內(nèi)找不到一點(diǎn)不適感。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，真的挺大，快趕上5系寶馬的空間了
缺點(diǎn)：車漆和配置
外觀：天籟，凱美瑞，思鉑睿，K5，速派，邁騰。好吧我不說了，這個(gè)就是眼緣了。
內(nèi)飾：沒有米色的，但是黑色科技感較好。
空間：感覺不錯(cuò)，同級(jí)別中等偏上
配置：符合這個(gè)價(jià)位
動(dòng)力：動(dòng)力2.0我覺得絕對(duì)夠了，可能在高速上了100以后會(huì)跟2.4有差別，但是，你總不會(huì)天天上100多吧
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，地盤懸掛偏硬，路感反饋?zhàn)龅牟诲e(cuò)，懸掛無異響，2.0動(dòng)力家用可以，喜歡操控的省省吧
油耗：油耗低到我不敢相信。高速竟然走出百公路油耗4.8L
舒適：感覺與伊蘭特相比避震較硬，過減速帶很明顯，不過在過渣滓路的時(shí)候不顛，比較舒適。在車速地起來后，感覺不如我哥的帕薩特抓地力強(qiáng)，雅閣給我的感覺有些飄
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充沛，混動(dòng)是電動(dòng)起步，買混動(dòng)主要是看駕駛感受，2.0混動(dòng)也不會(huì)太弱，想要省油，除非你開專車。
缺點(diǎn)：20號(hào)的車，跑了兩百多公里，唯一的缺點(diǎn)就是減震太硬了，在顛簸的路面上開起來會(huì)很不舒服。
外觀：外觀還不錯(cuò)，比較年輕，適合30歲左右，尤其是幻夜套裝的輪轂和尾翼，讓它看起來更有運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算滿意，不算太出眾，但是和凱美瑞比起來，還是比較中規(guī)中矩的。
空間：空間很好，我爸開著7代雅閣，對(duì)雅閣還是很有信心的。
配置：從性價(jià)比上來說，汽油版無疑是最尊貴的，因?yàn)楹廊A版配備了L2輔助駕駛系統(tǒng)，尊貴的是幻夜套裝的輪轂，混動(dòng)版的性價(jià)比肯定是不高的，混動(dòng)是因?yàn)轳{駛感，為了省油，我勸你還是別選混動(dòng)了。
動(dòng)力：混動(dòng)是電動(dòng)的，動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)基本節(jié)能，才跑了兩百多公里。
操控：
方向盤有點(diǎn)偏，手感也比較輕，和凱美瑞比起來，凱美瑞的方向盤很沉。
油耗：混動(dòng)版的油耗，肯定是最好的，因?yàn)榈谝幌溆停⒉皇呛軠?zhǔn)，上面顯示的油耗，已經(jīng)超過了五點(diǎn)。
舒適：減震不是很好，在泥濘的道路上顛簸的更厲害。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程51公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀和內(nèi)飾都很不錯(cuò)，因?yàn)槭怯脕砩舷掳嗟�，所以胎噪并不大，隔音效果也很好，油耗很低，操控也很舒服，很多功能還沒用過，慢慢習(xí)慣了。。。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但材質(zhì)卻達(dá)不到預(yù)期，座椅加熱按鍵彈得不夠快，真擔(dān)心哪天按下去就出不來了，26萬塊錢的車，連360全景和 hud都沒有，4s店送的東西也不怎么樣，什么都沒有，甚至連優(yōu)惠都沒有。
外觀：外觀評(píng)價(jià)不多，看個(gè)人喜好，幻夜外觀和五星輪轂我最喜歡，不過也有人說一般，仁者見仁智者見智
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，但材質(zhì)比較軟，暫時(shí)沒有異響，但座椅加熱按鍵卻有些遲鈍，不知道是不是真的，回頭再去看看其他車，新車沒有異味，儀表也沒弄懂，座椅和方向盤摸起來很舒服。
空間：乘坐空間：185，調(diào)整了一下座椅，后排可以坐我一個(gè)人，而且不會(huì)太擠，坐在車?yán)锏幕^總是撞在門框上，但是坐進(jìn)去的時(shí)候，腦袋離門框還有一拳，右腿就會(huì)碰到按鈕啟動(dòng)的地方。
配置：價(jià)格不菲，配置少，最想要的360和 hud沒有，不開心
動(dòng)力：動(dòng)力很一般，可能是因?yàn)槲疫�沒適應(yīng)運(yùn)動(dòng)模式，所以就不多說了。
操控：
方向盤很準(zhǔn)，R18輪胎跑起來也不會(huì)有太大的顛簸，右面的盲區(qū)輔助功能很不錯(cuò)。
