一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9848)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力好 油耗不高 外觀漂亮 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大氣
缺點(diǎn):車的后視鏡不是停車就自動(dòng)折疊,需要手動(dòng)開啟
外觀:選擇車的一大原因就是外觀了,漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾嚴(yán)格來(lái)說(shuō)還可以更好,但我覺得也不錯(cuò)了。
空間:內(nèi)部空間夠大,后備箱空間比較滿意
配置:99
動(dòng)力:加速很順暢不像渦輪那樣突然。但并不是不夠勁。也許我表述不太清楚很難用語(yǔ)言形容,反正來(lái)著特自信!
越野:
這車之前不了解也沒了解過(guò),試駕之后選的他,操控精準(zhǔn),阻尼感也很好,總之試駕下沒毛!試駕才能知道這是不是你想要的!這車開起來(lái)很穩(wěn),稍快過(guò)完傾斜度感覺不是很大,你覺得這個(gè)車速可能會(huì)稍稍擔(dān)心過(guò)不去,他還就真能帶著你順利通過(guò),也沒有什么推頭之類的!導(dǎo)致我現(xiàn)在過(guò)彎速度比原來(lái)要快的多!
油耗:因?yàn)槲腋咚倬佣,平均時(shí)速38KM/H,平均7.6~8L/百公里。加的是95汽油
舒適:0-100隔音做得還是比較到位的,超時(shí)速100,胎噪會(huì)稍大。懸掛偏硬,4S說(shuō)偏運(yùn)動(dòng)調(diào)校?梢越邮馨。
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):創(chuàng)馳藍(lán)天四大件,牛牛牛。。。
缺點(diǎn):1085KM時(shí)4S店出警搶修說(shuō)是3缸不工作,消除故障代碼后正常,2015年1月18日下午在深圳下梅林市場(chǎng)附近故障再次出現(xiàn) 里程碑為1880KM左右還是發(fā)動(dòng)機(jī)、防側(cè)滑燈報(bào)警,車身抖動(dòng)非常厲害,停車后發(fā)現(xiàn)機(jī)頭漏綠色的液體(冷卻液)。叫拖車到4S點(diǎn)等待監(jiān)測(cè)故障出來(lái)。
外觀:外觀嘛,和我兄弟的3008放在一起,家里人都說(shuō)我的車大氣,霸氣,哈哈!和途觀放一起也不輸給它!喜歡大嘴,喜歡車身流線,屁股比CRV強(qiáng)多了!
內(nèi)飾:比較簡(jiǎn)潔,不像這個(gè)價(jià)位的,應(yīng)該有定速巡航什么的
空間:空間還是很大的 后面坐4個(gè)人 坐的下 后備也很大 我拖過(guò)貨物 裝了很多東西 沒問題
配置:高,全系標(biāo)配ESP,氣囊數(shù)也不少,1800mpa的車身,提車的時(shí)候特地讓4s店把車吊起來(lái),親眼所見,是有后保險(xiǎn)杠的。油耗低,操控好,外觀漂亮,我的要求,小5基本都達(dá)到了。性價(jià)比不錯(cuò),個(gè)人覺得比都市版性價(jià)比高。
動(dòng)力:由于受經(jīng)濟(jì)條件的限制,有錢的話當(dāng)然還是上2.5好點(diǎn)。2.0動(dòng)力只能夠說(shuō)夠用,對(duì)于喜歡飆車的來(lái)說(shuō),那就弱了點(diǎn)了。2.0上坡如果遇到緊急情況,一下子把速度減下來(lái)的話,在加速那就顯得有點(diǎn)肉了,舍得加油的話也還可以,還是那句話只有肉人沒有肉車。在平路開的話還是足夠了,動(dòng)力還是杠杠的。
越野:
操控非常好,過(guò)彎道變線超車都非常出色,尤其是山路駕駛,馬自達(dá)的操控真不是吹的
油耗:油耗暫時(shí)保持在6左右
舒適:不知怎么搞得,駕駛位怎么都調(diào)不到舒服的坐姿。。但沒看見過(guò)有網(wǎng)友抱怨,所以我覺得可能是是需要被適應(yīng)的那種了。。具體難受在:座椅高低前后調(diào)節(jié),方向高低前后調(diào)節(jié),不管怎么調(diào)整,都是:要么駕姿舒服了,踩剎車時(shí)膝蓋處會(huì)有碰撞,要么就是膝蓋處好了,胳膊總是要吊著或身子好像要架著似得。。反正,我是還沒被習(xí)慣舒服呢。。。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這輛車的操控,開著就是得勁,一腳油門下去那聲音,就是我要的感覺,那顏值更是帥氣的很,就是稀罕
缺點(diǎn):隔音方面稍遜一點(diǎn),但畢竟只是十幾萬(wàn)的車,也算是過(guò)得去;
外觀:外觀就是有目共睹的帥氣漂亮酷炫帥氣又大的前臉,見過(guò)的應(yīng)該都拒絕不了他的帥氣吧!
