長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性價(jià)比高（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9852）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，油耗。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工一般，中控臺(tái)塑料件的接縫有些地方比較大，不是那么完美，我認(rèn)為要是挑的話做工可能是這個(gè)車唯一的缺點(diǎn)了。
外觀：滿意的外觀“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)非常動(dòng)感。加裝了踏板和行李架還有前后杠顯得車非常的飽滿。17寸的輪胎非常給力。提車當(dāng)天回來的路上等紅燈時(shí)引來2次旁邊車的詢問夸贊外形漂亮。
內(nèi)飾：一般，基本滿意，價(jià)格在那放著
空間：前排空間比較大，后排3個(gè)人不擁擠，后備箱夠放大物件
配置：在對(duì)比同價(jià)位的緊湊型SUV來說比較高的！ 6氣囊、無鑰匙啟動(dòng)、ESP、EBD、坡道輔助等應(yīng)有都有，夠用。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件都是進(jìn)口，配合SKYACTIV!再加上當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠力度，個(gè)人感覺超值。
動(dòng)力：在城市中2.0足夠，起步有些肉不過等加起速來，小五的動(dòng)力輸出還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然，如果舍得給油，起步也很好的
越野：
非常不錯(cuò)，指向準(zhǔn)確
油耗：夏天的時(shí)候油耗一直在7.5以下（因?yàn)槲医?jīng)常在市區(qū)開），冬天的時(shí)候就到8.2（因?yàn)槎煳覀冞@比較冷，要熱車）
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4364公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和大家看法一樣，從外觀、操控、油耗方面都比較令人滿意，7月20日提車，到今天跑了2000公里了， 油耗7.8升。出乎好多朋友的意料之外，朋友都很羨慕，這種感覺超爽。
缺點(diǎn)：沒有巡航，天窗
外觀：造型剛?cè)岵?jì)，神韻有氣場(chǎng)但不兇猛，姿態(tài)協(xié)調(diào)，特征線流暢。車身裝配工藝太差，四個(gè)車門關(guān)門感覺不一樣！
內(nèi)飾：雖然乞丐版，好歹也接近20萬了，內(nèi)飾不能讓人滿意。
空間：家用足夠，兩米七的軸距，后排空間很充足。本人一米八三，不管坐駕駛位、副駕駛位還是后排，沒有絲毫壓抑感。
配置：不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力少弱點(diǎn)，建議有米還是2.5，不過家用溫柔駕駛2.0足夠了。
越野：
非常好，方向盤低速輕，高速加重，指向清楚，轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定。老婆也很容易上手，轉(zhuǎn)彎半徑很小，感覺和開小型車的靈活程度差不多。
油耗：最低
舒適：前排的舒適性不錯(cuò)，坐姿高，視野好，橫向空間也富裕，后排腿部空間也夠大，就是后排的座椅有一點(diǎn)直，不是那么的舒服。另外再過減速坎的時(shí)候，車身比較硬，會(huì)讓人感到不舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格16.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗降到了8.5以下，純市區(qū)，偶爾高架橋，還是很滿意的。
缺點(diǎn)：最不滿意應(yīng)該還是噪音的控制做得不是很好，車速到120時(shí)，風(fēng)噪和胎噪大得很。雖然suv的風(fēng)燥本來就比轎車大，但馬自達(dá)還是應(yīng)該在噪音抑制上多下工夫，說實(shí)在話，高速時(shí)比幾萬的奇瑞E5的噪音大。
外觀：外觀絕對(duì)沒的說，造型新穎、線條流暢回頭率高，家人都比較滿意！
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說一般吧 因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格是加了選裝件的 郁悶的是選裝件做的真皮確實(shí)很差 浪費(fèi)了辛苦掙來的錢 這個(gè)與車廠無關(guān)
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，足夠一家人日常使用
配置：趕上雙十一之后的降價(jià)，全國(guó)行情都降1.5萬左右，武漢雖然沒那么高，但是也降了1.2萬，17萬出頭的裸車價(jià)表示已經(jīng)性價(jià)比很高了，選擇小5不后悔。
動(dòng)力：起步時(shí)有點(diǎn)肉，但只要舍得給地板油也很快。上下班使用足夠，只有舍得給油，超個(gè)車杠杠的。
越野：
這點(diǎn)不用說，指哪打哪
油耗：油耗真心不高，冬天8.3個(gè)油，夏天的時(shí)候不到8
舒適：舒適性換算可以吧！就是座椅有點(diǎn)硬
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：斜坡起步不向往后溜
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的很銷魂啊�；仡^率很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較中庸，但是人性化還可以，用料也不是太硬，這一點(diǎn)不錯(cuò)。比同幾別其他車用的硬料舒服。
空間：空間ok，昨天剛剛把放在公司的自行車帶回了家，26寸自行車毫無壓力（后排放倒）。不用擔(dān)心空間問題。
配置：比較高 價(jià)格相對(duì)能接受。
動(dòng)力：本人也不飆車，跑高速也不想挨罰單，所以對(duì)于我來說完全夠用了，車嘛，只要開著輕盈靈巧，我覺得就是動(dòng)力好了，沒多少時(shí)候會(huì)用到地板油的，這方面我覺得小馬做的一直都很好，至少精髓一直都在；
越野：
底盤扎實(shí)，操控靈活，指向準(zhǔn)確，活脫脫一部轎車，和隔壁的馬六都快一樣了，哈哈哈。過彎，剎車，下道，應(yīng)付起來得心應(yīng)手，怪不得能上topgear呢，還是可以的，有賽車的趕腳，偶爾可以撒野，但是高度決定了不能s彎不能抽嘚瑟。100分滿分我給95吧.
