smart(進(jìn)口)-smart fortwo
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網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好停車
缺點(diǎn)：懸掛硬
外觀：外觀我覺得可以不用寫了，獨(dú)一無二
內(nèi)飾：游俠版~ 同樣么得說~~~
空間：兩個(gè)人的話空間算很大的了。而且后備箱沒看起來那么小 還是能裝不少東西的 這點(diǎn)很滿意。
配置：挺高的，因?yàn)橘I這車的目的很明確，就是上下班以后接孩子用 所以雖然貴點(diǎn)但是他能做到的別的車做不到
動(dòng)力：在市區(qū)起步?jīng)]有能跟上的，1.0的排量高速開120一點(diǎn)也不飄，偶爾到130腳底下還有油；聽發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快升檔時(shí)收一下油門可以有效降低頓挫感，如果切換成手動(dòng)模式提速會(huì)更快
操控：
操控真的很一般 除了方向盤比較沉，轉(zhuǎn)向精確以外，懸掛支撐還是比較差的 在網(wǎng)上看著不少網(wǎng)友都把避振彈簧換了 也正琢磨著換一套
油耗：提車時(shí)第一次加了200塊錢的97號(hào)，跑了近450公里，因?yàn)樾萝囐N了太陽膜，車窗玻璃不能升降，所以一直開空調(diào)，跑這么多覺得很省的了
舒適：座椅的反饋不錯(cuò)，有塞車的感覺 真皮座椅就是不一樣啊
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我感覺老款的SMART最大的滿意就是車方便，夏天空調(diào)也很滿意，幾分鐘就涼快了，其他說實(shí)話真的很一般，家里還有一個(gè)邁銳寶，開著真的比SMART舒服，尤其是SMART的剎車，，，剛開始真的用不習(xí)慣！
缺點(diǎn)：動(dòng)力起步太肉
外觀：每次看自己的車還是看別人的車，都覺得是城市里最獨(dú)特的風(fēng)景！
內(nèi)飾：比面包車好點(diǎn)吧!哈哈
空間：兩個(gè)人坐沒一點(diǎn)問題，，還可以 車。。。。 你懂的！乘坐空間：我187 體重78KG 基本前后左右都很寬裕。。。頭部也很舒服！
配置：性價(jià)比是什么？？？可以吃嘛？？？
動(dòng)力：市區(qū)加速?zèng)]問題，舍得給油提速還是很給力的，唯一不好的就是變速箱的響應(yīng)速度��！
操控：
感覺操控還是很不錯(cuò)的，也沒開過什么好車，反正指哪走哪，鼻子短，開起來很方便！
油耗：我純市區(qū) 100元跑200公里，其實(shí)算算并不是很省油！
舒適：舒適性就算了吧，，，比摩托車好，遮風(fēng)擋雨僅此而已！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的車型的外觀，這設(shè)計(jì)，這敞篷，夠味。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般
外觀：相當(dāng)滿意
內(nèi)飾：中控部件有銀色鑲邊很有立體感，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)的和它的外觀一樣，顏色混搭的很不錯(cuò)，開門后看起來兩者很搭配。
空間：兩人空間的車空間肯定夠兩個(gè)用，人多的話大家可別想了，呵呵，這款車前面工作臺(tái)做的很高挺，這樣給下面座椅空余出來夠大的空間，后備箱和內(nèi)部儲(chǔ)物箱也可以放不少東西。
配置：性價(jià)比目前很滿意，沒有幾款小車是這種配置的，十幾萬的車開出來跑車的感覺確實(shí)是很享受。
動(dòng)力：不帶渦輪，動(dòng)力不是很強(qiáng)，換擋頓挫感很明顯
操控：
自動(dòng)車操作簡單，方向指向性準(zhǔn)確，油門剎車靈敏度很高，輕點(diǎn)即可，轉(zhuǎn)向也不錯(cuò)。
油耗：很滿意
舒適：頂部敞篷不打開的情況下內(nèi)部封閉性不錯(cuò)，有時(shí)心情不好沒有外部喧鬧的噪音介入也是一種享受，遇到隔離帶沒有太顛的想象，舒適性還是很高的。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格13.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧，漂亮，油耗低，空間大