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚,簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單,所有的設(shè)計(jì)都考慮到駕駛的安全性,不留任何安全隱患!
空間:空間還可以,我身高172,我覺得比較寬松,當(dāng)然我這照片拍的有點(diǎn)不清楚,湊夠看吧后備廂容積:后備箱挺大的吧,我這后備箱被我弄的挺卡哇伊的,哈哈,這我一家人出行決對(duì)沒有問題,后面座椅能放下來(lái),但是不能放到很平車內(nèi)儲(chǔ)物能力
配置:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方,個(gè)人不喜歡大屏幕的!中控屏有個(gè)很貼心的設(shè)計(jì),我很喜歡!!中控屏在車未走動(dòng)的情況下,是可以觸控的!車輛走動(dòng)是鎖死的,不可觸摸的!可以通過(guò)下面的旋轉(zhuǎn)按鈕來(lái)操作,這個(gè)是保護(hù)駕駛者,不讓駕駛者分心去觸控屏幕!要操控里面的功能,斜眼一瞟,手操作一下就可以了!
動(dòng)力:提速穩(wěn)定平順,方向盤輕,車身轉(zhuǎn)彎角度較大
越野:
操作性好,便于新手使用,是新手第一部車的首選,能夠讓新手做到如臂使指轉(zhuǎn)向控制精準(zhǔn)剎車靈敏
油耗:目前還在磨合期,當(dāng)前油耗在10個(gè)左右,再磨合一段時(shí)間,估計(jì)油耗能降到7-8磨合期為3000公里,現(xiàn)在才跑598公里剛開時(shí)油耗為19個(gè)油,隨著開車的時(shí)間加長(zhǎng),油耗逐漸降低
舒適:座椅舒適,空間足,車子開起來(lái)后速度超過(guò)80,車內(nèi)聲音稍微有點(diǎn)大,相比同價(jià)位車輛還過(guò)得去車內(nèi)水杯內(nèi)2個(gè)天窗可開一半座椅為布座椅升級(jí)為皮座椅,加工表現(xiàn)得非常好
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是空間相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),安全性能也很高,整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的時(shí)尚,具備年輕活力,綜合性的實(shí)力還是非常強(qiáng)的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是噪音有點(diǎn)太大了,輪胎噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大,啟動(dòng)后噪音馬上就來(lái)了,在路上行駛輪胎噪音不小,速度越快聲音越大。
外觀:外觀大氣時(shí)尚,加上黑色中網(wǎng)的點(diǎn)綴,非常的吸睛又醒目,而且線條飽滿流暢,整體設(shè)計(jì)非常耐看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也非常的下工夫,不僅是做工走線非常的到位,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約干凈利落,看起來(lái)一點(diǎn)都不雜亂,我還挺喜歡的。
空間:畢竟這么大的車,車內(nèi)空間并不覺得局促,前后排都很寬松,后備箱空間最大,大箱子也能輕松裝進(jìn)去。
配置:配置可以,前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)預(yù)警功能很好用,可以減少不必要的刮擦,定速巡航也挺不錯(cuò)的,真皮多功能方向盤操作方便不繁瑣,中控屏有點(diǎn)太小了。
