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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格22.57萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):好開、省油
缺點(diǎn):做工實(shí)在是讓人咂舌,細(xì)節(jié)我不說,既然這里要求說的是最不滿意的一點(diǎn),我就說這4個(gè)車門吧,關(guān)門時(shí)候,我就感覺門邊橡膠皮的吸合度明顯不行,和我小紅比較,都比不上,此門非要用勁關(guān)~!
外觀:很贊
內(nèi)飾:個(gè)人覺得簡潔耐用,不花哨,要的就是這樣的,科技含量高了花里胡哨的反倒不實(shí)用,電子產(chǎn)品多了時(shí)間一長就容易各種毛病。電子時(shí)鐘設(shè)計(jì)位置比較低,看時(shí)機(jī)要低頭這一點(diǎn)不好,還時(shí)不時(shí)的鬧失靈
空間:夠用吧
配置:性價(jià)比還真不好說,看怎么比了,個(gè)人觀點(diǎn),只買對(duì)的,不買貴的,對(duì)于我來說,這款車應(yīng)該說是性價(jià)比算不錯(cuò)的車了。
動(dòng)力:贊一個(gè),動(dòng)力最叫隨到,變速箱的銜接也是很平順很快,新技術(shù)是越來越好了。
越野: 我覺得應(yīng)該是同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的吧
油耗:目前比較滿意,9.5l/百公里,待5000公里后詳細(xì)評(píng)價(jià)
舒適:舒適性真的一般,特別是過減速帶時(shí),震動(dòng)太大了。懸掛偏硬,與我的以前的速騰很像。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗沒得說,目前行駛17100km,平均油耗7.3L/100km, 已經(jīng)很省了,徹底讓我擺脫了SUV油耗子的觀念,在實(shí)際體驗(yàn)中感覺車速80~100km/h,最省。
缺點(diǎn):做工待改進(jìn)。后排座椅待改進(jìn)。
外觀:我不是外觀控,但杠五的外觀這點(diǎn)沒的說!喜歡它那一種觸勢(shì)待發(fā)的感覺。親戚朋友都說挺大氣漂亮的!魂動(dòng),是馬自達(dá)這一代車型的設(shè)計(jì)語言!
內(nèi)飾:氣囊、各類安全電子配置要齊全內(nèi)飾中的精細(xì)不夠,音響系統(tǒng)比較差一些,中控屏幕比較小。有時(shí)會(huì)有一些雜音。隔音水平感覺還可以
空間:后排坐著不是很舒服,
配置:給個(gè)85分吧。最主要原因是價(jià)格合理,比一般的SUV價(jià)格稍低一點(diǎn)。
動(dòng)力:個(gè)人覺得夠用了,只是倒檔好像不是很給力,有點(diǎn)坡度的話要給較大的油才上的去。
越野: 一流,滿意。
油耗:7.7的油耗在城市SUV來說算上乘了,其他車我不知道,同事的比亞迪S6 2.0L手動(dòng)檔也要10個(gè)油,一汽奔騰X80 2.0L手動(dòng)檔也是10個(gè)油,就算合資同級(jí)車來說這個(gè)油耗也是不錯(cuò)的,雖然我開不出官方6.6L的油耗。
舒適:顛,真的顛。一般我都是駕駛員,不知道后排怎樣,前排我覺得是挺舒服的,座椅包裹,支撐,就是美中不足,懸掛有點(diǎn)硬,過減速帶比較顛簸,網(wǎng)上都說這是路感,是為了操控犧牲了舒適,好吧,我也不是太懂,反正我覺得是稍微硬些;仡^去弄下胎壓,希望好一點(diǎn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),油耗低。
缺點(diǎn):沒有導(dǎo)航、門窗自動(dòng)關(guān)閉和后排出風(fēng)口。
外觀:動(dòng)感年輕
內(nèi)飾:內(nèi)飾向來不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng),cx-5的內(nèi)飾比較簡單,或者說比較簡潔。如果你追求豪華、科技的內(nèi)飾,你一定不會(huì)滿意cx-5的內(nèi)飾。不過中控臺(tái)使用了大面積的軟質(zhì)材料覆蓋,對(duì)我來說還可以接受。
空間:這次換車的主要目的之一就是對(duì)空間的要求有所提高!因?yàn)槲液蛺廴艘泊蛩阋⒆恿,將來安裝兒童座椅和兒童車出游的話,一般的A級(jí)車肯定完成不了任務(wù)。只有SUV能夠滿足我的要求。而且在對(duì)比同級(jí)別SUV的空間尺寸后,雖然馬自達(dá)CX-5不是最優(yōu)秀的,只能用中庸來評(píng)價(jià)。但是,424的座椅比例,還是在一定程度上征服了我。而且我是一名滑雪愛好者,中間的2放下后正好可以放下我的滑雪板等裝備。贊一個(gè)!