缺點(diǎn)：頓挫感明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大
外觀：外觀設(shè)計(jì)滿意，很靈動(dòng)！材料不是全鋼，有點(diǎn)小遺憾！
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格滿意！高配版的有座椅加熱，冬天的時(shí)候很好用！
空間：寬敞，整臺(tái)車的空間都給了兩個(gè)人，超跑也就這個(gè)樣，還想怎樣？別拿4、5座的小車來比，沒得比。
配置：價(jià)格還算滿意！冠星的優(yōu)惠政策還是可以的！
動(dòng)力：帶T的還是可以的，在城市起步超90%以上的車。
操控：
方向盤操控靈活！城市精靈范十足，城市足夠用了！1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)城市超車沒有問題，加速也很快！就是檔位進(jìn)退稍微有點(diǎn)頓挫感。本身沒有怠速，剛剛開這個(gè)車的人，需要時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)！
油耗：油耗低，不錯(cuò)。油耗非常滿意，非常低，滿載開空調(diào)都不是問題。
舒適：懸架偏硬，過減速帶明顯！就是舒適性一般，過復(fù)雜路段沒有問題，就是人坐在里面不太舒服！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形小巧，吸引眼球
缺點(diǎn)：開起來說實(shí)話，真的不舒服，噪音，變速箱，，，，頓挫。。。車內(nèi)沒有一點(diǎn)檔次感！畢竟這個(gè)價(jià)格也不便宜！別人問了我都說幾萬塊的電動(dòng)車，，我要說十幾萬，人家絕對(duì)說我腦子有問題，，哈哈 畢竟這里小城市！
外觀：每次看自己的車還是看別人的車，都覺得是城市里最獨(dú)特的風(fēng)景！
內(nèi)飾：感覺還可以吧，氣囊挺多的，
空間：兩個(gè)人的小車算夠大了
配置：性價(jià)比是什么？？？可以吃嘛？？？
動(dòng)力：市區(qū)加速?zèng)]問題，舍得給油提速還是很給力的，唯一不好的就是變速箱的響應(yīng)速度��！
操控：
操控性不錯(cuò)，開著特別方便，每次上路左右穿插自如，還不用扭頭看側(cè)后方
油耗：我純市區(qū) 100元跑200公里，其實(shí)算算并不是很省油！
舒適：減震英朗 感覺不錯(cuò) 適合我
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧方便
缺點(diǎn)：舒適度奇差，不！就是完全沒有舒適度��！路上有一道縫都能清晰地反饋給屁股，就像四個(gè)輪子直接固定在車架上似的，完全感受不到減震器的存在！這樣唯一的好處就是操控性好，不拖沓！
外觀：外觀可以說是這輛車最大的亮點(diǎn)了，非常的搶眼！嬌小的車身可以在老遠(yuǎn)的地方就可以發(fā)現(xiàn)這是一輛smart。基本上走到那里，路上人們的目光就到那里，回頭率真是非常的高。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：看起來小巧 但是內(nèi)部空間做人~~~我曾經(jīng)帶過一個(gè)250斤的同事，體型可想而知 上車之前他還不好意思 說怕坐不下 等上了車他很吃驚 說 居然這么寬敞~~~說富裕很多有些夸張 但是他坐下以后再在地上放個(gè)書包也不會(huì)覺得礙事 沒錯(cuò) 就是這么寬敞
配置：這個(gè)就很難說了，在這個(gè)十多萬的價(jià)位，smart也算是獨(dú)一無二了。原裝進(jìn)口，奔馳打造，非常個(gè)性的外觀，這車其實(shí)也還不錯(cuò)。至少比那些后座小的可憐，基本上不坐人，價(jià)格卻要20多萬的車強(qiáng)多了。這輛車還是非常適合當(dāng)家里第二，三輛車的。
動(dòng)力：1.0T裝在不到800公斤的小車上足夠足夠的了，外加后驅(qū)，油門到底也算挺生猛的了！不過AMT變速箱拖了后腿了，升一檔要1秒多，就這0-100都10秒左右了，要是動(dòng)力不變換個(gè)手動(dòng)或者雙離合，畫面太美我不敢想象啊。。。。。。算了，還是擦擦哈喇子繼續(xù)忍受AMT的超強(qiáng)頓挫吧。。。。。。
操控：