動(dòng)力:2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),再加上馬自達(dá)獨(dú)有的創(chuàng)馳藍(lán)天,配上6AT的變速箱,整個(gè)動(dòng)力輸出還是非常平穩(wěn)的,同時(shí)還有明顯的推背感,起步也不會(huì)覺得肉,整體還是非常不錯(cuò)的。
越野:
盡管體型巨大,但完全不影響操控的優(yōu)越性,方向盤指向定位準(zhǔn)確,駕駛感極佳,馬自達(dá)的操控一如既往的好。
油耗:油耗還是挺讓我驚艷的,目前的話油耗大概保持在十個(gè)左右,還可以接受。
舒適:車內(nèi)不僅空間充裕,而且座椅舒適度也不錯(cuò),座椅強(qiáng)力支撐身體背部,完全包裹臀部,減震也不錯(cuò),通過(guò)性也比較強(qiáng),就是噪音控制的不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1348公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):他買CX-5,就是為了好看。一直以來(lái),他都在關(guān)注這輛車,現(xiàn)在換了新車,他還有些遺憾----為什么不是大修呢?雖然是小改款,但是馬自達(dá)在細(xì)節(jié)上還是很用心的。雙 L型 LED前大燈充滿動(dòng)感魅力。當(dāng)然,CX-5的操控也很不錯(cuò),作為一款 SUV,開起來(lái)就像是一輛轎車。
缺點(diǎn):車漆比較薄。上下班路上經(jīng)常會(huì)遇到大車,這輛新車才開了十多天,就已經(jīng)被小石子砸到了,因?yàn)檐嚻岷鼙,有些地方甚至露出了底漆,真是讓人頭疼啊!
外觀:新馬自達(dá)CX-5在外觀上并沒有太大的變化,依然很漂亮。前臉依舊是馬自達(dá)的家族式大嘴,細(xì)長(zhǎng)的大燈,給人一種充滿力量感的感覺。
內(nèi)飾:CX-5的內(nèi)飾風(fēng)格延續(xù)了馬自達(dá)的一貫風(fēng)格,簡(jiǎn)潔明快,功能齊全,使用方便。值得夸獎(jiǎng)的是,7.5寸屏幕變成了10.25英寸,這是一個(gè)小小的驚喜!
空間:馬自達(dá)的空間足夠我發(fā)揮了,調(diào)整座椅后視野開闊。后排座椅上坐三個(gè)體重不算太大的成年人都能輕松做到,后排中間的凸起會(huì)影響到座椅的舒適性。后備箱用來(lái)做家用或者玩游戲都綽綽有余。
配置:總體來(lái)說(shuō),馬自達(dá)CX-5還是物美價(jià)廉的,雖然新車的優(yōu)惠力度不大,但也沒見過(guò)馬自達(dá)有什么優(yōu)惠。
動(dòng)力:2.5 L發(fā)動(dòng)機(jī),196匹馬力。起步平穩(wěn),加速快。一腳油門踩到底,感覺還不錯(cuò)。正常駕駛動(dòng)力輸出穩(wěn)定,爬坡表現(xiàn)優(yōu)異。
越野:
馬自達(dá)的操控感是它的拿手好戲。方向盤是真實(shí)的,不會(huì)有虛位的感覺,指向也很準(zhǔn)。懸架的調(diào)教稍微硬朗了一些,給人一種很舒服的感覺。底盤也非常堅(jiān)固。所以在過(guò)彎的時(shí)候,車身表現(xiàn)非常穩(wěn)定,可以輕松的過(guò)60度左右的彎道。
油耗:現(xiàn)在的油耗大概在8個(gè)左右,等做完首保再看看能不能降下來(lái)。畢竟是2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī),這個(gè)油耗還算不錯(cuò)。