油耗：新車油耗11.8個(gè)，目前360公里純市區(qū)，均速11，磨合期油耗稍微高了點(diǎn)，但畢竟這么大排量在這
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形炫酷，油耗低
缺點(diǎn)：舒適性較差，過坎子還是有點(diǎn)硬。燈光不行，俗稱蠟燭燈，買回來后得自己改燈
外觀：不能說是最好看的，但是在同級(jí)別比那是看著最順眼的，加了行李架了，看著一點(diǎn)也不禿了，有SUV的感覺了
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡(jiǎn)單，但是很實(shí)用，還行吧
空間：空間倒是足夠用，后排也不擠，當(dāng)初買這車就是覺得它比翼虎和途觀都要大。
配置：價(jià)格略貴
動(dòng)力：2.0動(dòng)力和2.5差距還是明顯，起步和上坡略顯較弱，不過只要舍得給油，日常超車變道加速等還是可以滿足。更換autoexe空氣濾清器后動(dòng)力更加敏感。
越野：
馬自達(dá)的看家本領(lǐng)
油耗：在2.0SUV中最省的，沒有之一。提車后2000公里在市區(qū)跑，油耗7.8，跑了趟2000公里長(zhǎng)途后降為7.2，說出來很多人不信。現(xiàn)在一直維持在7.3左右，論壇里6點(diǎn)幾個(gè)油的大神不知道怎么跑的，我喜歡大腳油門，要是太在意油耗的話，就別買suv了，上QQ會(huì)比較省心。
舒適：還好，辦下來都20出頭了，連個(gè)電動(dòng)座椅都沒，座椅還是包的，不是真皮！受不了！
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀高大帥，回頭率高；2、這是我自購第三部車，作為一款SUV油耗控制在8個(gè)左右，難能可貴；3、啟停裝置相當(dāng)唬人也確實(shí)好用；4、該有的安全配置都有了。
缺點(diǎn)：后備箱不平整，后排靠背放不平！感覺這車有一鍵啟動(dòng)卻沒有無鑰匙進(jìn)入，很奇葩。每次開門都要套鑰匙，然后沒地方鑰匙！
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)美極了
內(nèi)飾：耐看！�。≈荒苓@么評(píng)價(jià)內(nèi)飾了，因?yàn)榇_實(shí)找不到那種高檔的感覺，不過要表揚(yáng)的一點(diǎn)是內(nèi)飾的用料確實(shí)很棒，每個(gè)坐我車的人都是說這新車都沒有味道，我也沒有特意去通風(fēng)什么的，只能說明材料好，還有內(nèi)飾軟性材料比較多，讓人感覺一個(gè)是安全，一個(gè)是有質(zhì)感。
空間：同級(jí)車?yán)锩嫠闶强梢缘牧税�，本人也不是模特身高，前后空間都比較滿意，平時(shí)后面也一般不坐人，后備箱的空間確實(shí)比較大。
配置：性價(jià)比很高，不錯(cuò)
動(dòng)力：高速120很輕松，滿載提速也有搓背感。
越野：
操控絕對(duì)到位
油耗：目前8.6左右，1.5噸的車重又是SUV，這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。
舒適：因底盤高，不如轎車舒適，但也算不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀漂亮，年青時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足。2、各項(xiàng)功能上手很快。3、馬自達(dá)的操控相當(dāng)容易，在駕駛過程中過彎很穩(wěn)能給駕駛者很大的信心，方向盤指向精準(zhǔn)指哪打哪，剎車靈敏。4、油耗在同級(jí)SUV中我認(rèn)為是最省的。目前行走了3000公里，約一半為高速路，一半為市區(qū)+鄉(xiāng)鎮(zhèn)路。 5、配置厚道，相對(duì)比同級(jí)同價(jià)位的SUV來講，配置較豐富，而且有無匙啟動(dòng)和啟停功能。6、全尺寸備用胎。
缺點(diǎn)：后排空間不夠?qū)挸āQ擋有點(diǎn)遲鈍，每次上坡?lián)Q擋都要踩到四千多轉(zhuǎn)才換得了、上坡都用手動(dòng)！
外觀：外觀沒話說！個(gè)人覺得30w以下SUV最優(yōu)。但沒有日間行車燈、LED燈帶這類顯檔次裝飾。另外，車身下緣的防磨材料略顯低檔，看其他SUV車輛都有這種設(shè)計(jì)，為什么唯獨(dú)覺得cx-5的不好看？
空間：感覺夠用，實(shí)用主義，不是越大越好
配置：對(duì)比其他車價(jià)格還可以
動(dòng)力：起動(dòng)時(shí)候比較慢，可能新車不敢深踩油門，但是到40-60的時(shí)候，速度很好
越野：
精準(zhǔn)
油耗：目前沒到100公里，油耗基本忽略。
舒適：還好。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5137公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心不錯(cuò) 操控很好