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會(huì)感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗：油耗在基于他排量的基礎(chǔ)上 個(gè)人認(rèn)為同樣跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系 假如一直都是很穩(wěn)的開那么百公里5個(gè)油根本不是問題 但是1.0T的小S還是有點(diǎn)兒暴脾氣的 所以一般情況下百公里在六個(gè)到七個(gè)左右 話雖這么說 還是完全可以接受
舒適：舒適性的話，這車確實(shí)差點(diǎn)意思，懸掛比較硬，稍微快一點(diǎn)過減速帶的時(shí)候有跳起來的感覺。不過平坦的路面還是不錯(cuò)的，座椅的包裹性比較好，靠背又是透氣的，夏天開車背上也不會(huì)濕透了。還有就是噪音跟震動(dòng)比較大一點(diǎn)，三缸機(jī)嘛，沒辦法，也可以接受。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性出眾回頭率非常高，尤其是自己加了一個(gè)頂箱。停在哪都有大爺大媽問：“小伙子，這車是電的吧”“這車兩三萬下的來吧”“這小車挺好看，要三萬塊錢我得來一個(gè)”。而且二人世界時(shí)不會(huì)有電燈泡來打擾~
缺點(diǎn)：AMT變速箱不太給力，自動(dòng)模式低速運(yùn)行頓挫感強(qiáng)，手動(dòng)模式的話會(huì)好一點(diǎn)，而且不給油不走，這個(gè)不太習(xí)慣，尤其是倒車的時(shí)候。剎車偏硬一點(diǎn)，踩得不大習(xí)慣。懸掛稍硬，路上的坑坑洼洼基本上都能非常直接的感受到。還有，就是經(jīng)常被認(rèn)為是電動(dòng)車。。。
外觀：雖然smart要換代了，但個(gè)人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：看起來小巧 但是內(nèi)部空間做人~~~我曾經(jīng)帶過一個(gè)250斤的同事，體型可想而知 上車之前他還不好意思 說怕坐不下 等上了車他很吃驚 說 居然這么寬敞~~~說富裕很多有些夸張 但是他坐下以后再在地上放個(gè)書包也不會(huì)覺得礙事 沒錯(cuò) 就是這么寬敞
配置：感覺這車沒有性價(jià)比吧
動(dòng)力：1.0T的動(dòng)力其實(shí)還不錯(cuò)，官方加速10.9秒，就是變速箱拖了后腿，不然還可以再快一點(diǎn)，市區(qū)的話完全夠用，不輸一般1.6，1.8的車型。高速也可以，只不過80以后加速慢點(diǎn)，不過上140是沒有問題的，不開不知道，這么小的一個(gè)車跑高速完全沒有什么問題。就是在超車跟過橋的時(shí)候方向有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，當(dāng)然了，這也不是什么大問題。穩(wěn)住方向就OK了。
操控：
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會(huì)感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會(huì)上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因?yàn)檐囎虞S距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計(jì)的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說直白通俗點(diǎn)就是硬
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)性出眾回頭率非常高，尤其是自己加了一個(gè)頂箱。停在哪都有大爺大媽問：“小伙子，這車是電的吧”“這車兩三萬下的來吧”“這小車挺好看，要三萬塊錢我得來一個(gè)”。而且二人世界時(shí)不會(huì)有電燈泡來打擾~
缺點(diǎn)：說下最不滿意的，最頭痛的就是異響，駕駛側(cè)車門走連續(xù)顛簸路面低頻振蕩時(shí)候就有異響，去本地4S保養(yǎng)給上了皮子護(hù)理油稍微有點(diǎn)緩解聲音，但并沒有去根，另一個(gè)就是副駕駛側(cè)操控臺(tái)有異響，目前沒有解決，聲音不大但很煩，鬧聽，PS還是異響，椅背異響，大概出現(xiàn)在1000多公里出現(xiàn)的，駕駛側(cè)往后依靠就有那種類似咯吱咯吱彈簧支撐沒有油的聲音。最煩的就是車內(nèi)異響啊啊