舒適:座椅軟硬適中,既能提供足夠的支撐,又能保證足夠的舒適度。同時(shí)座椅的包裹性極佳,駕駛起來(lái)也很安心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這一個(gè)月來(lái),我對(duì)這輛車的操控還算滿意,最重要的是它的舒適性。
缺點(diǎn):這是油耗的問題,最近油價(jià)已經(jīng)漲到9塊錢了, SUV的油耗還是比較高的,算上這一次加了三次油,確實(shí)有點(diǎn)吃不消。
外觀:其實(shí)我覺得外觀還行吧,沒什么特別好看的,不難看的正常設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:從下面的圖片和視頻來(lái)看,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大氣,沒有太過(guò)浮夸,也沒有太多的科技感。
空間:空間確實(shí)很大,可以裝很多東西。滿足需要
配置:這可不是一件容易的事情,如果買車的話,他覺得性價(jià)比還可以,但是用車就不劃算了。
動(dòng)力:2.5的自然吸氣,說(shuō)實(shí)話,我也說(shuō)不上來(lái)有多大的動(dòng)力。
越野:
前面說(shuō)過(guò),方向盤很好開,方向盤也很靈活。
油耗:這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高,現(xiàn)在是9.6,一般都是在市區(qū)上班,所以油耗比較高。
舒適:這兩款車的舒適性不錯(cuò),我回家的路上有一段路要走,所以路況不是很好,但是開著車的時(shí)候,顛簸的感覺真的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓人滿意的,還是外形。很久以前就關(guān)注過(guò)這款車了,原來(lái)老款的時(shí)候就想換了。只是礙于家里的種種原因,一直沒換。從兩年前第一眼看到CX-5的時(shí)候,他就很喜歡CX-5。尤其是他沒事的時(shí)候,上網(wǎng)查了一下他的評(píng)價(jià),除了空間之外,其他的都很滿意。
缺點(diǎn):除了貴了點(diǎn),壓力大了點(diǎn),其他的還算滿意。
外觀:CX-5很漂亮,這大概就是第一眼看到的感覺吧!兩年前,她買了一套新車,所以一直關(guān)注著他,久而久之,她就發(fā)現(xiàn),這輛車,越看越順眼?此臉幼樱瑧(yīng)該是運(yùn)動(dòng)型的,看起來(lái)挺商務(wù)的,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很符合商務(wù)和家庭的風(fēng)格,讓人很喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì),很有格調(diào)。每個(gè)人都有自己的感覺。一輛國(guó)產(chǎn)車,十萬(wàn)塊錢買一輛越野車,摸起來(lái)就跟玩具一樣。不過(guò),CX-5給人的感覺卻是高端大氣上檔次的,比如方向盤上的按鍵,還有鋼琴烤漆的材質(zhì),摸上去很舒服。
空間:我一米七七的身高,一百七十八斤的體重。坐在車?yán)镞是挺舒服的。電動(dòng)座椅可以上下調(diào)節(jié),車座調(diào)整到最大,距離頭部還有一拳左右的距離。我最喜歡的就是越野車的后備箱了,我在市區(qū)做園林工程,有時(shí)候需要爬上一座山,看看里面的植物。后備箱的座椅正好可以放下,可以騰出很多地方來(lái)。這可不是轎車能比的。
