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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價:12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.63萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤,剎車靈敏,車身駕駛穩(wěn)定,拉高速開到過168Kmh,隔音還是很不錯的,很穩(wěn)當(dāng),還可以來的更快,不過安全第一,只是在路況適合的高速,短距離試了下;挺喜歡這個并線輔助功能的,即使提醒后車跟進(jìn),安全更有保證了!
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5778公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 懸架調(diào)教沒有錯誤,底盤離地間隙高,而且底盤的重量感也非常的強,尤其是在一些非鋪面道路上行駛,不會感覺顛簸,很有檔次,開起來很舒服,但是方向盤握感略差,有點滑。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格20.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4336公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 過彎掉頭他的車損度比較小。人坐在里面沒有太大的晃勁兒。看起來也是很舒服的,油門跟變速箱以及發(fā)動機匹配起來非常的順暢。底盤穩(wěn)定性:底盤比較高,基本上普通的馬路牙子都能上,而且過彎掉頭它的側(cè)傾度都非常的小。整個底盤調(diào)掉的還算是比較不錯的,沒有那種松松垮垮的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.13萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程241公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面肯定是馬自達(dá)的強項,畢竟曾經(jīng)號稱是日本的寶馬。可能很多其他的車,在底盤結(jié)構(gòu)上和馬自達(dá)是一致的,甚至用料上還會超越馬自達(dá)的車。但在操縱表現(xiàn)上,卻完全達(dá)不到馬自達(dá)的層次,這就是調(diào)教的原因,馬自達(dá)有著最優(yōu)秀的底盤調(diào)教工程師。CX-5開起來穩(wěn)穩(wěn)的,過彎時也相當(dāng)?shù)撵`敏。轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度更是非常的高,真的有種人車合一的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 滿分呀,馬自達(dá)操控還有的挑嘛,有預(yù)算最好選擇大排量2.5
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 十堰
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程763公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 剎車的話沒有太大的點頭感覺,是整體車身一起下降那種感覺。不論是開著還是坐著都能感覺到馬自達(dá)的車確實地盤不錯! 并線輔助:并線輔助的話這個車我買的這個中配帶,但是如果邊上車離得有點兒遠(yuǎn)的話還是檢測不到,這個東西就是一個輔助功能不能代替人眼肯定是。方向盤操控感:方向盤的話低速調(diào)頭很輕快,個頭兒的話有點兒小,我媳婦抓起來的話也不費勁,我開的話稍微小一點兒,但是車嘛沒有十全十美的。開起來車就是感覺方向都是隨你腦子里預(yù)期走的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操作性是這臺車最大的優(yōu)勢,舒適性和穩(wěn)定性都非常的牛,在城市中,普通駕駛非常的輕松,不會特別累。駕駛看非常不錯,zoom的聲浪在給油的時候特別明顯,很帶勁。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2561公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控駕駛感受還是可以的,馬自達(dá)的操控肯定是沒什么問題的,這車的方向盤轉(zhuǎn)向手感好,指向性確實不錯,整個車身的剛性或者說底盤的韌性都是挺棒的,支撐力不錯。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格18.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2063公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 自己在日常駕駛中,感覺方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),操作靈活,過減速帶,車身穩(wěn)定,剎車系統(tǒng)良好,能快速及時剎住車,開起來舒服,有安全感。坐上去,踩得油門,操作簡單,變速箱響應(yīng)靈敏,動力跟得上,開起來很開心。
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控滿分,超車,拐彎處,都非常不錯!☆ 并線輔助:并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測,這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應(yīng)器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有車過來。cx5帶有這項功能,每次有車從后方過來都會在后視鏡有提醒! 剎車輔助:剎車輔助系統(tǒng)可以在緊急情況下提高剎車的制動力,以達(dá)到可能的最高的剎車效果,達(dá)到理想的制動效果以制止交通事故的發(fā)生。☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制很好。方向盤操控感:方向盤旋轉(zhuǎn)力度對我來說剛剛好,非常好操控。我買了一個很漂亮的方向盤套。底盤穩(wěn)定性:地盤很高,相比同級別其他車好很多。剎車表現(xiàn):剎車靈敏,自動駐車,自動擋很好開。
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