缺點(diǎn)：自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)加上節(jié)油的設(shè)計(jì)，自然和動(dòng)力性能產(chǎn)生矛盾，2.0 的起步有點(diǎn)慢，要加大油門力度，提速自然沒有渦輪增壓的快，但是我深踩油門還是反應(yīng)很慢啊 唉~~低油耗的代價(jià)吧，其他都滿意，這點(diǎn)感覺特別不好，魚與熊掌不可兼得吧
外觀：很漂亮。
內(nèi)飾：感覺有點(diǎn)防寶馬設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單實(shí)用。
空間：175身高，夠用不影響后排乘客，后備箱夠用，略高部分不方便堆放東西。
配置：對(duì)比途觀、翼虎、新奇駿、crv、rav4后，因?yàn)閾?dān)心日后維護(hù)成本高，要么是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，要么是cvt變速器，對(duì)比外觀、操控感覺、車身安全后，還是覺得小五的性價(jià)比最高！
動(dòng)力：開車不暴力 動(dòng)力夠用 就是偶爾超車的時(shí)候不給力。
越野：
操控一流，馬自達(dá)調(diào)效底盤確實(shí)有一套，CX-5轉(zhuǎn)向精確，剎車靈敏，對(duì)彈跳的抑制尤其好，彎道變向側(cè)傾小，給力。
油耗：低，太低了，同系無敵，啟停系統(tǒng)碉堡了，正確駕駛油耗破7完全沒有問題（兩驅(qū)）
舒適：舒適性實(shí)在是一般般啦！后排座椅真是不舒服！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)的好
缺點(diǎn)：啟車時(shí)20秒的高轉(zhuǎn)速預(yù)熱聽著很不舒服
外觀：外觀還可以 總感覺比同級(jí)別其他車型矮 視覺上的事？
內(nèi)飾：樣子過于樸素 不夠精致 不顯高檔
空間：前排空間充足，本人178CM，坐在駕駛員位置，頭領(lǐng)距離車頂約2拳距離，覺得車內(nèi)前排很寬敞，副駕駛空間充足；后排空間較好，坐2個(gè)人很寬敞；坐3個(gè)成年人也不擁擠，家用乘坐方便合適；后備箱空間還可以，裝一些大件東西很輕松，后排可以放到，放到后提供了更大的儲(chǔ)物空間，拉貨也很給力。
配置：性價(jià)比較高，推薦
動(dòng)力：怠速有力且噪聲極低，高速超120動(dòng)力稍顯疲勞，但我從不超速，所以已經(jīng)相當(dāng)夠用
越野：
指向精準(zhǔn)，路面反饋清晰
油耗：認(rèn)真開油耗跟1.6轎車相差不多，絕對(duì)是同級(jí)別車系里省油的。自己測(cè)試過大概8.2升油耗，還讓朋友做過兩箱油的精準(zhǔn)計(jì)算，比他的現(xiàn)代悅動(dòng)還省油，分別加滿油跑到亮燈測(cè)試一次和加油到跳槍測(cè)試一次，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)絕對(duì)可以。
舒適：懸架硬，扶手箱位置偏后，不舒服，后排沒有出風(fēng)口，還有就是音響太渣。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、動(dòng)力、省油、低噪、操控性。都非常滿意的。
缺點(diǎn)：做功不太細(xì)致，有縫隙。
外觀：很好看，等了好久就是要等黑馬，白馬已經(jīng)爛大街了
內(nèi)飾：包括外觀，傳說中的做工粗糙，有點(diǎn)冤，太過內(nèi)飾呆板卻是事實(shí)。
空間：空間還算可以，家里的成員不算高大，前后排坐著都不感覺到擁擠。座椅包裹性很好，前排坐著整個(gè)身體被包住一樣，安全感很強(qiáng)，后排的坐墊也比較寬大，靠椅比較直，腿部空間大概有兩拳左右，前排的頭部空間大概一拳，前排的儲(chǔ)物格比較豐富，中控位置可放下兩部手機(jī)，開片發(fā)票之類的，后面可以放兩瓶水，也可以放煙灰盒，左右門板也可以放下一瓶水。
配置：跟其他合資車相比，確實(shí)很有性價(jià)比，這個(gè)價(jià)位絕對(duì)買不到帶直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)啟停的，我就是為了這2個(gè)技術(shù)買這車的。
越野：
同級(jí)SUV操控最棒的
油耗：目前行駛900公里，均速16km，油耗9.2，沒有宣傳的那么省油，可能大部分是市區(qū)開，不知道首保后會(huì)不會(huì)變好。
舒適：前排包裹性還好，座椅厚度感覺薄了些，后排角度不可調(diào)，不能移動(dòng)是遺憾。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
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中華V6
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