配置:我買這輛車的裸車售價(jià)為205,000美元。整車打折超過(guò)30000元。這個(gè)價(jià)格,我看了一下,是新上市的。新車指導(dǎo)價(jià)比老款便宜4000元.更何況還有優(yōu)惠。感覺跟老款差不多。感覺還不錯(cuò),便買了下來(lái)。
動(dòng)力:我選了2.5馬力,這個(gè)動(dòng)力我試了一下,感覺很快,開起來(lái)也很舒服。就算他是個(gè)小胖子,也能瞬間將他舉起來(lái)。尤其是在上山的時(shí)候,不管有多大的坡度,爬上去都不會(huì)有任何的壓力。
越野:
手感很好,開了快一個(gè)月了,基本上一只手就能控制車輛,非常的舒服。而且底盤調(diào)教的很好,不管是在泥濘的道路上,還是在凹凸不平的路面上。車身整體穩(wěn)定。
油耗:我個(gè)人覺得2.5有點(diǎn)高。估計(jì)是因?yàn)榍皟商炫郎降木壒拾!?dāng)時(shí)我看了一下,平均油耗大概在10個(gè)左右。這兩天在家里開車,走的都是市區(qū)快路,平均油耗只有九個(gè)多油,F(xiàn)在油價(jià)有點(diǎn)高,剛買了一輛車,就有點(diǎn)吃不消了。
舒適:懸架調(diào)教的非常好,過(guò)彎的時(shí)候并沒有太大的晃動(dòng)。而且,前后都有座椅加熱功能。這個(gè)冬天真方便。尤其是跟重要客戶坐在后排,座椅更是人性化的很。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先是外觀,CX-5的外觀很穩(wěn)重,霸氣但是并不張揚(yáng),低調(diào)卻也能看出實(shí)力不凡,或許我再年輕五歲的話,會(huì)更青睞于CX-4的潮流造型,但現(xiàn)在對(duì)比之后,我感覺CX-5的穩(wěn)重更適合我。
缺點(diǎn):用了這么久都沒什么問題,沒有特別明顯的缺點(diǎn),很均衡,每個(gè)人的思想想法自然而然也會(huì)各不相同,也不追求別的,用車下來(lái)我依然不后悔,綜合來(lái)說(shuō)我沒有什么遺憾,這些小問題都不要太糾結(jié)的。
外觀:說(shuō)幾個(gè)我喜歡的外觀幾個(gè)點(diǎn)吧,1、大燈,那兩盞大燈狹長(zhǎng)嵌入式,看著很霸氣還和尾燈有呼應(yīng)的雙鉤造型,2、鉑鋼灰漆面,這兩千塊錢加的值啊,那顏色就像那個(gè)顏料倒在水里散開的效果一樣,很渾厚細(xì)膩,細(xì)看效果更明顯,3、19寸的大輪轂配上這個(gè),都有點(diǎn)跨級(jí)別的樣子了,最后就是車身的造型和裝飾了,這個(gè)看法就要因人而異了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)還是非常年輕和時(shí)尚的,用料也很實(shí)在,但是美中不足的就是車內(nèi)的異味比較大。除了內(nèi)飾有些味道以外,各方面的表現(xiàn)都非常的不錯(cuò),皮質(zhì)的包裹再加上中控區(qū)域簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)。
空間:空間方面完全滿足的了使用,無(wú)論是前排還是后排,坐起來(lái)都比較的舒服,還是有很多的儲(chǔ)物空間可以使用,人性化方面做的是比較好的, SUV車型的后備箱空間非?捎^,能夠放置很多的東西,對(duì)于日常使用有非常大的幫助。裝腳墊:把座椅下了,里面還是很寬敞的,裝上360度腳墊后是要舒服一些
配置:通過(guò)動(dòng)力,空間,油耗等方面,可以得出一個(gè)結(jié)論,這款車的性價(jià)比是很高的,在這個(gè)價(jià)位擁有著出色的動(dòng)力,油耗,空間和功能,各個(gè)方面之后,我最終決定選擇這款車!