配置:對(duì)比了很多,最終就是因?yàn)樗母咝詢r(jià)比而選擇了它。
動(dòng)力:公認(rèn)的強(qiáng)。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好聽。
越野: 高速很穩(wěn),底盤很扎實(shí),感覺就是應(yīng)該有的那種樣子。
油耗:一流,2.5的排量,比1.5的哈弗H6省多了,同樣一箱油,哈弗600,咱們是900公里,當(dāng)然是經(jīng)濟(jì)車速啦,80--85公里每小時(shí),理論油耗7.7升,我跑出來了7.5升的油耗,比我更省的有沒有!哈哈目前6.12元的油價(jià)跑出了0.35元每公里,市區(qū)可以跑600公里,
舒適:感覺很舒適了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4705公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    1
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):油耗,太省油了。操控,太牛逼了。
缺點(diǎn):后排并沒有提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口, 雖然空調(diào)效果不錯(cuò),但也略顯寒酸了點(diǎn)吧。還有就是隔音效果不到位,有待提高。
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì) 前臉很霸氣 大方,尾部也很豐滿,配合行李架,腳踏板,越野味十足啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾真的不好說,有些人覺得是簡單大方,有些人覺得就是太土(我屬于后者),20萬的車了,還不是全系 黑色內(nèi)飾,有點(diǎn)詆毀運(yùn)動(dòng)兩個(gè)字。好在內(nèi)飾用料還算不錯(cuò),該軟的地方都是軟的!
空間:本人身高170厘米,近70KG,前排座位感覺夠?qū)挼;后排基本由孩子乘坐,沒身材超過175厘米以上較魁梧的人乘坐過,目前也應(yīng)夠用;本人對(duì)行李廂平時(shí)的要求是盡量簡練少放物品,目前沒試過大尺寸的家用物品放置,應(yīng)夠我們這樣的家庭使用。(夠用為主的經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn))
配置:在目前沒有優(yōu)惠的情況下,只能說性價(jià)比一般,比起同級(jí)別要便宜,但其他的都有1到2萬的優(yōu)惠,這樣的性價(jià)不就沒有優(yōu)勢(shì)了。
動(dòng)力:2.0的排量,動(dòng)力還是不錯(cuò)的。我喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力直接,馬自達(dá)的新技術(shù)就是給油就來,提速很快,實(shí)時(shí)油耗下的也很快。建議車友們,提速別舍不得給油。
越野: 方向精準(zhǔn),比較輕盈。
油耗:非常滿意,馬自達(dá)自己的啟停技術(shù),油耗是最滿意的點(diǎn)了,目前平均7.4升/100公里
舒適:噪音略大,隔音和密封還需要進(jìn)一步提高
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 油耗 操控
缺點(diǎn):其實(shí)沒有什么最不滿意的,如果真要算的話,我覺得是1、噪音;2、無一鍵升窗+按鈕無夜間燈。-5噪音控制的不算完美,但還能接受,時(shí)速超過60的時(shí)候風(fēng)噪明顯,感覺是兩只大耳朵引起的風(fēng)噪,不過只要騷騷把音響提高一點(diǎn)就可以掩蓋掉,個(gè)人對(duì)這方面無太大要求,可以接受。接下來要說下的是老生常談的東西,一鍵升窗+按鈕無夜間燈,說實(shí)話這兩樣成本極低,可是卻能提高很大的滿意及成就感,最重要的是能提高安全性!不多說了,說多了都是淚!
外觀:側(cè)面霸氣,車頭小氣了點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),中規(guī)中矩,中控樸實(shí)中略帶時(shí)尚。真皮座椅的設(shè)計(jì)還是很到位,給人一種豪華車的感覺。但車窗升降按鍵真的很不好用,除主駕駛窗外,其他窗的按鍵都不是一鍵升降,這點(diǎn)馬自達(dá)真的不夠厚道。
空間:夠用,后備箱不是很大
配置:高,這款車可以說是Suv of city 里面性價(jià)比數(shù)一數(shù)二的。高壓縮比,大排量。體積大。
動(dòng)力:能接受。很好的。
越野: 方向盤指向確實(shí)準(zhǔn)確 環(huán)路上超車變道很輕盈,方向盤不像CRV那樣輕盈,但也不算重。什么人馬合一啊 運(yùn)動(dòng)感啊現(xiàn)在還沒體會(huì)到哈哈,都比我以前開的車子好開。有一點(diǎn)是開-5前覺得開SUV會(huì)很累,現(xiàn)在駕駛起來沒有累的感覺 很輕松!