油耗：因?yàn)榘惭b了360全景系統(tǒng)，所以啟動(dòng)停車，安裝后的綜合油耗顯示是每小時(shí)49公里，回家17公里，油耗降到10公里，目前行駛52公里，油耗8，還在下降，穩(wěn)定后再看。
舒適：懸架有點(diǎn)硬，通過小坑的時(shí)候還能感覺到，這是一種心理上的影響，他擔(dān)心自己會(huì)不會(huì)啟動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，畢竟在高速上跑了一圈，胎噪很大，比以前的雅閣要小很多。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)新疆 喀什
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀我很喜歡，內(nèi)飾也不錯(cuò)，隔音還是比較滿意的，油耗低的可以，操控很舒服，很多功能還沒油實(shí)際使用過，慢慢習(xí)慣中。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是內(nèi)飾造型很好，但是材質(zhì)沒有達(dá)到預(yù)期，座椅加熱按鍵回彈不是那么干脆，真擔(dān)心哪天按下去出不來了。
外觀：外觀不多評(píng)價(jià)，看個(gè)人喜好，幻夜的外觀和五星輪轂是我最喜歡的，但也有人說一般，仁者見仁吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型可以的，但是材質(zhì)偏軟，目前沒有異響，但是座椅加熱按鍵回彈遲鈍，不知道是不是就是這樣，回頭去店里看看其他車的，新車沒有異味，儀表還沒玩明白，座椅方向盤的材質(zhì)摸起來很舒服。
空間：本人185，開車調(diào)整座椅后，后排再坐人也很輕松，而且不擁擠，坐進(jìn)去頭部距離頂部還有一拳距離，各種儲(chǔ)物空間安排的也明明白白。
配置：配置可以的，前后雷達(dá)、倒車影像和車側(cè)盲區(qū)預(yù)警都還挺好的，倒車入庫非常的方便，全速自適應(yīng)巡航在跑高速的時(shí)候也很省心，中控觸屏也挺好的，用起來很流暢。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說一般，也許因?yàn)槲疫�沒有磨合好沒使用運(yùn)動(dòng)模式吧，感覺動(dòng)力并不是很強(qiáng)勁。
操控：
方向盤蠻精準(zhǔn)的，R18的輪胎跑起來也不擔(dān)心不穩(wěn)，右側(cè)盲區(qū)輔助是個(gè)很好的功能，操控還是挺簡單的。
油耗：油耗總體還行，目前在8.3個(gè)左右，還在下降中，等穩(wěn)定后再看一下吧。
舒適：舒適性一般吧，懸掛略硬，過小坑的時(shí)候都能感覺到，還是有心理作用，擔(dān)心行人保護(hù)系統(tǒng)被誤啟動(dòng)。
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別喜歡，顏值高，空間大，日間行車燈特別，動(dòng)力輸出平順，省油，加92就行了。
缺點(diǎn)：跑高速感覺轉(zhuǎn)速高，隔音效果一般，底盤質(zhì)感不高，質(zhì)感有待提高。
外觀：外觀顏值高，線條優(yōu)美，車燈是亮點(diǎn)，車身比較長。
內(nèi)飾：現(xiàn)在的內(nèi)飾還可以接受，基本滿足基本要求，但用不了幾年，就會(huì)被淘汰，畢竟國產(chǎn)車配置都很高
空間：空間很大，后備箱的空間也很大。
配置：和邁騰、蒙迪歐比起來，雅閣的保值率確實(shí)要高一些，所以才會(huì)毫不猶豫的選擇雅閣。
動(dòng)力：高速引擎轉(zhuǎn)速高，馬達(dá)噪音大，在市區(qū)特別省油
油耗：市區(qū)的油耗很低，油耗也很低，現(xiàn)在還沒怎么開高速，應(yīng)該是比較省油的。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.73萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1空間很大，坐在駕駛座和后排都不會(huì)覺得憋屈。2腰部支撐很有用，特別是像我這樣通勤兩個(gè)小時(shí)以上的人，腰部支撐簡直就是福音。3操控方面，動(dòng)力十足，底盤足夠穩(wěn)定，各種動(dòng)作都能流暢地完成，給駕駛者很大的信心；雖然車身龐大，但是雅閣給駕駛者的感覺卻像是開著一輛小型轎車；另外，在停車的時(shí)候，由于具有可變的轉(zhuǎn)向比，倒車入庫和側(cè)向停車時(shí)都能輕松地打方向盤。4噪音控制方面，網(wǎng)上說的噪音并沒有太大的問題，和他以前開過的日系、美系、德系的A級(jí)車相比，噪音已經(jīng)降到了最低。5智能輔助系統(tǒng)齊全，主動(dòng)剎車、變道輔助、自動(dòng)跟車、車道保持等功能，自動(dòng)開啟安全功能，行駛過程中會(huì)多一層保護(hù)和安全保障。6油耗很高，4.9米的 B級(jí)車，油耗和我的雷凌雙擎差不多，每百公里4.5 L，車身更重，發(fā)動(dòng)機(jī)功率更大，油耗也能達(dá)到A級(jí)車的油耗，可見本田的混動(dòng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟了。