外觀：雖然smart要換代了，但個(gè)人還是更喜歡13款，換代后感覺失去了smart小巧的那種玲瓏感覺
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：兩人空間足夠用，多一個(gè)人都會(huì)尷尬，不過我的最高紀(jì)錄是四個(gè)成年人加一個(gè)小朋友，全擠在smart里，哈哈！竟然真的坐開了，前面兩人。后邊兩人加小朋友~~~
配置：感覺這車沒有性價(jià)比吧
動(dòng)力：很奇怪，我買的是13款硬頂激情版1.0，為何所有選項(xiàng)里都沒有這一項(xiàng)呢，所以選擇了個(gè)1.0T，1.0排量市區(qū)完全夠用，長途最高車速跑過140+
操控：
維持了德法系車一貫的操控特征 指向足夠精準(zhǔn) 方向盤幾乎沒有虛位 尤其是在車速逐漸的提升過程中 會(huì)感覺到方向盤有重量上的變化 駕駛起來很有樂趣
油耗：240元油錢能跑500+公里（指長途），長途油耗一般是5+，市區(qū)稍微正常開都會(huì)上7+或者無限接近7
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因?yàn)檐囎虞S距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計(jì)的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說直白通俗點(diǎn)就是硬
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外形，品牌，畢竟是奔馳的，懂行的人會(huì)投來羨慕的眼光，不懂行的會(huì)問你，這次幾萬啊，才能坐兩個(gè)人�。�2、停車，沒有我聽不了的地方，太方便了，橫豎停都沒得問題；3、省油，這個(gè)是我選擇很重要的因素，油價(jià)越來越高，這車，百公里油耗5.5升（城市），97號(hào)油，每公里不到5毛錢吧。
缺點(diǎn)：舒適性差 噪音響
外觀：外觀？？？還用多說么 外觀永遠(yuǎn)是小S的最大亮亮亮點(diǎn) 相信所有小S車主都享受過再街上招搖過市的時(shí)候 那高頻的回頭率給我們所帶來那小小虛榮新的滿足感
內(nèi)飾：儀表板-有異響 2014年10月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《它雖然很多缺點(diǎn)，如最讓我頭疼的異響，瑕不掩瑜始終沒后悔選擇他》
空間：別看車小，空間可不小，一點(diǎn)也不會(huì)感到擁擠，空間利用率很高，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)。后備箱其實(shí)也不錯(cuò)，上下開啟后備箱的方式占了很大的便宜，而且后備箱蓋上還有隱藏的儲(chǔ)物盒。
配置：這個(gè)就很難說了，在這個(gè)十多萬的價(jià)位，smart也算是獨(dú)一無二了。原裝進(jìn)口，奔馳打造，非常個(gè)性的外觀，這車其實(shí)也還不錯(cuò)。至少比那些后座小的可憐，基本上不坐人，價(jià)格卻要20多萬的車強(qiáng)多了。這輛車還是非常適合當(dāng)家里第二，三輛車的。
動(dòng)力：1.0的排量，就算帶了T也就那樣，沒法跟大車比，但是城市里開開也足夠了
操控：
操控怎么說呢 如果論夾心塞縫由于其軸距短，車流中穿梭肯定很方便，但AMT變速箱剛上手還是需要適應(yīng)的，期初真的是很不習(xí)慣
油耗：就是圖SMART的低油耗買的，180塊不到一箱95的油，可以開個(gè)四百多公里還有什么好說的呢。
舒適：避震懸掛很硬，據(jù)說是因?yàn)檐囎虞S距短，重心高，快速過彎防止側(cè)傾設(shè)計(jì)的，說好聽點(diǎn)就是路感清晰，說直白通俗點(diǎn)就是硬
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，個(gè)性十足，敞篷很有范，姑娘很喜歡。車身小巧精致，在城市里鉆來鉆去的很方便，停車更方便，有個(gè)空就能停。1.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足，提速快。