油耗:跑過一次1000公里高速,油耗變成7.5了,一般跑的時(shí)候油耗在9.0區(qū)間,從沒有上過9.3
舒適:減震較硬
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):省油!1.6噸多的2.5L四驅(qū)Suv,市內(nèi)綜合油耗最低7.9升,動(dòng)力還隨叫隨到,比我之前的1.3噸不到的1.6L馬三還省,這么低的油耗有點(diǎn)不科學(xué)!
缺點(diǎn):燈不亮,需要改
外觀:CX-5外形絕對(duì)拉風(fēng),魂動(dòng)設(shè)計(jì)絕對(duì)吸人眼球,線條非常優(yōu)美,我店里大叔看了都說好看,比我哥的新帕好。我最喜歡車的前臉,大嘴、六邊形網(wǎng)格,還有那兇悍的眼神...真是帥到家了!
內(nèi)飾:看似簡潔,但是用料比較實(shí)在!質(zhì)感不錯(cuò)!
空間:另外一輛是轎車,這次春節(jié)出遠(yuǎn)門把家人折騰慘了,F(xiàn)在這個(gè)CX5要好很多。
配置:性價(jià)比高
動(dòng)力:上2.5的真心不后悔,油門比較線性,只要肯給油,動(dòng)力源源不斷,和試駕的2.0比效果很明顯。試過一次地板油,推背感很強(qiáng),同時(shí)換來的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也很強(qiáng)!
越野: 馬自達(dá)的車,向來是主打操控的。最早了解馬自達(dá)車就是老馬六,彎道之王。杠五的操控也是,沒得說。指向精準(zhǔn),座椅支撐到位。買車到現(xiàn)在,開有1500公里,總結(jié)兩字“好開”。
油耗:個(gè)人開車比較猛,百公里市區(qū)9個(gè),據(jù)說這車百公里沒進(jìn)7個(gè)都不好意思說話?另外有人說自啟停用著不習(xí)慣,我覺得用著還好,只是自啟停功能對(duì)外界條件要求比較高,自己前一陣子用車的時(shí)候沒注意電瓶饋電,自啟停消失了好一陣子。。。。
舒適:舒適性吧也湊合,隔音效果一般,我們車友群很多人都做了隔音處理
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):漂亮,省油,駕駛感不錯(cuò),能滿足自己的需要。
缺點(diǎn):品控真的應(yīng)該提升下,各種縫隙不均勻,內(nèi)飾板異響!還有些不知道在哪里的異響,真的太影響心情!大燈亮度太差,買過來兩個(gè)月就改了!后排靠背有點(diǎn)直,不過我不坐!發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺大的,跑市區(qū)倒是挺愿意聽到這個(gè)聲音有點(diǎn)聲浪的感覺,但是跑高速就不行了,嗡嗡的很吵,胎噪也很大,有種底盤很單薄的感覺!風(fēng)噪也有些受不了!2.0的動(dòng)力跑高速100以上不踩到降檔基本沒什么加速的感覺!跑高速后視鏡發(fā)抖,總體說這車不適合跑高速!
外觀:沒得說,大愛黑色
內(nèi)飾:一般,做工再細(xì)致就好了。中控臺(tái)是軟塑,看著用料還行,CRV都是硬棒棒的硬塑料。
空間:前排合適,后排一般。
配置:20萬左右價(jià)位中的suv,cx-5 可以說性價(jià)比很高買車的時(shí)候看過ix35、逍客、crv、rav4 綜合比較下來還是cx-5性價(jià)比最高
動(dòng)力:2.0動(dòng)力滿足一般需求,深踩油門的加速也是不錯(cuò)的
越野: 很不錯(cuò)
油耗:為什么就沒有節(jié)能補(bǔ)貼
舒適:不知怎么搞得,駕駛位怎么都調(diào)不到舒服的坐姿。。但沒看見過有網(wǎng)友抱怨,所以我覺得可能是是需要被適應(yīng)的那種了。。具體難受在:座椅高低前后調(diào)節(jié),方向高低前后調(diào)節(jié),不管怎么調(diào)整,都是:要么駕姿舒服了,踩剎車時(shí)膝蓋處會(huì)有碰撞,要么就是膝蓋處好了,胳膊總是要吊著或身子好像要架著似得。。反正,我是還沒被習(xí)慣舒服呢。。。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格21.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力 油耗 操控
缺點(diǎn):其實(shí)沒有什么最不滿意的,如果真要算的話,我覺得是1、噪音;2、無一鍵升窗+按鈕無夜間燈。-5噪音控制的不算完美,但還能接受,時(shí)速超過60的時(shí)候風(fēng)噪明顯,感覺是兩只大耳朵引起的風(fēng)噪,不過只要騷騷把音響提高一點(diǎn)就可以掩蓋掉,個(gè)人對(duì)這方面無太大要求,可以接受。接下來要說下的是老生常談的東西,一鍵升窗+按鈕無夜間燈,說實(shí)話這兩樣成本極低,可是卻能提高很大的滿意及成就感,最重要的是能提高安全性!不多說了,說多了都是淚!