缺點(diǎn)：1濾震（filter）。雖然前后懸架都是獨(dú)立的，但是濾震效果很一般，完全沒有 B級(jí)的感覺。2自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。語音控制只能控制軟件，比如打開音樂、打開收音機(jī)、了解天氣等等，不能用語音控制硬件，也不能開空調(diào)。3某些基本配置不完整。低配的銳領(lǐng)版沒有前后雷達(dá)，更別說360度全景了。
外觀：最讓人滿意的是車頭，10.5代雅閣改版后的進(jìn)氣格柵要比前十代雅閣更大、更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，中控設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，但使用起來更人性化。
空間：空間是雅閣最大的優(yōu)勢(shì)，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是一等一的好。
配置：和其他 B級(jí)車比起來，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。在購買之前，他們已經(jīng)對(duì)比過了維修保養(yǎng)的價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)并不突兀，變道也很容易，沒有任何遲疑。
操控：
操控性很好，底盤很穩(wěn)，車身也沒有飄起來。做動(dòng)作時(shí)信心十足，游刃有余
油耗：上下班通勤，快速路多，但是交通擁堵，油耗超乎預(yù)期
舒適：座椅很舒服，加上前排的雙層隔音玻璃，暫時(shí)還沒感覺到什么問題。只是過坑坑洼洼的路段、減速帶時(shí)濾震不夠明顯；
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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格22.38萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程768公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺還不錯(cuò)。在市區(qū)上班的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)介入，等車速快起來的時(shí)候，我就感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)了。
缺點(diǎn)：不滿意，動(dòng)力好，油耗適中，外觀不錯(cuò)，主要是本田的味道。
外觀：主觀主義者喜歡，外觀很好，黑色也很酷。這黑色比我以前的日產(chǎn)黑色要好看得多，完全是黑色，應(yīng)該是個(gè)大男孩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，就是不太習(xí)慣本田系統(tǒng)，每次點(diǎn)火都要確定那個(gè)免責(zé)聲明，真煩人。
空間：空間越大越好，本田第一個(gè)字就是“大”。前排的沙發(fā)很大，后排的席夢(mèng)思（雖然夸張了點(diǎn)，但確實(shí)很舒服），后排的扶手有一個(gè)隔板，可以開到后備箱里。
配置：性價(jià)比不是很高，但是跟凱美瑞比起來，性價(jià)比還是很高的，凱美瑞在4s店里只能買燃油，買2.5 L有點(diǎn)勉強(qiáng)。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力不錯(cuò)，反正我也不會(huì)開車。只要是膽子大的人，很快就能跑到一百碼開外，當(dāng)然，這里人少，他們也不敢開太快。
操控：
本田的變向比還不錯(cuò)，說實(shí)話，方向盤跟得很好，有l(wèi)2在，說實(shí)話，我這個(gè)菜鳥有這玩意兒，心里踏實(shí)多了。
油耗：夏天的時(shí)候，空調(diào)一直開著，油耗達(dá)到了5.8，當(dāng)然，實(shí)際油耗是4.2公里，前兩天剛加了一次油，跟銷售員說的一模一樣。驚喜，和我的摩托車一樣的油耗
舒適：過減速帶過快可能有點(diǎn)硬，但比我在長沙試駕過的英菲尼迪q50強(qiáng)多了
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