動(dòng)力:這款車2.5的排量加上6AT的變速箱動(dòng)力方面還是很不錯(cuò)的。前段時(shí)間天兒熱,我開空調(diào)15度爬上坡并不覺得費(fèi)勁兒。另外,那些說(shuō)馬自達(dá)沒有推背感的過(guò)來(lái)感受一下,2.5的推背哈還是很不錯(cuò)啊
越野:
操控一臺(tái)SUV,還是在于方向盤的左右轉(zhuǎn)向非常的靈活,也很精準(zhǔn)。尤其是在跑高速的時(shí)候,方向盤還是非常穩(wěn)定的,我駕駛的心理也會(huì)有足夠的踏實(shí)感。
油耗:目前還沒有跑高速。城市路段表現(xiàn):目前一周時(shí)間,還不明顯。
舒適:座椅感覺很放松,乘坐舒服,做工的細(xì)致精致,給人帶來(lái)了良好的體驗(yàn),座椅設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的,設(shè)置非常的科學(xué),車子對(duì)于整個(gè)舒適度平時(shí)挺上心的那種。通過(guò)顛簸路段的時(shí)候車內(nèi)不會(huì)有明顯的晃動(dòng)和顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):后來(lái)朋友推薦了一輛CX5,感覺還不錯(cuò),一進(jìn)店就喜歡上了,這輛藍(lán)色的布林布林真漂亮,簡(jiǎn)直太完美了,簡(jiǎn)直就是完美的代名詞。
缺點(diǎn):要說(shuō)不滿意,那是不可能的,開了一個(gè)多月,感覺很舒服,動(dòng)力很好,油耗在7.3-7.5之間,到目前為止,我還沒有什么不滿意的地方。
外觀:前面的話就不多說(shuō)了,我老公喜歡這輛車只能代表我們兩個(gè)人的眼光,每個(gè)人的口味都不一樣感興趣的朋友建議去店里看看,這輛車真的和網(wǎng)上的圖片不一樣,一眼就很驚艷,嗯驚艷這個(gè)詞好表達(dá)出我想要表達(dá)的東西了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)上并沒有什么特別的地方,說(shuō)白了就是中規(guī)中矩,合資車不是都是這樣嗎,尤其是日系車,看起來(lái)平平無(wú)奇,但是卻很耐看,永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)。不管怎么說(shuō),人家都是有文化的人,說(shuō)的也是對(duì)的。
空間:我老公身材修長(zhǎng),一點(diǎn)都不覺得擁擠,我也不胖,而且后排也不像網(wǎng)上說(shuō)的那么小,完全夠用了,偶爾玩?zhèn)小孩坐在后排也是綽綽有余的。
配置:說(shuō)實(shí)話,有兩個(gè)品牌打動(dòng)了我,這么便宜的價(jià)格,這么好的配置,一米四的大連屏幕,實(shí)在是太漂亮了,最關(guān)鍵的是,價(jià)格便宜,空間大,性價(jià)比高,但是最終還是選擇了日系合資車,所以我覺得性價(jià)比太高了,可能是玄學(xué)太累了,你覺得性價(jià)比高,有人說(shuō)不值,別人也不會(huì)喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力很好,給油就走,100點(diǎn)油還能給人無(wú)窮無(wú)盡的感覺,跟我以前開的三缸小凌派沒法比,凌派開Cx5就像開高鐵一樣,安靜又給力。
越野:
我只記得我老公開過(guò) S彎的時(shí)候嚇了我一跳,開的很快,連續(xù)拐彎太嚇人了,我老公很滿意我也不太了解。
油耗:花了一個(gè)多月的時(shí)間,跑了三千多公里7.5個(gè)油,說(shuō)實(shí)話,這輛車的油耗還挺讓人意外的,之前的小凌派也是7個(gè)油,真是沒辦法啊。