外觀:側(cè)面霸氣,車頭小氣了點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),中規(guī)中矩,中控樸實(shí)中略帶時(shí)尚。真皮座椅的設(shè)計(jì)還是很到位,給人一種豪華車的感覺。但車窗升降按鍵真的很不好用,除主駕駛窗外,其他窗的按鍵都不是一鍵升降,這點(diǎn)馬自達(dá)真的不夠厚道。
空間:夠用,后備箱不是很大
配置:高,這款車可以說是Suv of city 里面性價(jià)比數(shù)一數(shù)二的。高壓縮比,大排量。體積大。
動(dòng)力:能接受。很好的。
越野: 方向盤指向確實(shí)準(zhǔn)確 環(huán)路上超車變道很輕盈,方向盤不像CRV那樣輕盈,但也不算重。什么人馬合一啊 運(yùn)動(dòng)感啊現(xiàn)在還沒體會(huì)到哈哈,都比我以前開的車子好開。有一點(diǎn)是開-5前覺得開SUV會(huì)很累,現(xiàn)在駕駛起來沒有累的感覺 很輕松!
油耗:跑過一次1000公里高速,油耗變成7.5了,一般跑的時(shí)候油耗在9.0區(qū)間,從沒有上過9.3
舒適:減震較硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):操控精準(zhǔn)、靈活
缺點(diǎn):車門難關(guān),燈光教差,特別是近光,不在完全黑暗的情況下不知道開過燈,呵呵。(不過可以換嘛,這都是小意思啦)
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒有想象的差,做工中規(guī)中矩,本人是比較喜歡,不過整體裝配還是有點(diǎn)小瑕疵,駕駛位的A柱接縫處較大,后備箱的接縫口比較大,不過整體還是在可以接受的范圍吧.但是如果對(duì)內(nèi)飾十分在意的建議還是別選這款車,據(jù)說長安另一款DS的內(nèi)飾很贊,有空去看看
空間:還可以,夠用
配置:高。!買車前基本上把20萬級(jí)別的suv都拿來對(duì)比過了,每款suv都有這樣那樣的短板,唯獨(dú)cx-5我找不出不買它的理由,所以就是它了,沒有太多的糾結(jié),剩下的就是很4s店談判了。
越野: 操控精準(zhǔn),特別好開,方向很輕
油耗:油耗8個(gè),三分之二是省道,其余市中心。
舒適:長途累腰,看來不是強(qiáng)項(xiàng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,動(dòng)感十足,操控自如
缺點(diǎn):胎噪!發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小,但胎噪真的太大,主要是指高速工況!絕對(duì)是20萬級(jí)別里胎噪最大的,低速胎噪還算可以。有米的童鞋可以換靜音的輪胎,檔次就上來了!
外觀:滿意
內(nèi)飾:一般
空間:還好,感覺還可以,2700的軸距看數(shù)據(jù)很大,和RAV4與CRV等車比差了那么一點(diǎn)點(diǎn)。我173cm,75kg夠用了,前排調(diào)整好,后配腿部空間兩拳半,網(wǎng)友可以借鑒下,家用足矣,另外后排寬敞,頭部空間很大。
配置:較高
動(dòng)力:城市 郊區(qū)夠用,新車磨合沒有暴力使用。2.0動(dòng)力夠用。以前開的是2.5的銳志,大動(dòng)力在市區(qū)體現(xiàn)不出來,上高速區(qū)別還是有的。
越野: 操控性能很棒,指哪打哪
油耗:很靠譜吧,比起我朋友的途觀是省了不少
舒適:懸架硬,扶手箱位置偏后,不舒服,后排沒有出風(fēng)口,還有就是音響太渣。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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