一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9848）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1895公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)手感高級(jí)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不會(huì)很吃力。油門(mén)調(diào)校舒適，踩踏力不需要很大，加速感線性。前后盤(pán)式制動(dòng)器的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，制動(dòng)距離很短。該車不僅配備了牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)，還像車道偏離警告而車道保持輔助系統(tǒng)，它也沒(méi)有缺席。全速自適應(yīng)巡航功能在跑高速時(shí)非常好用，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的功能和上坡輔助功能對(duì)于新手來(lái)說(shuō)更加實(shí)用。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是SUV，但馬自達(dá)的操控和其它的車真不一樣，過(guò)彎很穩(wěn)，側(cè)傾特別小，高速行駛的穩(wěn)定性也特別棒。方向很精準(zhǔn)，基本上沒(méi)虛位，轉(zhuǎn)彎輕快，穩(wěn)準(zhǔn)狠，這3個(gè)字完全可以詮釋這臺(tái)車的操控啦！
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.93萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的指向性特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感也是很舒服，在低速和高速的狀態(tài)下，方向盤(pán)的回饋力度是不同的，也被稱為可變轉(zhuǎn)向比的設(shè)計(jì)。低速很輕柔，開(kāi)起來(lái)不會(huì)累，高速時(shí)變得重一些，穩(wěn)定性更好。底盤(pán)的質(zhì)感我挺滿意的，是那種很扎實(shí)很柔韌的感覺(jué)，在過(guò)彎時(shí)能對(duì)車身提供一個(gè)很好的支撐性，通過(guò)顛簸路段時(shí)，懸掛也不會(huì)有多余的彈跳。雖然確實(shí)會(huì)覺(jué)得有一點(diǎn)硬，但質(zhì)感特別棒，很有高檔感。輔助功能方面也做的也不錯(cuò)，前后的雷達(dá)很方便，倒車影像清晰度也很高，而且還配備了并線輔助功能，提升了安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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越野：
當(dāng)我第一次駕駛這款車的時(shí)候，它給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)感。方向盤(pán)看起來(lái)讓人有很強(qiáng)的駕駛欲望，手感非常飽滿，重量控制得很好。即使開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的車，我也沒(méi)有感到手臂疲勞。該車底盤(pán)非常扎實(shí)，沒(méi)有松散感，遇到極端彎道也不會(huì)有傾斜的感覺(jué)。高速時(shí)特別平穩(wěn)，車身比較高，坐在駕駛座上它還擁有不錯(cuò)的視線，在360度全景影像的配合下，讓你在用車時(shí)更加放松自信。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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越野：
車身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，有時(shí)候過(guò)彎我都是50碼的速度過(guò)去，但是車身并沒(méi)有感受到明顯的側(cè)傾，老時(shí)間可以玩一下輕度漂移沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV，馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)非常厚重，整個(gè)車身的穩(wěn)定性非常好。這種車開(kāi)起來(lái)很安全。另一方面，這臺(tái)6AT的變速箱足夠靈動(dòng)，換擋不慢不拖沓，更好地保證了平順性。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度特別好，很適合我，剎車不軟不硬的，不像有一些車剎車太硬了，踩的腳都累了，氣死個(gè)人了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車的操控相對(duì)于他其他的版型來(lái)說(shuō)，還是非常順手的，不過(guò)我最喜歡他的中控屏離主駕駛位的距離，雖然他的中控屏不是特別高級(jí)，但是非常好用，操控起來(lái)不僅簡(jiǎn)單而且還挺靈敏，觸感不錯(cuò)，其他地方的設(shè)計(jì)也非常人性化。
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