舒適:舒適度沒什么好說(shuō)的,這車的隔音效果真好,看看這輛馬自達(dá),該有的都有了,其他的噪音明顯比以前小了很多,最重要的是,我最喜歡的那臺(tái)機(jī)器加速的聲音,很奈斯。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格18.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車非常滿意,無(wú)論是外觀,還是操控,都充滿了科技感。最讓我滿意的是,這輛車在加速的時(shí)候一點(diǎn)都不會(huì)暈車,操控也很好,非常漂亮,而且我非常喜歡最新的22款車燈,非常生動(dòng)好看,看到這輛車非常的豪華感遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去不輸任何一個(gè)豪華車的感覺,從老款到新款里邊的大屏幕現(xiàn)在增加到10.25寸,我非常喜歡屏幕稍微大一點(diǎn)的,最重要的一款車,它可以無(wú)線 carpiay和無(wú)線 carlife。最重要的是,我買的這輛車不僅功率大,而且油耗也低。每一次加速的時(shí)候,這輛車都是那么的平穩(wěn)。我那天去的時(shí)候,一眼就看中了這款CX-5,因?yàn)槲壹依锏陌⑻仄澗褪沁@種顏色,不需要加價(jià),顏色很漂亮,在陽(yáng)光下很亮,遠(yuǎn)看是黑色的,近看是深藍(lán)色的,看起來(lái)很亮。總之,我們一家人都很喜歡這輛剛上市的馬自達(dá),我們來(lái)看了之后,就迫不及待的想要訂購(gòu)一輛,我的家人都很喜歡這款車。而且這輛車的價(jià)格也很便宜,配置也很好,座椅和監(jiān)控都很有科技感,特別是儀表盤,我很喜歡液晶和數(shù)字,一眼就能看清楚。
缺點(diǎn):自從這款車上市以來(lái),我就一直在關(guān)注著它最不滿意的地方就是上市太晚了,讓我等了很久。
外觀:馬自達(dá)一直被譽(yù)為最漂亮的車型,每一款車的外觀都非常的吸引人,作為一個(gè)女司機(jī),外觀永遠(yuǎn)是第一位的,所以我毫不猶豫的選擇了馬自達(dá)。
內(nèi)飾:類似的風(fēng)格讓人非常滿意,沒有太多的花哨,看起來(lái)非常的清晰和舒服。包裹性非常好,絲毫不比豪華車差。
空間:空間很大,足以容納一家五口。平時(shí)休息的時(shí)候,一家人都會(huì)出去吹牛,一家人坐在車?yán)锖茌p松,不會(huì)太擁擠。因?yàn)槲液臀依瞎己芨,所以坐在車(yán)镆膊粫?huì)覺得擁擠。不管是長(zhǎng)途還是短途,看起來(lái)都不累。既然是來(lái)旅游的,那肯定是高興的,首先,坐在車?yán)锸娣嗔,?dāng)然,當(dāng)天最重要的就是家人的心情。
配置:我覺得這輛車的性價(jià)比很高,至少在同級(jí)車?yán)铮呐渲檬亲詈玫。價(jià)格不高,動(dòng)力也很好,在同級(jí)別中,我覺得是最好的。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,我買了2.0版本的車,不管是超速,還是城市道路,還是堵車,都綽綽有余。只要這輛車,變速箱加油門都不會(huì)有太大的問題,坐著也不會(huì)有暈車的感覺,非常的順暢,所以我選擇了馬自達(dá)。
越野:
馬自達(dá)一直以來(lái)都是以外觀和操控來(lái)吸引顧客的,因?yàn)槲壹依镉幸惠v馬自達(dá),所以我們才會(huì)選擇馬自達(dá),而且馬自達(dá)的飯盤比較小,我和家人開起來(lái)都比較方便。他的油門采用風(fēng)琴式油門踏板,整個(gè)腳能踩在油門上,長(zhǎng)時(shí)間開一點(diǎn)也不覺得累。
油耗:馬自達(dá)是一款非常省油的車,在日系中還是很不錯(cuò)的,2.0油耗大概在6.8到7個(gè)油左右,動(dòng)力還算不錯(cuò)。
舒適:這輛車非常的舒服,里面的座椅也比較長(zhǎng),完全可以把他的雙腿都包裹起來(lái),坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺得累。
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