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太貴太貴了，A保1200+，B保2200+。小刮擦沒個(gè)三五千下不來。另外舒適性確實(shí)比較差，座椅硬，換擋頓挫感強(qiáng)，噪音很大，開時(shí)間長了會(huì)覺得很疲勞。
外觀：沒的說，自己感覺非常漂亮，我這是白車身紅頂敞篷，覺得還是比較拉風(fēng)的。
內(nèi)飾：湊湊活活，我這頂配，椅子是皮的，但其他地方全是布的。雨刮、大燈是自動(dòng)的，后視鏡防炫目、空調(diào)都是手動(dòng)的。座椅只能前后調(diào)節(jié)，不能上下調(diào)，方向盤完全不能調(diào)。頂配有導(dǎo)航、藍(lán)牙、DVD，但都沒啥用。椅子有電加熱�？傮w來說中規(guī)中矩，比較可愛，但和豪華一定不沾邊。
空間：2座的小車，空間沒啥可說的，2個(gè)人坐的話，很寬敞，但沒法坐第三個(gè)人了，后備箱也能放點(diǎn)東西，正常放2、3個(gè)行李箱還是能放下的。車?yán)锏膬?chǔ)物空間不多，但還算實(shí)用，尤其是方向盤左右兩側(cè)的儲(chǔ)物格，平時(shí)放手機(jī)和香煙很方便。我這個(gè)是頂配的，由于由導(dǎo)航屏幕，所以就沒有了中控臺(tái)的小抽屜，略顯遺憾。
配置：說實(shí)話覺得性價(jià)比確定挺低，這車14年買的，優(yōu)惠完16.68萬，送了一大堆贈(zèng)品，有油卡、保養(yǎng)等等。今年咨詢了一下二手車商，能賣8.6左右，折了一半。我還有輛10年的高爾夫頂配，當(dāng)時(shí)也是16.68萬，到現(xiàn)在開了17萬多了，也是能賣8.6萬，倆車差了4年，公里數(shù)差了十多萬，二手車殘值一樣。另外，這車保養(yǎng)太貴太貴了，進(jìn)一次四兒子店沒個(gè)一千大幾出不來。去年在高速上不小心撞了條野狗，前保險(xiǎn)杠的下沿碎了點(diǎn)，日行燈當(dāng)啷下來了，其他地方?jīng)]毛病。去四兒子店里定損，報(bào)價(jià)24000��！說蒸發(fā)箱看不出有問題，也沒損傷痕跡，但為了保險(xiǎn)起見，還是換了吧…………這邏輯，我也是醉了。對(duì)了，這車好像不能做鈑金，和手機(jī)一樣，壞了直接換殼，那價(jià)格，杠杠的。
動(dòng)力：還是很滿意這款三菱的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的，提速很猛，排氣聲音也不錯(cuò)，在城市里穿行感覺很爽。高速上最快跑到過150，感覺還能再快，但沒敢繼續(xù)了，有點(diǎn)飄了。
操控：
因?yàn)檩S距很短，所以操控還是不錯(cuò)的，方向盤虛位也在合理范圍內(nèi)，基本上可以說指哪打哪。但因?yàn)檐嚿磔^輕且重心高的緣故，在高速上還是有點(diǎn)飄，100以內(nèi)還好，過了120就比較明顯了，尤其是過大車和在橋面上的時(shí)候，尤其明顯。
油耗：平時(shí)加95的油，基本上加滿要180元左右，450公里油箱報(bào)警，完全跑空的話能跑500公里。算了算，大概6個(gè)油左右。我開車算是比較猛的那種，經(jīng)常3000多轉(zhuǎn)。如果省著開，還能再低點(diǎn)。
舒適：這是我比較想吐槽的一點(diǎn)，人家說這個(gè)車的駕駛舒適性和感覺與超跑有點(diǎn)類似。這并不是夸這個(gè)車，而是說這車開著有多難受，別以為超跑開著都特舒服。首先，這車的油門剎車踏板踩上去的感覺和普通車完全不一樣，我十多年的老司機(jī)了，第一次開這個(gè)車竟然有種不會(huì)開車的感覺，都很沉，尤其是剎車踏板，必須后腳跟離地，用踹的才行。頭一次開必須適應(yīng)適應(yīng)。其次，這車的變速箱是AMT的，所以換擋的感覺也和普通自動(dòng)擋完全不一樣，在升檔的時(shí)候，腳下必須模仿手動(dòng)擋松點(diǎn)油門，否則頓挫感非常強(qiáng)。想超車的時(shí)候，如果希望將擋，也最好手動(dòng)降，如果單純深踩油門想靠變速箱自動(dòng)將擋，你就等去吧，等他反應(yīng)過來，可能也錯(cuò)過超車時(shí)機(jī)了，真有一種越踩越不動(dòng)的感覺。最后，由于這車開著很刺激，但時(shí)間長了就很容易造成疲勞的感覺，就覺得開這個(gè)車不由自主的老是想飆一飆，很難讓人放松下來，再加上轟隆隆的后置發(fā)動(dòng)雞和硬邦邦的懸掛，使得這車刺激有余，舒適不足。
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